机车检修

摘要： 铁路机车专业的教学宗旨是:为国家有关单位储备和输送足够的且专业水平较高的机车检修技师与机车司机。铁路机车专业又被细分为:内燃机车专业、电力机车专业以及城市轨道交通车辆专业。因为机车司机这一职业具有较强的特殊性,在多拉快跑的同时,还要保证运输的安全性、规避安全事故的出现,并且一般均需在较长时间内单独驾驶列车,如果列车在中途出现问题,还需要司机快速检查问题点并通过有效手段加以处理,使列车尽快恢复正常运转,所以对司机的专业技术水平和心理素质均有较高的要求。

摘要： 2月11日,早7点,天蒙蒙亮,有些人还在睡梦中,有些人早早地起来,贴春联、准备年夜饭,迎接春节的到来。在山西古都大同,太原局集团有限公司湖东电力机务段湖东整备场上,活跃着16名青年行车检修工,他们已经工作了5个多小时,肩挎工具袋,头戴安全帽,身着防护服,顶着刺骨的寒风,穿梭于机车之间,为大秦线上机车安全运行提供着保障,人们都亲切地称他们为"机车检修医生"。

摘要： 尹星,青岛地铁运营分公司二中心车辆部车辆检修技师。长期从事机车检修工作,扎根一线,大胆实践,完成技术革新项目20余项,拥有专利10余项,发表论文30多篇,参与的创新项目,推广价值1000多万元;作为技师工作站领衔人,团队成员获得市级以上荣誉奖励9项,为公司的发展提供了坚实的人才保障。

摘要： 针对原接车系统拍照上传图集和手记誊抄上传接车文档方式,存在图多零碎查阅困难和接车记录形成繁琐且后续使用困难的问题,提出了新型的设计理念。采用3D建模、全景技术和移动计算,构建了新型接车鉴定工作模式;以3D机车为依托,融合全景图和细节平面图;清单化接车作业;提升了接车鉴定工作效率和质量。

摘要： 团支部作为基层团组织最后一道堡垒,直接面向团员青年。如何加强团支部的日常管理工作,有效激发团组织凝聚力,是一个十分重要的问题。近年来,中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂团委聚焦从严治团要求,致力于团支部管理体系建设,通过"带、比、赛、严"4种手段,理清团支部管理方式和基本线条,强化问题导向、抓实队伍建设、突出过程管理,让团支部的属性和功能不断得到增强。

摘要： 我国国产交流传动机车已经投入运用10多年,机车制造技术日益成熟,交流传动机车已经成为中国铁路货运的主要牵引动力.但伴随交流传动机车配属数量不断累积,运行公里的不断增长,其检修工作量也迅速增长,原有7个检修基地的检修任务日趋饱和,如何确立全路大功率交流传动机车检修能力定位,显得尤为重要.根据自身参与基地设计、建设、管理的经历,分析了交流传动机车检修现状,提出了交流传动机车检修能力定位构想应是精干主体,集中检修,综合配套,专件专修.

摘要： 针对原接车系统拍照上传图集和手记誊抄上传接车文档方式,存在图多零碎查阅困难和接车记录形成繁琐且后续使用困难的问题,提出了新型的设计理念.采用3D建模、全景技术和移动计算,构建了新型接车鉴定工作模式;以3D机车为依托,融合全景图和细节平面图;清单化接车作业;提升了接车鉴定工作效率和质量.

摘要： 作为重要的基础交通设施,铁路是社会经济和人们生活交通的重要保障,而控制维修业务成本是铁路企业管理的重点.本文首先分析了铁路设备制造企业维修业务现状以及维修业务费用居高不下的原因,然后结合实际提出了强化维修业务成本管控的相关措施,以期为提升企业对维修业务的管控力度,从而实现企业经济效益的提升提供参考.

