来路不明

摘要： 1月25日至28日,自治区应急厅组织明查暗访深人南宁、河池、百色等地检查春节前烟花爆竹旺季安全监管工作以及烟花爆竹经营企业安全生产工作。检查发现,部分烟花爆竹批发企业仓库管理不规范、购进和销售“假大空”以及不符合国家标准的违禁品、产品出入库未登记等诸多问题。对检查中发现的隐患问题,责令立即改正或限期整改,压紧压实企业安全生产主体责任,坚决遏制事故发生。

摘要： 在民间,胎盘常被认为能够改善人体免疫系统,延缓衰老。由人体胎盘加工干燥而成的“紫河车”是正在流通的中药材,药厂可产药房可售。可早在2005年,原卫生部就以批复形式禁止买卖胎盘。这一“上堵下通”的矛盾局面绵延10余年,逐步催生出倒卖人体胎盘的黑色产业链。半月谈记者调研了解到,目前市场上被倒卖的人体胎盘来源复杂,部分地下作坊粗滥加工后隐蔽交易.使人体胎盘流入中药材市场,不仅市面交易量很难掌握,部分来路不明的胎盘还存在携带病毒等风险。

摘要： 近期,对社区团购货源渠道、所售食品质量安全的争议不绝于耳。不少消费者反映,在社区电商平台上买到来路不明的产品;还有一些消费者反映,看到社区团购工作人员分拣过期产品重新包装。

摘要： 如何应对父母马不停蹄的微信催婚催生?爸妈总是盲目信任来路不明的网络信息怎么办?当老年人也浩浩荡荡地进入了网络时代,每个家族群里最多出现的,肯定是各种公众号文章链接。看着家里的长辈发来的这些或是危言耸听,或是荒诞不已的鸡汤和谣言,想必每个年轻人都很苦恼该怎样来面对这一切。一个叫绿绿的女孩决定用魔法来打败魔法。既然不少老人家喜欢用夸大其词的公众号那一套来教训晚辈,那就直接做个公众号给长辈们科学洗脑。

摘要： 《等待戈多》是爱尔兰剧作家萨缪尔·贝克特的代表作,也是荒诞派戏剧的奠基作品之一。作品于1953年1月在巴黎巴比伦剧院首演后,立即引起了热烈的争议。该剧在伦敦演出时曾受到嘲弄,引起混乱,只有少数人加以赞扬。1956年4月,它在纽约百老汇上演时,被认为是奇怪的来路不明的戏剧,只演了59场就停演了。然而,随着时间的推移,它获得了广泛的承认和好评,被译成数十种文字,在许多国家上演,成为真正的世界名剧。

摘要： 辰辰上小学一年级。和大多数低年级男同学一样,辰辰活泼好动,很喜欢把玩各式各样的小玩具:“恐龙”“小汽车”“变形金刚”“飞机模型”,等等。辰辰的爸爸妈妈工作较忙,也知道辰辰不喜好平板游戏和动画片,只对各种玩具“情有独钟”,便经常买玩具给辰辰。这一天,爸爸下班回家后,送给辰辰一个可以拆装的塑料机器人。

摘要： 剧情介绍:现代大都市一条深隐的小巷里,各种来路不明的租客同住在一个屋檐下:怀揣作家梦的小镇姑娘娜英,一人养活全家的蒙古非法劳工松龙高,与同居爱人不是打情骂俏就是你吵我闹的寡妇熙贞妈妈,外表尖酸刻薄家里却藏了独自照顾了40年的瘫痪女儿的房东奶奶。他们小心翼翼地过着各自不起眼却又充满故事的生活;平日里他们明争暗斗,却在危机时刻给了彼此亲人般的温暖和走下去的力量.

摘要： 01“小鸽子,性格古怪得很,你们小孩看知道了吗?”阿妈的声音传千万不要到哑巴婆那里去啊,这个老太婆来路不明,到她要躲得远远的,来,轻得像一阵风,钻进我的耳朵里,弄得耳朵刺绣苏里痒痒的。“知……知道啦,不……不要靠……靠近哑巴婆,看见她……躲得远……远的。”我嘴里嘟哝道。这句话不知道说过多少遍了,我几乎倒背如流。可惜我是个结巴,把背得很熟的话说得磕磕碰碰。

摘要： 小雪花安全讲堂1、饭前便后要洗手。2、瓜果洗净尽量去除外皮后食用。3、不购买来路不明和超过保质期的食品。4、不购买无卫生许可证和营业执照的小店或路边摊点的食品。5、不吃已确认变质或怀疑可能变质的食品。6、不吃明知添加了食品添加剂而又不能确定其添加量是否符合食品卫生安全标准的食品。

摘要： 用于网络中的个性化数据路由的方法，该方法包括以下步骤：在用户终端上发起用于针对个性化数据路由服务注册用户终端的用户的登记过程；在登记过程期间，在路由客户端应用处生成个人路由模板，该模板至少包括个体路由参数和用户认证信息；由路由客户端应用在用户终端上提示用户进行认证；由路由客户端应用在用户终端上基于存储在模板中的用户认证信息来选择个人路由模板；由路由客户端应用在用户终端上基于存储在个人路由模板中的信息通过将个体路由参数与要被路由的数据包相关联来封装该数据包；以及由路由客户端应用将封装后的数据包传输到核心网络。

摘要： 本发明描述了一种用于确定在沿着路段运动的车辆的未来路径点(s*)处的安全速度(v*)的方法。在这个步骤中，确定至少一个表征这个路段的路段走向的路段信息(尤其是弯道曲率κ)。此外，还提供车辆的当前路径点(s)和/或未来路径点(s*)处的摩擦系数(μ)的第一概率分布(Pges)。随后，从至少一个路段信息(κ)和第一概率分布(Pges)中获知未来路径点(s*)处的车速(v)的第二概率分布(Pv)。从第二概率分布(Pv)中通过统计分析来确定安全速度(v*)。

