专用线

摘要： 铁路货运增量行动方案和推进运输结构调整三年行动计划已完成,货运增量目标虽然基本实现,但铁路专用线建设滞后瓶颈凸显,在国家碳达峰及碳中和的宏观形势下,如何打通铁路运输“最后一公里”仍是亟待解决的问题,从7个方面提出了加快铁路专用线建设的建议。

摘要： 针对货场、专用线机车车辆突发溜逸严重影响行车安全的突出问题,研制一套有磁钢感应和监控功能的新型防溜设备,解决货场、专用线机车、车辆的防溜安全问题。

摘要： 提出赣榆港区专用线引入既有赣榆北站、柘汪站2个车站的多个方案,并多方面对方案进行比选。进行方案比选时,应根据车站实际情况提出接轨方案,然后从接轨条件和工程建设、工程规模对既有线运营的影响程度等方面进行分析,以专用线接轨对车站影响最小、效果最佳为目的,细分出多个在比选时应考虑的方面,从而得出推荐的接轨方案。

摘要： 前不久,深圳大学与深圳综合粒子设施研究院战略合作框架协议签约仪式在深圳大学粤海校区召开。深圳大学党委书记、校长李清泉,深圳综合粒子设施研究院院长孙冬柏,深圳大学副校长张学记出席签约仪式。李清泉表示,深圳大学拥有物理学、化学、数学、生物学、建筑学、心理学等17个博士点,学科齐全、师资优良、特色突显,与综合粒子设施等大科学装置形成天然的优势互补。期待双方以此次战略合作为起点,合作培养产学研用的复合型一流人才,共同打造先行示范区的人才高地。

摘要： 2021年12月22日上午,一列满载着工程机械配件的"外运号"班列顺利抵达连云港新东方国际货柜码头专用线,班列上的货物将在两日内从连云港出口发往日本,这是徐州至连云港海铁联运通道开通一个月以来,首次实现了整列发运,标志着连云港海港、徐州陆港再次实现业务联动,共同打造淮海经济便捷出海口,这对于提升班列运行水平、打造省内海铁示范线路具有重要的探索意义。连云港与徐州相邻,两地合作密切、优势互补。作为淮海经济区中心城市,徐州经济体量大,内外贸物流需求旺盛。

摘要： 为了进一步提高对铁路专用线各类通信资源的整合能力,为铁路专用线管理人员提供完整清晰的数据展示、便捷的语音通话、实时的视频共享等融合通信系统,实现与铁路专用线行车调度、办公电话、应急通信、视频监控等专用通信子系统的融合互通,可以将信息化技术手段与铁路专用线运输日常通信管理相结合。通过将融合通信系统应用于铁路专用线,从而有效提高铁路专用线日常通信管理的科学性和精细化水平。

摘要： 近日,海锅股份发布公告称,深交所对公司报送的向特定对象发行股票募集说明书及相关申请文件进行了核对,认为申请文件齐备,决定予以受理。公告显示公司拟募集资金5亿,用于年产10万吨风电齿轮箱锻件自动化专用线项目、补充流动资金。

摘要： 车辆溜逸是指停留在铁路线路上的机车、车辆发生自动滑行而溜走。在煤炭工业铁路中,车站是铁路运输的基层单位,防溜工作是车站行车工作中的重中之重。在铁路车站到发线、编组场、专用线停放的机车车辆,由于站场线路坡度、风速、振动等原因,常常造成机车车辆自动溜逸,溜逸的机车车辆一旦溜逸进入正线,则会与通行的列车造成冲突碰撞.

