柔性墩

摘要： 通过中铁七局集团有限公司承建的定临高速公路工程中转轱辘沟大桥双薄壁柔性墩为例,其最大墩高73m,墩身结构自承台向上43m为空心薄壁墩,单肢变双肢实心墩高30m,截面均为矩形,单肢截面6.5m×5.3m,双肢截面6.5m×1m,双肢净距3.3m。叙述了液压自爬模系统在双薄壁柔性墩中的应用,确保工程质量和进度,缩短模板流转周期,结合现场使用实际情况,液压自爬模技术在转轱辘沟大桥双薄壁柔性墩施工过程中的安全性及误差小,功效高,纠偏简单的优越性。

摘要： 贵龙纵线干道二期工程沙坡大桥桥全长700m,跨径组成:2×40m预制T梁+(50+3×85+50)m连续刚构+(40+65+40)m连续刚构+3×40m预制T梁,桥梁横跨沪昆、龙南铁路既有线及夏蓉高速。连续刚构桥墩为设横系梁双肢薄壁柔性高墩,双肢柔性墩身采用半封闭式防坠落液压爬模法施工,横系梁采用"一字形主梁+承插式承重牛腿"托架法施工,横系梁与双肢墩身异步法施工。

摘要： 西溪河大桥是国内首座高铁上承式钢管混凝土(简称:CFST)转体拱桥,本文针对该桥拱上主梁顶推过程中,立柱高度大且易受拉破坏、拱圈受偏压扭曲变形的难题,提出串联钢绞线控制变形的措施,利用Midas/Civil建立拱上立柱拱圈的三维有限元模型进行验算,分析了拱上立柱顶部水平位移、底部应力和拱圈竖向位移,保证施工的安全稳定.顶推施工过程中实时监控拱上立柱水平位移、墩底应力和拱圈竖向位移,保证了顶推过程的安全稳定.对比监控数据发现顶推过程施工控制良好,保证了施工安全稳定,为类似工程施工提供依据.

摘要： 株洲市湘江五桥西岸主桥副孔为9跨46m预应力混凝土连续梁。本文介绍了采用中央油泵集中供油多点柔性墩顶推施工技术，较好解决了多点柔性顶推过程中各顶推千斤顶同步施力的问题；采用高分子材料滑板，在使用性能相同的情况下，损耗大大降低，并有效杜绝了将箱梁顶起后，再次更换滑板的问题。为同类型桥梁施工提供了新的思路和方法。

摘要： 柔性墩中央索面宽幅斜拉桥结构形式较为特殊，在主梁悬臂施工中对整体稳定、宽梁横向抗扭、索力调整及不平衡荷载控制均有十分严格的要求。结合浙江富阳鹿山大桥主桥上部结构，对独柱式塔、单箱五室箱梁、多主桁长大挂篮、环氧钢绞线斜拉索挂设、体系转换等关键施工技术进行了论述。%The structural form of flexible pier center plane cable stayed bridge is special. There are exacting requirements in multi⁃work situations of cantilever method construction, for instance, global stability , transverse anti⁃twisted abilities of wide⁃size box beam, adjusting the cable forces and controlling unbalanced load. Based on the superstructure of Lushan bridge, this paper introduced the key construction techniques in many aspects of single column tower, box girder, multi truss hanging basket, structure system transfer and so on.

摘要： 结合现行公路桥梁设计规范，系统阐述用于连续桥面梁桥柔性墩水平力分配计算较为科学简明的集成抗推刚度法，介绍各类纵向水平力的参数取值及计算方法，并以实例予以说明。%In combination with the existing design codes for highway bridges,this paper systematically expatiates a scientific and simple integrated anti -push rigidity method used to calculate distribution of horizontal force of continuous deck flexible piers,introduces parameters valuing and calculating methods, which are described with examples,for various longitudinal horizontal forces.

摘要： 以某柔性墩为例，对柔性墩扣固全过程需要监理控制的要点进行分析，及时的控制柔性墩加固施工过程中的不稳定因素。在保证安全和质量的情况下顺利快速的推进柔性墩加固施工。同时，为后续的柔性墩加固施工提供很好的参考依据。

摘要： 福州鼓山大桥为主跨235m自锚式悬索桥,采用顶推施工,顶推跨度为75m,临时墩自由高度约为45m,临时墩刚度较小,通过对临时墩与主墩间合理设置不同结构临时索结构的研究,研究表明：临时索对增加临时墩刚度的作用明显,能保证钢梁顶推时临时墩的受力要求,阐述了顶推过程中常用见的问题,并总结了解决常见问题的方法。

摘要： 墩顶位移是表征高墩桥柔性墩安全的重要参数之一.本文以重庆市向家坡立交桥监测系统为例,应用倾斜传感器对该桥Ⅳ匝道10号桥墩的墩顶位移进行了长期监测,根据实际获得的监测数据,讨论了环境温度的变化对桥墩结构变形的影响.

