专用车辆

摘要： "我非常期待在这里过一个特殊的冬奥年,今年我们是五湖四海世界各地的人们为着共同的冬奥梦团聚在一起,我觉得意义非凡。""您好,激活媒体注册卡请出门右转,直走有个白房子,上面写着‘注册中心’。""下午好,车辆预约您可以前往交通咨询台,志愿者会协助您登记信息。""您好,我们这边可以提供翻译服务,请问您需要翻译哪种语言?"下午2点10分,载着志愿者的冬奥专用车辆和平常一样准时抵达2022年北京冬奥会主媒体中心(MMC),叶纹笑宇坐进语言服务咨询台开始工作。

摘要： 冬奥会期间,一辆高颜值的红色车辆引起了大家的围观,它就是我国自主研发、拥有完全自主知识产权的第一辆雪蜡车, 也是这是目前世界上单层展开面积最大、集成功能最全的雪蜡车。雪蜡车是供打蜡师在赛前为雪板打蜡的专用车辆。滑雪过程中,雪板与雪面摩擦生热,形成一层水膜,会损坏雪板、降低滑行速度。

摘要： 武汉应博会上,3台东风越野车霸气亮相,无论是外观还是性能都吸引了人们的眼球。现场所展示的3台车都是基于东风猛士首款民品M50底盘打造的专用车辆,其中两辆为稽查车,中顶可以乘坐4~6人,低顶可以乘坐4人,主要服务于应急处突和野外作业领域;另一辆越野消防车顶部可配置冲锋舟运输架,适用于党政机关、机场、油库、电站等重点场所各种突发火灾的应急反应。

摘要： 现就《国家税务总局工业和信息化部关于发布〈免征车辆购置税的设有固定装置的非运输专用作业车辆目录〉(第七批)的公告》(以下简称本公告)相关事项解读如下:一、公告出台背景此前,税务部门落实设有固定装置的非运输专用作业车辆(以下简称专用车辆)免征车辆购置税主要参照交通部门以往的管理模式,即相关企业通过工业和信息化部信息采集系统提交申请,将车型列入《设有固定装置的非运输专用作业车辆免税图册》(以下简称《免税图册》).

摘要： 现就《国家税务总局工业和信息化部关于发布〈免征车辆购置税的设有固定装置的非运输专用作业车辆目录〉(第三批)的公告》(以下简称“本公告”)相关事项解读如下:一、本公告出台的背景自2019年7月1日《中华人民共和国车辆购置税法》实施,至2021年1月1日《财政部税务总局工业和信息化部关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策的公告》(2020年第35号,以下简称“35号公告”)《国家税务总局工业和信息化部关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关管理事项的公告》(2020年第20号,以下简称“20号公告”)实施,税务总局参照交通部门以往的管理模式规定,设有固定装置的非运输专用作业车辆(以下简称“专用车辆”)免征车辆购置税实行以下工作机制,即由相关企业通过工业和信息化部信息采集系统,提交将车型列入《设有固定装置的非运输专用作业车辆免税图册》(以下简称《免税图册》)的申请,工信部将相关信息传递给税务总局,税务总局审核编列发布《免税图册》,纳税人依据《免税图册》向主管税务机关申请免税。

摘要： 【案例】2020年4月2日,奚某驾驶的小型轿车(网约车)停放在某公共厕所门口的停车位上。该停车位地面标识有"TAXI"字样,旁边立有出租车专用停车位标识牌并配以"20分钟""禁止非专用车辆使用"的辅助说明。因停放时间超过3分钟,奚某车辆被电子警察拍摄。公安交管部门作出《公安交通管理简易程序处罚决定书》,认定奚某实施机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人虽在现场拒绝立即驶离.

