杭州市区

摘要： 湿地公园是指以保护湿地生态系统、合理利用湿地资源、开展湿地宣传教育和科学研究为目的,按照有关规定予以保护和管理的特定区域。杭州西溪国家湿地公园是集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家级湿地公园,位于杭州市区西部城区之中,面积10.38平方千米,四周为城市主干道环绕,即紫金港路、天目山路、五常大道、绕城公路和文二西路,道路外围皆为建筑群,也是杭州主要旅游区之一。湿地的监测和保护是一项重要工作。

摘要： 改建。4月19日,列车从沪杭甬高速公路杭州段改建工程彭埠大桥旁驶过。沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程新建彭埠大桥位干钱江二桥下游,分为上下两层,上层为8车道高架快速路,下层为双线快轨,杭州地铁首次实现“踏浪飞渡”。复工。4月18日开始,上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业.

摘要： 26岁的李磊,热爱生活,有一份不错的工作,平时爱绘画的他,喜欢背着画具野外写生。这天,李磊背着画板,来到杭州市区的雅德居写生。那里-栋栋别墅,时尚典雅,又不失古香古色,四周树木郁郁葱葱,头顶蓝天深远。李磊一眼就喜欢上了这里,他打算每个假日都来雅德居写生。

摘要： 杭州市中策职业学校钱塘学校是杭州市教育局直属的具有独立法人的公办学校。学校地理位置优越,地处长三角南翼地理中心、杭州都市区东部门户的钱塘区,南邻宽阔快捷的江东大道,西临雄伟壮观的钱塘江与繁华热闹的宝龙商业圈,东接快速通畅的苏台高速。占地面积270余亩,建筑面积约14万余平方米,是杭州市区规模最大的直属中学。

摘要： 亲爱的观众朋友:下午好!我是《中华地名》节目主持人阿毛,很高兴又与大家见面啦!今天我们节目组将带您走近西湖,让我们一起荡舟湖上,清镜照姣颜,领略西湖淡妆浓抹的风采魅力。"上有天堂,下有苏杭",杭州能成为人们向往的印象天堂,不仅因为其气候人文以及地理位置的优越性,很大程度还是因为杭州之珍宝——西湖的存在。西湖位于浙江省杭州市西面,是中国唯一一个湖泊类文化遗产。它三面环山,东濒杭州市区,自然条件十分优越,经过人们千百年来的建设。

摘要： 笔者去逛了逛杭州市方志馆,驻足观看馆内地面上的《南宋京城图》(根据南宋咸淳《临安志》相关内容绘制)地雕时,一个熟悉的山名映入眼帘。没错,这就是上文所述的“峨眉山”。峨眉山不是四川的吗?怎么杭州也有?带着这份好奇,笔者仔细研究了一下杭州这个“峨眉山”。无论是某德地图还是某度地图,在杭州市区范围内都找不到“峨眉山”,在杭州市区山径图(马时雍《杭州的山(第二版)》附图)中,同样也找不到“峨眉山”。

摘要： 根据杭州市区近几年的可吸入颗粒物(PM10)浓度资料研究,结果表明,杭州市区首要污染物为PM10.同时在居民区进行PM10和PM2.5的同步监测,结果表明,PM10浓度为0.107mg/m3,PM2.5的浓度为0.080mg/m3,比值为0.75.PM10和PM2.5均具有比较明显的冬高夏低的季节变化和"双峰型"日变化.对5年的PM10浓度与天气系统进行研究表明,在高压控制时容易出现高浓度的污染事件,在东风带系统出现时PM10的浓度较低.在较长时间的稳定天气条件下霾、轻雾等天气现象对PM2.5、PM10的影响很大.

摘要： 本发明涉及数据挖掘技术领域，尤其涉及一种基于兴趣点空间分布和语义信息的城市区域分类方法，包括：获取目标城市范围以及城市内兴趣点经纬度信息和兴趣点类别信息，将目标城市网格划分为多个区域，将每个区域表示为一个三维张量，将所述三维张量输入卷积神经网络中得到携带兴趣点空间分布的区域空间特征表示；对每一个区域构造兴趣点语义树，对所述兴趣点语义树的兴趣点类别信息进行编码和挖掘，得到区域语义特征表示；基于Wide&Deep网络融合所述区域空间特征表示和所述区域语义特征表示，输入到分类器对城市区域进行分类。避免了使用用户数据造成的侵犯隐私问题，充分利用了空间数据的语义信息，实现了多种特征的充分融合。

摘要： 本发明提供一种城市区域高低压配电系统管控终端，涉及高低压配电设备技术领域，包括配电柜主体，密封柜门和控制盒，配电柜主体内部两侧开设有第一轨道，配电柜主体内部两侧竖直方向直线阵列开设有第二轨道，相邻第一轨道之间设有配电接线装置，配电接线装置包括配电板和配电座，第一轨道表面与第二轨道相交处固定设有U型连接轴，U型连接轴表面铰接设有限位板，多个第二轨道对配电板进行同步放置，配电板在第二轨道内部向上滑动，使限位板向上旋转后恢复原状与滑动后的配电板底面支撑，使配电柜主体内部的配电板形成错位分布，使配电柜主体内部同时存放多排电路的同时，便于对线路的检修，增加配电柜主体内部空间的排线利用率。