摘要： 本文介绍了岳阳洞庭湖大桥10孔5m预应力连续梁柔性墩采用多点顶推施工技术取得的成果.这样一座顶推难度相当大的桥梁施工能够顺利完成,标志着顶推施工技术上的成熟,将进一步推动顶推施工的技术在桥梁上的应用.

摘要： 该文主要介绍万州大桥钢管桁自动连续顶推施工的技术关键。

摘要： 该文主要介绍万州大桥钢管桁自动连续顶推施工的技术关键。

摘要： 该文主要介绍万州大桥钢管桁自动连续顶推施工的技术关键。

摘要： 本发明属于桥梁防车撞缓冲装置技术领域，并具体公开了一种用于桥梁墩柱的柔性防车撞缓冲单元及装置；该种柔性防车撞缓冲单元包括依次叠置相连的UHPC夹芯板、桁架结构以及外层波纹板；UHPC夹芯板由内层波纹板、UHPC层以及中间层波纹板构成夹芯结构，桁架结构在UHPC夹芯板和外层波纹板之间连接多榀；该种柔性防车撞缓冲单元通过UHPC层的韧性和抗冲击能力，以及波纹板和桁架结构的变形，形成对车辆、司乘人员和桥梁墩柱的保护，且其UHPC层具有耐久性；该柔性防车撞缓冲装置通过将至少一个柔性防车撞缓冲单元首尾相连，形成类环形结构并环绕桥梁墩柱，以对桥梁墩柱实施防车撞保护，并能够与多种形式的桥梁墩柱适配。

摘要： 本发明公开了一种结合阀门井设置的柔性接口管道支墩，其特征在于管道穿过阀门井壁板，在管道外设有混凝土支墩，混凝土支墩底部设置底坎，混凝土支墩与阀门井形成一体，利用支墩和阀门井与土之间的摩擦力以及土对支墩的压力来保持管道抗滑移的稳定。本发明克服了柔性管道因阀门关闭，单侧水放空时，另一侧水压力作用下，导致阀门井阀门处抗滑移不足造成管节脱开的问题，能满足柔性管道在任意压力下穿过阀门井需要。

摘要： 本实用新型属于桥梁防车撞缓冲装置技术领域，并具体公开了一种用于桥梁墩柱的柔性防车撞缓冲单元及装置；该种柔性防车撞缓冲单元包括依次叠置相连的UHPC夹芯板、桁架结构以及外层波纹板；UHPC夹芯板由内层波纹板、UHPC层以及中间层波纹板构成夹芯结构，桁架结构在UHPC夹芯板和外层波纹板之间连接多榀；该种柔性防车撞缓冲单元通过UHPC层的韧性和抗冲击能力，以及波纹板和桁架结构的变形，形成对车辆、司乘人员和桥梁墩柱的保护，且其UHPC层具有耐久性；该柔性防车撞缓冲装置通过将至少一个柔性防车撞缓冲单元首尾相连，形成类环形结构并环绕桥梁墩柱，以对桥梁墩柱实施防车撞保护，并能够与多种形式的桥梁墩柱适配。

摘要： 本实用新型公开一种靠船墩与钢结构桁架上走道的柔性连接节点,其设于靠船墩与桁架走道上，包括：预埋固定钢板，其预设于所述靠船墩内；变截面H型钢牛腿，其通过焊接或螺栓连接与所述预埋固定钢板相连接，所述变截面H型钢牛腿的平直表面朝向上方；在所述变截面H型钢牛腿的平直表面上设有第一螺栓孔；所述桁架走道的下翼缘上设有第二螺栓孔；螺栓穿过所述第二螺栓孔和所述第一螺栓孔将所述桁架走道与所述变截面H型钢牛腿连接在一起；所述第一螺栓孔的孔径大于所述第二螺栓孔的孔径，所述螺栓限制于所述第一螺栓孔内移动。

