机动三轮车

摘要： 我出生于1949年8月,老家河南孟县。1971年,父亲所在的西安水泥厂正在筹建,缺人,我就从孟县农机修造厂调到了西安,和父亲成了同事。1980年,我借调到西安市公安局雁塔分局,在山门口派出所当了一名治安内勤。直到现在,我还说一口河南话,乡音未改。1981年五一假期,群众举报,有人正在卖假汽水。我们所里的民警出警,把两个卖汽水的小伙子连人带车扣回所里。

摘要： "In order to celebrate the 24th birthday of the People''s Liberation Army,to remember forever their heroic struggles on Jinggangshan Mountain,"announced acting PLA chief of staff Nie Rongzhen on August 3,195 I,unveiling five motorized bicycles,"this military-use heavy machinery push-bike shall be named''the Jinggangshan."

摘要： 近年来,机动三轮车非法运营、非法上路、非法占路问题日益突出,严重影响交通安全,扰乱运营秩序,已成为国内大中城市普遍面临的一大管理难题。天津市自2014年起在全市组织开展综合治理机动三轮车工作,组织市场监管(原质监、工商部门)、公安、交通运输、城市管理综合执法部门和各区政府联合执法,取得了明显成效。

摘要： 在山西曲沃县杨庄村邻居刘民家可以看到四辆车：西边柴房角落里放着一辆木制独轮车;南边敞厦后墙靠着一辆人力小平车;敞厦中间停放着一辆巨力牌机动三轮车;大门楼下边还有一辆崭新的小轿车。这四辆车恰好是从一个轮、两个轮、三个轮到四个轮。说起来这四辆车,86岁的刘民大爷立即笑起来,接着就滔滔不绝地讲出了一个个的小故事。

摘要： 一、案情简介2015年3月12日。成都市青自江区城乡管理行政执法大队执法人员在巡查时．接举报称有人在华金大道一巷子内乱倒垃圾。执法人员迅速赶往现场，发现一辆机动三轮车，车牌号为川料，车旁倒有木块、木箱、纸板等垃圾，与车上还未倒完的垃圾材质一致。

摘要： 5月8日,在四川省荣县高山镇马塘村14组、11组50多亩连片的蔬菜大棚旁,一辆机动三轮车满载黄瓜、苦瓜来来回回穿梭在一米多宽的水泥道路上。驾车人便是高山镇的村民钟玉兵。钟玉兵告诉笔者,预计今年四季大棚蔬菜,能实现产值30多万元,一年半就能收回所有成本。有了技术自主创业＂你来比一比嘛,这根丝瓜比你的手还长!＂＂你来比一比,这个黄瓜比你的手还粗!＂＂不管长和大,反正这里的菜就是比你们还‘生态’,哈哈哈!

摘要： 有一次，我和公路巡警一中队的三名同志一起，去乡镇开展交通安全宣传。途中，发现有辆满载扫帚的机动三轮车翻倒在道路边沟里，我们赶紧停车，近前一看，我们几个都吓了一跳。

摘要： ＂撞死4人,赔不起,请帮帮我＂,因为一起车祸,四川中江小伙杨龙在＂轻松筹＂上发起了众筹,希望大家为他筹款,解决为死者垫付的丧葬费。7月8日,他驾驶私家车行驶至省道106线中江继光路段,与一辆机动三轮车迎面碰撞,造成三轮车上3男1女共4人当场身亡。在众筹发起的当天晚上,杨龙已筹集到23900多元。随后,轻松筹平台关闭了筹款链接。

摘要： 1云志正要出门，老婆红霞跟后头，提醒道：“多穿点，吹坏了有你好受的！”云志瞥她一眼，心想这婆娘真啰嗦。四月天气，早已转暖，能冷到哪里？操冤枉心！云志把机动三轮车往外推。笼头一动，车后面拖斗、雨篷一齐跟进，外观像个小火车头，它就是被泉城人称作“麻木”的机动三轮车，技术含量低，价格也不贵，做不了大生意的人很多靠它讨生活，云志就是众多“麻木”司机中的一个。云志狠狠蹬了一脚。突突，突突突突……一股黑烟从车尾冲出，片刻工夫，连人带车没踪没影了。新一天的“麻木”生意就这样开始了。