摘要： 机车检修生产由于高处作业多、现场交义作业环节多、各种试验设备和工装设备多、起重作业及繁重体力劳动多、生产工艺和方法多样、生产条件受白然环境影响大、作业场地人员流动性大等特点，给车问安全生产带来较多的安全隐患，极易发生人身伤害问题;另外，随着中国铁路持续高速的发展，大量新型机车、新技术、新装备的投入使用，机车走行部质量隐患、机车火灾隐患、制动系统故障、电力机车车顶使用安全都有可能给铁路运输安全构成威胁，铁路安全事故的发生，不仅给人民生命财产造成了重大的损失、给社会造成了巨大的经济损失，也给国家的声誉带来了严重的影响。

摘要： DF8B型内燃机车是非电气化区段主要货运机车，由于DF8B型内燃机车与DF4、DF7型内燃机车设计不同，技术含量大幅提高，必然给检修技术和工艺装备带来新要求。本文从DF8B型内燃机车所需的检修技术和工艺水平装备等方面的要求，通过对现有内燃机车检修工装设备的现状和问题、异同的分析，针对检修工装设备的工艺要求、技术条件、工装设备的功能、非标工装设备的制作、工装设备的检修以及工装设备的使用寿命等特点，提出了研究DF8B型内燃机车工装设备的策略和问题及改进建议。为DF8B型内燃机车工装设备的研制提供参考。

摘要： 近期中国石化齐鲁分公司车间运用机车的柴油机多次出现漏水故障,主要原因是柴油机气缸套穴蚀严重至水套穿孔漏水,本文重点就该故障的形成原因及对策进行探讨,在理论分析的基础上,从机车检修的角度出发,提出有效的改进措施.

摘要： 本文就铁路安全管理的内涵、铁路安全管理的推行方式、铁路安全管理的要求，阐述安全风险管理在新型机车检修工作的指导帮助及展望。

摘要： 针对新余钢铁集团有限公司运输部的GK型内燃机车在运输生产中出现的轮缘严重偏磨现象，对其产生的原因进行了分析，提出了解决方案和相应措施。选择用互换机车前后转向架位置的实施方案有效减缓了机车轮对的磨耗速度，延长了轮对走行公里数。通过这项措施降低了机车检修成本，稳定了内燃机车的正常检修周期，也日益改善新余钢铁集团有限公司日益紧张的内部铁路运输局面。

摘要： 液力传动内燃机车自投入运用以来，闸瓦偏磨现象普遍存在且日益严重，根据多年来液力传动内燃机车闸瓦偏磨的实际问题，结合该型内燃机车基础制动装簧运用及检修情况，针对造成闸瓦偏磨、机车检修量大，以及增加机车检修在库时间和检修、运用成本等问题，提出了技术改进措施，重新设计制作机车转向架制动横拉杆，改进实施后，效果特别显著。不仅解决闸瓦偏磨问题，延长机车『甲J瓦的使用寿命，降低机车检修量及检修、运用成本，缩短了机车的库停时间，也提高了机车的运用率，降低检修及运用乘务员的劳动强度，保证机车的运用安全，为运输保产提供保证。

摘要： SS7E电力机车属新型高速干线客运机车,主要在控制、动力(牵引电动机)、轮轴等方面采取了不同以往的新技术、新结构.从SS7E客运机车所需的检修技术和工艺水平装备等方面的要求,阐述检修段工装设备的现状和问题.针对工装设备的软件设计开发、工装设备的功能、非标工装设备的制作、工装设备的检修以及工装设备的使用寿命等特点,提出研究、开发SS7E型工装设备的策略和问题及改进建议.

摘要： 机车配件流通控制的目的是为了减少配件检修耽搁或停顿和增强配件检修过程控制,提高机车配件良好保有量,满足机车大中修以及小辅修临碎修生产的需要。早在内燃机车配件实行互换修时,就已经作了明确要求。在信息化、网络技术不断发展的今天,机车配件流通控制"创新"不是偶然的,在"创新"的背后,有其客观上的原因。这就是,由于机务检修体制变化、机车机型多样化以及时代特征变化,在客观上使得机车配件的流通控制在整个机车检修中的地位和作用正在逐步提升。机车检修基地模式的确立,机车配件集中修的不断发展,电子信息时代的悄然降临,都在呼唤着机车配件流通控制的传统模式尽快实现向现代流通业的历史性跨越。本文对机车配件流通过程进行了介绍，分析了机车配件流通控制的现状，并对机车配件流通控制创新进行了简要叙述。

摘要： HX型机车、车辆装用克诺尔车辆设备(苏州)有限公司生产的制动夹钳锁定弹簧(以下简称卡簧)发生断裂,闸片锁定块将外移失效,直接导致闸片脱落.脱落的闸片在列车高速运行条件下,掉入道床或人员密集处所,不仅使车轮本身失去制动力、击伤车底部配件,还将直接威胁行车和人身安全.本文结合HXD1C0731机车前期发生的制动夹钳卡簧断裂案例进行了分析、做了大量的现场调查研究,重点介绍了卡簧断裂失效机理及防治措施,对防止发生类似问题意义重大.

