专用汽车

摘要： 《专用汽车》杂志创刊于1982年,到2022年正好走过了40个年头。40年来《专用汽车》杂志和我国专用汽车上中下游整个产业链条的相关企业建立了良好的关系与友谊,共同见证了我国专用汽车产业链条逐渐走向完善和规范,逐渐走向了强大。40年间,我国专用汽车行业经历颇多:市场跌宕起伏,产品从单一到繁多,再到规范化、标准化、模块化,技术不断更新,工艺制造水平上升良多,新产品新材料层出不穷……《专用汽车》杂志伴随着行业一起成长,有幸见证了这一切,并用295期杂志记录了这一切的变化。

摘要： 专用汽车具有特殊的用途,伴随着我国社会经济的持续快速发展,对专用汽车的使用需求不断增加。在专用汽车的使用过程中,我国除依托于自身的生产制造外,同样也依托于一定的进口。本文将着重分析近几年专用汽车进出口分析,积极采用高效且科学的发展对策,切实提升我国专用汽车的发展成效。

摘要： 2021年12月18日,中国重汽专用车品鉴会在"中国专用车之都"随州隆重举行。本场品鉴会以"聚势赢未来共创新发展"为主题,内容涵盖重汽专用车品牌矩阵展示、专用车市场总结前瞻交流、精品产品展示讲解等,采用线下品鉴与线上直播相结合的形式,与多方嘉宾一起共绘未来发展新蓝图。

摘要： 介绍了一款专门用于专用汽车企业进行订单处理的参数化设计系统。通过订单的市场接收和订单在公司各部门的处理流程,展示参数化设计系统的具体操作和各子系统的数据交换方式。

摘要： 我国商用车整体市场表现受宏观经济和政策影响,专用车作为重要组成部分,亦在区域、企业、能源类型等方面特征明显。据此依据当前国家政策及市场需求变化态势,分析了专用车的未来发展方向。

摘要： 基于我国专用汽车当前面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,预测2022年专用汽车销量相较2021年有所回落。同时基于大吨小标治理、新能源补贴退坡、基建投资适度超前等利好因素,预测2022年我国专用汽车销量仍会保持较高水平。

摘要： 现代化环境下,专用汽车已经成为人们生产建设中必不可少的重要工具。为促进专用汽车产业的健康发展,保护人类赖以生存的自然环境,必须做好专用汽车各方面的环保措施,针对专用汽车设计制造及使用中的环保理念进行研究。

摘要： 随着我国经济飞速发展和基础设施建设加快,专用汽车的品种和车型日益增多,数量也迅速增长.目前,我国专用汽车检验能力薄弱,严重制约着专用汽车产品质量提升和技术发展.文中从国内专用汽车检验现状出发分析存在的不足,并结合专用汽车技术发展趋势,探讨未来专用汽车检验能力的提升方向,为我国专用汽车企业、各大检验检测机构提供帮助和借鉴,促进我国专用汽车产业健康发展.

摘要： 9月17至19日,第十七届中国(梁山)专用汽车展览会(梁山专用车展)在梁山国际会展中心举行。本届展会以“创新、创造、创品牌”为主题,依托梁山专用汽车产业基地,引进国内外品牌企业参展参会,打造专业化、品牌化、国际化的全国最大专用汽车展会。展会整体展出面积12万平方米,其中专用汽车展示面积7万平方米,零部件展示面积5万平方米。室内外设置16个展区,320台专用汽车参展,零配件展位1000余个。

摘要： 走进龙岩畅丰专用汽车有限公司的车间里,工程师正在对两辆混合动力应急供电车进行调节试验。"这是为保障北京冬奥会应急供电的定制车辆,目前已进入调试阶段,不久后便能交付使用了。"公司副总经理方金顺说,在公司2020年列入省级绿色工厂后,重大绿色项目越来越多。目前生产的专用车中,约25%为混合动力产品,且比例逐年提升。

摘要： 侧墙作为专用汽车外观质量的主要“门面”,其组对、焊接对于专用汽车而言尤为重要,传统意义上的焊接对于人员技能水平要求很高,因此机器人焊接代替人工焊接成为目前专用汽车侧墙焊接的一个趋势.基于此,本文就侧墙机器人焊接应用展开了研究.

摘要： 本文在分析市场需求和副车架结构的基础上，为提高产品质量和生产效率，提出采用流水线的方法生产专用汽车副车架。将组装、焊接、清理、验收连成一条线后，劳动生产率提高了50％，实践表明该方法是可行的。

摘要： 本文介绍了专用汽车轻量化发展的背景,简单论述了轻量化设计的理论基础,并从采用新型材料、进行结构优化设计等方面对专用汽车的减重现状及成效做了描述,并提出现阶段专用车轻量化方面存在的问题.