摘要： 增设货物线工程是提高装卸作业效率、提升铁路运输比例、切实履行国家环保政策要求、促进企业可持续发展的需要,选取某煤炭企业专用线增设货物线工程作为研究对象,通过阐述接轨站和企业专用线的既有情况、剖析问题、预测运量,分析运输通道构成、既有通过能力,提出煤炭企业专用线改扩建方案,并对项目进行经济评价。项目实施后,该企业的煤炭、焦炭等大宗货物的运输将更好地为港口和周边企业服务,对加速多式联运发展、降低物流成本、深入推进运输结构调整具有重要意义,同时有助于改善城市环境质量,促进经济发展,从而达到企业与铁路共赢的局面。

摘要： 2020年年初,巴丹吉林沙漠,航天人黄红根即将退休。临别之际,他告别的对象却是与他相伴了三十年的钢轨和火车头。这条全长270千米的铁路,便是通往酒泉卫星发射中心,担负航天发射物资运输任务的专用线。与此同时,在几千千米之外的海南文昌清澜港,吊装员江成波正在操纵起重机,把装载着长征五号运载火箭的集装箱从“远望”号运输船上吊运上岸。

摘要： 本文以重庆果园港埠铁路专用线为具体例子,阐述线路方案研究应注意的原则,通过综合研究，指出渝怀线北侧方案的方案I-1不仅线路条件好、下穿既有铁路的交角大、工程难度小，而且符合港区总体规划、工程投资省，因此推荐该方案。该方案果园港区站设置在渝怀线北侧，距离港口岸吊作业区约1公里，虽不能直接达到水铁直接联运，但车场的快速装车系统、翻车机系统均设置有皮带通廊直接连接到港口岸吊作业区，可直接与轮渡进行装卸联运，消除了大量的汽车二次转运，剩余的短途转运对港区整体运作的功能影响较小，所以港区铁路专用线的线路方案研究工作应结合港区的总体规划和设备选型，多角度、多方案研究，最终选定技术可行、经济合理、满足港区运作的线路方案。

摘要： 通过专用线接轨设置，从铁路枢纽总体布局出发，研究铁路枢纽客货运输分设。铁路专用线接入干线，特别是在枢纽地区将对站场布局产生较大影响。文章通过对库车地区因专用线接人，研究如何进行合理布局，实现客货运输分离、运输经路顺畅。

摘要： 结合当前铁路技术政策导向，针对不同专用线类型，分析影响铁路布局及接轨站方案的相关因素，并合理确定出专用线和专用铁道布局模式。

摘要： 通过深入分析莱钢铁路物流系统中存在的铁路运量增加、铁路运能不足、进出厂车流不畅等问题，从站场能力提升方案和运输组织优化措施两个方面介绍了莱钢铁路集疏运系统的规划建设方案，方案主要包括改造颜庄站和莱钢站、实施编组站扩容改造、组织铁路直达运输、采用异站进出技术、开发铁路运输调度指挥系统，疏通了铁路集疏运系统中的瓶颈环节，满足了莱钢千万吨钢物流需求。

摘要： 通过深入分析莱钢铁路物流系统中存在的铁路运量增加、铁路运能不足、进出厂车流不畅等问题，从站场能力提升方案和运输组织优化措施两个方面介绍了莱钢铁路集疏运系统的规划建设方案，方案主要包括改造颜庄站和莱钢站、实施编组站扩容改造、组织铁路直达运输、采用异站进出技术、开发铁路运输调度指挥系统，疏通了铁路集疏运系统中的瓶颈环节，满足了莱钢千万吨钢物流需求。

摘要： 通过深入分析莱钢铁路物流系统中存在的铁路运量增加、铁路运能不足、进出厂车流不畅等问题，从站场能力提升方案和运输组织优化措施两个方面介绍了莱钢铁路集疏运系统的规划建设方案，方案主要包括改造颜庄站和莱钢站、实施编组站扩容改造、组织铁路直达运输、采用异站进出技术、开发铁路运输调度指挥系统，疏通了铁路集疏运系统中的瓶颈环节，满足了莱钢千万吨钢物流需求。