摘要： 市十五届人大常委会第三十二次会议作出了关于修改《北京市实验动物管理条例》的决定,以保障实验动物安全和质量为重点,加强了全链条管理过程中各个重点节点的管控,健全了生产、运输、使用和废物处置各环节监管措施。完善全链条安全管理制度明确运输实验动物应当使用专用车辆。要求生产和使用单位运输实验动物应当使用符合国家和本市要求的专用车辆,同时授权有关部门制定管理办法,细化运输环节的安全管理制度。

摘要： 1标准修订背景《道路交通安全违法行为卫星定位技术取证规范》(GA/T 1201-2014)(以下简称“2014版”)于2014年开始实施。作为道路交通安全违法行为卫星定位技术规范,2014版规定了利用卫星定位技术对道路交通安全违法行为取证的要求,为违反规定时间行驶、违反规定路线行驶、疲劳驾驶等交通安全违法行为的取证提供标准支撑。标准在从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆(以下简称“两客一危”)等重点车辆的动态监管方面发挥了重要作用,根据交通运输部重点车辆动态监管平台共享的重点车辆定位数据,公安部交通管理局通过公安交通集成指挥平台分析预警全国行驶的“两客一危”车辆56385辆次,湖南、山西、河北、山东、江苏等地现场查处涉嫌疲劳驾驶违法行为共计295起。

摘要： 实际控制人王颂锋并非创始人,公司成立3个多月后以副总经理身份加入。今年湖北企业申请上市好消息不断。近日,武汉里得电力科技股份有限公司(以下简称“里得电科”)向证监会递交招股书,拟登陆主板,募资4.75亿元。里得电科拟公开发行不超过2121万股股票,募集资金将用于不停电作业专用车辆生产基地建设、不停电作业工程服务、研发中心建设项目等。

摘要： 洒布透层油是保证水泥稳定基层与沥青混凝土面层良好结合的重要举措。分析透层油与水稳层的作用机理和施工条件,对施工工程及专用车辆涉及的相应技术参数进行选择和优化,是高质量完成透层油洒布作业的必要条件。

摘要： 本文简要总结了我国运煤专用车辆的发展,着重总结了开发大秦线运煤专用车过程中所取得的成绩和经验,通过有关工厂、科研单位和院校共同攻关研究,成功地解决了我国开通重载列车所必须的制动、车钩、缓冲三大件以及转向架的磨耗问题.通过总结前一段工作的经验,提出了下一步发展运煤专用车的看法和开展整车标准研究的建议.

摘要： 介绍了专用车涂料涂装的现状;结合环保政策法规和专用车涂料的特点,展望水性涂料在专用车的应用前景,以期更好地推动专用车涂料“油转水”的发展.

摘要： 主要介绍了钢板卷板的工艺过程和注意事项：卷板前，应对设备加注润滑油，开空车看其传动部分是否运行正常，并根据需要调整滚轴间的距离；加工的板材厚度不能超过设备允许的最大厚度；卷制直径很大的圆筒时，必须有行车配合，以防止钢板因自重使已卷过的圆弧部分回直或压扁；卷制板材末端时，操作人员应站在两端，以防钢板下滑而发生事故；在卷圆过程中应用配套内圆样板检查钢板的弯曲度；在室温低于-20°C时，应停止卷板，以免钢板因冷脆发生开裂。

摘要： 主要介绍了钢板卷板的工艺过程和注意事项：卷板前，应对设备加注润滑油，开空车看其传动部分是否运行正常，并根据需要调整滚轴间的距离；加工的板材厚度不能超过设备允许的最大厚度；卷制直径很大的圆筒时，必须有行车配合，以防止钢板因自重使已卷过的圆弧部分回直或压扁；卷制板材末端时，操作人员应站在两端，以防钢板下滑而发生事故；在卷圆过程中应用配套内圆样板检查钢板的弯曲度；在室温低于-20°C时，应停止卷板，以免钢板因冷脆发生开裂。

摘要： 主要介绍了钢板卷板的工艺过程和注意事项：卷板前，应对设备加注润滑油，开空车看其传动部分是否运行正常，并根据需要调整滚轴间的距离；加工的板材厚度不能超过设备允许的最大厚度；卷制直径很大的圆筒时，必须有行车配合，以防止钢板因自重使已卷过的圆弧部分回直或压扁；卷制板材末端时，操作人员应站在两端，以防钢板下滑而发生事故；在卷圆过程中应用配套内圆样板检查钢板的弯曲度；在室温低于-20°C时，应停止卷板，以免钢板因冷脆发生开裂。

