机械载荷
机械载荷的相关文献在1990年到2022年内共计236篇,主要集中在能源与动力工程、电工技术、化学工业
等领域,其中期刊论文77篇、会议论文12篇、专利文献300104篇;相关期刊67种,包括刑事技术、中国标准导报、中国科技奖励等;
相关会议12种,包括2016年中国电机工程学会年会、中国内燃机学会第六届青年学术年会、2015第十八届汽车安全技术学术会议等;机械载荷的相关文献由651位作者贡献,包括冒巍巍、邓黎明、陆卫等。
机械载荷—发文量
专利文献>
论文:300104篇
占比:99.97%
总计:300193篇
机械载荷
-研究学者
- 冒巍巍
- 邓黎明
- 陆卫
- 卜聪
- 李洋
- 毕玉华
- 王冬
- 王精精
- 肖鹏军
- 雷基林
- 向熔
- 李静
- 申立中
- 白象忠
- 黄振飞
- 何锐
- 倪志春
- 刘思远
- 刘慧
- 刘晓明
- 刘苗
- 吴胜勇
- 宋国富
- 庄骏
- 张伟
- 张可佳
- 张宁
- 张彩霞
- 张旭
- 戴穗
- 李孟蕾
- 李振荣
- 杨月红
- 林荣超
- 王晓瓯
- 王瑜
- 秦世耀
- 肖建军
- 胡振球
- 胡晓阳
- 胡雷振
- 董双丽
- 蔡霞
- 许志翔
- 赵江雷
- 钱亮
- 陈沁
- 陈鹏
- 高艳涛
- 魏青竹
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摘要:
权利要求1.一种高抗机械载荷太阳能电池组件,包括盖板材料、EVA和/或POE、电池串组、EVA和/或POE和背板材料,其特征是:所述电池串组由多个电池串连接而成,所述电池串由多个小型电池片串联而成,所述小型电池片由p型或n型太阳能电池片切割而成,切割后获得若干宽度一致的小型电池片,每个小型电池片的长度和宽度不同,其包括长边和短边,且所述盖板材料的长度和宽度不同,其也包括长边和短边。
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朱志权
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摘要:
针对目前研究中陆上大型双馈风电机组低电压穿越(LVRT)过程运行特性研究不足,且缺乏测试仿真对比验证分析的现状,对某兆瓦级陆上风电机组,建立GH Bladed仿真模型,研究低电压故障过程中机组运行特性及关键部位载荷特性。同时,对该机组实际型式试验测试数据进行分析,对特定LVRT工况进行仿真,对比分析故障对于机组运行特性影响以及对塔架载荷的影响。仿真及测试结果都表明LVRT故障对机组塔架载荷有重要影响,且在大风工况下影响更大。
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李玉峰
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摘要:
造纸机是一个复杂且庞大的机械设备,有主体设备,同时也少不了零部件的完美配合,轴承就是其中举足轻重的零部件之一。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,它的精度、性能、寿命和可靠性对制浆造纸流程的运行性能起着关键性的作用。因此轴承的质量和专业性成为选型的关键。另外,轴承的突发问题也会导致制浆造纸流程连续运转的中断,为了确保突发情况发生时不影响制浆造纸企业的生产,轴承的必要储备就成为了造纸企业“未雨绸缪”、囤积“口粮”的必要准备。但造纸流程中所需的轴承型号复杂,屯齐各种型号的轴承对于造纸企业来说既占资金又占场地。
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杨峰;
史剑;
姚明格;
贾林江;
李鑫;
周焕阳
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摘要:
目的 提出一种飞机发动机外涵机匣静热强度考核试验方法,实现对高温环境下机械载荷与气流压力载荷同时作用时外涵机匣的强度考核.方法 以典型外涵机匣模拟件为试验件,利用所设计的试验装置与外涵机匣模拟件合围成一套能够施加温度载荷、机械载荷以及内腔气压载荷的被试结构,在通过温度加载系统、静力加载系统和气压加载系统同时对被试结构模拟飞行过程中的真实工况环境.结果 通过设计的试验能同时施加飞行过程中外涵机匣所承受的主要温度、机械及气流压力载荷.结论 提出的静热强度试验方法,能够充分对航空发动机外涵机匣飞行过程中的综合环境进行地面模拟考核,取代以往金属外涵机匣考核的温度载荷等效方式,可实现对复材外涵机匣工艺件进行考核,为外涵机匣减重设计提供依据.
