松散地层

摘要： 针对浅埋、富水、围岩破碎松散的地质特征,采用井点降水、地表垂直注浆及套拱三向加固等施工方法,有效解决了浅埋、富水、松散地层中的进洞施工难题,取得了较好的社会、经济效益。

摘要： 沿海地区的深埋富水上软下硬地层、砂层、淤泥质砂层等松散地层中,地下水受潮汐影响较大,造成盾构接收端头加固效果较差,常规的盾构接收方法风险较大,可以采用水中接收技术来确保安全。结合工程案例,从风险分析和针对性应对措施入手,制订详细的土压盾构水中接收作业流程,并对施工中的重要和关键工序进行重点把控,确保了盾构接收安全。结果表明,盾构水中接收时端头松散地层损失不可避免但可控,洞内注浆加固和对洞门及时有效的封堵是减小地层损失的关键。

摘要： 在油田勘探开发初期,需要对区块储量进行详细评估,以制定合理的开发方案。储量评估需要基础分析化验资料,岩芯是最重要的、最直接的地质资料,对岩芯的分析能够获取准确的储层信息,为储量计算提供了重要依据。钻井取芯是油田勘探阶段必不可少的环节,针对松散砂砾岩层,取芯难度大,开展松散砂砾岩地层钻井取芯工艺研究,保证取芯收获率,对于油田勘探开发具有重要意义。

摘要： 当锚杆成孔遇填土、淤泥质土、粉土等松散易塌地层时,由于抗浮锚杆成孔通常多采用潜孔锤钻机钻进,孔底岩层受冲击成粉状后与水经高风压空气混合成浆液向孔外喷出,对孔壁产生较大的冲刷,容易造成孔壁坍塌,导致锚杆成孔困难.由此提出松散地层地下结构抗浮锚杆双钻头顶驱钻进成孔施工技术,对其原理、工艺流程、操作要点、实施效果进行了系统阐述.实践表明,本项技术在工程应用中取得了显著成效,具有工效高、质量可靠、机械简单等优点.

摘要： 姑山铁矿主井井口上部为表面回填,含碎石、沙土,成松散地层,密实度较差,渗水性强。针对这种地层,通过高压旋喷止水加固,实现了对松散地层的固结和防渗处理,保证了立井井筒表土段施工质量及安全。

摘要： 本论文依托浩吉铁路方山1号隧道,在出洞时遇到了岩溶水长期侵蚀作用形成的浅埋松散地层,由于掌子面、拱顶松散体无抵抗变形的能力,在自重的作用下易发生脱落、透顶,严重时造成初期支护严重变形,侵入二衬施工界限的情况。在此技术背景下,针对隧道的浅埋松散地层,提出了“明洞暗做”的施工方案,同时提高围岩支护衬砌类型,增加应急处理措施,确保了方山1号隧道安全出洞。

摘要： 采用常规取心工艺在松散地层进行长筒取心难度较大,往往不易得到理想的结果.通过选用合适的取心内筒、取心钻头并优化取心工艺,使A井单趟取心进尺达到23.37 m,岩心长度22.7 m,取心收获率97.1％.

摘要： 本论文依托浩吉铁路方山1号隧道,在出洞时遇到了岩溶水长期侵蚀作用形成的浅埋松散地层,由于掌子面、拱顶松散体无抵抗变形的能力,在自重的作用下易发生脱落、透顶,严重时造成初期支护严重变形,侵入二衬施工界限的情况.在此技术背景下,针对隧道的浅埋松散地层,提出了"明洞暗做"的施工方案,同时提高围岩支护衬砌类型,增加应急处理措施,确保了方山1号隧道安全出洞.

摘要： 一、工程概况济南轨道交通1号线是泉城首条地铁线路,肩负泉域特殊水文地质条件地铁建设技术探索的重要使命。沿线串联创新谷、大学城、济南西站等重点区域,线路全长26.1km,其中高架段16.2km,过渡段0.2km,地下段9.7km;全线设车站11座,其中高架站7座,地下站4座,车辆综合基地1处,控制中心1座。1号线工程穿越北大沙河、玉符河等济西水源地,是泉水的主要补给区,沿线分布冲洪积松散地层、寒武系和奥陶系岩溶石灰岩等泉域典型地层,具有水位浅、弱承压、补给快、岩溶裂隙发育等显著特征,在泉城修建地铁是地铁工程建设面临的重大技术难题。

摘要： DQX215型大直径取心工具是研究院20世纪90年代中期针对松散地层取心技术指标低的问题,自主研究开发的一种密闭取心工具,该工具所取岩心直径较大,可增强岩心抗破坏力；密闭取心可减少钻井液对岩心的冲蚀,有利于松散岩心进入钻头和内筒我院利用该工具先后在克拉玛依油田、吐哈油田和哈萨克斯坦国肯基亚克油田等地进行取心推广应用,平均取心收获率和岩心成型率等技术指标均有很大的提高,取心指标达到甲方设计要求。

