板梁

摘要： 某电厂锅炉钢结构在冬季进行焊接施工,设备监理工程师和质检人员在监督检查过程中发现1#锅炉MB-3板梁支撑加筋肋与肋板的支撑加筋肋侧角焊缝焊趾处存在焊接裂纹。对裂纹产生的原因进行了分析,并进行补焊。结合断裂原因总结本次锅炉钢结构板梁断裂事故的教训,从而为广大钢结构制造企业焊接相关部件提供参考依据。

摘要： 朔黄铁路高窝中桥为3孔10 m低高度钢筋混凝土双线桥,中孔上跨高窝公路.上行线(重车方向)中孔由2片分片式板梁组成,每片梁重25.5t、高70 cm、宽192 cm.上行线中孔碳纤维加固过的梁体腹板及上翼缘再次出现多条裂缝,已严重危及行车安全,急需更换改造.朔黄铁路运输繁忙,鉴于待换桥梁跨度小、数量少,为实现4h的维修天窗点内换梁,采用台车法施工.新梁采用预应力混凝土整体式板梁,梁重53.3 t、高70 cm、宽390 cm.新支座为高130 mm、带上下钢板的球型支座.换梁施工中通过分析天窗点内作业用时、精简维修天窗点内作业量、对支座垫石预处理并配合破裂试验、加强架梁精度控制等措施,有效减少了封锁点内的作业时间、提高了工作效率,顺利实现了4h天窗点内对旧梁的更换.

摘要： 通过预应力混凝土简支板梁预制场地施工设计技术方案的应用,实现了简支板梁预制"技术先进、经济适用"的目标,确保该桥梁工程平行施工整体顺利实施,缩短施工工期,为同行业简支板梁桥施工提供有益借鉴.

摘要： 先张法是生产预应力混凝土板梁常用的施工方法,是提高预制混凝土板梁性能最常用的方法之一.在实际先张法施工过程中,受多种因素的影响,经常出现板梁起拱度差异过大的现象.本文结合上海松浦大桥预应力板梁预制项目的实际工程案例,从多方面分析,改进高温作业环境下的预应力施工工艺,较好地解决了起拱度偏差大的问题,保证了预制板梁产品质量和起拱度的一致性,研究成果也可为相关应用与研究提供参考.

摘要： 本文以某生活垃圾焚烧发电项目安装工程SLC800-6.4/450型锅炉汽包安装为实例,阐述在一种顶部板梁的立柱上设置临时支撑梁,再用大型汽车吊将汽包吊装临时支撑梁后,实施汽包的吊挂板梁和汽包安装就位的施工技术,达到垃圾焚烧锅炉汽包吊装就位安全、快捷、经济等,在类似工程中有一定参考和借鉴价值.

摘要： 板梁安装施工技术方案的选择,对提高桥梁上部结构的施工进度、保证工程质量及施工安全有很大的影响,本文详细介绍了预制板梁安装方案,并给出广石路改建工程石塘湾分离式立交预制板梁安装的计算书及验算示例。

摘要： 随着城镇化的发展,城市高架桥梁建设越来越多,利用原有老桥桥面进行支架搭设的工程也越来越多.以具体工程为例,采用桥梁博士软件对老桥板梁的承载力及变形进行验算,在老桥板梁上部铺设贝雷支架提高施工安全性,并对满堂支架预压变形情况进行沉降观测,验证了利用老桥作为高架支架搭设基础的可靠性和安全性,为相关工程施工提供了经验.

摘要： 本文叙述了混凝土悬索桥的特点以及有利与不利方面,分析了其适用范围.对国内外的几座混凝土悬索桥作了介绍.

摘要： 本文叙述了混凝土悬索桥的特点以及有利与不利方面,分析了其适用范围.对国内外的几座混凝土悬索桥作了介绍.

摘要： 本文叙述了混凝土悬索桥的特点以及有利与不利方面,分析了其适用范围.对国内外的几座混凝土悬索桥作了介绍.

摘要： 本文叙述了混凝土悬索桥的特点以及有利与不利方面,分析了其适用范围.对国内外的几座混凝土悬索桥作了介绍.

摘要： 本文叙述了混凝土悬索桥的特点以及有利与不利方面,分析了其适用范围.对国内外的几座混凝土悬索桥作了介绍.

摘要： 本文叙述了混凝土悬索桥的特点以及有利与不利方面,分析了其适用范围.对国内外的几座混凝土悬索桥作了介绍.

