架桥

摘要： 逢水架桥,跨河而行俗话说得好,"逢山开路,逢水架桥"。在面临自然水体(以及别的类似地理障碍,比如深渊和沟壑)的阻碍时,通过某种手段架桥显然是人类的共识。溜索:刺激的"飞渡"最迟到周代,"桥梁"的概念出现了,但桥梁的产生显然更早。

摘要： 三官寺三官寺是一座古寺,位于西河东岸的永春桥头,它的修建与西河的季节性水患关联密切,包含着人们祈佑风调雨顺的愿望。寺中的《重修三官寺碑记》记述了该寺的起源:夏秋季节,西河河水暴涨,犹如一条发狂的巨蟒,从北往南咆哮着蜿蜒而下,沿岸百姓和庄稼深受其害。西河流经永春桥附近时,河床拐了一个弯,变成了由东向西流,河水流速也变得平缓。人们于是在这里开堰筑堤,架桥修路,修建了永春桥和通往临沧凤庆、保山昌宁地区的道路。架桥修路的同时,人们还修建了供奉天、地、水三元神灵的三官宝刹,以此镇住巨蟒的七寸,迫使其不再残害生灵、毁坏庄稼,变水害为水利。

摘要： 一列火车减速行驶,停靠在小站的站台,一个穿着工装的人上车,坐到小孩对面。“叔叔,您是做什么的呀?”“我是泥水匠。”工装上的泥点仿佛也在附和。小孩的眼神似懂又非懂。泥水匠接着说:“搅拌水泥、河沙,砌砖修房,架桥,明白吧?”

摘要： 某公司建有一套以还原钛粉料中杂质铁与稀硫酸反应的装置,还原钛粉料加入到带正压反应槽进行反应,运行过程中出现了下料管堵塞、气体倒串、腐蚀等一系列问题,影响装置的平稳运行,并且还存在一定安全隐患.本文通过对现有装置存在的问题进行深入分析,提出了相应的优化方案,并将优化方案应用于扩建工程中,实施效果达到预期.

摘要： 为探索双循环流化床粉煤气化中试装置烘炉升温期间气化炉飞温异常的根本原因,在对部分试验运行数据分析的基础上,结合飞温后紧急停车检修情况,探讨了可能引发气化炉飞温的多重因素,并提出针对性预防措施.结果表明,床料循环量骤降是气化炉提升管飞温的直接原因,一旋至二旋粉体通道内粉体流通突然受阻是床料循环量骤降的引发因素,一旋料腿底部粉体瞬间欠流化架桥是一旋至二旋粉体流通突然受阻的关键原因,一旋料腿底部松动气的足量供应是避免气化炉飞温的主要因素.

摘要： 以华能炉气化工艺为研究对象,分析粉煤输送过程中粉煤放料罐架桥问题产生的原因和影响因素,以及架桥产生后的解决方法.

摘要： 架桥,架什么桥?澳门与内地数学教育交流之桥。汪甄南何许人也?澳门数学教育研究学会会长。澳门是中国不可分割的一部分.澳门教师也是祖国教育大家庭中的一员。我们同他们要互相了解,多交流,这是我写本文的目的。本文介绍汪甄南先生的故事和他促进澳门与内地数学教育交流的故事。从我认识汪先生谈起。1993年,我和汪先生在天津的一次小学数学教学研讨会上认识。

摘要： 在复合材料加筋壁板的成型中有一种工艺方案是将已固化的长桁与未固化的蒙皮进行共胶接。为了解决采用此工艺时长桁下凸缘边缘处蒙皮铺层面外褶皱的问题,采用了长桁下凸缘倒角的制造方法,提高了产品的质量稳定性。通过对蒙皮皱褶部位的剖切取样,再采用显微观察的手段测量褶皱的几何尺寸,探索了不同倒角的长桁下凸缘边缘与蒙皮共胶接后铺层的褶皱程度,并分析了褶皱的形成原因。结果表明:对长桁下凸缘边缘倒角后可以明显改善蒙皮褶皱的情况,并且倒角越锐利蒙皮的褶皱程度越小。根据实际情况,在选取特定的角度对长桁下凸缘进行倒角后,可以在简化工艺的同时有效控制蒙皮褶皱的幅度。

摘要： 同向平行双螺杆挤出机,是其各组成部件不断发展的总和,其中喂料系统占有重要地位,通过对喂料系统的分析研究,探讨了该系统中架桥问题与螺杆对物料的适应性问题.

摘要： 概述了改性天然高分子絮凝剂——淀粉接枝丙烯酰胺(MGSP)在各种污水处理中的应用结果,展望了(MGSP)替代(PAM)进行油田水处理及三次采油的发展前景.

摘要： 概述了改性天然高分子絮凝剂——淀粉接枝丙烯酰胺(MGSP)在各种污水处理中的应用结果,展望了(MGSP)替代(PAM)进行油田水处理及三次采油的发展前景.

