机场场道

摘要： 为克服民航机场场道建设中复杂地基条件的处理难题,提高机场场道建设水平,文章针对复杂地基下场道地基处理的重要性展开了分析,以某机场场道项目为研究对象,分析了此工程中的地基处理方法。同时,文章指出了复杂地基条件下的场道地基处理困难,需结合现场情况来选择地基处理技术,以保持地基处理工艺与现场地质条件的适应性,从而给机场地基处理提供一定的参考价值。

摘要： 近年来,随着社会经济的不断发展,民航行业也取得了长足的发展和进步,很多二线城市当中都开始着力于机场的修建.在修建机场的过程当中,地基的条件和地基情况将直接的影响到机场的修建进程及质量.通常而言,机场占地较大,在大面积的场地当中难免会存在着一系列复杂的地基条件.因此,如何对这部分复杂地基进行有效地处理,成为了机场有关设计及建设人员的关注重点和热点.本次研究对象主要是基于复杂地基条件之下,对机场场道的地基处理情况进行分析和论述,希望能够为有关的设计提供更多的参考及借鉴.

摘要： 新时期以来,我国的综合国力得到了显著提升,其中我国民航工程开始在技术与管理方面逐渐受到外界的高度关注。然而,伴随着与日俱增的民生需求,在开展机场场道工程施工阶段还存在着相应的问题,需要在当前的管理工作当中加以处理。本文根据笔者所在的兰州中川国际机场拆迁扩建工程飞行区场道工程建筑垃圾强夯实验阶段施工方案总结为主要分析对象,阐述机场场道施工过程中存在的相应问题,并且提出了相应的解决措施,以期能为我国的建筑企业管理提供些许参考。

摘要： 随着机场新建、改扩建等工程建设进程的推进,机场的复杂化特征愈发明显,施工期间存在诸多安全隐患。为保障施工安全,需加强安全管理。鉴于此,文章首先阐述机场场道工程安全管理的重要性,再提出该项安全管理工作的特点,进而着重围绕安全管理中存在的问题和提高安全管理水平的具体策略进行探讨,以期给机场场道安全管理提供参考。

摘要： 机场场道施工涉及面广、质量控制难度大,对机场后期运营能力、运营安全具有深远影响。鉴于此,分析了高原高寒气候带改扩建机场场道工程施工难点,系统地论述了道面基层、隔离层、面层施工流程,总结了施工技术要点及质量控制要点;通过掺加增强纤维,改善了混凝土耐久性不足的问题;采取“喷涂养生剂预养生+覆膜养生”的养生方案,有效解决了混凝土早期病害问题,对同类工程具有借鉴意义。

摘要： 随着社会经济的日益增长和科学技术的蓬勃发展,机场的重要性越来越突出,已成为城市的第一张名片。机场工程也成为城市规划建设的重要组成部分,机场场道工程的建设将直接影响机场的安全稳定运行。因此,在机场场道工程施工的安全管理中,应注意机械设备在施工中的应用,通过有效使用新的机械设备,进一步提高机场工程的施工进度。

摘要： 现如今,随着我国经济不断发展,推动着交通运输业不断进步,人们生活水平不断提高,因此,人们对于出行的方式有了更高的要求,我国国土地域辽阔,远距离出行时,飞机逐渐成为了首选的交通工具.随着生活节奏不断加快,人们对于乘坐飞机的需求越来越大,因此给飞机以及机场的配套设施带来了巨大的压力,对于机场的建设工作也提出了更高的要求,尤其是机场场道,对于施工质量的要求不允许有一丝瑕疵,从而保证飞机正常的起飞及降落,保证乘客的生命及财产安全.在机场场道施工过程中,碾压混凝土因其便于施工的特点而被广泛推广应用,因此,为确保质量和安全,应当注重碾压混凝土的施工工艺以及施工质量.

