本溪市

摘要： 春节刚过,本溪市自然资源局深入贯彻落实李乐成崔枫林在全省“两会”期间参加本溪代表团审议时的讲话精神、全市党史学习教育总结大会精神和市政府十七届一次全体(扩大)会议精神,切实把全体党员干部的思想行动统一到中央和省、市委经济工作会议部署和安排上来,始终坚持工程化推进、项目化落实、清单化管理的系统思维,提高工作主动性,以起步就冲刺、开局即决战的态度,迅速进入工作状态各项工作有序开展。

摘要： 本溪市溪湖区是本溪的发源地,具有百年历史,世界最小湖——本溪湖就位于区内。孙中山曾在《建国方略》中提及这片土地:“南有汉冶萍,北有本溪湖。”从1904年开始,这里先后建起本溪湖煤矿、1号高炉,是本溪地区工业的摇篮。新中国成立后,这里为共和国的煤铁工业发展和本溪各项事业发展作出了重要贡献。

摘要： 以本溪市为例,考虑区域水资源、水生态、工业、生活、农业用水承载力定量测算其水资源压力综合指数。结果表明:在空间上,从西部向东南部本溪市水资源压力综合指数呈逐渐递减趋势,西北部压力指数最大为0.86;从时间上,1967-2020年水资源压力综合指数呈波动上升趋势,特别是2000年后上升趋势更加明显。

摘要： 正月十五当天,本溪地区降了一场大雪。灯笼和白雪互相映衬,让节日氛围更显浓厚。但本溪市消防救援支队南芬区消防救援大队铁山路消防救援站副站长王作朋和队友们却不能和家人团聚,越是过节的时候,他们越要高度戒备。吃过晚饭后,王作朋和队友们穿好作战服,随时准备出发。19时40分,突然警铃骤响:南芬火车站附近的门市房起火。

摘要： 本溪市自然资源局在危难险重关头体现自然资源的担当。面对当前严峻的疫情防控形势,为切实落实疫情防控工作,守好疫情防控“第一道屏障”,一手抓疫情防控,一手抓项目发展,研究落实自然资源系统牵头重点项目31个。按照全市“六个年”活动部署,局领导班子亲自带队,主动深入各县区对接重点工作任务,听取各县区政府意见和需求。

摘要： 今年年初,本溪市委、市政府决定在全市开展“项目建设落实年”“营商环境提升年”“实体经济服务年”“招商引资竞赛年”“人才兴市推进年”“重点改革突破年”活动。本溪市自然资源局迅速行动,安排部署落实分解本系统“六个年”活动。

摘要： “感谢站前派出所全体民警的鼎力相助,这么快就帮我把丢失的手机找回来,虽然手机不值钱,但是里面的信息对我来说非常重要。真的太感谢你们了!”拿到失而复得的手机,市民李先生激动地说道。原来,市民李先生前几天在本溪市银座购物广场逛街时手机被盗,发现后,李先生急忙报警求助。

摘要： 盛夏时节,记者跟随辽宁省绿色矿山督导检查组来到本溪市聚鑫达矿业有限公司,记者感到十分惊讶,两年前的破旧矿山,完全变了模样,矿区大门雄伟壮观,道路沥青铺设,边沟水泥钢筋预制,路边树木成行,鲜花盛开,蝴蝶围绕花儿飞,恰似欢迎我们的到来。

摘要： 本溪市自然资源局作为解决“不能办证”工作牵头单位,年初召开了全市“不能办证”问题摸排工作阶段动员部署会议,2022年5月30日至6月1日密集组织召开了3次化解“不能办证”问题工作推进会议,对照省级要求,结合我市实际,提出了四项工作内容及要求。

摘要： 本溪市通过治理隐患,移民搬迁,群防群治等措施,从2002年截止目前,该市连续20年实现地质灾害零伤亡。全市地灾隐患点由原来的563个减少到现在的208个,威胁人口由原来的8574人,减少到现在的3765人。重点隐患点由原来48个,减少带现在的24个,威胁户数有由来的2410户5821人,减少到现在的506户1112人,有效保护了人民生命财产安全。

摘要： 旅游供给侧结构性改革是本溪市旅游产业发展的核心战略,在创新驱动背景下,做优旅游供给结构、提升旅游供给效率、完善旅游管理体制机制、深入推进投融资体制改革将为本溪旅游产业发展注入强大动力.

摘要： 在全域旅游发展的背景下,本溪旅游产业催生创新发展新浪潮,发展"大旅游"已成为市委市政府及旅游行业专家学者的共识.这个"大旅游"的战略思想,就是要立足全国、面向世界,体现创新性,做好体现机制体制上的跨界整合,完善大旅游产业"1+X"的发展定位.本研究通过对本溪水洞风景名胜区发展现状的分析,提出本溪水洞风景名胜区创新发展的十大路径.

摘要： 在全域旅游发展的背景下,本溪旅游产业催生创新发展新浪潮,发展"大旅游"已成为市委市政府及旅游行业专家学者的共识.这个"大旅游"的战略思想,就是要立足全国、面向世界,体现创新性,做好体现机制体制上的跨界整合,完善大旅游产业"1+X"的发展定位.本研究通过对本溪水洞风景名胜区发展现状的分析,提出本溪水洞风景名胜区创新发展的十大路径.

摘要： 在全域旅游发展的背景下,本溪旅游产业催生创新发展新浪潮,发展"大旅游"已成为市委市政府及旅游行业专家学者的共识.这个"大旅游"的战略思想,就是要立足全国、面向世界,体现创新性,做好体现机制体制上的跨界整合,完善大旅游产业"1+X"的发展定位.本研究通过对本溪水洞风景名胜区发展现状的分析,提出本溪水洞风景名胜区创新发展的十大路径.