摘要： 公诉机关：陕西省安康市紫阳县人民检察院。被告人：马永康、张春明。法院审理查明，2010年5月，陕西省紫阳县双安镇林本河村村民袁显兵购买了一辆机动三轮车。袁显兵未取得驾驶执照，也没有办理车牌和购买保险。2013年2月21日，袁显兵酒后驾驶该无牌照三轮车，被时任紫阳县交警大队蒿坪交警中队队长马永康、教导员张春明等人查获。蒿坪交警中队民警把袁显兵带至双安镇卫生院进行血液抽样、送检，并将袁显兵带至嵩坪中队询问，询问结束后，马永康让袁显兵回家等候处理。

摘要： 一种刚性大并可把燃油箱或电器等部件收容于其内部的封闭空间的两轮车或三轮车的车架和备有该车架的两轮车或三轮车。所述车架(2)从车体前方到后方整体成形，并且把车架的一部分形成为断面封闭形状部分(44a、44b)，在前述断面封闭形状部分上设置在大致车宽方向和/或车体上下方向上延伸的加固部(34、35、36、37、38)，在断面封闭形状部分内部设置收容部件等的收容空间。所述两轮车或三轮车，从车体前方到后方整体成形车架，并且把车架的一部分形成为断面封闭形状部分，在前述断面封闭形状部分上设置在大致车宽方向和/或车体上下方向上延伸的加固部，在断面封闭形状部分内部设置部件收容空间。

摘要： 一种刚性大并可把燃油箱或电器等部件收容于其内部的封闭空间的两轮车或三轮车的车架和备有该车架的两轮车或三轮车。所述车架2从车体前方到后方整体成形，并且把车架的一部分形成为断面封闭形状部分44(a、b)，在前述断面封闭形状部分上设置在大致车宽方向和/或车体上下方向上延伸的加固部34、35、36、37、38，在断面封闭形状部分内部设置收容部件等的收容空间。所述两轮车或三轮车，从车体前方到后方整体成形车架，并且把车架的一部分形成为断面封闭形状部分，在前述断面封闭形状部分上设置在大致车宽方向和/或车体上下方向上延伸的加固部，在断面封闭形状部分内部设置部件收容空间。

摘要： 本发明涉及用于三轮摩托车、电动三轮车及柴油三轮车辆的凸轮轴。具体地说：涉及人力制动式三轮摩托车、人力制动式电动三轮车以及人力制动式柴油三轮车辆，本发明提供一种与《用于三轮车辆及其他车辆的杠杆式制动蹄》(简称杠杆式制动蹄)相配套的凸轮轴。该凸轮轴安装在上述三种车辆的后车轮的制动底板上，该凸轮轴的力臂较大。大力臂的凸轮轴能满足《杠杆式制动蹄》所张开的幅度较大的特点，当该凸轮轴与《杠杆式制动蹄》配套使用时，能充分发挥《杠杆式制动蹄》的杠杆作用，从而增大了制动力，提高了制动效果。

摘要： 本发明涉及三轮摩托车、电动三轮车及柴油三轮车辆的人力制动装置。具体地说：涉及上述三种车辆的后轮人力行车制动装置。它是一种人力制动装置，该制动装置的制动力较大。它采取增长杠杆动力臂的方案，从而增大了制动力。同时，本发明也是提供了与《用于三轮车辆及其他车辆的杠杆式制动蹄》(简称杠杆式制动蹄)相配套的上述三种人力制动式三轮车辆的后轮行车制动装置，只有增大了装置中的杠杆的动力臂长度，才能使装置中的杠杆的动力作用点移动的距离有所增大，从而满足了“杠杆式制动蹄”所张开的幅度较大的特点。

