有载分接开关

摘要： 分接开关在工作过程中承受显著的机、电、热应力,具有较高的故障率。本文针对触头烧蚀、磨损等缺陷,搭建M型有载分接开关实验平台,分析切换开关的固有振动特性;然后,构建开关切换过程中暂态振动小波时频信号的灰度共生矩阵,提取能量标准差作为切换过程的振动特征值;最后,模拟静触头磨损和烧蚀缺陷,提取对应能量标准差的变化规律。研究结果表明:触头磨损引起触头质量减小,2000 Hz以上高频能量标准差增大;触头烧蚀引起接触刚度降低,2000 Hz以上高频能量标准差降低。研究结果可指导有载分接开关触头状态的检测。

摘要： 有载分接开关(on-load tap changer,OLTC)是电力变压器中唯一可以运动的机构,具有复杂的机械结构。为了解决有载分接开关机械故障诊断中样本库无法涵盖所有故障类型的问题,文中提出了一种基于驱动电机电流与振动信号的有载分接开关故障诊断方法。首先,文中研究了有载分接开关多源监测信号的特征提取方法,提出了驱动电机电流信号的持续时间、绝对值之和以及开关本体振动信号的经验模态分解能量等特征。接着,文中结合随机森林(random forest)和孤立森林(isolation forest)算法,提出了一种与异常检测相融合的有载分接开关故障诊断方法。最后,文中对VRG型有载分接开关进行了实验,采集了正常、护罩松动、连杆窜动、触头松动4类样本数据,实验结果表明,文中所提出的方法对已知故障的诊断准确率达97.78%,对未知故障的识别准确率达92.5%。

摘要： 通过对某220 kV变压器绝缘油色谱分析及带电检测跟踪,发现其内部存在故障,停电后进行诊断性试验,发现高压侧W相绕组直流电阻不平衡且有载分接开关试验异常,经分析判断故障点为有载分接开关的极性选择器与个别分接选择器触头存在接触不良问题。提出更换极性选择器触头并调整分接选择器动静触头位置,对磨损引线进行绝缘包扎等措施,再次试验,各项数据全部正常,送电后该变压器运行正常。

摘要： 结合直流测试及交流测试技术,开发了基于交直流特性的变压器有载分接开关测试装置。通过测试电压及电流波形,计算开关切换过程中的过渡时间、过渡电阻、三相开断不同步时间等参数,并与标准波形、设计要求比较,从而判断出有载分接开关的运行状态。

摘要： 作为电力变压器中唯一可进行机械动作的部件,有载分接开关是稳定电网电压水平的重要组件,在保障系统安全可靠运行及电网调度的灵活性等方面发挥了重要作用。针对目前变压器采用的主要分接开关技术及近些年着重研发的新型分接开关,文中依次对机械式、电力电子式和混合式有载分接开关的调压过程和运行原理进行了归纳总结和对比分析,着重介绍了各类有载分接开关的结构类型以及存在的技术难点,指出了各类开关的优缺点。针对变压器有载分接开关运行过程中存在的机械及电气方面的缺陷,文中分析了其故障诊断技术的发展现状,介绍了振动法、驱动电机电流法、油中溶解气体法等研究的主要进展。最后对变压器有载分接开关技术及故障诊断方法的进一步发展进行了展望,可为今后的研究工作提供一定的指导和借鉴。

摘要： 针对有载分接开关在实现切换工作时驱动轴存在传动不稳定、转动位置不精确的问题,提出了一种以有载分接开关驱动轴转动位置为被控量的闭环反馈抗扰控制策略。首先,根据在电动机构作用下有载分接开关工作状态对驱动轴的转动位置需求,建立了驱动轴期望位置的误差动态控制系统;其次,设计了两个跟踪微分器以计算驱动轴位置信号的光滑跟踪信号,进而可通过调节参数来控制驱动轴位置轨迹的过渡过程;然后,设计了两个扩张状态观测器去估计误差动态控制系统中的状态值及由于有载分接开关在工作中受负载变化、切换方向改变等因素引起的总和扰动值;最后,利用驱动轴位置误差信号及误差动态控制系统的状态估计值设计非线性反馈控制器,并在控制器中补偿扩张状态观测器估计的总和扰动值来实现抗扰控制效果。应用Matlab仿真软件对所提控制策略进行了验证,仿真结果表明,所提控制策略可实现有载分接开关驱动轴的期望位置控制,与传统PID控制策略相比,所提抗扰控制策略将有载分接开关驱动轴闭环反馈控制下位置误差减少了85%。