摘要： HX型机车、车辆装用克诺尔车辆设备(苏州)有限公司生产的制动夹钳锁定弹簧(以下简称卡簧)发生断裂,闸片锁定块将外移失效,直接导致闸片脱落.脱落的闸片在列车高速运行条件下,掉入道床或人员密集处所,不仅使车轮本身失去制动力、击伤车底部配件,还将直接威胁行车和人身安全.本文结合HXD1C0731机车前期发生的制动夹钳卡簧断裂案例进行了分析、做了大量的现场调查研究,重点介绍了卡簧断裂失效机理及防治措施,对防止发生类似问题意义重大.

摘要： 本发明涉及机车整备装置技术领域，尤其涉及一种车头检修旋转装置及机车检修平台。车头检修旋转装置包括上转动座、下转动座、转动平台和驱动装置，所述转动平台的一端的两侧分别可转动与上转动座和下转动座连接，所述驱动装置与所述转动平台连接，并用于带动所述转动平台转动。同时本申请还提供了一种采用上述旋转装置的检修平台。由于车头检修旋转装置自身可以转动，实现了在完成其它机车作业的同时对机车头部的零部件进行检修和保养工作，提高了机车整备效率，降低了机车整备成本，并且不会对机车的移动，以及对机车其它整备工序的造成影响。除此之外，车头检修旋转装置还具有使用和操作方便，并且具有较低的制造成本的特点。

摘要： 本发明公开了一种机车检修机器人智能穿越窄门的避障方法，首先获取位置采集模块采集的机车变流器与机车车厢门之间的位置信息；判断位置信息是否与预设位置相匹配；如果是，则控制可旋转平台旋转以使机车变流器穿过机车车厢门；其中，机车变流器位于可旋转平台。由此可见，当可旋转平台载着机车变流器到达机车车厢门附近时，该避障方法，可以根据位置采集模块采集的机车变流器与机车车厢门之间的位置信息与预设位置之间的关系，控制可旋转平台旋转以使机车变流器穿过机车车厢门，可以避免传统的人工搬运方式费时费力的问题，进而提高了机车检修效率。另外，本发明还公开了一种机车检修机器人智能穿越窄门的控制系统，效果如上。

摘要： 本发明涉及一种监测内燃机车故障的方法及应用该方法的内燃机车检修管理系统。所述的一种监测内燃机车故障的方法，执行下列步骤：建立包含内燃机车柴油机，电机，接地线路性能参数正常数据和故障数据的专家数据库；对内燃机车柴油机，电机，接地线路性能参数检测并记录检测数据；将检测数据和专家数据库中的正常数据和故障数据比对；判断内燃机车现行状态，做出停车及部件维修决定。本发明有益效果：对内燃机车检修全局过程管理，可在内燃机车故障发生前，判断现行状态做出有效预防维修或停车决定。

摘要： 本发明涉及机车整备装置技术领域，尤其涉及一种车头检修旋转装置及机车检修平台。车头检修旋转装置包括上转动座、下转动座、转动平台和驱动装置，所述转动平台的一端的两侧分别可转动与上转动座和下转动座连接，所述驱动装置与所述转动平台连接，并用于带动所述转动平台转动。同时本申请还提供了一种采用上述旋转装置的检修平台。由于车头检修旋转装置自身可以转动，实现了在完成其它机车作业的同时对机车头部的零部件进行检修和保养工作，提高了机车整备效率，降低了机车整备成本，并且不会对机车的移动，以及对机车其它整备工序的造成影响。除此之外，车头检修旋转装置还具有使用和操作方便，并且具有较低的制造成本的特点。

摘要： 本发明提供了一种铁道机车检修用的支撑装置，包括底座，所述底座的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有支撑机构，所述底座的一侧焊接有支撑板，所述支撑板的一侧栓接有收卷器，所述收卷器的内部缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端贯穿至支撑板的外部并系接有挂构件，所述钢丝绳的另一侧设置有收卷电机，所述收卷电机和收卷器的输出端分别固定套接有主动轮和从动轮；能够实现对机头进行牵引和拉动的功能，减轻了工作人员的工作负担和所需的人工成本，避免了出现给力不均匀而造成的风险，安全性高，同时能够具备光伏供电的功能，实现了所需电能的自给自足，提高了装置在户外检修时的续航性能，实用性高。