摘要： 概述了改性天然高分子絮凝剂——淀粉接枝丙烯酰胺(MGSP)在各种污水处理中的应用结果,展望了(MGSP)替代(PAM)进行油田水处理及三次采油的发展前景.

摘要： 概述了改性天然高分子絮凝剂——淀粉接枝丙烯酰胺(MGSP)在各种污水处理中的应用结果,展望了(MGSP)替代(PAM)进行油田水处理及三次采油的发展前景.

摘要： 概述了改性天然高分子絮凝剂——淀粉接枝丙烯酰胺(MGSP)在各种污水处理中的应用结果,展望了(MGSP)替代(PAM)进行油田水处理及三次采油的发展前景.

摘要： 概述了改性天然高分子絮凝剂——淀粉接枝丙烯酰胺(MGSP)在各种污水处理中的应用结果,展望了(MGSP)替代(PAM)进行油田水处理及三次采油的发展前景.

摘要： 概述了改性天然高分子絮凝剂——淀粉接枝丙烯酰胺(MGSP)在各种污水处理中的应用结果,展望了(MGSP)替代(PAM)进行油田水处理及三次采油的发展前景.

摘要： 本文重点阐述了目前国内外合成两性高分子絮凝剂的工艺方法和关键,简述了两性高分子絮凝剂的综合性能及在环保中,特别是在水处理中的絮凝功能.

摘要： 本文重点阐述了目前国内外合成两性高分子絮凝剂的工艺方法和关键,简述了两性高分子絮凝剂的综合性能及在环保中,特别是在水处理中的絮凝功能.

摘要： 本发明公开了一种球面轨道液压传动与控制架桥机、架桥系统及架桥方法。本发明的架桥机包括主框架、主框架平移机构以及片梁输送机构；主框架包括支架横梁、U形支架、机臂和支撑板，支撑板连接固定多于1个的U形支架；主框架平移机构包括U形支架支腿油缸和框架输送球面轨道，U形支架支腿油缸和框架输送球面轨道均设置于支撑板的底部，该U形支架支腿油缸与框架输送球面轨道配合达到平移主框架的目的；片梁输送机构包括起重台车和片梁输送球面轨道，起重台车在机臂上滑行吊运预制片梁，片梁输送球面轨道承载并输送预制片梁。本发明能够大大提高预制片梁架设效率和架设质量，且架桥系统的结构更优化，制造成本得到了降低。

摘要： 本发明公开了一种多联拱桥架桥机，包括轨道、滑移架及驱动机构。轨道设置于多联拱桥基础的内侧，滑移架包括立柱及横梁，立柱的一端可滑动地设置于轨道上，横梁与立柱的另一端连接，立柱和横梁围成供原有道路和汽车通过的通道。驱动机构与立柱连接，以驱动滑移架在轨道上滑动。本发明还公开了一种多联拱桥架桥方法。上述多联拱桥架桥机及多联拱桥架桥方法，先利用滑移架作为支架拼装平台，进行逐个主拱的拼装，后利用滑移架的滑移功能，运输主梁至设计位置，挂设主梁，克服了在场地有限和下方交通不能长时间中断施工的条件下，斜跨多联拱桥施工的一系列问题，摒弃了传统方法，化繁为简，提高现场施工的安全性及高效性，减少临时结构工程量。

摘要： 本发明公开了一种架桥机以及应用该架桥机的架设方法，架桥机包括所述天车动力系统包括调速机构，梁片固定机构，锁紧机构，重量传感器，水平仪，速度传感器，控制器等。通过天车动力系统的具体设置，可以通过梁片固定机构的设置，可以完成梁片的上下移动，调整到合适的水平位置进行纵移和横移，通过重量传感器可以得到梁片的重力G，然后通过水平仪测量的架桥机的角度值α，根据不同的α和G值，结合液压马达的额定功率，可以实时调整纵移和横移的速度，还可以设计两级纵移机构，通过两级纵移结构的设置能大大加快施工进度。通过锁紧机构的设置可以在一定情况下锁定，更加能保证整个架桥过程的安全。

摘要： 本发明公开了一种架桥机及架桥机架桥的施工方法，所述架桥机包括纵导梁；支撑装置，所述支撑装置设置在所述纵导梁下方；定位装置，所述定位装置可移动设置在所述纵导梁下方，所述定位装置与所述支撑装置之间的距离和角度可调节；以及起重车，所述起重车设置在所述纵导梁上，用于提取预制梁，通过将所述定位装置可移动设置在所述纵导梁下方，调整定位装置在纵导梁上的位置，进而控制所述定位装置与所述支撑装置的距离位置和斜交角度，能够在小半径曲线桥梁施工过程中，适应两个桥墩之间各种不同的间距和斜交角度。