摘要： 通过深入分析莱钢铁路物流系统中存在的铁路运量增加、铁路运能不足、进出厂车流不畅等问题，从站场能力提升方案和运输组织优化措施两个方面介绍了莱钢铁路集疏运系统的规划建设方案，方案主要包括改造颜庄站和莱钢站、实施编组站扩容改造、组织铁路直达运输、采用异站进出技术、开发铁路运输调度指挥系统，疏通了铁路集疏运系统中的瓶颈环节，满足了莱钢千万吨钢物流需求。

摘要： 本发明公开了一种实现虚拟专用局域网服务和虚拟专用线两协议兼容的方法，该方法为：配置指定第二服务提供者边界的虚拟电路为虚拟专用局域网服务类型或虚拟专用线类型；以及由第一服务提供者边界采用相应的虚拟电路类型值向第二服务提供者边界通告信息。本发明通过增强支持VPLS的PE设备的协议处理、报文处理及配置管理的功能，不但可以实现与网络中原有的只支持VLL的设备的互联，还可以实现更灵活的组网应用。

摘要： 本实用新型公开了一种5G专用通信射频高铁专用线，涉及光纤通信设备技术领域，包括5G光纤，5G光纤的外侧套装并固定有射频线，5G光纤的外表面包裹有绝缘层，绝缘层的外侧固定连接有内包层，内包层的外侧固定连接有弹性线填充层，弹性线填充层的外侧固定连接有外包层。本实用新型通过在内包层和外包层之间设置弹性线填充层，使该射频线具有较强的抗弯性，可有效避免在使用过程中5G光纤发生弯折，防止5G信号的传输速度降低，使用更加的安全和方便，通过在上支撑层和下支撑层上设置圆形缓冲孔和长形缓冲孔能够提高其形变能力，从而有效提高上支撑层和下支撑层的韧性，并且通过挖孔能够节约材料，降低生产成本。

摘要： 本实用新型公开了一种全自动包装专用线专用机，包括底座,所述底座顶部的一端固定连接有固定板，所述固定板上设置有包装线辊，所述包装线辊的一侧设置有包装旋转机构，所述包装旋转机构的一侧设置有翻转机构，所述包装旋转机构包括第一旋转电机，所述第一旋转电机的上方固定连接有支撑台，支撑台的顶部的一端固定连接有第一固定块，第一固定块的侧面上固定连接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接有第一活动板，支撑台远离第一固定块的一端固定连接有第二固定块。该全自动包装专用线专用机，通过设置包装旋转机构和翻转机构使得在进行打包时，方便对包装箱体进行翻转，使得降低工人劳动强度，且操作简单方便，便于使用。

摘要： 本实用新型公开了一种5G专用通信射频高铁专用线，属于光钎通信设备技术领域，所述5G专用通信射频高铁专用线包括射频线、5G光钎和绝缘套，所述射频线内腔固定设置有5G光钎，所述5G光钎表面包裹有绝缘套，所述绝缘套表面缠绕有抗干扰铜箔胶带。本实用新型通过钢环带可对射频线内腔进行支撑，从而可有效避免射频线受到挤压后造成5G光钎发生断裂，且钢环带具有较强的抗弯性，可有效避免在使用过程中射频线发生弯折，通过减震圈可对5G光钎起到减震缓冲效果，从而可有效避免高铁在行驶过程中将振动传递到5G光钎上，使5G光钎在工作时稳定性更强，固定卡槽可方便使用者在高铁车厢内对射频线进行固定，使安装更加的方便和省力。

摘要： 本实用新型涉及一种施工电梯专用线安装和拆卸专用工具的技术领域，尤其是一种施工电梯专用线专用拉紧器，拉紧器本体的纵向方向上开设有通孔，其顶端开设有凹槽，通孔内套设有导向齿轮条；小端头部的一外侧边靠近端头部处设有固定架，固定架内固定安装有固定条；安装固定部的凹槽内夹设有与导向齿轮条相配合的导向齿轮，其外部卡设有手柄架，手柄架与导向齿轮之间设有齿轮卡片，齿轮卡片通过固定栓固定在手柄架上；大端头部的凹槽内设有通过第二固定栓固定的退后件，结构简单，使用方便，且使用手动方式轻松地完成专用线连接和拆卸，不易对插接端子造成弯曲和破坏，无需经常更换，降低成本，提高安全系数和工作效率。

