《李娃传》

摘要： 唐传奇《李娃传》和《聊斋志异·翩翩》,讲述了荥阳生和罗子浮两个书生因为美色迷失堕落、依靠李娃和翩翩这两个理想女性的救赎走出困境的故事.封建男权文化传统下书生科举入仕的人生理想及其与现实的巨大落差以及书生的懦弱本性,使得浪子书生迷失后一蹶不振,只能将救赎的希望寄托于理想女性.理想女性对浪子书生的救赎,反映了封建社会书生的人生困境,体现了封建文人对书生人生困境的关注与无奈.

摘要： 唐代小说的里坊书写与唐长安城的地理格局一致,使其成为研究长安历史地理的特殊史料,但也易使论者忽视对小说本身文学特征及规律的探讨.而热力图则可以利用大数据及可视化的优势,揭示出隐藏在唐代小说文本背后的深层信息.热力图上里坊空间分布重心在东部、北部的集中,反映了唐代小说在创作传播上的士人化特质.其中某些里坊色度级别与其所在区域不符,这种"例外"恰好显示出地理区位与小说类型内容的关联.此外,将热力图的远读方式与传统的文本细读相结合,还可在看似平淡的里坊设置中发现唐代小说在情节结构上的精心设计.

摘要： 唐代小说的里坊书写与唐长安城的地理格局一致,使其成为研究长安历史地理的特殊史料,但也易使论者忽视对小说本身文学特征及规律的探讨。而热力图则可以利用大数据及可视化的优势,揭示出隐藏在唐代小说文本背后的深层信息。热力图上里坊空间分布重心在东部、北部的集中,反映了唐代小说在创作传播上的士人化特质。其中某些里坊色度级别与其所在区域不符,这种“例外”恰好显示出地理区位与小说类型内容的关联。此外,将热力图的远读方式与传统的文本细读相结合,还可在看似平淡的里坊设置中发现唐代小说在情节结构上的精心设计。

摘要： 近现代以来,随着中国叙事学研究的空间转向,许多学者逐渐开始将目光放在中国古代文学作品的空间关系上.唐传奇是我国古代文言小说发展到成熟时期的标志,其叙事成就引人注目.文章以《霍小玉传》和《李娃传》为例,从叙事学的角度入手,对唐传奇中的空间与情节的关系进行考察,以期能够系统全面地了解唐传奇叙事艺术.

摘要： 近现代以来,随着中国叙事学研究的空间转向,许多学者逐渐开始将目光放在中国古代文学作品的空间关系上。唐传奇是我国古代文言小说发展到成熟时期的标志,其叙事成就引人注目。文章以《霍小玉传》和《李娃传》为例,从叙事学的角度入手,对唐传奇中的空间与情节的关系进行考察,以期能够系统全面地了解唐传奇叙事艺术。

摘要： 唐传奇是一种文言短篇小说,兼具传奇性与现实性.本文以《李娃传》为例,从故事情节的合理性、人物形象的立体性和社会环境的真实性三个角度,分析唐传奇写作艺术的现实性,并指出其塑造方法与意义、影响.

摘要： 《李娃传》是写妓女与世家子弟的爱情故事,却志不在爱情,而在对李娃这位女性良知觉醒的赞颂。小说流传至今仍为人称道,在唐传奇中占有一席之地。在小说里的人物性格变化明显,人物形象塑造立体饱满,为读者提供了良好的阅读体验,不仅反映了唐代社会的真实生活,也具有独特的思想价值,尤其对女性形象李娃的刻画,表现出极高的写作技巧和思想水平。完满的结局也为这篇小说增添了传奇色彩,体现出小说艺术的成熟魅力。

