机械化养护

摘要： 在自然环境和行车荷载的影响下,很多国省道干线公路和沥青路面都出现了破损,如果不及时进行养护与维修,那么将会对国省道干线公路的沥青路面造成更加严重的损害,还会增加维修成本,甚至影响到公路的正常运行,引发交通事故。本文在此基础上进行分析,详细地思考国省道干线公路沥青路面的机械化养护与维修技术。

摘要： 当前，在我国经济改革随着不断的深化，对于公路建设的步传也在逐渐的加快，高等级公路的建设是非常重要的一部分，因此，在公路的养护过程当中传统的人工作业方法已经不足以再适应新形势的具体要求。在公路部门当中其工作的具体要求就是以优质、快速、低能耗的应用完成对高等级公路养护的任务，但传统的养护方式以及落后的生产工具是难以冗成任务的，因此，应用机械化对公路进行养护是必然的发展趋势，所以只有通过机械化的养护管理才能更好的提高公路养护的质量，提高公路的使用功能。所以，在高等级公路的养护工作当中，只有在各个方面做好机械化养护管理工作．从而才能进一步提高公路的养护质量。

摘要： 秋季来临，北京市平原生态林已经进入养护阶段。随着平原生态林养护面积的增加和树木的不断成长，养护任务越来越重，全市将运用现代技术，推进机械化养护，提高劳动效率，不断提升养护管理水平。据了解，经过平原造林和一道绿隔、二道绿隔、五河十路、绿色通道等绿化工程，全市平原地区生态林总面积已达150余万亩。

摘要： 本文主要介绍城市道路实施机械化养护的适用性和实施方式,针对推行机械化养护还存在许多制约因素,提出适应西安市城市道路养护的班组组建方式、作业要求、人员配置和设备配备,以提高施工效率、降低交通拥堵的影响.

摘要： 主要介绍了城市道路实施机械化养护的适用性和实施方式，针对推行机械化养护还存在许多制约因素，提出适应西安市城市道路养护的班组组建方式、作业要求、人员配置和设备配备，提高了施工效率，降低了交通拥堵的影响。

摘要： 高速公路养护资金紧缺与养护高成本之间的矛盾日益突出,建立一套完善科学的高速公路公路机械化养护公司,是公路经营管理者亟需面对的课题。本文通过对高速公路养护的现状以及体制中存在的问题进行分析,指出成立公路的机械化的养护公司才是解决这些问题的根本,最后就如何成立公路机械化养护公司给出了相应的对策。

摘要： 在内蒙古,11支专门养护边防公路的队伍,1100多名边防养路工,默默无闻,任劳任怨,战严寒、斗酷暑、搏风沙,修路、养路、抢险、救灾、侧……他们在人迹罕至的边境线上,腦情、毅力和强烈的责任感,守护着边防公路的畅通与平安。

摘要： 11月14日至17日，2017年四川省交通运输行业筑养路机械操作工职业技能竞赛，在成都市大邑县公路机械化养护中心举行。此次技能竞赛分为理论知识考试和技能操作考核，操作考核设置了压路机操作和补坑槽两个项目。全省19个市（州）交通公路部门100多名选手参加此次竞赛。

摘要： 本文主要针对高速公路机械化养护中比较重要的机械——扫路车,在高速公路机械化养护中的具体应用进行论述及分析,主要介绍目前普遍应用的湖南长沙中联重科公司生产的ZLJ5051TSL系列扫路车的结构组成、工作原理和使用方法.通过论述分析阐明扫路车在高速公路机械化养护中举足轻重的作用.