摘要： 针对实际运行环境下变压器有载分接开关运行工况识别效果不佳的问题,提出一种基于MSSST(多重同步压缩S变换)和RLCNN(强化轻量级卷积神经网络)的工况识别方法。在该方法中,将MSSST理论引入电力设备状态监测领域,用于对有载分接开关振动信号进行分析处理,从而有效刻画信号的二维时频特征。此外,在MobileNetv2轻量级卷积神经网络中融合Adaboost自适应提升机制,提出一种新颖的RLCNN模型,以振动信号二维时频图作为样本对所构建的RLCNN模型进行训练,用于判定有载分接开关运行工况。实验结果表明,所提方法可实现有载分接开关不同运行工况的准确判定,与其他识别方法相比,该方法识别准确性更高、稳定性更好,具有实际工程应用价值。

摘要： 及时有效地诊断变压器在运行过程中潜在的内部缺陷,对保障电力系统安全稳定运行具有重要意义。针对某电厂500kV变压器油中乙炔含量超标情况,持续跟踪乙炔含量变化趋势,通过变压器油色谱测量数据三比值法计算,判断故障类型为低能量放电。退出变压器运行并返厂维修,经过变压器解体吊芯检查发现放电故障点,经放电故障原因分析,并针对性维修,最终消除放电故障。

摘要： 有载分接开关(OLTC)在不中断电流的情况下通过改变绕组电压比来调节变压器的输出电压。作为电力变压器中唯一需要机械动作的部件,它的故障率一直居高不下。因此,OLTC的建模和状态监测对电力系统的正常运行具有重要意义。先研究了有载分接开关触点劣化机制,分析了引发触点接触电阻异常的典型原因,结果表明触点劣化会引起接触电阻的增大,从而会引起显著的发热和功率耗散。提出的基于电弧功率的有载分接开关模型借鉴了断路器电弧模型,利用从变压器输入和输出端测得的分接变压器的瞬时差动功率来计算与OLTC运行相关的电弧功率和能量。平均移动电弧功率和累积电弧能量是反映OLTC触点电磨损的良好指标,仿真结果表明,电弧功率模型能准确评估有电压触点的电磨损,确定内部触点的健康状态,为现场人员制定检查或维护计划提供依据。

摘要： 为实现变压器绕组松动故障诊断,提出了基于暂态振动信号的绕组松动诊断方法。根据理论分析可得变压器绕组松动时,其振动固有频率会下降,而有载分接开关动作恰好会激发变压器的自由振动,因此通过小波变换对变压器振动信号进行处理,得到了其振动固有频率。结果表明,变压器在绕组松动时其固有频率的确会下降,可以作为故障诊断依据。

摘要： 本文探讨有载分接开关在并联电抗器中使用的特殊性,并联电抗器设计必须考虑的要求,详细介绍专门为超大调节范围并联电抗器设计的新型真空有载分接开关.

摘要： 鉴于有载分接开关在电力系统中的重要作用,本文结合实际工作,简述有载分接开关的检修流程后,并将红河电网中近年来油浸式有载分接开关出现的故障做简要讲解,同时谈谈真空型有载分接开关的优势.

摘要： 分析了调匝式消弧线圈级间电流不同调节方式的特点,推导了消弧线圈及有载分接开关级间电压的计算公式,提出了降低35kV调匝式消弧线圈级间电压的新型调节方法,对比了级间电流不同调节方式下的各级电流及级间电压,计算了调匝式消弧线圈在最大电流挡位运行时不同型式有载分接开关接线柱级间及最大电压的分布.

