杨升庵

摘要： 引言公元1539年农历6月24日,明朝第一大学者、大诗人杨升庵夜宿西昌,作诗感叹:"老夫今夜宿泸山,惊破天门夜未关,谁把太空敲粉碎,满天星斗落人间"。478年后的2017年,央视春晚将西昌作为西部唯一分会场,向全世界展示中国第一火秀,与之"同台"的还有上海的夜色、桂林的山水和哈尔滨的冰雪。2021年,央视再次择址月城西昌录制中秋晚会。

摘要： 还在很早的时候,我就读过明代状元杨升庵咏赞抚仙湖的一组七绝诗。诗很美,给我留下的印象也非常深。那天,正是草长莺飞的季节,我正好就在抚仙湖边的小船上。闲来无事,读书自娱,不想竟在湖光山色间邂逅了这组优美的诗章。也就从那时起,因读了这组诗的缘故,我对抚仙湖、对诗更加热爱和痴迷。从某种意义上说,是抚仙湖让我与诗结缘,是抚仙湖使我的精神生活和人生追求在平平仄仄的韵律中变得丰满和充实。这些年来,不管工作和生活如何变化,也不管世事如何变迁,我对抚仙湖、对诗的情感却与日俱增,是抚仙湖给予我不竭的创作源泉,才激发我写诗的灵感,点燃我创作的激情,写下了一首又一首咏叹抚仙湖的小诗。

摘要： 在南华沙桥高海拔、险峻冷凉的大山中,在从镇南到赵州的“茶马古道”上,有一个叫做苴力铺的驿站。四百多年前,明代三大才子之一的杨慎(1488-1559),即杨升庵,明正德六年(1511)状元及第。因“大礼议”事件,受嘉靖皇帝廷杖。当时,杖死者十六人,杨慎虽保住性命,但被皇帝削去原籍,贬谪流放到云南,经这条古道到永昌(今保山)任职,谪戍终老于云南永昌卫。

摘要： “杨用修为人,才高学博,有明一代,罕有其匹。”陈寅恪曾如此评价明人杨慎。不过后人对这位才子给予高度评价,不仅为其才华,更为他的品格,尤其是他对“义”和“利”关系的处理。李贽在《续焚书》说他:“才学卓越,人品俊伟。”传统上,许多高层次研究杨慎的学者都像这样普遍从男性视角出发观照这一历史人物,我自身作为女性,在选择如何以论文形式研究和呈现杨升庵家族家风时,希望能从女性的角度出发,站在女同志的角度挖掘新都这一宝贵的廉洁文化资源富矿,最终成果便是这篇《论母亲在家庭教育中的重要性--以四川新都杨升庵家族为例》。

摘要： "滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。"500年前,一代大家杨升庵在长江之畔挥毫写下了这曲抚今追昔、大气磅礴的千古绝唱。走进【杨氏家风体验馆】,感受"四重""四足"的杨氏家风,笑谈古今事,惯看秋月风。参观天府家风馆,就不得不提其所在的新都区斑竹园街道升庵村,这里有座杨氏宗祠,毗邻天府家风馆,它与位于新都城区的升庵桂湖遥相呼应,是杨升庵当年读书修习之所。

摘要： 每当听到电视剧《三国演义》片头曲的演唱,或翻到《三国演义》开篇“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄……一壶浊酒喜相逢,古今多少事,都付笑谈中”这首脍炙人口、被称为“后世弹词之祖”的《廿一史弹词·临江仙》,我就会想到这首词曲作者、明代四川新都状元杨慎(号升庵)。

摘要： 杨升庵作为降生于西蜀的文化巨人,不但创造了明清两代巴蜀科举的最高成就,也在中国诗词史上树立起一座伟岸的丰碑。虽然今天杨升庵的相关事迹一直被广为关注和研究,学术成果极其丰厚。但是,令人感到疑惑的是,这样一位名人,其祖先源流却一直扑朔迷离,疑窦丛生。

摘要： 第一位把昆明称为“春城”的人走了,竟已是460年前了。“天气常如二三月,花枝不断四时春。”昆明气候的特点,是一位外乡人捕捉到的,这人就是杨升庵。杨升庵以他天性的聪慧和初来乍到的感觉,敏锐地捕捉到了昆明的这一气候特点,时至今日依然无可超越者。长篇历史小说《杨升庵》经我反复审读,不由对杨升庵其人产生了浓厚的兴趣。下面先简单介绍一下他的生平。

