机场净空

摘要： 针对升降带宽度缩减给机场净空管理带来的新问题,将升降带缩减前后对过渡面的设置及限高情况进行对比分析。以跑道中点为原点建立直角坐标系,对跑道纵坡为0的情况下标准形式过渡面各关键位置点的设置参数进行计算,并提出运用过渡面进行障碍物限高评价的公式。实例分析中,依据跑道中线各点的标高变化情况,绘制某机场过渡面,并对5个障碍物的超高情况进行对比,阐述升降带缩减后给过渡面内障碍物限高计算工作产生的影响。

摘要： 机场净空安全是民用运输机场安全运行的第一要素。目前,部分机场净空保护区对机场附近地区的限制高度较低,这一点在西南地区尤为明显,虽然保障了机场的净空安全和正常运行,但一定程度上限制了城市的规划建设。本文基于遮蔽原则定义及适用范围,应用到了机场净空一体化图的构建上,并给出了具体的设计步骤。既满足了机场净空安全管理要求,又能够释放高度空间,实现了城市发展建设不影响机场正常运行的目的。

摘要： 文章通过对机场净空保护区的分析,结合现有三维实景建模技术,阐述了如何将机场净空保护区进行三维可视化处理以及立体展示,分别对净空保护区及障碍物三维处理、净空保护区三维地形构建的方法及要点进行了探讨,为机场净空保护区空间数据库实现以及障碍物的精细化管理提供了可行性思路及参考。

摘要： 安全超障是航空运行的基本底线。但随着城市的不断发展,围绕机场各种高层建筑物不断出现,机场净空环境的保护受到了严峻的挑战。本文从飞行程序方面考虑,提出了具有系统性和可操作性的净空限高评估方法。引言机场净空是保障航班飞行安全的基本适航条件。随着城市规模不断扩大,围绕机场的建设项目日益增多,机场周边居住和活动密集区不断出现,给机场净空管理带来了较大困难。

摘要： 中老铁路外部供电工程(国内段)是国家重点工程,分玉溪、普洱、西双版纳三段,线路长688公里。由南方电网云南西双版纳供电局承担主要建设及运维工作。该工程于2019年12月开工建设,2021年8月31日建成投入运营。该工程需穿越自然保护区、经过景观和生物群落栖息地、跨越澜沧江河道、机场净空保护区等区域。

摘要： 日本川崎港临港道路东扇岛至水江町线全长3.0 km,该线路的建成可减轻东扇岛和川崎内陆惟一通道——川崎港海底隧道的交通负荷,缩短东扇岛、千岛町等地的货物运输时间,降低物流成本。临港道路横跨京滨运河处修建的桥梁,须确保京滨运河航行船舶400 m×45 m的通航净空,以及满足距离5 km的东京羽田国际机场净空要求。填土地基及海底地基上软弱层堆积厚,持力层位于海面以下60 m深处。

摘要： 提出一种机场净空区"低小慢"飞行物的风险评估方法.该方法利用外辐射雷达和ADS-B分别获取实时的"低小慢"飞行物信息和飞机航班信息,并结合机场净空区信息,实时评估风险.以机场跑道建立净空全坐标系方程,将飞机航班信息和低小慢信息转到同一坐标系中.利用层次分析法,建立风险评价模型.该模型充分结合了"低小慢"数据、飞机航班信息和机场净空区信息,实现了目标威胁评估可量化,能够为机场提供多种决策能力,筹划多个行动对抗方案,实时实现低空安全目标防御全流程标准化、可视化和自动化.

摘要： 为了解决由于定位不准确引起的障碍物测量准确度较低的问题,提出无人机遥感技术在机场净空障碍物测量中的应用研究,利用无人机遥感技术采集机场净空数据信息,通过GIS系统实现数据栅格化处理,形成机场净空的三维图像,将障碍物的位置信息导入到图像中,实现对其位置的精准定位,并以不同目标为基础测量障碍物位置。进行试验测试时,结果表明,所提方法的测量结果与实际结果具有较高的拟合度,具有良好的测量效果。

摘要： 机场净空保护是确保机场周边区域内的各类建设项目和其他物体满足净空限制要求,保障航空器飞行安全的重要工作.针对传统机场净空管理工作中人工计算易出错、数据获取不及时、信息化程度不高等现状,通过分析民用机场飞行区技术标准以及机场实际净空要求,建立机场净空数学模型,并以图形矢量数据、影像栅格数据和数字高程模型等空间地理信息数据为基础,定制开发地理信息系统软件平台,提供基于"一张图"的机场净空管理新模式,实现净空管理保护工作向管理数字化、空间可视化、信息自动化转变,满足大型机场净空管理需求,为民航安全提供有力保障.