摘要： 本实用新型涉及机车整备装置技术领域，尤其涉及一种车头检修旋转装置及机车检修平台。车头检修旋转装置包括上转动座、下转动座、转动平台和驱动装置，所述转动平台的一端的两侧分别可转动与上转动座和下转动座连接，所述驱动装置与所述转动平台连接，并用于带动所述转动平台转动。同时本申请还提供了一种采用上述旋转装置的检修平台。由于车头检修旋转装置自身可以转动，实现了在完成其它机车作业的同时对机车头部的零部件进行检修和保养工作，提高了机车整备效率，降低了机车整备成本，并且不会对机车的移动，以及对机车其它整备工序的造成影响。除此之外，车头检修旋转装置还具有使用和操作方便，并且具有较低的制造成本的特点。

摘要： 本实用新型涉及一种机车检修用吊装装置，包括：安装组件、承力机构及至少两个吊装组件。安装组件包括安装座与加固件，加固件与安装座连接；承力机构包括承力件与驱动组件，承力件与安装座转动连接，加固件与承力件连接；至少两个吊装组件均与驱动组件驱动连接。在使用过程中，当需要对零件进行吊装时，操作驱动组件，使得两个吊装组件调整间距，进而对不同尺寸与构造的零件进行吊装，有利用提高机车检修过程中对零件吊装的稳定性。另外，承力件与安装座转动连接有利于调整受力方向，分散承力件与安装座连接处的应力，并且，通过加固件的加固作用，有利于避免承力件大幅摆动，提高承力件在吊装时的稳定性，进而提高吊装效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路机车检修用废料框，包括底座，所述底座内部两侧的底部设有支撑杆，所述支撑杆外侧的两侧对称套设有第一弹簧，所述支撑杆的外侧对称套设有第一滑块，两组所述第一滑块的顶部铰接设有传动杆，所述底座内部两侧的顶部设有第二滑槽，两组所述第二滑槽的内部滑动设有第三滑块，两组所述第三滑块相互靠近的一侧设有放置框，所述放置框内部两端的一侧设有隔板，所述放置框底部的中间位置处设有固定块；本实用新型通过第一滑块、支撑杆、固定块、传动杆、第一弹簧、第三滑块和第二滑槽之间的相互配合，从而消除废料框在运输过程中产生的震动问题，进一步加强废料框在运输途中的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种用于铁路机车检修的智能头盔，包括外盔，所述外盔的内侧设置有第一缓冲棉，所述第一缓冲棉的内侧设置有第二防护层，所述第二防护层内侧均匀设置有三组活动槽，三组所述活动槽的内部皆滑动设置有挤压块，三组所述挤压块的外侧皆套设有弹簧套筒，三组所述滑板远离挤压块的一侧皆设置有弹簧，三组所述弹簧套筒远离滑板的一侧设置有第一防护层；本实用新型通过外盔、魔术贴毛面、魔术贴勾面和圆环之间的相互配合，可以使得人们在佩戴头盔时能够戴的更加的稳定，使得头盔不会脱落，也使得人们在佩戴头盔时能够根据自己头的大小来控制松紧，从而使得人们在佩戴头盔时更加的舒服。

摘要： 本实用新型公开了一种机车检修用灰尘清理装置，包括吸尘柜壳体、位于吸尘柜壳体侧面上的吸尘腔室和安装在吸尘柜壳体底面的安装支座，所述吸尘腔室的侧壁上设置有用于吸尘过滤的滤网，在滤网的背面且位于吸尘柜壳体的内腔中分别设置有用于吸尘的除尘布袋和与鼓风机，吸尘柜壳体的内腔下部设置有集尘盒，所述吸尘腔室的内壁上安装有用于清理滤网上固体垃圾的刮尘机构，所述刮尘机构包括垂直安装在吸尘腔室顶壁上的电动推杆和安装在电动推杆底部伸缩端且用于清理固体垃圾的下压刮尘板。该机车检修用灰尘清理装置，不仅便于检修时的除尘操作，且便于清理滤网上的固体垃圾，防止堵塞滤网，对垃圾进行集中处理。