机场企业

摘要： 随着财务管理的职能边界不断拓展,财务人员也面临不断升级转型,财务管理精细化水平不断提高,对财务管理工作提出了更高的要求,进一步提升财务管控效率成为当前所有企业财务管理的重点。对机场企业来说,随着航空业务的发展以及客流量的不断增加,机场企业业务迅速发展,从而对财务管理工作提出了更高的要求,机场企业必须提升对财务精细化管理工作的重视程度。包括财务管理如何更好地去支撑业务的发展、如何制定更加精细的资金计划、如何加强成本管控等各个方面。基于此,本文以机场企业为例,探讨在新时期下财务精细化管理过程中存在的问题,针对存在的问题提出相应的措施,期望通过本文的研究能为机场企业的采取管理提供相应的建议,促进财务管理转型。

摘要： 财务管理是机场实现内部管理目标的重要手段,不断发展的新形势,使得机场企业面临着新的挑战与机遇。文章从新形势下机场企业财务管理现状入手,探究精细化管理存在的问题,从而总结出一系列有针对性的解决对策,以期优化机场企业的资源配置,提高企业核心竞争力,为机场企业实现可持续发展目标提供科学的参考。

摘要： 近年来,我国民航业发展迅猛,2018年全年运送旅客6.1亿余人次,货邮运输738万吨,积极推进了我国民航工作"一加快,二实现"的战略进程.在我国民航业快速增长背景下,机场无疑在其中起到重要基础保障作用.但由于机场收入的绝大部分为政府定价,且存在资产重、人员多的情况,使得机场的盈利能力远低于航空公司.所以本文选取上海机场,并对其财务报表进行分析,以期寻找可以提高机场企业良好发展的方法.

摘要： 机场企业具有重资产属性,且航站楼、跑道、助航灯光等资产往往缺乏流动性,而资产证券化作为一种将相对缺乏流动性的资产转变成流动性高、可在资本市场上交易的金融商品的手段,不仅可以解决机场在建设中的资金短缺问题,还对改善机场行业的资产状况有着积极意义。机场企业应该顺势而为,紧抓机遇,结合企业实际积极运用资产证券化,盘活机场现有存量,提高资产使用效率,从而实现高质量发展。

摘要： 机场作为旅客登机出行的必经之地,主要以安全风险管理为主,随着航空业的快速发展,机场公司的管理与经营日趋复杂,各种风险因素不断叠加,经营等管控风险也逐渐成为管理的重点与难点.基于此,进一步加强风险管理工作,识别各类风险,促进机场企业建立全方位、多层次的风险管理体系,提升经营管理水平和抗风险能力,成为机场企业实现高质量发展的重要环节.

摘要： 绩效考核是现代企业管理的重要环节,也是企业人力资源管理一个重要环节,可以帮助企业实现员工的高效管理,规范化员工工作行为、调动员工工作热情、合理化企业的薪酬制度,提高企业凝聚力,从而提高企业管理水平。本文通过分析当前机场员工绩效考核系统设计中的不足之处,提出导致此问题的原因。最后在阐述绩效考核系统设计的需要遵循的原则和理念的基础上,提出优化及调整建议。对绩效考核体系的实施也提出了相应的保证措施。

摘要： 机场企业具有重资产属性,且航站楼、跑道、助航灯光等资产往往缺乏流动性,而资产证券化作为一种将相对缺乏流动性的资产转变成流动性高、可在资本市场上交易的金融商品的手段,不仅可以解决机场在建设中的资金短缺问题,还对改善机场行业的资产状况有着积极意义.机场企业应该顺势而为,紧抓机遇,结合企业实际积极运用资产证券化,盘活机场现有存量,提高资产使用效率,从而实现高质量发展.

摘要： 绩效考核是现代企业管理的重要环节,也是企业人力资源管理一个重要环节,可以帮助企业实现员工的高效管理,规范化员工工作行为、调动员工工作热情、合理化企业的薪酬制度,提高企业凝聚力,从而提高企业管理水平.本文通过分析当前机场员工绩效考核系统设计中的不足之处,提出导致此问题的原因.最后在阐述绩效考核系统设计的需要遵循的原则和理念的基础上,提出优化及调整建议.对绩效考核体系的实施也提出了相应的保证措施.