摘要： 本实用新型属铁路交通的管理技术领域，特别涉及的是一种专用线、专用铁路管理计时卡。本实用新型的专用线、专用铁路管理计时卡，包括电源、计轴、车号识别装置、存储器、计算机PCI总线接口，有时钟芯片，时钟芯片分别和电源正极、计算机PCI总线接口、存储器、计轴、车号识别装置连接。本实用新型的专用线、专用铁路管理计时卡设计合理、结构简单、使用方便，计时科学、准确、可靠，减少了当事双方的纠纷，提高了工作效率。

摘要： 本实用新型属铁路交通的管理，保证铁路交通安全的技术领域，特别涉及的是一种专用线、专用铁路监控管理系统。该系统包括相互连接的室外监控系统和室内控制系统，室外监控系统有与发送光端机相连接的货车计时装置，室内控制系统有分别与接收光端机和服务器相连接的货车交接装置，服务器与接收光端机和远程系统相连接。本实用新型的专用线、专用铁路监控管理系统，能准确记录货车进出专用线、专用铁路的时间和进行远程货车交接工作。为保证铁路运输安全，缩短货车使用时间，提高货运人员劳动效率提供了一种有效的管理手段。

摘要： 本实用新型属于电源线应用技术领域，具体公开了一种电源线专用线束料架，包括底板、滚轮、斜拉板、一组竖板、竖板螺孔、挂板、挂板横孔、挂板螺孔、螺杆、定位螺母、连接螺杆、连接螺杆螺母、可调弯管、电源线挂杆、电源线挂槽。本实用新型的一种电源线专用线束料架的有益效果在于：1、其设计结构合理，整体为组合式结构，便于进行装配和拆卸，运输方便；2、能实现电源线生产制作工序中的立式挂起排放，提高电源线的制作效率，也可便捷的进行整体的转移，实用性强；3、电源线立式挂起排放状态稳定、可靠。

摘要： 本实用新型公开了一种变压器及刀闸引线铜铝过渡线夹处装设接地线专用线夹，包括线夹主体和线夹双舌，线夹主体为倒U型结构，其顶部设置有中间止挡，中间止挡两侧均设置有条形通孔，线夹双舌为两个且呈弧状结构，其线夹双舌一端与线夹主体铰接，线夹双舌的另一端通过条型通孔贯穿线夹主体，线夹双舌与所述线夹主体之间设置有复位扭簧；在变压器引线铜铝过渡线夹导线上装设接地线时，因线夹双舌是被半圆形定位止挡卡具撑开，双舌双口口径大于导线的直径，只要导线轻微触碰半圆形定位止挡卡具，破坏定位止挡条件，就能轻松将接地线完成装设，并不会对变压器铜铝过渡线夹造成任何外力破坏。

摘要： 本实用新型公开了网络屏蔽线固定专用线夹，包括外壳和限位槽，所述外壳的顶部外表面沿垂直方向的两侧均开设有限位槽，且外壳的顶部中心处内嵌有两个收纳盒，两个所述收纳盒的内部均贯穿设有转柱，且转柱的上方设置有顶盖，所述顶盖的底部外表面焊接有紧固环，且转柱的底部外表面焊接有调节柱。本实用新型中，能够转动调节钢丝的长度对不同规格的网络屏蔽线进行卡合固定，便于根据网络屏蔽线的大小进行准确固定，分别固定两个不同规格的网络屏蔽线，便于各种使用场合使用，防止钢丝勒紧摩擦网络屏蔽线表面，并且紧固网络屏蔽线时保持一定的空间范围，网络屏蔽线受到冲击和震荡时可在一定范围内移动缓冲，防止冲击时变形和松动脱落。