摘要： 本发明涉及三轮摩托车、电动三轮车及柴油三轮车辆的人力制动构造。具体地说：涉及上述三种车辆的后轮人力行车制动构造，它是一种人力制动装置。它一方面提高了装置的制动力，另一方面也是与《用于三轮车辆及其他车辆的杠杆式制动蹄》(简称杠杆式制动蹄)相配套的制动装置。它的技术方案主要是增大第一个杠杆的放大倍数，也就相当于增大了第一个杠杆的动力臂长度，使第一个杠杆的动力作用点移动的距离有所增大，满足了“杠杆式制动蹄”所张开的幅度较大的特点，从而使制动装置能够与“杠杆式制动蹄”配套使用。

摘要： 本实用新型涉及一种变速器，特别是涉及一种新型齿轮变速器及自行车或三轮车和机动两轮或三轮车。自行车或三轮车使用含有非零变位曲齿锥齿轮副的新型变速器，在变速器的输入轴和中间传动轴上各套装有一定变速比的传统齿轮组，在变速器输出轴一端和中间传动轴一端装有转向传动具有一定传动比的非零变位的曲齿锥齿轮副，或在变速器的输入轴和输出轴一端仅套装有转向传动具有一定传动比的非零变位的曲齿锥齿轮副。新型变速器及其自行车或三轮车，齿轮强度高，传动效率高，抗磨损性能好，与传统的零变位锥齿轮相比，使用时间可延长1.5－2倍，具有较好的耐冲击能力，必将延长车辆使用寿命，且不用担心掉链，使用方便。

摘要： 本实用新型公开一种三轮车的传动连接机构及三轮车刹车机构与三轮车，属于三轮车配件技术领域。目的是提供一种能够用于三轮车的结构简单，实用性强，能够通过工业化生产制造进行大批量的生产制造的传动连接件。技术方案是提供一种三轮车的传动连接机构，包括“V”形连接件，所述“V”形连接件的一端设有第一固定部，所述“V”形连接件的另一端设有第二固定部，所述“V”形连接件的中部设有第一安装孔，所述“V”形连接件的一侧设有至少一个第二安装孔，所述“V”形连接件的另一侧设有至少一个第三安装孔。

摘要： 本实用新型涉及一种多功能三轮车车架及安装多功能三轮车车架的三轮车，所述车架包括支撑管组件和底座，支撑管组件和底座连接，所述底座上设置有固定座、吊架和转轴座，其中转轴座设置在底座的后方，所述吊架设置在底座的下方，所述支撑管组件包括头管、主管以及侧管，所述头管与主管连接，所述主管连接底座，所述侧管分别与主管和底座连接，该装置整体结构设计巧妙、紧凑，成本较低，并且该方案结构紧凑，生产加工简单，并且实现了三轮车的多种功能。

摘要： 本实用新型涉及三轮摩托车、电动三轮车及柴油三轮车辆的人力制动装置。具体地说：涉及上述三种车辆的后轮人力行车制动装置。它是一种人力制动装置，该制动装置的制动力较大。它采取增长杠杆动力臂的方案，从而增大了制动力。同时，本实用新型也是提供了与《用于三轮车辆及其他车辆的杠杆式制动蹄》(简称杠杆式制动蹄)相配套的上述三种人力制动式三轮车辆的后轮行车制动装置，只有增大了装置中的杠杆的动力臂长度，才能使装置中的杠杆的动力作用点移动的距离有所增大，从而满足了“杠杆式制动蹄”所张开的幅度较大的特点。

摘要： 本实用新型涉及三轮摩托车、电动三轮车及柴油三轮车辆的人力制动构造。具体地说：涉及上述三种车辆的后轮人力行车制动构造，它是一种人力制动装置。它一方面提高了装置的制动力，另一方面也是与《用于三轮车辆及其他车辆的杠杆式制动蹄》(简称杠杆式制动蹄)相配套的制动装置。它的技术方案主要是增大第一个杠杆的放大倍数，也就相当于增大了第一个杠杆的动力臂长度，使第一个杠杆的动力作用点移动的距离有所增大，满足了“杠杆式制动蹄”所张开的幅度较大的特点，从而使制动装置能够与“杠杆式制动蹄”配套使用。