摘要： 一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，包括拱座、支撑组件和辅助组件；所述拱座的顶端设置有用于承托辅助组件的横梁，所述支撑组件安装于预设位置并支撑于拱座下端。本实用新型提供了一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架，该支架设置了支撑组件和辅助组件，支撑组件的设置，第一立柱承台与第一立柱钢管，两者相互配合，在预埋牛腿的作用下，便于支架的安装，从而达到支撑的作用，方便临时支架进行拼装使用。利用辅助组件的设计，第二调节箱体与纵梁，两者相互配合，在力的作用下，通过调节刚箱可以调节纵梁的高度，便于辅助两个支架进行相互连接使用，方便支架临时拼装进行使用。

摘要： 本实用新型属于建筑构件技术领域，具体为一种大角度混凝土V墩柔性拉杆装置。本装置包括体外预应力束、型钢拉杆、体外束减振器；体外预应力束有多个分束，承担墩顶绝大部分的水平分力；各分束于V墩墩顶对称布置；型钢拉杆有多根，承担体外预应力束失效时墩顶的水平分力；型钢拉杆与体外预应力束并列布置于V墩墩顶；体外束减振器有若干个，分设于体外预应力束上，用于限制体外预应力束的下挠以及活荷载作用下的振动幅度，减振器固定于主梁底部；本装置采用体外预应力钢束作为主要受力构件，充分发挥预应力钢束受拉的特性，释放V墩墩顶变形限制，减小V墩温度应力及混凝土收缩徐变产生的次内力；同时增加桥下空间通透性，提升桥梁景观效果。

摘要： 本实用新型公开了一种结合阀门井设置的柔性接口管道支墩，其特征在于管道穿过阀门井壁板，在管道外设有混凝土支墩，混凝土支墩底部设置底坎，混凝土支墩与阀门井形成一体，利用支墩和阀门井与土之间的摩擦力以及土对支墩的压力来保持管道抗滑移的稳定。本实用新型克服了柔性管道因阀门关闭，单侧水放空时，另一侧水压力作用下，导致阀门井阀门处抗滑移不足造成管节脱开的问题，能满足柔性管道在任意压力下穿过阀门井需要。

摘要： 本实用新型公开了一种连接钢箱拱肋与柔性墩的拱墩连接装置，包括钢框架和限位组件；钢框架包括两根纵梁、若干根横梁和纵梁限位件；两根纵梁沿纵桥向布设在临时过渡墩的墩顶上，并与预埋钢筋相焊接；若干根横梁沿横桥向连接在两根纵梁上；纵梁限位件用于对每根纵梁在墩顶上的位置进行限位；限位组件包括纵向限位墩和横向限位件；纵向限位墩安装在钢框架的纵桥向外侧端，用于第一节拱助段的纵向位置进行限位；横向限位件对称布设在钢框架的横桥向外侧端，用于对第一节拱助段的横向位置进行限位；每个横向限位件与第一节拱助段之间均具有活动间隙。本申请能有效连接钢箱拱肋与柔性墩，有效平衡扣索张拉产生不平衡水平推力，具有很大的经济效应和推广应用价值。

摘要： 本实用新型涉及一种柔性墩死块，包括缓冲块、安装块、设置在缓冲块和安装块之间的蝶形弹簧、多个第一轴肩螺钉，还包括第二轴肩螺钉和多个矩形弹簧；所述多个矩形弹簧设置在蝶形弹簧侧面；所述缓冲块和安装块一起沿第二轴肩螺钉上下浮动距离为H。缓冲块和安装块可沿该轴肩螺钉上下浮动，以增加柔性墩死块的压缩量；多个矩形弹簧设置在蝶形弹簧侧面，矩形弹簧可以防止碟形弹簧老化或者公差间隙松动而造成缓冲块和安装块松动或晃动。蝶形弹簧和矩形弹簧一起作用，可为该柔性墩死块提供超大弹力和压缩量，适用性高。

摘要： 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，具体涉及到一种柔性墩桥梁纵向抗震挡块；所述纵向抗震挡块安装于柔性墩桥梁的过渡桥墩盖梁和主梁之间，所述纵向抗震挡块包括：钢箱挡块、锚板、锚筋和橡胶垫块；过渡桥墩盖梁通过锚板或锚板与锚筋，与钢箱挡块连接；所述钢箱挡块上部贴有橡胶垫块。该纵向抗震阻挡部使该类型桥梁在强烈地震作用下过渡桥墩参与抵抗地震作用和消耗地震能量，保证桥梁不出现落梁问题。