摘要： [本书特点]前代总汇,后世渊源《太平广记》被誉为“小说家之渊海”,几乎汇集了六朝到宋初的所有文言小说,是此前文言小说的总汇,唐传奇名篇《李娃传》《霍小玉传》《柳毅传》等均收录其中。而后代的小说戏曲题材也多渊源于此书,如元杂剧《西厢记》、清传奇《长生殿》就源于《太平广记》中的名篇《莺莺传》《长恨传》。

摘要： 本发明属于智能机器人领域，涉及一种遛娃机器人的控制方法、遛娃机器人及芯片。其中，机器人在接收到预设语音信息时，进入自动控制模式，并在进入自动控制模式后，获取与预设的智能穿戴设备之间的距离，然后在所述距离大于预设距离时，获取遛娃机器人与智能穿戴设备之间的路面的图像数据，并对图像数据进行图像识别，并根据图像识别结果确定路面是否平坦，进而在路面平坦时，驱动遛娃机器人向所述智能穿戴设备的所在位置移动。由于遛娃机器人可以根据智能穿戴设备的位置自动移动，因此，当用户佩戴有智能穿戴设备时，可以使得遛娃机器人自动跟随用户移动，提升机器人与用户之间的交互作用，提高了遛娃机器人的智能化水平。

摘要： 本发明公开了一种用于远程数据透传的透传云系统，包括：接入设备，需要远程透传数据的设备；用户管理模块，用于对用户的注册、登录、信息修改、删除、权限分配、设置通信密码以及修改通信密码；设备管理模块，用于对接入设备的添加、修改、删除以及为设备分配ID；透传分组管理模块，用于对接入设备进行分组；数据存储管理模块，用于对透传的数据进行存储；数据透传服务模块，与透传设备建立连接将数据透传到对应透传设备。该系统是通过数据透传的方式实现数据交互，用户可以继续使用设备现有的协议，无需修改、无需做大量的接入工作即可接入透传云系统实现设备间远程数据通信，接入容易、操作简单、难度低。

摘要： 本发明属于智能机器人领域，涉及一种遛娃机器人的控制方法、遛娃机器人及芯片。其中，机器人在接收到预设语音信息时，进入自动控制模式，并在进入自动控制模式后，获取与预设的智能穿戴设备之间的距离，然后在所述距离大于预设距离时，获取遛娃机器人与智能穿戴设备之间的路面的图像数据，并对图像数据进行图像识别，并根据图像识别结果确定路面是否平坦，进而在路面平坦时，驱动遛娃机器人向所述智能穿戴设备的所在位置移动。由于遛娃机器人可以根据智能穿戴设备的位置自动移动，因此，当用户佩戴有智能穿戴设备时，可以使得遛娃机器人自动跟随用户移动，提升机器人与用户之间的交互作用，提高了遛娃机器人的智能化水平。

摘要： 本发明公开一种自主遛娃机器人及自动溜娃方法，其中，自主遛娃机器人包括手推把手、与手推把手配合连接的竖直连接杆、儿童座位、儿童扶手和移动底座，儿童座位安装在移动底座的上方；儿童扶手的下部通过第一固定支架安装在移动底座上，第一固定支架还容纳装配有第一摄像头，使得第一摄像头的视角覆盖移动底座的前进方向的周侧；竖直连接杆的下部通过第二固定支架安装在儿童座位的后端，竖直连接杆的中部设置有第二摄像头，使得第二摄像头的视角覆盖儿童座位及外围环境。所述自动溜娃方法根据摄像头采集的图像信息，实时搜索出跟踪监护人且远离障碍物的路径，控制所述移动底座按照实时搜索出的路径移动，再利用实时插入的点云数据集进行路径修正。