摘要： 分析了中国专用车需求规律，对于保证专用车的供需协调，避免因规划指标失控而导致投资决策失误，有着重要的指导作用。根据1998年以来我国专用汽车发展的实际情况，运用指数平滑模型和GM(1，1)模型，对我国未来几年专用汽车需求量进行预测，分析了专用汽车的发展趋势，提出了专用汽车发展的建议。

摘要： 本文以标准列表和标准介绍和分析为主要表述方式,结合济宁市挂车产业发展现状,罗列了挂车、半挂车主要出口市场中中亚和东盟的技术标准,分别在专用车照明、转向、制动、轮胎等方面的标准比对为主要研究方法,为技术研究者和标准化学者提供信息支持,并以形成技术标准体系为目的,旨在提高标准化工作者的研究水平和提高专用车标准化技术水平.本文专用车虽特指“济宁市”,然专用车产业已经成为山东省乃至全国政策重点支持和资金倾斜的特色产业,实际应用意义巨大,应用范围宽广.

摘要： 装载平台也称为车架或副车架,是连接专用车上装设备与二类底盘的关键部件.以公司多种车型所用装载平台为分析对象,结合有限元分析软件,对不同结构装载平台的应用场景进行理论分析.对专用车的整体设计提出积极建议.

摘要： 装载平台也称为车架或副车架,是连接专用车上装设备与二类底盘的关键部件.以公司多种车型所用装载平台为分析对象,结合有限元分析软件,对不同结构装载平台的应用场景进行理论分析.对专用车的整体设计提出积极建议.

摘要： 装载平台也称为车架或副车架,是连接专用车上装设备与二类底盘的关键部件.以公司多种车型所用装载平台为分析对象,结合有限元分析软件,对不同结构装载平台的应用场景进行理论分析.对专用车的整体设计提出积极建议.

摘要： 装载平台也称为车架或副车架,是连接专用车上装设备与二类底盘的关键部件.以公司多种车型所用装载平台为分析对象,结合有限元分析软件,对不同结构装载平台的应用场景进行理论分析.对专用车的整体设计提出积极建议.

摘要： 用新技术三维智能设计来提高设计效率,创建三维智能设计模型,根据用户订单要求自动选择、生成符合设计要求的模型、图纸、生产料单明细、重量及方案图.

摘要： 本发明公开了一种汽车修理专用汽车移动装置，包括装置主架，所述装置主架两侧均一体化设置有油缸台阶，所述油缸台阶上可拆卸连接有一组电动油缸，所述电动油缸的活塞杆均与托起板可拆卸连接，所述托起板两侧均转动设置有转动挡板，所述装置主架一侧的油缸台阶上设置有连接座，所述连接座与主推架可拆卸连接，所述主推架上设置有接线座和蓄电池组，所述电动油缸均与所述接线座电连接，所述装置主架的端部还可拆卸连接有副推架，所述装置主架和所述主推架底部均设置有一组万向轮。该汽车修理专用汽车移动装置推动方便，可多人配合操作，能够将轿车托起，然后进行灵活的移动，避免了空间狭小时车辆腾挪不便，无法停放在指定位置的问题。

摘要： 本发明公开了一种专用汽车的专用装置动力系统，该系统包括原车发动机动力系统，所述原车发动机动力系统并联连接有外接式电机动力系统，所述外接式电机动力系统包括电气控制系统。本发明与现有技术相比，扩大了电能的应用途径和范围，一定程度上降低了操作者的劳动强度；有效降低专用汽车专用装置工作时的能耗及噪音，减少了排放污染；并能有效防止电机及其线路因出现短路、超载等故障而产生的事故，提高了用电的安全性可广泛应用于各类专用改装车如压缩式垃圾车、环卫设备、广告宣传车、洒水车、车厢可卸式垃圾车等各类专用汽车。

摘要： 本发明公开了一种汽车修理专用汽车移动装置，包括装置主架，所述装置主架两侧均一体化设置有油缸台阶，所述油缸台阶上可拆卸连接有一组电动油缸，所述电动油缸的活塞杆均与托起板可拆卸连接，所述托起板两侧均转动设置有转动挡板，所述装置主架一侧的油缸台阶上设置有连接座，所述连接座与主推架可拆卸连接，所述主推架上设置有接线座和蓄电池组，所述电动油缸均与所述接线座电连接，所述装置主架的端部还可拆卸连接有副推架，所述装置主架和所述主推架底部均设置有一组万向轮。该汽车修理专用汽车移动装置推动方便，可多人配合操作，能够将轿车托起，然后进行灵活的移动，避免了空间狭小时车辆腾挪不便，无法停放在指定位置的问题。