摘要： 贵州是我国的一个少数民族省份，省地貌可概括分为：高原山地、丘陵和盆地三种基本类型，其中92．5％的面积为山地和丘陵。因此，贵州山区公路具有坡大弯急、技术标准低的特点，为了实现提高公路养护水平、减轻养护工人劳动强度、强化应急保障的水平及能力的目的，发展全面机械化养护是必然的趋势。

摘要： 本文分析了公路机械化养护进程中存在的误区，探讨了合理配置机械管理和操作人员，并提出了建立健全的管理机制,不断探索公路养护机械管理工作的新路子等建议。

摘要： 提出以建设机械化养护工区为切入点和立足点,开展全省机械化养护工作,对公路机械化养护工区建设的总体思路、技术原则和实施步骤做了科学的论述。通过几年的运作,取得了明显的经济和社会效益。这一模式具有一定的典型性、实用性和先进性,在公路部门有推广价值。

摘要： 就我省机械化养护的现状做了分析,然后就机械化养护、设备配备的原则、数量及进行预防性、服务性养护谈了看法,关键要教育配备合格的操作管理人才.

摘要： 随着中国国力的不断强盛,北京市交通事业的不断发展,高速公路通行压力不断加大,总机动车保有量超过559.1万辆(2014年末),高速公路总里程接近1千公里,2014年“五一”高速路日均交通量将破186万车次.同时高速公路又面临着大量的保障任务、极端天气影响,对高速养护应急能力提出极高的要求.首发养护公司养护作为北京高速公路的主要养护单位,在高速公路养护日常管理中,发挥好车辆设备的使用效率,全面的完成道路养护任务,又尽量减少对于道路通行能力的影响,是车辆设备使用的重要课题.在应急抢险、防汛除雪中,积极调动车辆设备,快速反应、及时处置,有应对极端天气,处置突发事件的能力,这是作为首都高速管养单位的重要要求.基于上述情况，首发养护公司提出建立“养护机械区域化动态作业与应急管理系统”的构想。使用“物联网”技术，通过研制开发设备状态传感器、状态分析器，结合GPS和3G网络，实现对车辆设备作业状态的监控、跟踪、采集，根据状态情况进行合理的指挥调度和作业安排。经过数据的不断积累，形成车辆设备运转的“大数据”，结合日常管理，制定统计分析模型。力争通过有效的数据分析，促进高速作业、设备材料使用逐步趋于合理化，更好的支撑高速养护决策，为车户提供更完善的高速出行服务。

摘要： 青藏铁路于2006年7月1日全线建成正式通车,格拉段全长1142km,其中超过550km线路修筑在多年冻土区段,它是世界上海拔最高、通过冻土里程最长、克服了世界级冻土难题的铁路.由于青藏高原高寒、缺氧等特殊的地理环境,使养护过程中高原冻土和复杂的自然条件与列车安全的矛盾日渐凸显.自铁路养护单位参加青藏铁路唐南段养护以来,冻土地段冻胀和融沉问题也长期困扰着维护人员,不断的补砟和抬道造成道床刚度削弱,轨道框架结构强度降低.经过不断的探索、研究,轨道机械化养修是行之有效的养护途径,不仅大大提高线路养护的效率、降低维护人员的劳动强度,还最大限度地保障高原铁路行车安全.

摘要： 沥青路面养护作业实施机械化是提高公路养护质量和管理水平的必然要求,量化考核是公路养护机制改革和管理创新的有效途径。只有坚持科学养护，严格检查考核,才能落实公路养护的机械化和现代化,促进公路养护事业的健康快速发展。

摘要： 就目前出现“逢雨必涝”的城市洪灾现状,反映出城市下水管网规划与建设的先天不足.从而寻求对城市下水管网检测与维护的技术解决办法.通过介绍当今国内、国际上先进的管道检测、维护技术,并就不同技术类型做了详尽的分析和比较.总结得出,下水管道的检测、维护技术的科学化发展和平衡与高速发展的城市化进程息息相关.