摘要： 李调元(1734—1803),字羹堂,号雨村。四川罗江人,李化楠长子。清乾隆二十八年(1763)进士,改翰林院庶吉士,历任吏部主事、广东乡试副主考、吏部考功司员外郎、广东学政、直隶通永道道员。一生著述甚丰,遍及四部,为四川明代杨升庵之后有清一代第一人。

摘要： 给我印象最深的不是杨升庵"滚滚长江东逝水"的历史故事,也不是回荡着马蹄声响的古道车马深痕,而是洋溢在永平各族人民脸上的幸福光彩和沁透在心田的博南味道和淡淡芳香。沿着博南山脉一直向西,可以到达缅甸、印度的博南古道,不同于骆驼商队踩出来的"丝绸之路",也不同于马帮铃响的"茶马古道",这是一条"人力所通"的皇家官道、兵道。

摘要： 本文主要介绍了杨升庵与徐霞客在云南的有关活动,特别是对丽江木氏土司与二人的交往,对丽江文化的保护与发展,谈了谈作者的看法与认识.

摘要： 本发明公开了一种框架建筑顶升装置、整体顶升方法及顶升纠偏方法，包括千斤顶、螺杆、螺纹套筒、上限位螺母和下承压螺母；在每根框架柱的侧壁底部均对称布设有2或4个牛腿，每个牛腿中均预埋1~2根螺纹钢管；千斤顶放在框架柱中心正下方的地梁上；每根螺杆的底端均预埋在地梁中，顶端均从对应螺纹钢管中穿过，并形成穿出端，其最大长度不小于框架建筑的顶升高度；螺杆与螺纹钢管内壁面的螺纹配合间隙不超过1mm；在每个牛腿下方的每根螺杆均套设有至少一个下承压螺母，在每个牛腿上方的每根螺杆外周均套设有上限位螺母。本发明能减少千斤顶使用数量、且大幅减少垫块的使用数量，加快施工速率。同时，在顶升过程中，垂直度精度高，且能防倾斜。

摘要： 本发明涉及杨克烘罩装置(1)，其具有：第一温度主供应管道(9、9’)，用于处于第一温度T1的诸如热空气、或热空气和蒸汽和/或水蒸汽的流体；及第二温度主供应管道(10、10’)，用于处于不同于T1的第二温度T2的诸如热空气、或热空气和蒸汽和/或水蒸汽的流体，第一温度和第二温度主供应管道(9、9’、10、10’)与分配器管道(8)连通，使得诸如热空气的流体能从第一温度和第二温度主供应管道(9、9’、10、10’)流到分配器管道(8)，其中，至少一个分配器管道(8)设置有阻尼装置(31)，所述阻尼装置用于改变从第一温度主管道流入分配器管道中的处于温度T1的流体的量与从第二温度主管道流入分配器管道中的处于温度T2的流体的量之间的比率。

摘要： 自升式起重机(1)适于通过操作集装箱中的缆索绞车(12)而从集装箱(49)起升至机舱，至少一根缆索(7，8)适于从缆索绞车伸出、绕经布置在集装箱中的出口滑轮(51，52)并沿向上方向从出口滑轮处离开集装箱，以绕过布置在机舱上的起重机底座处的至少一个滚轮，并继续沿向下方向伸至起重机并通过起重机基座(4)中的中央开口(13)进入并继续伸至吊钩模块(6)。出口滑轮位于集装箱上的纵向位置与集装箱的重心(48)的纵向位置之间的偏离不超过集装箱长度的10％。

摘要： 本发明涉及一种器身单元、升流装置、温升测量系统及温升测量方法，器身单元包括四铁芯元件、四线圈元件、一次电流测量元件和绝缘元件，四铁芯元件间隔设置，铁芯元件的磁通密度为1.2T；线圈元件与所述铁芯元件一一对应设置，变比为7200/10A；一次电流测量元件设置低压侧；绝缘元件套设线圈元件和一次电流测量元件设置；在低压侧施加3kV以下20A以内的电压电流，在高压侧产生≤6000A的一次电流，并隔离350kV高电压。其优点在于，利用高压互感器生产技术，开发小型化大功率120kVA、可隔离350kV的大电流器身；小型化、经济实用性，一次电流输出范围广100‑6000A，可同时测量一次高压电流，精度可达0.2级；四个变压器可以串并联使用，满足不同电流比和一次阻抗的被试品的测量要求。