摘要： 本文叙述了混凝土悬索桥的特点以及有利与不利方面,分析了其适用范围.对国内外的几座混凝土悬索桥作了介绍.

摘要： 本发明公开了一种用于混凝土梁板模板的辅助安装装置及梁板模板安装方法，该装置包括：梁模板包括相对设置的两侧模板和连接于两侧模板的一端的底模板，用于混凝土梁板模板的辅助安装装置包括：支承梁；用于压抵于一侧模板的内侧的固定臂，固设于支承梁的一端；移动台，位置可调地安装于支承梁；以及活动臂，活动臂具有压抵段、撬动段及中间段，中间段连接于压抵段和撬动段之间，中间段铰接于移动台，压抵段与固定臂相对设置，在拨动撬动段后，压抵段翻转并压抵于另一侧模板的内侧以令辅助安装装置锁附于梁模板。本发明解决了现有的现浇混凝土结构的楼板木模板与梁模板固定时操作繁琐，效率低的问题。

摘要： 本发明公开了一种全装配式建筑的预制梁板体系及其梁板模块预制方法，体系包括若干梁板模块，梁板模块主要包括钢梁和钢筋混凝土楼板，两钢梁平行布置，钢筋混凝土楼板有上层钢筋网架和下层钢筋网架，两层钢筋网架固定于两钢梁之间的上部后浇筑混凝土，使钢筋混凝土与钢梁形成一体化结构，楼板的两端对称伸出于钢梁外，钢筋网架的纵向钢筋两端对称伸出于楼板外；相邻的梁板模块的拼装侧钢梁靠齐后通过紧固件连接固定形成主梁。工厂内机械化、标准化加工的各梁板模块使楼板的混凝土厚度以及保护层厚度均可得到保证，且梁板加工进度不受天气和季节影响，板式结构便于运输，且现场基本无湿作业，钢梁栓接双拼形成主梁，施工便捷。

摘要： 本发明提供一种地坪结构梁板的施工方法和地坪结构梁板，地坪结构梁板的施工方法包括如下步骤：搭建地梁模板；浇筑地坪结构梁板的地梁；拆除地梁模板；回填土方；以及浇筑地坪结构梁板的地坪板。上述地坪结构梁板的施工方法采用分步的方法分步形成地坪结构梁板的地梁和地坪板，该种地坪结构梁板分步施工的方法有效的解决了常规地坪结构梁板浇筑方法成本高，进度缓慢的问题。

摘要： 本申请涉及一种用于顶边梁装饰板的钣金支架、顶边梁装饰板总成及汽车，钣金支架包括第一板体，所述第一板体Z向的两端朝所述第一板体的同一侧延伸，并分别形成位于上方且用于固定在顶边梁装饰板的第二板体，以及位于下方的第三板体；所述第二板体和第三板体之间形成用于密封条变形缓冲的缓冲空间；所述第二板体和第三板体的末端均朝所述缓冲空间弯折以形成用于固定密封条的倒钩。该缓冲空间沿钣金支架长度方向呈一导轨，可以为密封条提供安装承接面，同时利用倒钩实现密封条的稳定装配，而且密封条收容在缓冲空间内，缓冲空间为密封条提供了变形空间，这大大减小了开关门或升降车窗玻璃过程中密封条受到的被动冲击力，提高了密封条的使用寿命。

摘要： 本实用新型属于港口工程技术领域，具体公开了一种基于高桩梁板码头的全装配式梁板体系，包括若干桩基，桩基顶端设有桩帽，桩帽顶端设有预制中横梁和预制纵梁，预制中横梁和预制纵梁纵横交错设置，预制中横梁末端设有预制边梁，预制纵梁末端设有预制边横梁，预制纵梁两侧边缘和预制边梁侧面边缘均设有梁系扩大头，预制纵梁和预制边梁顶端设有安装凹槽，预制纵梁和预制中横梁之间设有预制中板，预制中横梁与预制边梁之间设有预制边板，预制中板和预制边板底端设有与安装凹槽相互对应的面板凸榫，通过采用预制构件的梁、板，在预制厂内进行制作及养护，梁、板仅需现场吊运安装，避免了现场现浇混凝土工序，加快了工程进度，有利于环境保护。

