机电系统

摘要： 大型综合医院机电系统除传统水、暖、电消防、智能化等专业外,还会设置大量的医疗专门的管线系统,整个机电系统需要合理的空间进行安装和维护。BIM技术为医院机电系统在设计阶段的管线提前进行综合布置提供新的支持。本文借助数据统计分析的方法进行医院建筑净高控制研究,主要包括:(1)从走道的局部剖面分析影响医院走道净高的空间条件;(2)通过BIM模型进行管线相关空间数据提取,通过数据分析建立多元线性回归模型,提出基于模型的净高控制新方法。

摘要： 如今,对于高速公路的工程建设而言,其工程的安全性和质量稳定性会对高速公路交通运行起到直接的影响。因此,对于高速公路工程建设中重要的一部分,机电系统的运营维护与养护管理显得尤为重要。 本文根据近年来高速公路机电系统管理的问题进行具体分析,针对性提出解决策略,进而为我国高速公路机电系统的全方位及养护管理奠定良好的基础。

摘要： 在我国航空武器装备对机载产品技术全面可控的需求背景下,本文设计了一种基于全国产硬件平台的机电系统离散量处理模块。根据设备的功能需求和逻辑控制要求构建了基于翔腾HKSP6101处理器的系统框架,详细阐述了系统电路原理设计、通道逻辑控制策略和关键元器件选型,实现了160路地/开离散量的输入与输出、输出回绕采集和快速接口BIT检测的功能。该模块满足航空电子装备的工程要求,提高了离散量处理的技术可控程度,在航空装备产品研制过程中营造了技术产品完全可控的设计应用环境。

摘要： 以PLC技术为例进行分析,明确指出PLC技术的含义以及结构组成,分析PLC技术在煤矿机电系统中的应用优势及其具体应用。在此基础上,探讨了应用PLC技术提升煤矿机电系统操作与控制水平的具体措施,为实践的应用与PLC技术的推广提供一定的经验和借鉴。

摘要： 为提升大学生创新设计能力,以履带车设计为例,探究机电系统创新设计能力培养方法.根据机电系统组成要素,制定履带车设计方案,通过结构设计、数学建模、仿真与测试验证系统可行性.履带车采用电机驱动,传动机构使用蜗轮蜗杆减速器,控制系统以80C51单片机为核心,并扩展驱动模块和蓝牙无线通信模块,实现PWM调速和手机端无线控制功能.测试结果显示,履带车最大负载300 kg,调速稳定,行驶速度可达0.6 m/s.实践表明,学生可以通过实践项目掌握理论知识和提升专业技能.

摘要： 本文基于某型产品对飞机机电显示控制装置可靠性提升进行研究,针对产品特点提出可靠性设计思路,依据可靠性设计准则,对产品进行简化、降额、结构等可靠性设计,建立基本可靠性模型,完成可靠性指标预计和分配,提升了产品可靠性。

摘要： 在高速公路运营管理中,高速公路机电系统运维管理占据着重要的环节。高速公路机电系统的维修、维护与管理工作的好坏直接影响着高速公路其应有的经济效益和社会效益。为了保障机电系统的正常运行,只有不断地在实践中总结经验,机电系统运维管理才能规范化和标准化。

摘要： 介绍了一种车载无人机巢系统的主要组成部分及工作原理,并对机巢传动系统参数进行了计算,最后对机巢控制系统进行了设计。该无人机巢的设计可以实现GT5型无人机在停机坪上手动起飞、自动降落的功能。

摘要： 现今,为了实现我们国家高速公路的智能化管理目标,相关部门开始在高速公路机电系统建设中加大智能化技术的应用力度,以期通过高速公路智能化机电系统的建设,随时监控高速公路上面车辆的行驶状况,进而做到精准化管理,优化高速公路的管理水平。

摘要： 装配式建筑作为新型建筑工业化的重要抓手,其核心是建造方式的重大变革。以建筑空间的标准化、模数化为基础,以建筑主体结构、外围护结构、室内装修、设备管线各系统的一体化集成建造及部品部件标准化为原则。机电系统作为装配式建筑的重要组成部分,应在建造全过程中贯彻这一理念。对于机电系统来说,设计选型并非新事物,因为机电部品均为工业化产品,本身具备标准化设计、工厂化生产、装配化施工等特征。