摘要： 本发明公开了一种框架建筑顶升装置、整体顶升方法及顶升纠偏方法，包括千斤顶、螺杆、螺纹套筒、上限位螺母和下承压螺母；在每根框架柱的侧壁底部均对称布设有2或4个牛腿，每个牛腿中均预埋1~2根螺纹钢管；千斤顶放在框架柱中心正下方的地梁上；每根螺杆的底端均预埋在地梁中，顶端均从对应螺纹钢管中穿过，并形成穿出端，其最大长度不小于框架建筑的顶升高度；螺杆与螺纹钢管内壁面的螺纹配合间隙不超过1mm；在每个牛腿下方的每根螺杆均套设有至少一个下承压螺母，在每个牛腿上方的每根螺杆外周均套设有上限位螺母。本发明能减少千斤顶使用数量、且大幅减少垫块的使用数量，加快施工速率。同时，在顶升过程中，垂直度精度高，且能防倾斜。

摘要： 本申请提供一种提供举升单元，用于驱动待举升车辆沿举升方向运动，包括固定部、支撑部和感测部。固定部包括举升杆和两个固定架，两个固定架设置于举升杆的两端，两个固定架用于驱动举升杆沿举升方向运动。支撑部包括调整件和支撑臂。调整件设置于举升杆上能够沿举升杆的延伸方向活动。支撑臂一端连接调整件，另一端形成施力端，施力端用于向待举升车辆的受力区提供支撑力。感测部设置于固定架。感测部感测受力区的位置，以引导支撑部将施力端驱动至对准受力区。该举升单元能够感测待举升车辆的位置信息和型号信息，以待举升车辆的位置信息和型号信息为基础，引导支撑部活动以使得施力端作用于受力区。本申请还提供了一种举升系统和举升方法。

摘要： 一种车辆举升装置，包括安装架，固定于承载面；升降组件、旋转组件，设于升降组件，且能够随升降组件移动；支撑组件，包括连接旋转件的第一支撑件和可活动地连接于第一支撑件的第二支撑件，第二支撑件能够沿垂直于举升方向的第一方向移动；施力件，设于第二支撑件远离第一支撑件的端部，用于支撑待举升车辆的受力区；识别件，设于安装架，用于识别待举升车辆的受力区；当识别件识别到待举升车辆的受力区后，升降组件、旋转组件和支撑组件将施力件驱动至受力区，并对待举升车辆的姿态进行调整。还涉及一种车辆举升系统和车辆举升方法。

摘要： 本申请提供一种举升单元，用于驱动待举升车辆沿举升方向运动，包括固定架、升降部、支撑部、施力件和感测部。固定架用于固定在承载面，设置有第一滑动件。升降部驱动支撑部沿举升方向运动。支撑部一端连接升降部，另一端形成活动端，活动端能够相对升降部形成垂直于举升方向的位移量。施力件设置于活动端，用于支撑待举升车辆的受力区。感测部设置于固定架。感测部感测受力区的位置，以引导支撑部将施力件驱动至受力区。这种举升单元能够感测待举升车辆的位置信息和型号信息，以待举升车辆的位置信息和型号信息为基础，可以引导支撑部活动以使得施力件对准待举升车辆的受力区。本申请还提供了一种举升系统和举升方法。

摘要： 本发明提供了一种磁浮列车的举升系统，涉及磁浮列车举升领域，解决了磁浮列车维修时需要同步稳定举升的技术问题，该磁浮列车的举升系统包括液压同步举升系统和多个与液压同步举升系统相连的举升装置。本发明可用于中低速磁浮列车的保养维修，通过在维修轨道上设置连接有液压系统的多个举升装置，将车厢同时垂直举升，保证维修平台能够正常运作。

摘要： 本实用新型提供了一种磁浮列车的举升装置、液压同步举升系统及举升系统，涉及磁浮列车举升领域，解决了磁浮列车维修时需要同步稳定举升的技术问题，该磁浮列车的举升系统包括液压同步举升系统和多个与液压同步举升系统相连的举升装置，该举升装置包括油缸底座、液压油缸和油缸座；油缸底座和油缸座均通过销轴分别连接在液压油缸的两端；油缸座上还设有支撑板组件。本实用新型可用于中低速磁浮列车的保养维修，通过在维修轨道上设置连接有液压系统的多个举升装置，将车厢同时垂直举升，保证维修平台能够正常运作。