摘要： 就目前出现“逢雨必涝”的城市洪灾现状,反映出城市下水管网规划与建设的先天不足.从而寻求对城市下水管网检测与维护的技术解决办法.通过介绍当今国内、国际上先进的管道检测、维护技术,并就不同技术类型做了详尽的分析和比较.总结得出,下水管道的检测、维护技术的科学化发展和平衡与高速发展的城市化进程息息相关.

摘要： 一种用于机械化农具的变速箱和包括此类变速箱的机械化农具，本发明涉及一种用于机械化农具的变速箱(608)，所述变速箱使机动装置与用于驱动所述农具的元件互连，并且尤其包括档位选择操纵杆(614)，所述档位选择操纵杆固定地附接到延伸至所述变速箱内部的支架(1)并适于与所述滑动小齿轮(12)相配合，并且通过其换档能改变输入轴(21)与输出轴(23)之间的传动比。根据本发明，所述变速箱包括夹具(612、613)，所述夹具用于将所述选择操纵杆固定地附接到所述变速箱，所述夹具具有预定断裂强度，并且适于在施加到所述选择操纵杆的力超出预定值的情况下断裂。

摘要： 本发明涉及工程机械领域，具体地涉及一种机械化桥架设机构及机械化桥架设车辆及机械化桥架设方法。一种机械化桥架设方法将设置有桥面组件的门架在安装平台上沿着第一方向平移到锁定位置，然后将门架绕门架的铰接点转动到桥面组件能够展开的架设位置。通过上述技术方案，通过让门架先滑动到锁定位置，锁定滑动方向的运动，然后再对门架进行翻转作业让门架旋转到架设位置。这样就不需要在初始时让门架伸出安装平台，而是让门架与安装平台平齐或者缩在安装平台内通过第一方向的平移运动让门架伸出安装平台，运动距离取决于门架撑地所需要的长度和桥体架设完全展开时所需的平衡重力翻转力矩。

摘要： 本发明涉及一种用于机械化农具的变速箱(608)，其使机动构件与用于驱动该农具的元件互连，上述变速箱(608)包括：输入轴(21)、输出轴(23)、滑动小齿轮(11)和移动支架(4)。根据本发明，上述变速箱(608)进一步包括控制杆(5)，该控制杆用以控制所述支架(4)的移动，采用部分地延伸到所述变速箱(608)的内部中的棒的形式，所述控制杆(5)的第一末端适配成连接到控制电缆(C)使得施加在所述控制电缆(C)上的任何负载引起齿轮比的改变。

摘要： 本发明涉及一种用于机械化农业用具的变速箱，所述变速箱用以将驱动所述用具的组成构件的驱动构件相互连接起来，所述变速箱包括：输入轴杆(10)，其被设计为受到所述驱动构件驱动而旋转；输出轴杆(9)，其被设计为对所述用具的所述驱动组成构件进行驱动；称作滑动小齿轮(6)的小齿轮，其安装成可以在所述输入轴杆(10)上移动，并且被设计为占据至少一个第一前进档位置、至少一个第二前进档位置以及至少一个倒档位置。所述变速箱经配置以使得所述滑动小齿轮(6)的所述倒档位置位于两个前进档位置之间。

摘要： 本发明公开了一种机械化修井吊环开关装置及其机械化摘挂吊环方法，其中开关装置，包括能使吊环撑开及回拢的开关臂、为开关臂提供动力的驱动装置，所述开关臂至少设置两组，每组开关臂为至少铰接在一起的两节结构，并且开关臂下端铰接在驱动装置上，所述每组开关臂在两节结构的铰接处设置开关臂轮，所述开关臂通过开关臂轮运行于开关臂轨道中。本发明的开关臂液压缸与直臂连接，收回液压缸，可使开关臂沿轨道撑开，打开吊环，伸出液压缸，可使开关臂沿轨道收回，关闭吊环。在井口能够代替施工人员完成吊环摘挂工作。