摘要： 近些年,在我国经济飞速发展和市场竞争愈发激烈的情况下,企业为了抢占市场,扩大销售,纷纷采取赊销方式,虽然市场面得以扩大,但应收账款的规模也在不断扩大,超期账单、坏账数量不断攀升,在应对该种对经济会产生重大影响的突发事件时,应收账款能否及时收回,对企业的资金和日常运营都产生了重大作用,因此,企业对应收账款的重视程度日渐提高。相对其他行业而言,机场企业的应收账款形成,与行业特殊性有很大关系,机场的航班量、人数以及为机场提供的维修服务等,这些都属不确定因素,因此机场企业只能采用先服务、后结账的方式,再加上机场企业的航空性收入占据主要收入来源,所以应收账款的管理尤为重要。本文从应收账款的基本概述出发,结合机场企业的特点,分析当前机场企业应收账款全过程管理中存在的问题,并结合实际尝试给出相应优化策略,力求搭建机场企业个性化、专业化的应收账款管控体系。

摘要： 本文根据现代企业融资基本理论,在借鉴国内外机场企业融资实践的基础上,通过对国内机场企业融资过程中存在问题及成因的分析,对机场建设融资提出了若干建议,旨在从体制上、机制上解决“社会化”机场的融资和发展问题.

摘要： 会计委派制通过对其下属单位或公司委派会计人员，在会计环节建立约束制度，从源头上堵住管理上的漏洞，将对遏制腐败现象、推进会计管理创新起到积极的作用.本文在阐释企业实行会计委派制的前提、路径设计及现实意义的基础上，结合民航重庆机场实行会计委派制的现实经验，对其在推行中遇到的问题与制约因素进行了深入分析，并对如何进一步完善会计委派制度、在全国机场加以推广提出了思路和对策.

摘要： 会计委派制通过对其下属单位或公司委派会计人员，在会计环节建立约束制度，从源头上堵住管理上的漏洞，将对遏制腐败现象、推进会计管理创新起到积极的作用.本文在阐释企业实行会计委派制的前提、路径设计及现实意义的基础上，结合民航重庆机场实行会计委派制的现实经验，对其在推行中遇到的问题与制约因素进行了深入分析，并对如何进一步完善会计委派制度、在全国机场加以推广提出了思路和对策.

摘要： 会计委派制通过对其下属单位或公司委派会计人员，在会计环节建立约束制度，从源头上堵住管理上的漏洞，将对遏制腐败现象、推进会计管理创新起到积极的作用.本文在阐释企业实行会计委派制的前提、路径设计及现实意义的基础上，结合民航重庆机场实行会计委派制的现实经验，对其在推行中遇到的问题与制约因素进行了深入分析，并对如何进一步完善会计委派制度、在全国机场加以推广提出了思路和对策.

摘要： 会计委派制通过对其下属单位或公司委派会计人员，在会计环节建立约束制度，从源头上堵住管理上的漏洞，将对遏制腐败现象、推进会计管理创新起到积极的作用.本文在阐释企业实行会计委派制的前提、路径设计及现实意义的基础上，结合民航重庆机场实行会计委派制的现实经验，对其在推行中遇到的问题与制约因素进行了深入分析，并对如何进一步完善会计委派制度、在全国机场加以推广提出了思路和对策.

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 本发明的课题在于提供一种空穴传输能力高、溶解性及成膜性优异的共轭聚合物。此外，本发明的另一个课题在于提供一种可进行低电压驱动、发光效率高、驱动寿命长的有机场致发光元件。本发明的共轭聚合物含有特定的结构作为重复单元，其中，该共轭聚合物包含不溶化基作为取代基，且该聚合物的重均分子量(Mw)为20,000以上，分散度(Mw/Mn)为2.40以下。

摘要： 预先储存利用者预约的信息，当该利用者来到机场时检索预约信息，当符合时就发放登机牌，同时，将根据该登机牌的号码附加在可以检索的行李号码的标签附加到各行李上，接运附加了标签的行李。接运的行李与乘客分开接受安全检查，在乘客接受自身的安全检查时自己的行李经过安全检查的结果有不合格时进行消除不合格处理，仅只将结束了自身的安全检查的乘客的行李被装载到分检传送带上，经过按照各自的相应航班的飞机分检后，进行装载处理。