摘要： 本申请提供一种辅传轴系结构、辅传装置、辅传装置装配工艺和减速机，辅传轴系结构包括输入锥齿轮轴、第一锥轴承、第二锥轴承、第一弹性件、第二弹性件、轴承衬套、端板、端盖和调整垫圈；第一锥轴承和第二锥轴承均套接于轴伸外；端板和端盖均与轴承衬套连接；第一弹性件被夹持于端板和第一锥轴承之间，调整垫圈设于端盖与第二锥轴承之间，第二弹性件被夹持于调整垫圈与第二锥轴承之间；第一弹性件与第二弹性件共同作用以使第一锥轴承与第二锥轴承的内外圈具有相互靠近的趋势，从而使第一锥轴承与第二锥轴承均保持在零游隙状态。工作时，轴伸跳动小，不易漏油，锥轴承磨损小，不易损坏，不易抱死，更换周期短，成本低；同时，整体便于拆装。

摘要： 本实用新型公开一种遛娃车座椅及遛娃车，其中，所述遛娃车座椅包括座椅底座、座椅靠背、座椅扶手、靠背调整结构及扶手扣锁结构，座椅底座侧端向上设有固定壳体，固定壳体设有固定安装槽，座椅靠背侧端向下设有转动壳体，转动壳体转动连接至固定壳体，且设有转动安装槽，转动安装槽与固定安装槽共同形成调整安装腔，座椅扶手设有连接臂，连接臂转动安装于转动壳体与固定壳体之间，靠背调整结构设于调整安装腔，使得转动壳体与固定壳体之间相对固定或转动，扶手扣锁结构设于调整安装腔，以扣锁连接臂与固定壳体，在转动壳体相对固定壳体转动至预设角度时解除扣锁，以使连接臂能够相对固定壳体转动，实现了座椅靠背与座椅扶手的联动折叠。

摘要： 本实用新型公开一种遛娃车车架及遛娃车，其中，遛娃车车架包括前轮支架、后轮支架、联动组件、扣锁结构及驱动组件，后轮支架上端与前轮支架上端铰接连接；联动组件包括连接杆和驱动套，连接杆沿前后方向延伸设置，连接杆的前端与前轮支架中部铰接，驱动套沿前后方向延伸设置，驱动套前端与连接杆后端铰接，驱动套下侧形成有驱动铰接部，驱动铰接部与后轮支架的中部铰接，驱动套上侧面设有安装孔；扣锁结构包括活动卡凸与扣槽，扣槽开口朝下，且形成于后轮支架的上端朝向前轮支架的一侧，活动卡凸沿驱动套的径向活动安装于安装孔，活动卡凸具有锁止位置以及避让位置；驱动组件用以驱动活动卡凸活动，解决了现有儿童车车架折叠操作繁琐的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种遛娃车座椅的旋转调节结构及其遛娃车，用于解决座椅仅能够在车架上旋转的问题，它包括第一支架、座椅和第二支架，座椅转动设置在第一支架上，第二支架滑动设置在第一支架上，第二支架上用于固定设置车架，座椅传动连接在第二支架上，若座椅在第一支架上转动时，可带动第二支架在第一支架上滑动。

摘要： 本实用新型涉及一种友娃智能卡及友娃智能控制系统。其中，友娃智能卡包括按键电路、GPRS主控电路及电源电路。按键电路，用于感应用户的按下操作，并将用户的按下操作信号发送至GPRS主控电路。GPRS主控电路用于进行信号处理和协议处理，并在接收到按下操作信号后通过GPRS网络向对方用户终端无线发送数据，且GPRS主控电路还通过GPRS网络无线接收对方用户终端传来的数据。因此，友娃智能卡与对方用户终端通过GPRS网络进行无线通信，由于GPRS通信技术与传统语音通道传输方式相比具有较快的传输速率，故能够改善传统智能卡与对方用户终端无线通信时信息传输时间较长的问题，更便于用户使用。

摘要： 本实用新型公开图传发送设备、图传接收设备和图传系统，图传(发送/接收)设备，包括图传发送设备和图传接收设备，第一功放电路板/接收模块电路板通过导热层和所述壳体/主壳体贴合，热量直接通过壳体/主壳体传导，散热，主要发热源通过风扇和散热槽主动散热，提高散热效能。