摘要： 松散地层本文特指辽河油m的锦州油田、欢127块、齐40块、曙一区、冷家油田等油田的沙河街一段、沙河街二段、东营组和馆陶组油层2000m以内的松散、极松散和松散砂砾岩油层。该类油层钻时一般小于15min/m，有的小于1min/m，而且钻时有突变，钻井取心收获率低。经过大量研究与分析，研制了BX系列取心工具和适合松散地层的取心钻头，试验中取得了良好的效果，经多次改进与完善之后逐步得到了推广应用。该系列工具在辽河油田、大庆油田、吉林油田、冀东油田、大港油田、青海油田、新疆油田和苏丹6区油田推广应用125口井，进尺4847.98中m，岩心长4090.05m，平均岩心收获率84.37％。该系列工具总体技术达到了国内领先水平，值得广泛推广使用。

摘要： 通过北京市平原区新生界多参数立体地质调查项目钻探施工,针对平原区(特别是冲、洪积平原)第四系松散地层钻探取心钻具、工艺方法进行了应用与分析.

摘要： 针对松散地层取心时岩心受损机理的分析，提出多种松散地层取心工具研发的技术思路，并经科研人员十多年的潜心研究，在松散地层取心工具研制和工艺技术研究等方面，都有了突破性的进展，成功开发出MQJ215B型取心工具，DQW215型大直径玻璃钢内筒取心工具以及SMQ215型破碎地层取心工具。在工具研制期间获多项国家专利。近儿年，这些具有独立知识产权的取心工具在新疆油田的推广应用，使我局松散地层取心技术指标有较大幅度的提高，从而满足了新疆油田勘探开发的需求。

摘要： 通海、江川盆地位于云南高原中南部康滇地轴南端,夹持在曲江断裂和玉江断裂两条北西向与小江断裂西南支的交汇部位.该地区地质构造复杂,新生构造运动强烈,地震活动频度高、强度大,历史上曾多次发生破坏性地震.通海、江川地区是云南地震灾害最严重的地区之一.因此,研究上述盆地的地震动场地效应对于该地区的防震减灾和抗震设防都具有重要的意义.相关研究表明，沉积盆地内的松散地层对地震引起的地面运动具有明显的放大效应，盆地边缘和其内部的场地效应差异显著，其中松散沉积层和基岩之间的速度差异和沉积层的厚度变化是决定场地响应的重要因素。因此，要合理构建浅部松散沉积层的速度结构模型，盆地内的新生界厚度探测是非常重要的基础性工作。针对通海、江川盆地的地质条件，根据地球物理勘探方法的特点和现有资料的情况，在盆地内不同部位选用了不同的探测方法。其基本思路是用反射地震勘探揭示盆地中部沉积厚度较大部位的基岩埋深和第四系内部地层分布情况，用面波联合勘探和电法勘探资料在面上控制地层结构的横向变化，再用钻孔资料标定上述三种物探方法的解释深度。最终根据钻孔P/S测井、地震勘探和面波反演结果确定盆地内的P/S波速度随深度变化的经验关系，构建通海盆地的浅层速度结构。

摘要： 本文简述了基坑工程疏干降水的基本作用，讨论了目前工程界关于基坑工程疏干降水的模糊认识或误解，对“基坑工程疏干降水”作了准确的定义；阐述了松散地层中基坑工程疏干降水效果的常用检验方法及其不足之处，提出了关于基坑工程疏干降水效果的评判标准；给出了关于基坑内被开挖土体的疏干度及含水量有效降幅的计算方法，建议了一种关于基坑疏干降水效果的分析与评判方法。工程算例表明，本文论述的基坑疏干降水效果分析方法简明实用，评判标准切合实际，便于推广应用。

摘要： @@岩土工程预应力锚固具有技术先进,安全可靠,结构轻型,施工灵活等优点。近十多年来在公路边坡支护中获得大量应用,已成为主要工程对策编入《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)中。但是在松散结构地层中成孔难度大,卡钻、塌孔、废孔等事故频繁,甚至无法成孔。所以,在许多滑坡治理中,常因锚索成孔问题,导致工程延误或被迫改用其它方案而增加投资。 本文结合龙虎关公路大型土石混合松散体滑坡治理工程,对成孔机具配置和工艺进行系统的生产性试验基础上,通过优化组合成孔技术,有效解决了锚索施工关键技术,保证了治理工程顺利完成。

摘要： 击入法取样是松软地层取样的有效方法,但钢丝绳冲击取样效率低,冲击振动虽能提高取样速度,但振动器大都位于地表,能量传递效率低,而传统潜孔锤虽然可潜入孔内,但由于所需要冲洗液量大,易于冲刷孔壁,因此,设计了小流量液动冲击取样钻具,不仅具有潜孔锤冲击取样钻的特点,而且冲击器所需泵量小,有利于松散软地层的孔壁稳定,提高了取样效率和取样质量。