摘要： 主要介绍了钢板卷板的工艺过程和注意事项：卷板前，应对设备加注润滑油，开空车看其传动部分是否运行正常，并根据需要调整滚轴间的距离；加工的板材厚度不能超过设备允许的最大厚度；卷制直径很大的圆筒时，必须有行车配合，以防止钢板因自重使已卷过的圆弧部分回直或压扁；卷制板材末端时，操作人员应站在两端，以防钢板下滑而发生事故；在卷圆过程中应用配套内圆样板检查钢板的弯曲度；在室温低于-20°C时，应停止卷板，以免钢板因冷脆发生开裂。

摘要： 介绍了当前铁路主型家畜车--J型家畜车结构特点,指出了原设计存在的不足,介绍了改善家畜车动力学性能的三种改进方案的研究及试验情况,提出了下一步“快运家畜车”的研究和发展方向.

摘要： 介绍了当前铁路主型家畜车--J型家畜车结构特点,指出了原设计存在的不足,介绍了改善家畜车动力学性能的三种改进方案的研究及试验情况,提出了下一步“快运家畜车”的研究和发展方向.

摘要： 介绍了当前铁路主型家畜车--J型家畜车结构特点,指出了原设计存在的不足,介绍了改善家畜车动力学性能的三种改进方案的研究及试验情况,提出了下一步“快运家畜车”的研究和发展方向.

摘要： 一种用于控制和协调在专用车辆(30)与容器搬运车辆(200)之间的交互的方法、系统和计算机程序，该专用车辆和该容器搬运车辆分别在自动储存和取回系统(10)的下方和上方操作。目的是当在专用车辆(30)和容器搬运车辆(200)之间转移储存容器(106)时，确保该专用车辆和该容器搬运车辆具有最小或最有成本效益的等待时间。通过操作控制器(210)执行不同的步骤，该操作控制器与每个容器搬运车辆(200)中的第一类型的控制器(220)和每个专用车辆(30)中的第二类型的控制器(230)通信，并且其中定时信息是一个关键因素。

摘要： 本发明涉及一种巡检共享单车专用车辆及使用该专用车辆识别报修车的方法。共享单车(包括电动单车)越来越受到国人的欢迎，共享单车找寻大量报损车辆，现在还是依靠人工。本发明的目的在于提供一种巡检共享单车专用车辆及使用该专用车辆识别报修车的方法。是使用特制的车辆，在车辆上固接携带或固接增加识别装置；识别装置是一个或多个受限无线通讯桩；受限无线通讯桩，由外壳、及固接在外壳内的通讯模组、电源及匹配通讯模组工作的方向限定板组构成；通过方向限定板技术，实现了可通讯三维空间区域与停放在路边的共享单车队列中的每一辆共享单车，实现一对一的通讯。避免了其它共享单车的通讯干扰。

摘要： 本发明公开了专用车辆粉末涂料，由以下重量份的原料组成：纯聚酯树脂、固化剂、丙烯酸酯流平剂、紫外线吸收剂、颜料、复合填料、脱气剂、抗氧剂，称取纯聚酯树脂40‑70份、固化剂5‑15份、丙烯酸酯流平剂1‑1.5份、紫外线吸收剂0.5‑1.5份、颜料5‑25份、复合填料30‑40份、脱气剂0.5‑1份、抗氧剂0.5‑1.5份，置于混料缸，高速预混；预混好的物料，经双螺杆挤出机挤出、冷却、压片、破碎；破碎好的片料经ACM磨研磨，加入流动助剂一起过筛；过筛后的产品进行检验，检验后，判定为合格品，才可包装，入库；该专用车辆粉末涂料，降低了烘烤温度，减少能耗；缩短固化时间，提高喷涂效率；烘烤温度降低，延长了设备使用寿命。

摘要： 本公开涉及专用车辆的中央通信单元及其动态网络的配置方法。提供了一种在专用车辆的中央通信单元(CCU)中配置动态网络的方法，当专用车辆中的预定模块改变时，该方法动态地为连接到CCU的控制器重新配置网络。

