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松弛模量

松弛模量的相关文献在1990年到2022年内共计84篇,主要集中在力学、公路运输、一般工业技术 等领域,其中期刊论文68篇、会议论文10篇、专利文献6013篇;相关期刊53种,包括武汉理工大学学报(交通科学与工程版)、复合材料学报、机械科学与技术等; 相关会议9种,包括第十二届全国流变学学术会议、2007年地面和地下工程中岩石和岩土力学热点问题研讨会、中国科协第2届优秀博士生学术年会等;松弛模量的相关文献由213位作者贡献,包括张为民、张淳源、赵荣国等。

松弛模量—发文量

期刊论文>

论文:68 占比:1.12%

会议论文>

论文:10 占比:0.16%

专利文献>

论文:6013 占比:98.72%

总计:6091篇

松弛模量—发文趋势图

松弛模量

-研究学者

  • 张为民
  • 张淳源
  • 赵荣国
  • 刘毅
  • 张国新
  • 张磊
  • 王振红
  • 辛建达
  • 帅词俊
  • 段吉安
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 王小英; 钱勖; 薛元利; 汪越; 张峰涛
    • 摘要: 为快速获取硝酸酯增塑聚醚(NEPE)固体推进剂的平衡模量值,充分利用单向拉伸试验中易获取的初始模量值,开展推进剂初始模量与平衡模量关系研究。首先,针对NEPE推进剂,根据时温等效原理绘制出固体推进剂的松弛模量主曲线,依照获得的主曲线定义了工程松弛平衡模量取值方法,并与25°C下的单向拉伸初始模量值进行了对比。结果表明,固体推进剂常温初始模量与其平衡模量值存在部分正相关性,但线性关系较弱,分析认为是时间尺度差异较大所致。同时,利用时温等效原理绘制出NEPE推进剂的初始模量主曲线,在进行折合时间转化后,与松弛模量主曲线具有较高的重合性,表明同时域、不同测试方法下模量测试结果具有一致性,因此可利用同时域内的推进剂初始模量预估其平衡模量。
    • 宋建军; 朱家剑; 韩丽丽; 傅琨
    • 摘要: 提出了一种基于低温弯曲蠕变试验的橡胶沥青应力松弛模量预估方法.借助弯曲流变仪测定了橡胶沥青样品的蠕变曲线,采用幂律模型拟合了低温黏弹性参数,利用Laplace域内蠕变柔量与松弛模量的转换法则,预估了橡胶沥青的应力松弛函数,以评价其低温路用性能.研究表明,胶粉掺量对蠕变柔量、劲度影响较显著:胶粉掺量越大,蠕变柔量越小,蠕变劲度越高.幂律模型对蠕变柔量的拟合效果优于Burgers模型,在蠕变后期Burgers模型与试验结果存在较大偏差,说明Burgers模型仅适用于表征橡胶沥青的短期蠕变效应,不适用于表征长期蠕变行为.此外,胶粉掺量越大,拟合得到的幂律指数越小,瞬时蠕变柔量越小,预估瞬时松弛模量越大,应力松弛速度越慢,说明橡胶沥青弹性固体效应越显著.
    • 李晔鑫; 职世君; 王虎干; 肖志平
    • 摘要: 为评估某固体发动机装药低温点火条件下安全系数,开展了发动机装药结构完整性仿真和试验研究.基于三维线粘弹性模型,通过有限元软件分析了某发动机装药在低温和内压载荷下的结构完整性.利用快速建压试验系统模拟了低温下发动机点火升压过程,获得装药体积变形和最大主应变.对比仿真和试验结果,完成了相应条件下的泊松比反演.结合推进剂低温快慢组合拉伸试验,得到推进剂在模拟低温点火条件下的最大延伸率,从而获取发动机药柱在低温点火条件下的安全系数.
    • 殷豪强; 马培建
    • 摘要: 为对比分析沥青混合料的弹性和黏弹性路面结构模型的不同力学响应特性,分别建立弹性和黏弹性两种三维有限元模型,计算结果表明:黏弹性模型中沥青层底拉应变随车速的增加而减小,在较低车速范围内沥青层底拉应变随车速的增加减小速率大,当车速超过80 km/h时,沥青层底横向拉应变减小速率迅速变小.弹性模型中沥青层底拉应变随车速变化规律不明显,不能反映车速对沥青层内力的影响.
    • 陈鑫; 贾有军; 郜婕; 李伟; 李录贤
    • 摘要: 以工程可应用性和简单性为目的,开展某固体推进剂非线性粘弹性本构关系研究.首先从积分型线性粘弹性本构关系出发,通过松弛实验获得了某固体推进剂材料的松弛模量,建立了线性粘弹性本构关系.再引入随应变率变化的非线性松弛模量(含非线性弹簧和非线性粘壶)概念,建立了考虑应变率效应的积分型非线性粘弹性本构关系.最后,借助于常应变率拉伸实验曲线,提出参数识别策略,得到了三参数的非线性松弛模量.多种常应变率拉伸实验结果表明,所建立的非线性粘弹性本构关系不但与线性粘弹性本构关系具有很好的衔接性,而且因只含有3个物理意义明确的材料参数,极易于工程应用.
    • 徐勋倩; 郭贺贺; 仇云强; 沙海洋; 张振
    • 摘要: 纤维沥青混凝土FRA(Fiber reinforced asphalt concrete)的力学行为取决于沥青混合料和纤维的物理属性及几何特征.通过三参数固体模型,考虑纤维的几何特性,构造了一种预测FRA黏弹性行为模型,推导出该模型的本构方程、蠕变柔量和松弛模量表达式.采用该模型研究了纤维体积分、比半径和弹性模量等对FRA松弛模量和蠕变柔量的影响.结果表明,纤维掺入量和比半径对FRA的松弛模量和蠕变柔量影响较大,而弹性模量影响较小.通过试验,验证了FRA预测模型具有较高的精度.在研究试验范围内,SMA-13沥青混凝土的聚丙烯腈纤维(PAN)最佳掺入量和长径比分别为0.3%~0.4%和600~900.
    • 蒋梦雅; 王彬彬
    • 摘要: 沥青路面的低温缩裂是较难解决的病害问题,为了研究不同材料的低温性能,本文拟采用万能材料试验机(MTS-810),在-15°C和-20°C下对五种不同结合料进行小梁弯曲松弛试验,并采用分数导数Maxwell模型来拟合松弛模量与时间的曲线.试验结果显示环氧沥青的低温性能最差,SBS改性沥青的低温效果最好.研究表明,分数导数Maxwell模型能较好的模拟环氧沥青、环氧胶粉及混凝土的松弛行为.
    • Walid M Adel; 梁国柱