摘要： 基于能耗拆分案例,应用了一种基于末端设备能耗估算模型的分项能耗拆分方法,该方法将公共建筑机电系统能耗拆分分为两个环节:(1)一级子项快速拆分,拆分出四大类分项能耗;(2)二级设备能耗优化拆分,对一级拆分结果进行优化修正.案例分析结果表明:一级拆分环节,可快速、简单获得各子项电耗,并且拆分结果准确度往往较高,可为前期改造提供决策依据.二级拆分环节,可获得带有“不确定度”的能耗优化拆分结果,但计算过程较为繁琐,一般需借助计算机编程计算,如果一级拆分能够满足要求,则不建议使用二级拆分进行优化.

摘要： 当代置业(中国)是国内最早专业从事绿色健康科技住宅开发的房企之一,在已开发项目中大量采用了地热、太阳能、空气能等可再生能源,实现了良好的节能减排效果.为了实现对机电系统和大型设备全生命周期的精细化和数字化管理,当代置业(中国)开发建设了绿色建筑机电系统全生命周期管理云平台,将机电系统从设计、招标、施工、验收、调试、运行、维保等全过程的资料进行收集、汇总和分析,为继续优化设计,降低成本,实现能源系统全生命周期成本最优提供基础数据.与此同时,对相应的项目数据进行统一分析,从而提高管理效率、降低能耗运行费用,实现了绿色建筑的可持续性发展.

摘要： 随着工业4.0的到来以及《中国制造2025》的颁布,智能制造将是先进制造业领域的研究热点.而装配作为产品生产制造中的最后一环,决定着产品的装配质量以及生产效率.尤其对于精密机电系统,装配已成为制约其产品质量的最薄弱环节.所以要想实现精密机电系统精准装配,采用智能装配技术是必然的发展趋势.智能装配是一种区别于传统的以人为中心决策体的智能化先进装配模式.在分析智能制造发展的基础上,从产品装配角度出发,给出了智能装配的核心定义,并明确了智能装配的表现特征以及与数字化装配的区别.然后阐述了智能装配系统的基本内涵与特性,建立了智能装配系统的体系结构.同时对智能装配涉及的基础支撑技术、关键共性技术以及技术标准体系进行了梳理探讨,为智能装配的实现打下基础.最后展示了精密主轴智能装配系统.

摘要： 针对微小精密机电系统中装配连接性能不一致、可靠性差等问题,以某微型挠性摆式加速度计的恒力锁紧机构为例,从装配结构优化、装配工艺精细化设计、装配连接可靠性三个方面回顾了国内外研究现状,并论述了从此三个方面入手解决恒力锁紧机构载荷精准形成与保持的可行性.结合锁紧机构中被连接组件具有不同材料属性的"三明治"式结构,以及该机构具有多材料、异型异构、跨尺度变形的复杂几何与装配特性,提出了"由内向外"锁紧载荷设计和"由外向内"锁紧载荷保障的解决思路,旨在实现某微型挠性摆式加速度计装配连接性能的高可靠性与高保持性,并以此提升该型加速度计的零偏稳定性.

摘要： 机电系统的安全稳定运行是医院生命支持系统管理的核心内容,传统的管理手段存在诸多不足.医院机电运维智能管控信息平台运用标准化、模块化、系列化的开放性设计,基于信息平台实现医院机电运营管理的各信息系统进行功能整合,乃至数据整合,把各自独立分离的设备、功能和信息集成为一个相互关联、完整和协调的综合网络平台.该文介绍了医院机电运维智能管控信息平台的基本概念,与传统楼控的区别,主要构成和关键技术,主要功能以及系统选型策略.

摘要： 机电系统的安全稳定运行是医院生命支持系统管理的核心内容,传统的管理手段存在诸多不足.医院机电运维智能管控信息平台运用标准化、模块化、系列化的开放性设计,基于信息平台实现医院机电运营管理的各信息系统进行功能整合,乃至数据整合,把各自独立分离的设备、功能和信息集成为一个相互关联、完整和协调的综合网络平台.该文介绍了医院机电运维智能管控信息平台的基本概念,与传统楼控的区别,主要构成和关键技术,主要功能以及系统选型策略.