摘要： 响应于通过网络从用户装置接收的对于查询的第一请求，生成标识搜索事务的搜索ID。搜索引擎基于一个或多个关键字在内容数据库内执行搜索，从而生成一组内容项目。针对内容项目中的至少一个，编码器将搜索ID和标识内容项目的内容ID编码到机器可读代码中并且将该机器可读代码附加到内容项目。通过并含所述一组内容项目而生成搜索结果页面，其中搜索结果中的内容项目中的至少一个包括其中编码有搜索ID及其内容ID的机器可读代码。通过网络将搜索结果页面传输到用户装置。

摘要： 一种与系统（SA）相关联的处理装置（D），所述系统用于辅助运输工具（V）的驾驶员并且配置用于在至少一个选定视角下构建围绕所述运输工具（V）的选定区域的至少一部分的合成图像（IZ）图示。所述装置（D）包括处理设备（MT），所述处理设备配置用于在所述图示中至少根据所述运输工具（V）的即时转弯角度和速度确定运输工具（V）的未来路线，以便在所述图示的至少一部分上显示所述未来路线，在所述未来路线与障碍物（O）交叉的情况下，将所述未来路线分解为：包含所述障碍物的第一部分、位于所述运输工具（V）和所述第一部分之间的第二部分以及位于所述第一部分之后的第三部分。

摘要： 一种系统和方法估计车辆的当前位置前面的未来路径。所述系统包括：至少一个处理器，其编程为：获得对道路进行导航的车辆的当前任意位置前面的环境的图像；获得受训练以在对道路进行导航的车辆前面的环境的第一多个图像上估计未来路径的受训系统；将受训系统应用于所述车辆的当前任意位置前面的环境的图像；以及基于将受训系统应用于所述图像而提供当前任意位置前面的所述车辆的所估计的未来路径。

摘要： 本发明提供一种可防打滑的未来路面，包括：外部支撑模块、内部支撑模块、驱动模块和防滑模块，外部支撑模块包括底面实心承载体和侧面载重体，侧面载重体设置在底面实心承载体的两侧形成截面为C型的承重结构；内部支撑模块为实心载重体，实心载重体的两侧面与侧面载重体相连；驱动模块包括驱动轴组Ⅰ和驱动轴组Ⅱ，驱动轴组Ⅰ为履带驱动轮，驱动轴组Ⅰ设置在实心载重体的前后两面的上端，驱动轴组Ⅱ为履带驱动轮，驱动轴组Ⅱ设置在驱动轴组Ⅰ的下端；防滑模块为防滑履带，防滑履带设置在驱动轴组Ⅰ和驱动轴组Ⅱ上，本发明主要利用两种不同摩擦的履带设置在可驱动履带转动的轮轴上，从而起到在需要增加路面摩擦力时能够快速改变路面的摩擦力。

摘要： 本发明涉及一种物体路由系统，包括：集成第一无线通信装置(9)的封装(1)；包括至少一个数据库(14)的计算平台(2)，所述计算平台(2)被参数化以从路由周期开始指令数字地跟踪每个封装(2)的被加了时间戳的地理位置，其特征在于，每个封装(1)承载耦合到所述第一无线通信装置(9)的电子致动器(12)，以便向所述计算平台(2)发射第一信号，所述第一信号被所述计算平台(2)解释为路由周期开始指令。

摘要： 公开了用于使用外部互连来路由管芯信号的方法和装置。本文中描述了用于使用外部互连(202+222+212)来路由管芯(152)的内部部分中的管芯信号的办法的各种方面。该办法提供耦合到管芯(152)内部部分中的电路的触点(102、112)，其中这些触点(102、112)暴露于管芯(152)的外部部分。外部互连(202+222+212)配置成耦合这些触点(102、112)，以使得来自管芯(152)的内部部分中的电路的信号可在该管芯(152)外部地被路由以将它们重新插回管芯(152)中。在所公开的办法的各种方面，外部互连(202+222+212)被用于管芯(152)的封装(252)所保护。可以预见，配置成在测试模式期间耦合这些电路的测试电路在管芯(152)的内部部分中。

摘要： 本发明涉及一种基于时间信息的软件定义车辆网络(SDVN)的未来路由预测方法。包括：根据车辆上传的状态信息和预处理好的路口信息，构建与当前车辆网络对应的隐马尔科夫模型(HMM)，路口为隐状态，车辆为显状态；根据此模型进行预测，主要分为两步：考虑多个参数的情况下，使用独有的算法生成最有可能的隐状态序列，即路口序列；由预测的路口序列，通过特有计算转化到显状态上，即车辆，联系起来即可获得高质量的预测后未来路由。此方法将时间图的概念带入到了路由计算中，比起过去将车辆网络视作一组静态图，时间图考虑了更多的时间信息，是预测后的路由更加符合真实场景，同时为下一步的路由计算等应用带来更多可能性。

摘要： 本发明描述了一种用于确定在沿着路段运动的车辆的未来路径点(s*)处的安全速度(v*)的方法。在这个步骤中，确定至少一个表征这个路段的路段走向的路段信息(尤其是弯道曲率κ)。此外，还提供车辆的当前路径点(s)和/或未来路径点(s*)处的摩擦系数(μ)的第一概率分布(Pges)。随后，从至少一个路段信息(κ)和第一概率分布(Pges)中获知未来路径点(s*)处的车速(v)的第二概率分布(Pv)。从第二概率分布(Pv)中通过统计分析来确定安全速度(v*)。