摘要： 在全域旅游发展的背景下,本溪旅游产业催生创新发展新浪潮,发展"大旅游"已成为市委市政府及旅游行业专家学者的共识.这个"大旅游"的战略思想,就是要立足全国、面向世界,体现创新性,做好体现机制体制上的跨界整合,完善大旅游产业"1+X"的发展定位.本研究通过对本溪水洞风景名胜区发展现状的分析,提出本溪水洞风景名胜区创新发展的十大路径.

摘要： 沈本一体化从根本上讲,是经济和社会事业发展的一体化,也是立足实现两地优势互补、互利双赢的一体化.本文重点阐述沈本旅游一体化发展的重要意义及合理性,沈本旅游一体化发展的主体、领域和机制,沈本旅游一体化发展方向的选择.

摘要： 沈本一体化从根本上讲,是经济和社会事业发展的一体化,也是立足实现两地优势互补、互利双赢的一体化.本文重点阐述沈本旅游一体化发展的重要意义及合理性,沈本旅游一体化发展的主体、领域和机制,沈本旅游一体化发展方向的选择.

摘要： 沈本一体化从根本上讲,是经济和社会事业发展的一体化,也是立足实现两地优势互补、互利双赢的一体化.本文重点阐述沈本旅游一体化发展的重要意义及合理性,沈本旅游一体化发展的主体、领域和机制,沈本旅游一体化发展方向的选择.

摘要： 沈本一体化从根本上讲,是经济和社会事业发展的一体化,也是立足实现两地优势互补、互利双赢的一体化.本文重点阐述沈本旅游一体化发展的重要意义及合理性,沈本旅游一体化发展的主体、领域和机制,沈本旅游一体化发展方向的选择.

摘要： 在沈本一体化发展中,装备制造业的一体化发展是核心内容.沈阳和本溪两市在装备制造业的发展中各有优势,但也存在一些比较突出的问题,两市要科学合理地确定装备制造业的分工格局,只有在消除行政壁垒、建立统一市场、实现市场机制下的企业合作等方面采取切实可行的对策,才能打造世界先进的装备制造业基地.

摘要： 本发明公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，所述平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本发明的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。

摘要： 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向Φs与Φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

摘要： 一种用于市供电的智能温湿调控的电气柜及其方法，通过湿度传感器和温度传感器对柜内的湿度和温度进行监控，然后再通过单片机控制器控制湿控组件和温控组件工作，实现对柜内的温湿度进行智能调节，保证柜内元器件处在适宜的工作环境中；另外，通过抽风机抽取柜内的潮湿空气，再经过干燥箱干燥后，由吹风机吹会柜体内，实现湿气的干燥循环，既减少了能源消耗，又能够达到去除柜内湿气的目的。

摘要： 本发明公开了一种具有短路保护功能的市供电用变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的上部设有箱体，箱体的内部设有隔板，隔板将箱体的内腔分为进线仓和出线仓；所述进线仓设有三个与变压器主体进线侧三相对应电连接的进线导柱，进线导柱通过短路保护机构与低压侧导线电连接；所述出线仓设有三个与变压器主体出线侧三相对应电连接的出线导柱，出线导柱通过短路保护机构与高压侧导线电连接。本发明变压器每一相短路时均能够断路，确保变压器不被烧坏，而且短路保护机构内的熔断器安装方便，熔断器固定牢靠，能够避免其晃动；另外进线仓和出线仓内均充填SF6气体，具有优良的灭弧性能。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的市域内部铁路出行轨迹识别方法，该方法包括以下步骤：S1、对基站数据进行预处理，根据地图数据选择车站覆盖范围内的基站，计算邻近铁路的基站投影在铁路线路上的里程坐标，进而生成线路区段序列；S2、对手机信令数据进行预处理，根据缺失间隔阈值和市内城际出行时间阈值划分用户进出城市的行程片段，并对其进行基站匹配，得到匹配基站位置信息；S3、根据基站位置信息进行铁路位置信息分类；S4、对不同铁路位置信息的数据进行轨迹识别，并输出用户铁路出行的车站位置信息，与现有技术相比，本发明具有有效解决车站数据缺失情况下的市域内部多车站识别问题、排除非铁路出行等异常情况以及提高识别率等优点。

摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。

摘要： 本发明提供了基于机器学习的场内期权做市算法，分析得到期权的估价走势图，获取买方、卖方的报价；一、无买方报价；估价高于卖方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价低于卖方的报价，不作报价，并提示做市商；无卖方报价，不作报价，并提示做市商；二、有买方报价；估价低于买方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价高于买方的报价，不作报价，并提示做市商。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本实用新型的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市域列车用碳纤维电池箱，应用在市域列车技术领域，使用固定螺栓通过两个U形安装座将电池箱体与市域列车进行连接固定，通过设置移动放置机构，可以便于多组蓄电池放置在电池箱体的内部，同时在需要检修时，便于蓄电池从电池箱体内部移出，从而节省人力物力，大大提高了工作效率，由于电池箱体是将碳纤维编制成布状或进行短切与树脂进行复合、高温模具固化而成，从而使电池箱体坚固耐用，防寒保暖，通过盖板与电池箱体相铰接，便于盖板与电池箱体相互闭合，在通过与盖板相铰接且与锁块相卡接的锁板，可以使用锁具将盖板进行锁住，避免市域列车在行驶过程中，导致盖板与电池箱体分开。