摘要： 本发明涉及一种架桥机用中继输梁系统、架桥机及架桥方法，该架桥机用中继输梁系统包括中继输梁轨道、中继输梁小车和第二固定接梁支座，中继输梁轨道用于设置在后步履走行主承重支柱的柱脚框架上，中继输梁小车用于沿中继输梁轨道来回移动，中继输梁小车上设有第一升降接梁支座，第二固定接梁支座设置于中继输梁轨道的前方。该架桥机用中继输梁系统及包括该架桥机用中继输梁系统的架桥机能够实现吊梁行车不跨越后步履走行主承重支柱即可接梁，减小架桥机工作所需空间，可显著提高架桥工作效率和环境适应性。

摘要： 本发明公开了一种球面轨道液压传动与控制架桥机、架桥系统及架桥方法。本发明的架桥机包括主框架、主框架平移机构以及片梁输送机构；主框架包括支架横梁、U形支架、机臂和支撑板，支撑板连接固定多于1个的U形支架；主框架平移机构包括U形支架支腿油缸和框架输送球面轨道，U形支架支腿油缸和框架输送球面轨道均设置于支撑板的底部，该U形支架支腿油缸与框架输送球面轨道配合达到平移主框架的目的；片梁输送机构包括起重台车和片梁输送球面轨道，起重台车在机臂上滑行吊运预制片梁，片梁输送球面轨道承载并输送预制片梁。本发明能够大大提高预制片梁架设效率和架设质量，且架桥系统的结构更优化，制造成本得到了降低。

摘要： 本发明提供了一种架桥机、架桥机的前支腿倒腿方法及过孔方法。所述架桥机包括机身框架和用于支撑所述机身框架的支腿组件，所述支腿组件包括沿纵向移动设置于所述机身框架的前支腿和辅助支腿；所述前支腿包括第一横梁、位于所述第一横梁下方且与所述第一横梁连接的至少两个第一支腿和至少两个横移支腿，所述第一支腿和所述横移支腿均为伸缩支腿；所述辅助支腿包括第二横梁和位于所述第二横梁下方且与所述第二横梁连接的至少两个第二支腿，所述第二支腿为伸缩支腿，且各所述第二支腿分别与一个所述横移支腿的位置相对应，所述第二支腿的下端设置有沿纵向向靠近所述横移支腿一侧延伸设置的踩位结构。该架桥机的前支腿能够快速切换且保持结构稳定性。

摘要： 本发明提出了一种架桥机定位方法、定位系统及架桥机控制系统，定位方法包括：部署一套经纬度定位基站和三套经纬度定位传感器；部署计算平台并建立基准坐标系；计算平台接收并解析获得各经纬度定位传感器的定位数据及航向角；根据主梁的定位传感器的经纬度及航向角，计算出距离当前主梁经纬度最近的桥墩，并确定架桥机的架梁方向；以当前桥墩为基准桥墩，选择距离参考桥墩；根据前移动单元的经纬度定位传感器和后移动单元的经纬度定位传感器的经纬度及距离参考桥墩的经纬度，分别计算出前移动单元和后移动单元与各自距离参考桥墩的距离。架桥机控制系统，PLC电气控制系统在涉及位置控制时，以架桥机定位系统的客户端返回的距离数据为准进行控制。

摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，尤其为一种多功能架桥机及架桥施工方法，该多功能架桥机在前支撑装置、后支撑装置上设有两条纵向的主承重梁，在主承重梁上设有前后两台起升天车，起升天车的横向承重梁的两端分别设有边侧固定起升小车；在横向承重梁上位于两条主承重梁之间区段设有活动起升小车，由于起升天车上设有三台起升小车，使得该架桥机对中部预制梁及侧方预制梁均能够进行吊装，且该多功能架桥机具有自平衡功能，避免对侧方预制梁吊装时需要进行配重而影响架桥效率；由于侧方预制梁吊装过程中，该多功能架桥机不需要移动到桥梁侧边以外的空间，所欲能够在高速公路、城市轨道等既有线路空间狭窄的工况下架桥，不会影响交通正常运行。

摘要： 本发明涉及道路工程领域，公开了旧框架桥摩擦系数计算方法，利用如下公式计算：其中，μ为旧框架桥与原状土之间摩擦系数；N为旧框架桥的自重；A为旧框架桥底板面积；c为旧框架桥底板处土体的粘聚力与内摩擦角Φ。本发明提出的旧框架桥顶出施工工艺，其包括如下步骤：D1、加固既有铁路线路架空，于旧框架桥两侧土体放坡开挖；D2、沿旧框架桥底板四周向内部凿除土体，移除底板四周下方的边缘处土体。本发明提出的施工工艺利用增加地基土含水量可有效降低土体粘聚力与内摩擦角的特性，通过钻孔向底板下方土体循环、交替注水多遍，达到减小综合摩擦系数μ的目的，最终使所需顶力非常小，为顶出施工提供前提条件。