摘要： 通过对2021年4月1日起实施的《运输机场净空区域内建设项目净空审核管理办法》的分析,结合具体实例,阐明该办法对电厂厂址选择的影响,并提出对策及建议.其目的在于强化相关人员对新规的理解,提醒大家以往的认识与新规存在差异,为判断、处理电厂厂址选择过程中的机场净空问题提供借鉴.

摘要： 本发明提供了一种针对烟气排放类障碍物的机场净空性评估方法，属于航空安全的技术领域，解决了技术无法根据建筑物的烟气排放对飞行安全作出评估。该方法，包括：获取机场障碍物限制面信息、建筑物高度和烟气数据；获取环境风速和环境温度的范围；根据环境风速、环境温度的范围及烟气数据，计算烟气抬升高度范围；根据烟气抬升高度范围，将烟气抬升高度最大值的环境风速和环境温度作为模拟环境风速和模拟环境温度；基于模拟环境风速和模拟环境温度，利用仿真工具进行模拟仿真，得到烟气在水平方向及垂直方向的扩散范围数据；根据建筑物高度和烟气抬升高度最大值，计算建筑物有效高度，根据该有效高度对障碍物进行机场净空符合性评估。

摘要： 本发明公开了机场工程建设中选址阶段方案评价阶段的一种机场净空条件的量化评定方法，从障碍物对净空条件影响的角度出发，在以障碍物自身属性为特征分析其对净空条件影响的基础上，结合净空区障碍物遮蔽原则，分析障碍物在净空区内的影响范围，提出了基于净空区障碍物累计影响度的净空条件量化对比方法，实现了不同场址之间净空条件的量化对比，改变了传统净空条件定性描述与对比的方法。

摘要： 本公开涉及一种机场净空区建筑物高度监测方法，所述方法包括：根据在两个时刻获取的机场净空区的数字地表模型，确定数字地表模型的误差；根据误差，获得机场净空区的限制高度网格模型；根据数字地表模型，以及限制高度网格模型，确定各网格的类型；根据各网格的类型，确定网格集群；根据网格集群、数字地表模型以及限制高度网格模型，确定各网格集群的监测时间间隔。根据本公开的实施例的机场净空区建筑物高度监测方法，可基于至少两个时刻获取的机场净空区的数字地表模型获取机场净空区各地点的高程数据，提升了数据监测的精度。且基于网格的类型形成网格集群，以确定各网格集群的时间间隔，可降低监测成本，提升监测效率。

摘要： 本发明一种机场净空保护区低慢小航空器风险评估方法及系统，属于机场净空保护区风险评估技术领域，包括：获取解析得出机场净空保护区数据集合、飞机数据集合、低慢小航空器数据集合与外部环境数据集合；建立静态综合风险评估坐标系；根据低慢小航空器数据集合，与静态综合风险评估坐标系做出对比，得出静态综合风险；在静态综合风险结果的基础上，得出多个动态风险修正结果，进一步得出低慢小航空器最终风险评估结果；根据低慢小航空器数据集合与机场净空保护区数据集合，得出风险升降级趋势结果。本发明实现了对低慢小航空器风险进行持续评估和风险升降级预警的功能，对机场净空保护区风险评估与管理具有重要意义。

摘要： 本发明提供一种机场净空区对风电场规划选址影响的确定方法及系统，方法通过采集机场基础信息，并根据所述机场基础信息确定机场等级；根据所述机场等级，确定机场净空区模型；获取目标风电场基础信息，导入所述目标风电场基础信息至所述机场净空区模型，确定机场对所述目标风电场规划选址的影响，通过根据机场基础信息和目标风电场基础信息自动的确定机场净空区与风电场的位置关系，自动地根据位置关系确定出机场对风电场规划选址带来的影响，从而风电场便可以根据机场净空区进行规划选址方案的优化，保证了两者的互不干扰，为风电场规划选址提供一定的数据技术支持。