摘要： 本发明公开了一种专用汽车振动能量回收装置，包括第一能量回收部和第二能量回收部，所述第一能量回收部和第二能量回收部相互连接，采用多电机与电涡流相耦合的形式，相对于传统的直线电机或者涡流阻尼的形式，通过多个直线电机动子对于定子绕组做切割磁感线的直线运动，以及通过永磁体对于导体块做切割磁感线的旋转运动共同作用，使得直线电机和导体块产生感应电流，使其作为馈能装置。

摘要： 本实用新型公开了一种专用汽车的专用装置动力系统，该系统包括原车发动机动力系统，所述原车发动机动力系统并联连接有外接式电机动力系统，所述外接式电机动力系统包括电气控制系统。本实用新型与现有技术相比，扩大了电能的应用途径和范围，一定程度上降低了操作者的劳动强度；有效降低专用汽车专用装置工作时的能耗及噪音，减少了排放污染；并能有效防止电机及其线路因出现短路、超载等故障而产生的事故，提高了用电的安全性可广泛应用于各类专用改装车如压缩式垃圾车、环卫设备、广告宣传车、洒水车、车厢可卸式垃圾车等各类专用汽车。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车修理专用汽车移动装置，包括底座，所述底座的前表壁设置有安装板，所述安装板的前表壁设置有电源开关，所述底座的下方设置有安装块，所述安装块的下方设置有万向自锁轮，所述底座的上方设置有固定箱，所述固定箱的内部设置有液压泵，且固定箱的上方设置有液压缸，所述液压缸的上方设置有液压伸缩杆，本实用新型设置了螺栓和固定块，固定块内部便于安装连接杆，且通过螺栓固定连接，实现固定块套合在连接杆外部，使连接处不易发生断裂，当使用人员发现连接杆磨损严重时可将螺栓旋出，对连接杆进行更换，解决了汽车移动装置两侧的连接杆推动汽车移动时容易发生断裂的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车修理专用汽车移动装置，包括安装板、一对结构相同的滑轨、两对结构相同的移动小车、承载板以及液压提升机，一对所述滑轨安置于安装板上，两对所述移动小车安置于一对结构相同的滑轨上，所述承载板安置于两对结构相同的移动小车上，所述液压提升机安置于承载板上；其还包括：一对结构相同的固定板、一对结构相同的第一旋转电机以及一对结构相同的齿轮，本实用新型需要维修的汽车移动到本装置上，进行轮胎以及轮毂的更换，更换完毕后开始移动，移动到设定的距离后停止，进行汽车底盘的维修。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车专用汽车坐垫生产设备，包括盖板，所述把手的下方设有定时器和计数器，所述一号钢板和二号钢板之间固定安装有反应槽，所述反应槽的底端设有减震吸音板，所述反应槽的内部设有成型模块，所述成型模块的两侧均设有冷却装置，所述反应槽的外表面设有耐高温涂层。本实用新型所述的一种汽车专用汽车坐垫生产设备，设有盖板、定时器和计数器，能够有效的防止在汽车坐垫生产过程中反应槽里面溅出的物体灼伤工作人员，能够对该设备进行定时，这样工作人员在坐垫生产过程中时间就很自由，大大的提高工作的效率，能够对所生产的汽车坐垫进行计数，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车修理专用汽车移动装置，包括装置主架，所述装置主架两侧均一体化设置有油缸台阶，所述油缸台阶上可拆卸连接有一组电动油缸，所述电动油缸的活塞杆均与托起板可拆卸连接，所述托起板两侧均转动设置有转动挡板，所述装置主架一侧的油缸台阶上设置有连接座，所述连接座与主推架可拆卸连接，所述主推架上设置有接线座和蓄电池组，所述电动油缸均与所述接线座电连接，所述装置主架的端部还可拆卸连接有副推架，所述装置主架和所述主推架底部均设置有一组万向轮。该汽车修理专用汽车移动装置推动方便，可多人配合操作，能够将轿车托起，然后进行灵活的移动，避免了空间狭小时车辆腾挪不便，无法停放在指定位置的问题。

摘要： 本实用新型公开一种专用汽车车桥控制与轮毂温度报警系统，属于温度检测报警装置技术领域，包括主控板，所述主控板上设有通讯接口、报警输出接口和控制输出接口，所述通讯接口的外部连接有温度采集模块、显示屏和上位机，温度采集模块设置在轮毂处，所述报警输出接口连接有报警指示灯，用于控制报警指示灯的亮与灭，输出接口接口连接有专用汽车车桥的抬升与下降部件和整车的升降部件，本系统可以检测轮毂温度，当轮毂温度达到上限时，给与驾驶员以警示，提示驾驶员需要找到最近休息点对轮毂进行降温，降低因轮毂温度过高，造成刹车失灵，甚至引起车辆自燃及爆胎。解决了现有技术中存在的问题。