摘要： 击入法取样是松软地层取样的有效方法,但钢丝绳冲击取样效率低,冲击振动虽能提高取样速度,但振动器大都位于地表,能量传递效率低,而传统潜孔锤虽然可潜入孔内,但由于所需要冲洗液量大,易于冲刷孔壁,因此,设计了小流量液动冲击取样钻具,不仅具有潜孔锤冲击取样钻的特点,而且冲击器所需泵量小,有利于松散软地层的孔壁稳定,提高了取样效率和取样质量。

摘要： 击入法取样是松软地层取样的有效方法,但钢丝绳冲击取样效率低,冲击振动虽能提高取样速度,但振动器大都位于地表,能量传递效率低,而传统潜孔锤虽然可潜入孔内,但由于所需要冲洗液量大,易于冲刷孔壁,因此,设计了小流量液动冲击取样钻具,不仅具有潜孔锤冲击取样钻的特点,而且冲击器所需泵量小,有利于松散软地层的孔壁稳定,提高了取样效率和取样质量。

摘要： 本发明公开了一种邻近既有建筑物的松散地层区铁路深路堑的施工方法，包括依次设置于既有建筑物外侧的陡坡侧边坡、路堤式路堑和缓坡侧边坡，陡坡侧边坡上方通过隔离层封闭并设置有绿植防护层和排水系统，其顶部沿远离既有建筑物的方向依次间隔设置有截水沟、钢板桩和上灌注桩，其底部设置有下灌注桩，且上灌注桩和下灌注桩顶部分别浇筑有遮挡土体的上挡墙和下挡墙；路堤式路堑按设计方案开挖换填至设计标高，其两侧通长铺设有盲沟，缓坡侧边坡按设计坡率放坡开挖至地面，其上方铺设有绿植防护层并设置有排水系统。本发明保证了既有建筑物的稳定，为上灌注桩施工提供了前期支护和开挖条件，减少了征地与拆迁费用，提高了铁路深路堑边坡的稳定性。

摘要： 本申请公开了一种城市松散地层用冷冻取样装置，涉及地质勘探取样设备领域，其包括外管，外管的一端设置有钻头，外管内设置有连通钻头的岩心管，外管内设置有冷冻机构，冷冻机构用于将岩心管靠近钻头的一端进行冷冻；外管背离钻头的一端设置有冲洗液入口通道，外管与岩心管之间形成连通冲洗液入口通道的水流通道，并且钻头上设置有连通水流通道的排水流道。本申请具有以下优点和效果：通过增设冷冻机构对岩心管内的岩心进行冷冻，将松散的岩心封闭在岩心管内，避免提钻取芯过程中岩心出现掉落，提高松散底层的取芯率。

摘要： 本发明公开了一种强透水松散地层快速堵漏装置及堵漏方法，装置包括用于钻灌浆孔的钻具、组合花管以及用于组合花管插入灌浆孔后对灌浆孔的孔口进行密封的密封堵体，组合花管包括至少一组灌浆管组，每组灌浆管组包括两个灌浆管，灌浆管下端管口封闭，且上端伸出灌浆孔的孔口，灌浆管下端端面或者下端周面设有灌浆花眼，组合花管中所有灌浆管的下端面的高度均不相同。方法包括：钻灌浆孔并插入组合花管；采用快凝水泥砂浆浇筑灌浆孔的孔口；用水泥—粘土稳定浆液充填各灌浆管；对每组灌浆管组中的一个灌浆管灌注水泥浆液，对另一个灌浆管灌注水玻璃浆液，使两种浆液在强透水松散地层混合凝结填充空隙，快速封堵渗漏通道。

摘要： 本发明涉及边坡治理技术领域，提供了一种松散地层成孔装置及成孔方法；松散地层成孔装置包括钻杆、潜孔冲击器和注浆装置；钻杆包括钻杆外管和同轴固定在钻杆外管内的钻杆内管；钻杆外管与钻杆内管之间形成两端开口的第二注浆通道；钻杆的一端通过注浆装置与潜孔冲击器连接，且钻杆内管的内腔通过注浆内管的内腔与潜孔冲击器的内腔连通，第二注浆通道与第一注浆通道连通。通过将注浆装置安装在钻杆与潜孔冲击器之间，当潜孔冲击器钻进至松散地层时，无需停止钻进，就可将浆液通过注浆装置注入松散地层中团结，防止锚孔的孔壁在松散地层处垮塌，达到边钻进边喷浆固壁防止塌孔的目的，不仅提高了锚孔的成孔质量，而且提高了锚孔的成孔效率。