摘要： 在机场工程建设中,道面混凝土施工是重点内容,该处的施工质量直接关系着航班的起降安全.而机场道面混凝土施工的综合性较强,质量要求较高,因此需合理把控施工技术,以充分发挥施工技术的应用优势.鉴于此,本文以机场场道工程为背景,介绍该机场飞行区的等级划分情况、机场场道结构、场道面层的施工特点等,并根据建设要求重点对其混凝土施工技术展开详细的分析,最终取得良好的施工效果.

摘要： 冲击压路机存在有效压实深度大、工作速度快、对含水量要求较宽松等优势,近年来在我国工程建设领域的应用较为广泛,冲击压实技术也成为业界的研究热点课题.基于此,针对冲击压实技术特点及结合实例深入探讨冲击压实技术在机场场道地基工程中的具体应用,希望研究内容能够给同类工程及相关从业人员以参考.

摘要： 机场飞行区道路由于长期处在露天环境下,受天气环境影响较大,而且这种影响呈现出长期性和突发性的特点,因此,在进行飞行区道面工程施工时,要进一步改进施工技术,并加强质量管理.结合新疆某机场场道工程施工特点及地方风沙气候特点,参照相关技术研究成果,对道面混凝土施工技术工艺控制及质量管理进行了阐述,以便对道面施工提出指导意见,更好地保证混凝土施工成品质量,进而确保飞行区水泥混凝土道面的使用和良好的质量.

摘要： 机场道面的脱空状况对机场场道的质量检测、定期维护具有十分重要的意义。探地雷达在机场道面脱空检测中有着非常好的效果,本文研究了基于探地雷达的机场场道道面脱空层检测及其厚度估计问题。首先,将时频分析方法——S变换引入到机场道面脱空薄层的检测中,利用脱空薄层反射回波所对应的S变换波形的底部失真特性检测脱空薄层,这是基于S变换检测机场场道脱空薄层的首次尝试。同时利用改进的电磁波在道面下多层介质中的传输模型及系统辩识方法,成功提取了与脱空薄层上下界面所对应的时域脉冲对,基于谱反演优化算法实现脱空薄层的厚度估计。仿真结果证明了本文方法的有效性,且脱空薄层厚度估计误差控制在5％以内。

摘要： 本文控制网的测设是机场场道工程施工前的重要准备工作,本文介绍了机场场道工程施工放样的平面与高程控制及测设的精度要求。

摘要： 飞机起降对场道的作用是动力载荷,但是目前在机场刚性道面设计过程中仍然将其看成一个静荷载,这样必然存在安全隐患,所以有必要对飞机对场道动力作用进行研究.本文在对飞机起降动力作用研究的回顾和评价的基础上,研究了飞机起降、滑行、着陆过程中对场道的动力作用.通过对飞机作用与场道的动力载荷实测资料分析研究,得到飞机起降过程中动载荷作用下地面结构体系的动力响应规律.

摘要： 飞机起降对场道的作用是动力载荷,但是目前在机场刚性道面设计过程中仍然将其看成一个静荷载,这样必然存在安全隐患,所以有必要对飞机对场道动力作用进行研究.本文在对飞机起降动力作用研究的回顾和评价的基础上,研究了飞机起降、滑行、着陆过程中对场道的动力作用.通过对飞机作用与场道的动力载荷实测资料分析研究,得到飞机起降过程中动载荷作用下地面结构体系的动力响应规律.

摘要： 飞机起降对场道的作用是动力载荷,但是目前在机场刚性道面设计过程中仍然将其看成一个静荷载,这样必然存在安全隐患,所以有必要对飞机对场道动力作用进行研究.本文在对飞机起降动力作用研究的回顾和评价的基础上,研究了飞机起降、滑行、着陆过程中对场道的动力作用.通过对飞机作用与场道的动力载荷实测资料分析研究,得到飞机起降过程中动载荷作用下地面结构体系的动力响应规律.

摘要： 飞机起降对场道的作用是动力载荷,但是目前在机场刚性道面设计过程中仍然将其看成一个静荷载,这样必然存在安全隐患,所以有必要对飞机对场道动力作用进行研究.本文在对飞机起降动力作用研究的回顾和评价的基础上,研究了飞机起降、滑行、着陆过程中对场道的动力作用.通过对飞机作用与场道的动力载荷实测资料分析研究,得到飞机起降过程中动载荷作用下地面结构体系的动力响应规律.