摘要： 本发明提供了一种针对烟气排放类障碍物的机场净空性评估方法，属于航空安全的技术领域，解决了技术无法根据建筑物的烟气排放对飞行安全作出评估。该方法，包括：获取机场障碍物限制面信息、建筑物高度和烟气数据；获取环境风速和环境温度的范围；根据环境风速、环境温度的范围及烟气数据，计算烟气抬升高度范围；根据烟气抬升高度范围，将烟气抬升高度最大值的环境风速和环境温度作为模拟环境风速和模拟环境温度；基于模拟环境风速和模拟环境温度，利用仿真工具进行模拟仿真，得到烟气在水平方向及垂直方向的扩散范围数据；根据建筑物高度和烟气抬升高度最大值，计算建筑物有效高度，根据该有效高度对障碍物进行机场净空符合性评估。

摘要： 本发明公开了一种基于智能光电技术的机场净空监测方法，其包括以下步骤：采集机场净空区域内的图像数据；预处理采集后的图像数据；采用深度学习的方式比对分析相邻时序的图像数据，判定机场净空区域内的建筑物是否存在变化；若机场净空区域内的建筑物存在变化，则确定新建或在建的建筑物位置；确定新建或在建的建筑物位置后，采集建筑物的信息并计算该建筑物所处的净空限制面以及限制高度；对新建或在建的建筑物信息进行核实并检查判定其高度是否满足机场净空影响因素对建筑物所在位置的限制要求。

摘要： 本发明公开一种机场净空保护区建筑变化的遥感影像检测方法，包括以下步骤：基于前后期的光学遥感影像，分别获取前后期的形态学建筑指数、形态学阴影指数；基于前后期的SAR遥感图像对获取高程信息，基于前后期SAR遥感图像获取影像失相干指数；基于前后期获取的高程信息对前后期的形态学建筑指数、形态学阴影指数进行投影差改正；构建决策森林，将改正后的前期与后期的形态学建筑指数、形态学阴影指数、高程信息以及影像失相干指数输入决策森林中，获得建筑变化的识别信息。本发明实现高分辨率遥感影像中的建筑物特征描述，利用机器学习算法实现建筑物的智能化识别与变化检测，满足机场净空保护区监测巡查对建筑物变化监测的实际需求。

摘要： 本发明属于图像识别技术领域，公开了一种夜间机场净空域红外小目标的检测方法、系统及应用。该方法包括：设定异构并行网络模型的初始参数，将训练集图像输入设定异构并行网络模型进行训练，得到基于深度学习的红外小目标检测模型；将待检测的红外小目标图像输入到红外小目标检测模型，经过异构并行主干网的红外小目标图像进行特征提取，并通过像素聚合网络对上述特征图进行融合，得到多层包含目标信息的特征图；接着通过预测结构处理包含目标信息的特征图，分别获得目标的类别和位置信息，并生成每个目标对应的目标框，从而在图像中直接显示预测目标的类型及位置信息。本发明易于部署在硬件设备；模型操作简单，易训练。

摘要： 本实用新型涉及机场净空管理技术领域，公开了一种机场净空综合管理平台，包括塔台平台、环形导轨、h型支撑台A、h型支撑台B和座椅；所述塔台平台上方设置有环形导轨，所述环形导轨内外两侧和顶部均开设有限位滑槽，所述环形导轨顶部固定安装有环形齿轮，所述h型支撑台B底部左侧固定安装有不锈钢楼梯，所述h型支撑台A和h型支撑台B相向的一侧和顶部均固定安装有滑轮。本实用新型通过机械结构带动座椅在塔台指挥室内做圆周运动，使得工作人员坐在座椅上就可以方便的观察机场的净空情况时，不需要工作人员在塔台指挥室内走来走去的进行观察，大大方便了工作人员对机场净空情况的观察工作，降低了工作人员的工作强度。