摘要： 随着我国经济的快速发展,对铁路运输提出了更高的要求,因此,铁路行业得到国家的大力投资和长远发展.铁路房屋可以采用装配式建筑技术,从而可以大大节省工期、节省人力成本并保证施工质量,同时借助BIM技术对建筑全生命周期进行管理,可以避免装配式建筑的"错、漏、碰、缺"等施工问题,实现装配式建筑从设计到运维的一体化协同管理,推动装配式建筑全产业链发展,从而助力铁路的快速发展和建设.

摘要： 在科技迅猛发展的背景下,系统非线性和强耦合性等复杂系统特征日益凸显,复杂性相关研究成为国内外研究热点.设计过程复杂性理论(Design-centric complexity,DCC)以设计时产品实现的概率为切入点,并以概率高低评价系统的复杂性程度.为了阐明设计过程复杂性理论与其他复杂性研究之间的关系,以复杂系统四大特征为入手点,建立设计过程复杂性理论与其他复杂性研究成果的联系.最后,讨论设计过程复杂性应用领域和应用前景.复杂性机电系统特征是针对不同工程领域复杂性总结出的共同特征，也是区分其与非复杂性系统的标志，复杂性研究人员在对复杂性进行探索时，系统非线性、时变特性、强耦合性和开放性是不同领域复杂性系统的共同特征。

摘要： 本文分析了北京前门文华东方酒店项目的特殊性,并且针对该特殊性,从机房分布、管道敷设方式、冷热源分析、消防策略、客控系统、风貌保持等问题,阐述了机电专业设计上区别于常规奢华酒店的特点,从而给酒店设计带来新的启发.

摘要： 本文分析了北京前门文华东方酒店项目的特殊性,并且针对该特殊性,从机房分布、管道敷设方式、冷热源分析、消防策略、客控系统、风貌保持等问题,阐述了机电专业设计上区别于常规奢华酒店的特点,从而给酒店设计带来新的启发.

摘要： 一种用来制造特别是用于机电的变换器（150）的层系统（15）的方法，具有如下步骤：把第一种弹性材料的第一层（9）敷设（23）到衬底（4）上；把第二种弹性材料的第二层（10）敷设（25）到所述第一层（9）上，其中，要么所述第一种弹性材料是导电的，而所述第二种弹性材料具有电介质，要么，所述第二种弹性材料是导电的，而所述第一种弹性材料具有电介质，其中，所述第一种弹性材料和/或所述第二种弹性材料通过电化学的离析予以敷设。

摘要： 本发明公开了一种机电制动系统。所述机电制动系统包括：电动机；传输电动机功率的减速齿轮；连接至该减速齿轮的螺旋轴，该螺旋轴是可旋转地设置的；连接至该螺旋轴的轴螺母，该轴螺母是可线性移动地设置的；当轴螺母在其上施加压力时朝向圆盘移动的刹车片；以及，自锁结构，当所述刹车片接触所述圆盘时，其限制轴螺母的运动并因此阻止轴螺母反向运动。

摘要： 描述了一种用于轨道车辆制动系统的机电组件(100)，其特征在于，包括设置为积累动能的飞轮(101)；其中，所述飞轮中积累的动能足以操作所述机电组件以使所述制动系统执行至少一种紧急制动动作或行车制动动作或停车制动动作。还描述了一种用于轨道车辆制动系统的机电组件的控制系统和一种用于轨道车辆的制动系统(200)。

摘要： 本发明涉及一种电子系统，其包括电子系统(10)，电子系统(10)包括机电微系统(12)和封装所述微系统(12)的密封盒(14)。该盒(14)包括紧固平面。机电微系统(12)包括敏感部分(47)和将敏感部分(47)连接至紧固平面的至少两个横梁(51A、51B)。横梁(51A、51B)热耦合至敏感部分(47)并且彼此电耦合。该系统还包括机电微系统(12)的热调节器(16)，热调节器(16)包括电路(61)和电路控制器(62)，电路(61)包括连接至横梁(51A、51B)的至少两个端部(69A)，电路控制器(62)能够在所述电路(61)中生成电流以修改所述敏感部分(47)的温度。