摘要： 本发明涉及工程施工技术领域，具体公开了一种机场场道灯光改造的施工方法，包括如下步骤：S1：根据灯光改造方案，在场道道面确定灯杆施工位置，并进行标记；S2：通过钻孔设备对施工部位进行钻孔加工，并保证钻孔深度满足灯杆安装的强度需求；S3：规划钻孔设备移动路线与灯杆的电缆排线路线重合，在钻孔设备移动过程中对地面进行线孔开槽；S4：对钻孔设备挖出的灯杆施工槽以及电缆排线槽进行清理以及加固；S5：在电缆排线槽中布设线缆，在灯杆施工槽中固定灯杆，并对二者回填加固以及灯杆上安装灯具；本发明从地面上对电缆排布槽进行挖孔，更加方便排线，便于对排线进行检修；将挖孔工作与设备的移动工作进行结合起来，有效提高整体施工效率。

摘要： 本发明属于改性沥青防水卷材领域，公开了一种高强弹型高聚物改性沥青及制备和防水卷材及制备及应用和机场场道结构系统。该改性沥青包括以下组分：石油沥青、共混星型SBS、共混线型SIS、脲醛改性酶解木质素、助剂和无机填料。由本发明的高强弹型高聚物改性沥青制备的防水卷材具有优异的弹性恢复性能、尺寸稳定性和耐久性能，且既具有防水功能又具有缓冲功能。

摘要： 本发明涉及一种用于机场场道安全监测的光栅阵列编码方法及装置，所述方法包括：获取敷设有光栅阵列光缆的机场场道的功能区域及工程结构，根据所述功能区域及工程结构，划分网格单元并确定待检测参量；根据所述功能区域、结构网格单元及待检测参量确定敷设光缆信息，根据所述敷设光缆信息得到测区信息；根据所述功能区域、结构网格单元、待检测参量、敷设光缆信息及测区信息对用于机场场道安全监测的光栅阵列光缆进行编码，得到编码后的光栅阵列。本发明公开的用于机场场道安全监测的光栅阵列编码方法，将机场场道工程结构网格单元与光栅阵列传感单元进行自动关联，用以实现光纤光栅阵列传感机场场道监测系统的各项智能化功能。

摘要： 本发明的目的在于解决在湿陷性黄土地基条件下、场内材料因地制宜充分利用砾石土的问题，提供一种机场场道工程大面积砾石石灰土垫层及其施工工艺，属于机场交通施工技术领域，包括角砾、土、石灰和水，其中，角砾和土的质量百分比为10‑30%：70‑90%，生石灰质量占角砾和土的总质量的6%或8%，水的质量根据角砾土混合料重型击实试验确定的最优含水率进行计算，施工工艺，包括角砾土和熟石灰分层摊铺、两次洒水、两次拌和、先静后振的整体施工工艺，本发明更加环保，更高的承载比、更好的隔水性能。

摘要： 本发明公开了一种用于机场场道的沥青复合封层施工方法，属于机场场道领域，具体涉及将环氧树脂与DDS、PPGDGE制备得到改性环氧树脂，然后将改性环氧树脂、SBS加入基质沥青中，在110‑180°C的温度下制成改性沥青；将改性沥青与集料、填料和添加剂混合成沥青混合料，然后将沥青混合料在机场混凝土路上进行摊铺，摊铺后找平进行补料，然后成型碾压，得到沥青复合封层的机场场道；集料包括玄武岩和/或石灰岩；填料包括石灰石矿粉和水泥；添加剂含有抗车辙剂和/或高模量剂和/或改性纳米纤维素。