    • 摘要: 分析了建立高氯酸铵-端羟基聚丁二烯(AP-HTPB)固体推进剂松弛模量主曲线的三种不同方法(Williams-Landel-Ferry(WLF)方法、Arrhenius方法和基本的时间-温度叠加(TTS)方法).通过不同温度(-40,+20,+76°C)和10%常应变下1380 s的应力松弛试验得到了复合固体推进剂松弛模量.通过评估松弛模量,给出转移因子和松弛模量主曲线,最后通过确定系数(R2)得出了最佳的拟合方法.结果表明,基本TTS方法可给出最佳拟合曲线,因为该方法不依赖外部材料常数和应用中的经验方程,而且该方法可以适用于任何黏弹性材料.但是,在应用有限元软件时,经常要求用材料常数来定义非线性黏弹性材料模型,这种情况下,目前研究结果表明,当给出合适的常数后,WLF和Arrhenius两种方法均可给出满意的结果,而且WLF方法更为准确,因此在AP-HTPB固体推进剂有限元分析中倾向于采用这种方法.%A comparativea s essment of three different methods used fore stimating and generating the relaxation modulus master curves of ammonium perchlorate-hydroxyl-terminated polybutadiene (A P-HTPB) solid propellant was carried out.These methods are the Wi lliams-Landel-Ferry ( WLF) method, the Arrhenius method, and the basic time-temperature superposition ( TTS) method.The experimental data of the relaxation modulusfo r composites olid pr opellant were gathered by performing stress relaxation tests at constant strain level 10% for 1380 s at several temperature(-40,+20, +76 °C).The procedures and steps for evaluating the three methods was based on the same experimental data obtained for relaxation modulus to estimate the shift factors and then to generate the master curves of relaxation modulus and finally comparing the best fit method through the deter-mination coefficient ( R2 ) .The corresponding results indicate that the basic TTS method generated the best fit curve relative to the experimental data because this method is independent of external material constants and empirical equations in its application and it can be generally applicable to any viscoelastic material.However, in the applications of finite elements oftware, the materia l constants aer usually required to define the non-linear vis-co elastic material model, in this case, the result of the present work demonstrates that bothW LF and Arrhenius methods can produce satisfactory re-sults, when appropriate constants are used, and the WLF method has proven to be more accurate and would be prefer ed in finite element analysis of AP-HTPB solid propellant.
    • 梁娜; 朱四荣; 陈建中
    • 摘要: 视黏弹性元件弹簧和粘壶的特性参数为时间的函数,建立双变参Maxwell模型,求解其本构方程及松弛函数,探讨了其松弛函数与经验KWW函数的关系,提出了一种新的应力松弛经验模型.运用最小二乘原理,建立该模型参数的确定方法.开展了玻璃纤维增强聚合物(GFRP)复合材料的长期应力松弛实验,并通过实验数据的分析验证了该模型的正确性.研究表明,新应力松弛经验模型拟合曲线与实测曲线吻合较好,相关系数达到96%以上,说明了该模型适合描述GFRP复合材料的黏弹性松弛特性.%Based on the assumption that the characteristic parameters of spring and dashpot of viscoelastic element are a function of time,double-variable parameter Maxwell models were established.Their relaxation functions were obtained by resolving the variable parameter constitutive relation.The relation between the relaxation function and the empirical KWW function was discussed,and a new empirical model for stress relaxation was proposed.The pa-rameter determination method was established by the principle of the least square.The long term stress relaxation test of glass-fiber reinforced plastic (GFRP)composites was carried out,and the proposed model was verified through the experimental data.The research results show that the proposed model curve and experimental curve ap-proximately coincide with each other,and the correlation coefficient reaches 96% or more.It shows that the model is suitable to describe the viscoelastic relaxation properties of GFRP composites.
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