摘要： 本发明提供一种电动机电力转换装置，其能够准确地计算出电动机频繁重复动力运行、再生状态的运转动作中的电动机平均效率和电动机损耗电力量。为了实现上述目的，电动机电力转换装置具有如下结构，包括：同步切换电路，其在将在电动机中流动的电流的、从电源向负载侧的流向作为动力运行、从负载向电源侧的流向作为再生时，就电动机的一个工序内的动作而言，在动力运行时，使电动机的输入电力检测值为上游侧电力，使电动机的输出电力检测值为下游侧电力，在再生时，使输出电力检测值为上游侧电力，使输入电力检测值为下游侧电力；绝对值电路，其对上游侧电力和下游侧电力进行绝对值处理；积分电路，其分别对绝对值处理后的上游侧电力和下游侧电力进行积分，将各自的积分值作为上游侧电力量和下游侧电力量输出；除法电路，其通过下游侧电力量除以上游侧电力量，求出电动机平均效率；减法电路，其通过上游侧电力量减去下游侧电力量，求出电动机损耗电力量。

摘要： 一种用来制造特别是用于机电的变换器（150）的层系统（15）的方法，具有如下步骤：把第一种弹性材料的第一层（9）敷设（23）到衬底（4）上；把第二种弹性材料的第二层（10）敷设（25）到所述第一层（9）上，其中，要么所述第一种弹性材料是导电的，而所述第二种弹性材料具有电介质，要么，所述第二种弹性材料是导电的，而所述第一种弹性材料具有电介质，其中，所述第一种弹性材料和/或所述第二种弹性材料通过电化学的离析予以敷设。

摘要： 本公开涉及一种微机电设备、微机电系统和制造微机电设备的方法，其中，微机电设备可以包括：衬底；隔膜，安装至衬底；第一电极，安装至隔膜；第二电极，安装至衬底；其中，第一电极与第二电极横向相邻；并且其中，隔膜布置在第一电极和第二电极之间的间隙上方。

摘要： 本发明公开一种微机电系统芯片晶圆及系统封装方法、以及微机电系统，晶圆封装方法包括：将微机电系统芯片的正面与微机电系统承载板进行临时键合；将微机电系统芯片埋置在有机树脂内；将微机电系统承载板与圆片拆键合，并裸露出微机电系统芯片上的微机电系统管脚；制作一层微机电系统绝缘层；在微机电系统芯片的微机电系统管脚对应的位置去除微机电系统绝缘层形成盲孔；制作与微机电系统管脚电连接的微机电系统重布线层，制作钝化层，并且制作微机电系统球下金属层；制作与微机电系统管脚电连接的微机电系统凸块，得到扇出封装完成的微机电系统芯片晶圆。本发明将MEMS芯片通过扇出型封装形式，使其尺寸能够和ASIC芯片晶圆实现晶圆级封装。

摘要： 本公开涉及一种微机电设备、微机电系统和制造微机电设备的方法，其中，微机电设备可以包括：衬底；隔膜，安装至衬底；第一电极，安装至隔膜；第二电极，安装至衬底；其中，第一电极与第二电极横向相邻；并且其中，隔膜布置在第一电极和第二电极之间的间隙上方。

摘要： 本公开涉及微机电系统装置、微机电系统开关及微机电系统集成电路。一种纳米级机电开关形式的集成晶体管消除了CMOS电流泄露并且提高了开关速度。纳米级机电开关以从衬底的一部分延伸到腔中的半导悬臂为特征。悬臂响应于施加到晶体管栅极的电压而弯曲，因此在栅极下方形成导电沟道。当器件关断时，悬臂回到它的静止位置。这种悬臂的移动将电路断开，在栅极下方恢复不允许电流流动的空洞，因此解决了泄露的问题。纳米机电开关的制作与现有的CMOS晶体管制作流程兼容。通过掺杂悬臂并且使用背偏置和金属悬臂末端，可以进一步改进开关的灵敏度。纳米机电开关的面积可以小至0.1x0.1μm