摘要： 本实用新型提供一种用于机场场道的沥青耐磨复合层，包括：基层；下层粘弹性粘接层，所述下层粘弹性粘接层设置于所述基层的顶部；砂浆碎石层，所述砂浆碎石层设置于所述下层粘弹性粘接层的顶部；改性沥青混凝土层，所述改性沥青混凝土层设置于所述砂浆碎石层的顶部；乳化沥青粘接层，所述乳化沥青粘接层设置于所述改性沥青混凝土层的顶部；抗滑型雾封层，所述抗滑型雾封层设置于所述乳化沥青粘接层的顶部。本实用新型提供的用于机场场道的沥青耐磨复合层，通过在沥青耐磨复合层最上方设置抗滑型雾封层，抗滑型雾封层中的铁钢砂可增强整个沥青耐磨复合层的耐磨能力，从而延长沥青耐磨复合层的使用寿命。

摘要： 本实用新型提供一种用于机场场道的沥青复合封层，包括，填充层，所述填充层上铺设有缓冲层，所述缓冲层上铺设有散热层，所述散热层的表面铺设有沥青混合层，所述填充层铺设在地面上，所述填充层采用碎石子进行填充，本实用新型提供的用于机场场道的沥青复合封层，通过缓冲层可以对飞机降落时的冲击力进行缓冲，从而减少冲击力对沥青复合封层的损坏，增加了沥青复合封层的使用寿命，同时由散热层对沥青混合层产生的热量进行传导，从而达到对沥青混合层降温的效果，避免了沥青混合层的温度升高，使得沥青混合层的抗车辙能力降低，通过沥青混合层，使得沥青复合封层具有低温抗变形性能和水稳定性，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。

摘要： 本实用新型提供一种机场场道安全识别装置，涉及机场安全标识技术领域，包括固定座，固定座的上表面固定安装有快速卡紧机构外壳，快速卡紧机构外壳的内部安装有快速卡紧机构，快速卡紧机构的一端伸出快速卡紧机构外壳卡紧在立柱底座的外表面，立柱底座的上表面固定安装有立柱，立柱的上端一侧外壁上固定安装有金属安全识别牌，本实用新型通过立柱底座放置在圆形限位块的上方，此时启动液压杆配合矩形突出块带动反T形固定块进行移动，而反T形固定块在移动时会带动C形卡紧块在矩形槽的内部进行移动，而C形卡紧块可以将放置在圆形限位块上的立柱底座进行卡紧，在需要进行更换时液压杆收缩可以带动其它设备反方向移动，进行快速的更换。

摘要： 本实用新型涉及道路施工技术领域，具体的说是一种用于机场场道道面施工的加固装置，包括底盘，所述底盘上表面的一端固定安装有固定支架，所述固定支架的内部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有移动支架，所述移动支架的上表面一侧安装有钻孔机构，所述钻孔机构包括若干个转动轴，若干个所述转动轴均转动安装在移动支架上，所述移动支架上位于钻孔机构的一侧安装有输料管，所述输料管包括若干个出料管，若干个所述出料管均固定安装在移动支架的上表面，本实用新型通过若干个出料管同时喷洒混凝土，使混凝土均匀的铺设在路基上，防止混凝土层高低不平，降低了工作人员修补所需的时间，大大提升了设备的工作效率。

摘要： 本实用新型公开了一种民用机场场道施工用爆破防护装置，属于机场场道施工技术领域，包括基座，所述基座顶端一侧固定安装有斜坡防护板，基座顶端另一侧固定安装有背坡防护板，且斜坡防护板与背坡防护板的防护反向相反，所述斜坡防护板外侧中上端和底端均固定安装有气压杆。本实用新型中通过基座顶端两侧设置有斜坡防护板和背坡防护板，且斜坡防护板与背坡防护板的防护反向相反，使爆破防护装置一侧阻挡碎块的飞溅，另一侧防护工作人员并使碎块顺着背坡防护板的坡面下落，且斜坡防护板外侧依次设置有气压杆、L型板、多个弹簧柱、缓冲板，进而进一步向前多级缓冲减震的阻挡碎块，缩短碎块飞溅范围，平行四边形状的缓冲板使碎块自动滑落堆积。