摘要： 本发明涉及工程机械领域，具体地涉及一种机械化桥架设机构及机械化桥架设车辆及机械化桥架设方法。一种机械化桥架设方法将设置有桥面组件的门架在安装平台上沿着第一方向平移到锁定位置，然后将门架绕门架的铰接点转动到桥面组件能够展开的架设位置。通过上述技术方案，通过让门架先滑动到锁定位置，锁定滑动方向的运动，然后再对门架进行翻转作业让门架旋转到架设位置。这样就不需要在初始时让门架伸出安装平台，而是让门架与安装平台平齐或者缩在安装平台内通过第一方向的平移运动让门架伸出安装平台，运动距离取决于门架撑地所需要的长度和桥体架设完全展开时所需的平衡重力翻转力矩。

摘要： 本发明涉及一种用于机械化农具的变速箱(608)，其使机动构件与该农具的驱动元件互连，上述变速箱(608)包括：输入轴(21)，其设计成由所述机动构件以旋转方式驱动；输出轴(23)，其设计成驱动所述农具的所述驱动元件；小齿轮，称为滑动小齿轮(11)，其安装成便于在所述输入轴(21)上移动，且设计成采用至少一种前进档位置，以及采用至少一种倒档位置；移动支架(4)，其延伸到所述变速箱(608)内且设计成与所述滑动小齿轮(11)协作。根据本发明，上述变速箱(608)进一步包括双头杆(5)，用以控制所述支架(4)的移动，采用部分地延伸到所述变速箱(608)的内部中的棒的形式，所述双头杆(5)的第一末端设计成连接到控制电缆(C)使得施加在所述控制电缆(C)上的负载引起传动比的改变。

摘要： 本发明公开了一种机械化修井吊环开关装置及其机械化摘挂吊环方法，包括装置底座、方向调节器、万向旋转头、连接固定轴、主臂液压缸、吊环开关壳体、伺服变频电机，所述开关主臂上方安装有所述主臂液压缸，所述主臂液压缸上方安装有所述吊环开关壳体，所述伺服变频电机下方安装有导向臂，所述导向臂下方安装有液压缸卡头，所述液压缸卡头下方安装有主臂衬板,所述主臂衬板下方安装有操作控制箱，所述操作控制箱下方安装有液晶显示屏。有益效果在于：采用机械对吊环进行摘挂，不仅工作效率高，而且避免了使用人工摘挂吊环时的安全隐患。

摘要： 一种用于机械化农具的变速箱和包括此类变速箱的机械化农具，本发明涉及一种用于机械化农具的变速箱(608)，所述变速箱使机动装置与用于驱动所述农具的元件互连，并且尤其包括档位选择操纵杆(614)，所述档位选择操纵杆固定地附接到延伸至所述变速箱内部的支架(1)并适于与所述滑动小齿轮(12)相配合，并且通过其换档能改变输入轴(21)与输出轴(23)之间的传动比。根据本发明，所述变速箱包括夹具(612、613)，所述夹具用于将所述选择操纵杆固定地附接到所述变速箱，所述夹具具有预定断裂强度，并且适于在施加到所述选择操纵杆的力超出预定值的情况下断裂。

摘要： 本发明名称是：制作教学用综合机械化采煤工作面模型与放顶煤综合机械化采煤工作面模型。所属技术领域是：采煤模型制造。所要解决的技术问题是在教学用综合机械化采煤工作面模型与放顶煤综合机械化采煤工作面模型，液压支架型号及类型可不按实际采煤现场实际情况，可布置多型号，各种类型的液压支架，可选择一种型号或类型或若干种型号或类型液压支架进行组合；所有按采煤现场实际制作的综合机械化采煤工作面模型与放顶煤综合机械化采煤工作面模型的各部分、机械设备的运行方式都可按教学需要进行修改。技术方案是不背离采煤技术理论的前提下，由教学需要，对综合机械化采煤工作面模型与放顶煤综合机械化采煤工作面模型进行修改。主要用途是：用于与煤矿有关院校的教学。