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徐飞
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摘要:
关键结构承受机械载荷作用,加速了结构中缺陷的产生及演化甚至结构破坏。因此,结构中缺陷及应力的检测及量化具有重要的工程应用价值。现有的电磁检测技术可有效识别结构中的缺陷,在工程中最常用,近几年也被用于对应力的检测。四川大学特聘研究员李红梅多年潜心研究对缺陷三维形状和应力分布状态的精确成像这一关键性问题,开展了大量的应力/缺陷的电磁学表征方法及其物理机理的研究工作。
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赵中里;
薛勇杰;
吴大鸣;
冯雅辉;
黄昌文;
宋加兵;
王涛;
汪杰;
朱皓哲
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摘要:
基于热锻模失效总体研究现状,结合热锻模工作过程中的实际磨损情况,分析了多因素作用下热锻模的摩擦磨损机理,将扩散磨损理论应用在热锻模中,针对性地提出改善锻模磨损的有效措施,讨论了热锻模PVD涂层将是延缓锻模磨损的有效方法,并基于扩散磨损理论开发的扩散阻挡涂层延长了活塞头锻模的使用寿命。
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甘晓靳(编译)
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摘要:
在AOD转炉的倾动传动上安装普锐特技术公司(PrimetalsTechnologles)的传动减震器,可降低吹炼工序产生的震动,从而也就降低了从AOD炉传导到基础的,作用于整个系统的机械载荷。这项专利技术产品可减小磨损,降低维修成本,同时还延长了设备部件的使用寿命。这套减震系统既可以在新建工厂配套安装,也可以在已有转炉上进行改造安装。
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Hailing Luo;
罗海灵;
Xuqian Jiang;
蒋旭乾;
Yong Xia;
夏勇;
Qing Zhou;
周青;
Bin Yin;
尹斌;
Xinghua Lai;
赖兴华
- 《2015第十八届汽车安全技术学术会议》
| 2015年
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摘要:
对于提高车载动力电池碰撞安全性而言,研究电池单体在机械载荷下的响应以及探究电池短路机理具有极其重要的意义.本研究中,对电极、隔膜材料在不同材料方向上进行了准静态以及中应变率拉伸试验.所有的组分材料都显示出应变率相关性,其中隔膜材料具有显著的各向异性特征.对两种不同类型的软包电池分别利用钢质和塑料冲头进行了准静态穿刺试验,结果表明导电侵入物与电极之间的接触是造成电池短路的主要原因,而采用延伸率较大的隔膜能够有效阻断这类接触.动态穿刺试验则表明,软包电池在动态载荷下极易短路,而隔膜的应变率效应能够合理解释该现象.本研究突显了隔膜的机械性能对电池安全的重要性.本文在不同加载速度下开展了锉离子电池组分材料的拉伸实验以及软包电池单体的穿刺实验,获得了以下结论:电池隔膜材料具有显著的各向异性特征,并具有应变率相关性;导电侵入物与电极的接触是穿刺载荷下电池短路的主要原因;延伸率较大的隔膜可以提高机械滥用条件下电池的安全性;动态载荷下更易导致电池失效短路;本研究更完整详细的结果请查考文献.
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罗力;
毕玉华;
王会;
申立中;
雷基林
- 《2018年世界内燃机大会》
| 2018年
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摘要:
以某型非道路四气门高压共轨柴油机为研究对象,建立了整机装配耦合模型,在进行缸盖与缸套温度测试的基础上,基于流固耦合分别研究了柴油机薄壁干式缸套在机械载荷、温度载荷作用下的缸套变形规律.研究表明:缸套在预紧力作用下变形较大的区域分别为第一缸的270°方向和第四缸的90°方向,最大变形量为10.14μm,出现在第四缸90°方向;缸套的温度出现明显的两端高中间低三段式分布,缸套在温度载荷作用下变形量急剧增大到304μm,最大变形量出现在第四缸缸套的90°方向顶端;从各缸的径向变形来看,每个缸套都呈现出"心"形结构,从轴向热变形来看,各缸出现两端窄中间凸的"酒桶"状变形.
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向熔;
毕玉华;
雷基林;
宋国富;
夏开略;
张宁;
徐远志
- 《中国内燃机学会第六届青年学术年会》
| 2015年
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摘要:
缸套作为活塞往复运动的导向,承受着机械负荷和热负荷,其变形与失圆直接影响活塞组件的传热、摩擦、磨损以及密封性能.采用有限元分析与测试相结合的方法建立了增压中冷柴油机机体、缸盖、缸套等部件的装配耦合模型,依次加载缸盖螺栓预紧力、主轴承力、缸内爆发压力和活塞侧击力研究不同机械负荷对缸套径向变形与强度的影响.研究表明:缸盖螺栓预紧力、缸内爆发压力及主轴承力对缸套变形影响较大,而主轴承螺栓预紧力、活塞侧击力对缸套变形影响极小;缸盖螺栓预紧力对缸套主应力最大值影响较大,而缸内最大爆发压力、主轴承力及活塞侧击力对缸套的最大主应力影响较小.
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向熔;
毕玉华;
雷基林;
申立中;
贾德文;
宋国富
- 《中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会》
| 2014年
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摘要:
缸套作为活塞往复运动的导向,承受着机械负荷与热负荷,其变形与失圆直接影响活塞组件的传热、摩擦与磨损以及密封性能.建立了缸体、缸盖、缸套等部件的装配耦合模型,加载热负荷的基础上,分析热应力、螺栓预紧力、缸内爆发压力以及活塞侧击力对缸套工作变形的影响,研究结果表明:在各加载方案中,缸套膨胀与压缩变形均表现为一、四缸变形较大,二、三缸变形较小;不同加载方案的缸套变形规律相似,缸套热应力产生的热变形占主导地位;在加载热负荷的基础上,螺栓预紧力、缸内爆发压力对缸套综合变形最大值影响较大,而活塞侧击力对缸套综合变形最大值影响较小;活塞侧击力对缸套径向变形最大值的分布区域影响较大,但对机体与缸套主应力以及变形值影响较小.
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向熔;
毕玉华;
雷基林;
申立中;
贾德文;
宋国富
- 《中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会》
| 2014年
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摘要:
缸套作为活塞往复运动的导向,承受着机械负荷与热负荷,其变形与失圆直接影响活塞组件的传热、摩擦与磨损以及密封性能.建立了缸体、缸盖、缸套等部件的装配耦合模型,加载热负荷的基础上,分析热应力、螺栓预紧力、缸内爆发压力以及活塞侧击力对缸套工作变形的影响,研究结果表明:在各加载方案中,缸套膨胀与压缩变形均表现为一、四缸变形较大,二、三缸变形较小;不同加载方案的缸套变形规律相似,缸套热应力产生的热变形占主导地位;在加载热负荷的基础上,螺栓预紧力、缸内爆发压力对缸套综合变形最大值影响较大,而活塞侧击力对缸套综合变形最大值影响较小;活塞侧击力对缸套径向变形最大值的分布区域影响较大,但对机体与缸套主应力以及变形值影响较小.