摘要： 本发明公开了一种全自动驾驶环境下城市区域电动汽车充电设施选址定容方法，该方法建立了混合整数线性规划模型来同时优化电动汽车接送客过程规划和充电设施选址定容规划，模型的目标是最小化各成本之和，包括投放到路网中的所有电动车的购买成本，充电站和充电桩的建设成本，电动车在路网中消耗的电量成本，电动车在路网中行驶、排队、延误的时间成本等。运用该方法可以同时得到的结果包括投放到路网中的电动车数量，充电站和充电桩的布局选址及定容方案，以及每辆共享电动车的接送客全过程。

摘要： 本发明公开了一种城市区域间定制公交系统及调度方法，该系统包括公交运营商、公交车、手机APP模块、后台调度模块、后台数据库模块、地图抓取模块、地图软件API处理模块、收费模块；本发明公交车与乘客的匹配方法，采用时空聚类方法，是建立在公交公司所拥有的公交车类型的基础上，方法具有普适性，可基于公交车类型、乘客出发区域、目的区域、出发时间、预期到达时间来对乘客进行归类，分配至相应的公交车，为后续公交车路径选择奠定基础，确定的票价策略，能有效判定可实施定制公交的区域，并据此制定合理的票价，在乘客感受和公交公司业绩两者间达成平衡,公交乘客接送路径选择方法将算法复杂度降低到O(n2)，支持服务器端快速响应。

摘要： 本发明涉及大数据分析处理领域，具体提供了一种识别省市区的方法，具有如下步骤：S1、制作数据集；S2、选取或自定义特征提取函数；S3、选择合适分类方法训练；S4、获得识别装置。与现有技术相比，本发明利用机器学习中的监督式分类算法以及前期已经标注了省市区的地址数据，搭建简便，能够直接用于分省份、分地市和分区县维度的数据分析。

摘要： 本发明提供了一种城市区域交通安全状态评估方法和装置，所述方法包括：获取待评估区域的道路数据、事故数据和人口数据；获取待评估区域的监控录像和拍摄录像，并提取出机动车违法数据、自行车违法数据、电动自行车违法数据和行人违法数据；构建交通安全事故指标和交通守法指标；确定待评估区域的交通安全状态。本发明相对于现有技术，可通过构建静态的交通安全事故指标和动态的交通守法指标，获取交通安全状态指标，针对城市待评估区域整体进行交通安全运行状态的量化评价，具有更高的准确性和通用性，且易于维护，并使出行者和交通管理部门能够直观了解区域的交通安全水平。

摘要： 该发明属于大宗固废物资源化利用技术领域。该发明其特征在于在无废城市区域内，按照无废城市规划设计要求，在建立评价区域大宗固废资源化利用技术模型时，构建一个既要考虑这些不同指标特性特点，又要尽量排除主观性干扰的多标准决策评价模型。和目前国内外同类技术相比，该发明通过对无废城市区域大宗固废资源化不同利用技术模型方案进行评价，可以为无废城市区域大宗固废资源化规划建设提供依据；通过对无废城市各区域大宗固废资源化程度进行评价，为评估无废城市不同城镇区域大宗固废资源化程度提供依据。

摘要： 本发明公开一种基于城市区域尺度的碳排放扩散影响分析方法，包括以下步骤：基于城市区域尺度采集城市基础数据,测算城市区域尺度的碳排放量,计算碳排放扩散浓度,分析城市碳排放扩散影响因素；本发明通过对城市基础数据进行采集，使数据来源更全面，从而使分析结果根据代表性，通过估算城市表观燃料消费量来计算器碳排放量，使城市碳排放量的计算结果更为精确，且计算方法简单快捷，通过结合城市区域尺度内的碳排放量以及高斯高价连续点源扩散模式构建出城市碳排放扩散模型，并根据该模型计算出城市碳排放扩散浓度的变化值，以此对城市碳排放扩散影响进行分析，从而得出对城市碳排放扩散的影响因素，便于制定降低城市碳排放量的工作。

摘要： 本说明书实施例提供一种基于物联网的智慧城市区域人口管理方法和系统，该方法包括基于传感网络平台通过对象平台获取历史目标时间段的人口相关数据；基于人口相关数据，预测未来目标时间段儿童人口数量；基于儿童人口数量，确定儿童管理机构的建设计划；建设计划包括机构数量；基于服务平台将建设计划通过用户平台反馈给用户。

摘要： 本实用新型公开的属于展示装置技术领域，具体为一种多功能城市区域规划布局展示装置，包括底座和展示台，所述底座顶部中心垂直设置有电机，所述电机的输出端设置有展示架，所述展示架内壁左侧设置有补光灯。该实用新型通过在展示台顶部均匀设置有多组安装架，每组安装架内腔滑动设置有多个移动台，每个移动台的顶部设置有样式不一的展示模型，通过移动台在安装架上的滑动可快速拆卸、调节或更换展示模型，提高了展示装置调节灵活度；通过电机带动展示架转动，方便人们清晰的全面的查看到整体城市区域规划布局，从而提高了的展示的效率；而通过旋转霓虹灯打在展示模型上，再配合音响播放适当的音乐，大大吸引了人们的视线从而强化了展示的效果。