摘要： 本发明公开了一种用于地铁隧道松散地层预加固施工方法，包括确定预加固顺序，先对地面的普铁有砟轨道路基进行预加固，再加固高铁无砟轨道路基；在设计注浆管布局时普铁有砟轨道路基由轨道两外侧朝内侧向下倾斜布置袖阀管，高铁无砟轨道路基由轨道两外侧竖直布置袖阀管，并且高铁无砟轨道内侧单排竖直布置袖阀管；地铁隧道开挖前注浆后，保留袖阀管做跟踪注浆，利用天窗时间进行施工过程中的二次或二次以上的注浆，质量检验合格后结束注浆。因此本发明用于地铁隧道松散地层预加固施工方法对加固区域的周围土体扰动较小，可以保障铁路和高铁的正常运行。有效的解决了地铁隧道下穿铁路路基时引起的地面沉降问题，同时能确保铁路和高铁的运行安全。

摘要： 本发明公开了一种适用于岩溶塌陷区强透水松散地层隧道掘进施工工法，将隧道断面分成上台阶、下台阶和隧底三部分依次滞后一段距离进行弱爆破开挖，从而减少对围岩的振动以控制成型，每次开挖后及时施作初期支护，之后在同一断面位置封闭成环，并控制设置的隧道防排水系统，防止围岩过大变形而导致坍塌，稳步推进岩溶塌陷区强透水松散地层隧道掘进施工，施工效率较高，安全性有保障。

摘要： 本发明提出用于松散地层的重力压缩空气储能系统的竖井及修筑方法，可以实现在复杂的松散富水地层下修建竖井结构，而竖井的结构形式不仅可以增强其对上部荷载的承载力，且其下方的布设的桩基在冻土失效后也可达到控制竖井沉降变形的目的，从而支持承受重力压缩空气储能系统运行时的所有荷载；而预留的冷冻孔可进行灌浆固结可进一步减小竖井沉降变形以及渗流、管涌带来的危害，保证重力压缩空气储能竖井结构的安全稳定运行。

摘要： 本发明涉及一种松散地层注浆钻孔内的无塞快速阻浆装置及阻浆方法。该松散地层注浆钻孔内的无塞快速阻浆装置包括第一注浆地层，还包括第一阻浆装置，第一阻浆装置包括第一地层注浆管、第一速凝阻浆浆液注浆管、第一速凝阻浆浆液固结体、第一沙土垫层和第一编织物隔层；第一地层注浆管设置于钻孔内，第一地层注浆管上设有第一注浆花管段，第一注浆花管段的侧壁上均设有花眼且第一注浆花管段置于第一注浆地层处的钻孔内；第一注浆地层上方沿第一地层注浆管的外侧依次从下至上设有第一编织物隔层、第一沙土垫层、第一速凝阻浆浆液固结体。通过地层注浆管的花眼出浆，编织物隔层、沙土垫层和速凝阻浆浆液固结体对浆液进行阻浆，实现钻孔内阻浆。

摘要： 本实用新型涉及一种松散地层钻探提钻过程中防止岩心脱落的装置，涉及地层钻探装置领域。所述装置包括钻杆与岩心管连接接头，钻杆与岩心管连接接头细径一端的丝扣内腔下端设有圆弧形凹槽，圆弧形凹槽底部设置有通孔；圆弧形凹槽内设有用于封堵通孔的封堵球，封堵球上设有提杆，提杆垂直于封堵球表面。本实用新型通过设有圆弧形槽的结构和设置有提杆的封堵球，钻进施工前取出设置有提杆的封堵球，在提钻前对岩心管上端封闭，防止钻杆内冲洗液冲刷管内岩心，并在提钻过程中使岩心管内形成密闭空间，抵消孔内负压造成的管内岩心脱落，从而使得岩心管内岩心得以保存，大大提高了岩心采取率和岩心质量，节约了反复下钻时间，保证了岩心样品的采集。

摘要： 一种松散地层、卵碎石地层钻进用的新冲击钻具，包括：钻杆(1)，粗径钻具(4)和钻头(5)相连，钻杆(1)和冲击锤具(2)的上孔相连，粗径钻具(4)和冲击锤具(3)的下孔相连，连接杆(6)穿过冲击锤具(2)的下孔和冲击锤具(3)的上孔，连接杆(6)两头和螺母(7)相连。其优点是：把冲击力点从地表孔口移至孔底钻头钻具上，保证冲击力不浪费，可以很好地传递；由于冲击力的传递同心度好，避免粗径钻具、钻杆断裂、折断，避免钻具碰撞、孔壁倾斜引起地层坍塌，保证了孔壁的质量；利用钻杆的重量代替重锤的锤击，减少在地表上、下吊卸重锤，降低劳动强度，减少辅助作业时间，提高了功效，减少成本消耗，避免了安全事故。