摘要： 本申请提出一种无人机场的控制方法、装置、存储介质及无人机场，无人机场包括多个独立的舱室内，每个舱室保持气流流通，每个舱室内分别设置有温度传感器，多个温度传感器获取其舱室内温度信息相互影响，在多个温度传感器获得的温度信息中存在至少一个失效温度信息和至少一个有效温度信息时，依据有效温度信息对失效温度信息进行修正，依据修正后的温度信息对无人机场进行控制；其中，失效温度信息为温度信息中变化异常的信息，有效温度信息为温度信息中变化无异常的信息。在不增加温度传感器数量和不使用昂贵的温度传感器的前提下，保障了温度数据的准确性，起到了减少物料成本的效果。

摘要： 本发明涉及一种具有防碰撞系统的机场车辆和用于操作所述车辆的方法。所述车辆包括：距离传感器；3D传感器系统，包括两个独立的3D传感器；制动启动系统，布置成用于启动车辆的制动系统；操作者视觉指示系统；以及防碰撞处理系统，用于根据来自距离传感器和3D传感器的感测参数来控制视觉指示系统，并且用于根据感测参数来控制制动启动系统，使得当由距离传感器感测到预定最小距离时，视觉指示系统和制动启动系统被启动，并且当3D传感器感测到飞机部位时，视觉指示系统和/或制动启动系统被启动；其中制动启动系统布置成独立于车辆的传动系的任何控制或启动来控制车辆的制动系统。

摘要： 本发明涉及一种UHPC管‑杆网架结构漂浮机场模块，包括位于下部的UHPC基础层和上部的钢板道面层；UHPC基础层包括顶层道面圈梁、中间若干层传力圈梁和底层压重圈梁，各层圈梁均采用UHPC制备得到，相邻圈梁之间通过UHPC管插接相连，圈梁与UHPC管交汇处预留预应力孔洞，各层圈梁与UHPC管先进行插接装配连接，在预应力孔洞中张拉预应力钢筋并在接口处进行灌浆浇筑密封处理，保证结构的整体性；还包括设置于各层圈梁两侧且相互适配的拼接部件。本发明通过若干个漂浮机场模块的组装，形成一个海上漂浮机场，下部UHPC基础层可提供足够的抗压强度、抗弯强度、抗冲击强度以及优异的耐久性；上部为钢板道面层，具有耐冲击、耐高温、韧性高、不变形、抗磁、抗腐蚀和防弹性能。

摘要： 本发明公开了一种有机场效应晶体管半导体层P型掺杂方法及制备的有机场效应晶体管，将2,3,5,6‑四氟‑7,7',8,8'‑四氰二甲基对苯醌(F4‑TCNQ)溶于所述有机半导体层的正交溶剂，作为P型掺杂剂，并在空气氛围中将其旋涂于已经旋涂好的有机半导体层薄膜上，通过快速热退火激活掺杂，从而改善电荷输运中跳跃传输和库仑陷阱引发的问题，以此降低阈值电压，提高开关比。对于P型场效应晶体管来说，该P型掺杂增强了空穴输运，有效提高了饱和电流，并且抑制了电子输运，使得晶体管关闭时功耗降低。该掺杂方法基于溶液法操作，工艺简单，制备成本低，可适用于大规模的成产，对柔性、可便携电子设备的应用有很好的前景。

摘要： 本发明公开了基于起飞机场优先级的机场群航班延误估计方法。包括：首先建立机场群网络模型，计算航班在机场、航路点等各服务器处发生的延误，然后根据出发机场的繁忙程度确定优先规则，在航路点处排队的航班按照优先规则重新排序等待服务，对比航路点服务器处前后延误大小以及对不同机场出发航班的延误影响。本发明可以改善繁忙机场的运行减小其延迟，更有利于航班在后续路程中的运行，一定程度上加快繁忙机场的航班流通效率，改善空中交通网络运行效果。

摘要： 本申请涉及一种机场企业服务总线系统，涉及系统集成技术领域，解决了原生消息中间件不支持消息日志，所有的消息都会实时显示在控制界面中，当消息被接收或消费后，将无法溯源的问题，其包括：消息中间件；消息传输服务模块，从消息中间件内获取数据并解析，根据预设的配置判断消息的合法性和正确性，然后重新将合法和正确的信息发送回消息中间件，以便于消息中间件通过消息队列作消息分发。日志服务缓存模块，读取消息传输服务模块所产生的日志数据，并将其写入缓存；第一数据库，用于存储日志服务缓存模块所产生的缓存数据。本申请具有如下效果：让任何操作或消息传递过程都将产生审计数据，作为后续排查和溯源的数据支撑。