摘要： 本发明公开了一种鲜活水产品运输专用车辆。有益效果在于：通过设置制冷器、循环水管、生物过滤箱、制氧机、旋涡泵增氧机、氧传感器、水温传感器以及水质氨氮传感器，使得该运输车在使用时能够对各养殖槽内的水温、水中含氧量以及水中氨氮含量进行实时检测，并在制冷器、生物过滤箱、制氧机以及旋涡泵增氧机的配合下，及时对养殖槽中的水进行控温、过滤净化，同时补充相应的量的氧气，有效确保了水产品在运输过程中的成活率，提高了运输车的运输质量；通过设置备用发电机，能够满足车辆在紧急情况下的应急用电需求，确保了车辆上养殖系统的稳定使用，大大提高了运输车运输过程中的使用效果。

摘要： 本申请涉及一种专用车辆的支腿装置，属于专用车辆的技术领域，其包括承载板、转换组件、连接块以及支腿组件，承载板安装在汽车上，承载板和汽车固定连接，转换组件安装在承载板上，连接块设置有多根，多根连接块均和转换组件滑动连接，滑动方向和车辆长度方向垂直，支腿组件和连接块不与转换组件连接的一端固定连接，支腿组件用于支撑车辆，本申请具有支腿装置稳定的效果。

摘要： 本实用新型涉及车载控制设备领域，特别涉及一种专用车辆的车载智能控制终端及包含该终端的专用车辆，包含：设于车辆驾驶舱中控台上的中控主机；及分别通过数据接口与中控主机连接的信号控制设备、音视频设备和电源控制设备；中控主机通过通信线路还连接有便携式设备和触摸屏。本实用新型结构简单，设计新颖合理，集电源控制、中控信号控制、功放声音控制等于功能于一体，可取代物理按键操作，也可同时实体按键操作，实现有线、无线触摸控制，提高工作人员工作效率，具有很强应用的前景。

摘要： 本实用新型提供了用于专用车辆的取力装置，其包括：箱体；输入接口，具有输入端和输出端，输入端连接至发动机曲轴，输出端配置为通过第一、第二路动力总成来提供至少第一、第二路动力；第一、第二输出接口，配置为分别输出第一、第二路动力，第一、第二输出接口在装配状态下分别定位在专用车辆的底盘的不同位置处、配置为通过第一、第二离合器总成来分别控制第一、第二路动力的输出，从而通过第一、第二驱动装置来分别驱动彼此之间独立运转的第一、第二工作执行装置。本实用新型还提供了具有一路输出和三路输出的取力装置。本实用新型进一步提供了包括上述取力装置的专用车辆。

摘要： 本实用新型提供一种码头专用车辆后悬架系统及码头专用车辆，其可保证车辆后悬架的可靠性和稳定性。后悬架系统包括车桥上支架、车桥下支架及拉板，车桥上支架、车桥下支架与车桥通过螺栓连接为整体，下支架通过拉板与车架大支架连接为整体。车桥被支撑在车桥上支架、下支架之间；车桥上支架与车架为刚性连接，相应地，后桥与车架之间的相对距离保持不变。本实用新型使用刚性支架替代原有的钢板弹簧结构，取消了减振及限位装置，提高了车辆的承载能力。由于不再受限于板簧结构，可以根据后悬架的实际受力情况来优化刚性支架，得到理想的性能参数，避免了限位块支架变形，减振器漏油等故障，另外还能通过设计不同高度的支架来保证合适的车辆高度。

摘要： 本实用新型涉及缓冲器测试技术领域，尤其为一种军工专用车辆缓冲疲劳测试机，包括机体，所述机体顶部中心处安装有下缓冲器夹具，所述机体顶部的四个拐角处均安装有第一导向支撑杆，四根所述第一导向支撑杆之间设有第一安装板，所述第一安装板的四个拐角处均设有第一滑套，通过设置的控制器控制电机工作，使得电机驱动偏心轮转动，从而使得连接杆与偏心轮相连的一端作圆周运动，带动第二安装板上下移动，并通过复位弹簧的弹性作用，使得第二安装板随着压板向上移动，从而使第二安装板和上缓冲器夹具作往复上下运动，实现缓冲器的疲劳测试，整体结构简单，操作方便，满足缓冲器的疲劳测试要求。