摘要： 本发明提供了一种适用于多跨板梁桥的防地震落梁结构，包括多个依次连接的板梁以及设置于所述板梁下方的支座，所述防地震落梁结构还包括位于相邻两个所述板梁的连接端部处的连接座板结构；所述连接座板结构包括下座板和位于所述下座板上方的上座板；所述下座板的承载所述上座板的上表面上固定设置有横向限位齿，所述横向限位齿上套设有缓冲块，所述上座板在朝向所述下座板的下表面上开设有用于安装所述横向限位齿和所述缓冲块的沿顺桥方向设置的滑槽；相邻两个所述板梁之间填充有缓冲板，所述缓冲板上开设有供所述横向限位齿和所述缓冲块贯穿的安装孔。本发明能够显著降低地震落梁发生率，具有减震、消能、防止变形的作用。

摘要： 本发明涉及轨道用纵连装置、轨板梁、轨板梁纵连结构及施工方法，包括纵连连接器，纵连连接器包括连接环以及连接环上的连接孔；轨板梁端部的左右侧均设有连接钢筋头，纵向相邻两个轨板梁的相邻端的连接钢筋头通过所述轨道用纵连装置连接在一起。本申请的轨道用纵连装置，便于轨板梁的纵向连接施工，利于提高施工效率；本申请的轨板梁的梁端预留有与轨道用纵连装置适配的凹槽，便于轨道用纵连装置的快速定位和安装，可进一步提高施工效率；本申请斜坡路段的轨板梁通过轨道用纵连装置连接在一起，当轨板梁的一端受力时，其另一端被钢筋头和轨道用纵连装置拉住从而不会向下低头和向上翘起，同时可阻止轨板梁位移、下滑，可增强轨板梁线路整体稳定性。

摘要： 本发明涉及道岔节段轨板梁生产工艺及道岔轨板梁制作方法，道岔节段轨板梁的桥面有至少两道内凹的道岔钢轨槽，道岔节段轨板梁内预留有若干后张预应力孔道，采用反位法制作道岔节段轨板梁，包括以下步骤：S1，钢模清模；钢模包括模腔，模腔底有与道岔钢轨槽适配的道岔钢轨槽钢膜，钢模两端有与后张预应力孔道适配的套管孔；S2，制作钢筋笼，钢筋笼入钢模；S3，安装预埋件，后张预应力管道穿过钢筋笼和套管孔；S4，向模腔内浇筑砼，振捣、抹面；S5，篷布温控蒸养；S6，砼初凝后拔出后张预应力管道；S7，砼强度到达一定值后脱模、养护。本申请采用反位浇筑法生产道岔节段轨板梁，工艺简单，操作方便；生产出的道岔节段宽度不宽或长度不长，便于运输。

摘要： 本实用新型提供了一种适用于多跨板梁桥的防地震落梁结构，包括多个依次连接的板梁以及设置于所述板梁下方的支座，所述防地震落梁结构还包括位于相邻两个所述板梁的连接端部处的连接座板结构；所述连接座板结构包括下座板和位于所述下座板上方的上座板；所述下座板的承载所述上座板的上表面上固定设置有横向限位齿，所述横向限位齿上套设有缓冲块，所述上座板在朝向所述下座板的下表面上开设有用于安装所述横向限位齿和所述缓冲块的沿顺桥方向设置的滑槽；相邻两个所述板梁之间填充有缓冲板，所述缓冲板上开设有供所述横向限位齿和所述缓冲块贯穿的安装孔。本实用新型能够显著降低地震落梁发生率，具有减震、消能、防止变形的作用。

摘要： 本实用新型公开了一种兼顾箱梁和空心板梁的组装式空心板梁吊具。它包括用于吊装在吊装龙门上的箱梁吊具以及能够与箱梁吊具配合安装的空心板梁吊装结构，空心板梁吊装结构包括有横梁以及横梁上连接的两根斜梁，两根斜梁之间形成箱梁吊具安置位，箱梁吊具安置在箱梁吊具安置位处并与两根斜梁进行连接，横梁上排布有用于挂接钢丝绳的销轴，空心板梁吊装结构通过销轴上挂接的钢丝绳对空心板梁进行吊装。优点是：使空心板梁吊装结构与箱梁吊具之间可以进行快捷方便的拆装，不但操作使用省时省力，耗费的人力和设备成本低，而且还实现了同一吊装设备对空心板梁和箱梁进行吊装的目的，节省了场地资源的同时还节省了设备投入成本，由此大大减少了生产成本。