摘要： 对有载分接开关内漏故障及现有分析判断方法进行介绍,提出了一种基于油中溶解气体含量判断有载分接开关内漏故障的方法.该方法首先对变压器本体和有载分接开关油中溶解气体含量进行色谱分析,然后选取H2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2五种特征气体含量作为样本特征计算变压器本体与有载分接开关油中特征气体含量的相关系数.相关系数r≥0.9,即认为有载分接开关可能有内漏,相关系数r越接近于1,有载分接开关内漏的可能性越大.

摘要： 有载分接开关是变压器的重要组成部分,为变压器在负载变化时提供恒定电压的作用.本文介绍了有载分接开关工作原理,结合电气试验综合分析一起变压器有载分接开关过渡电阻引线断开故障,概述了过渡电阻断开的危害及其防范措施,并阐述了分析的步骤、故障原因及故障处理方案.提出检修人员应特别重视和加强有载分接开关的试验、维护和检修工作，做到准确发现故障并及时检修，提高有载分接开关健康水平，确保变压器安全、稳定运行，提高电力系统安全可靠性。

摘要： 为了响应电石产业挖掘生产各环节中的成本节约潜力，通过对电石炉变压器中使用的有载分接开关设备的选用和维护情况进行分析研究，来谈一谈如何选好和用好有载分接开关设备，并通过这些措施来实现成本节约之目的。提出合理选型是保证电石炉变压器生产效益的前提；电石炉变压器有载分接开关正确的运行管理和检修管理，是保证生产效益的前提；传统有载开关油质劣化的解决方案，实现了节能、环保、降成本的目的；介绍了有载分接开关状态检测与故障诊断；从运行案例中总结经验教训，是保证生产效益的前提。

摘要： 某供电公司的110kV变压器有载分接开关重瓦斯保护动作,跳开变压器两侧开关.本文详细描述了事故象征,介绍了对有载分接开关解体、试验等查找故障点的过程,分析了事故原因,并进行了处理.

摘要： 利用有载分接开关切换的基本原理,对造成变压器短路故障进行了事故过程及原因分析,分接开关制造厂家应严格按照分接开关的制造工艺进行生产，在出厂前对开关的每一个部件进行严格的检验，确保开关在出厂时的每一个部件都是合格的，变压器制造厂家应严格的按照分接开关的安装工艺进行安装，安装完后需对开关的各部件进行检查，看是否存在缺陷。

摘要： 一台110 kV变压器在运行中发现有载分接开关切换后电压无变化,取油样进行色谱分析显示变压器内部存在电弧放电故障,最后通过对变压器有载分接开关检查找到故障.

摘要： 随负荷的波动电网电压的变化幅度较大,经常发生波动范围超出允许值的情况,给电气设备及人们的日常生活和生产带来严重的危害.采用无触点有载自动调压配电变压器是稳定负载电压最有效的方式之一.本文研究一种具有实时监测电压波动而自动稳定变压器输出电压功能的有载自动调压分接开关.该开关基于反并联晶闸管,并采用双向晶闸管与电阻串联过渡的方法解决在变换分接头时产生的环流问题,过渡支路与启动支路共用一条回路.理论分析与模拟实验表明,这种分接开关解决了机械式分接开关触点电腐蚀问题以及固态继电器耐压不足问题,能够实现平稳的调压.

摘要： 本发明涉及一种用于有载分接开关(10)的有载分接开关头(20)，包括第一区域(21)，其构造在有载分接开关头(20)中并且有载分接开关(10)的绝缘流体(17)能流过该第一区域(21)；第二区域(23)，其通过壁(22)与第一区域(21)分离；用于检测绝缘流体(17)的增加的流速的检测器装置(39)，其包括：流动活门(24)，其设置在第一区域(21)中并且从绝缘流体(17)的确定流速起从第一位置(24A)翻转到第二位置(24B)中；第一耦合磁体(25)，其固定在流动活门(24)上并且在流动活门(24)的第二位置(24B)中紧邻壁(22)；第二耦合磁体(26)，其在第二区域(23)中紧邻壁(22)设置；开关(27)，其设置在第二区域(23)中并且这样连接到第二耦合磁体(26)上，使得流动活门(24)的从第一位置(24A)到第二位置(24B)的翻转操作开关(27)。

摘要： 本发明涉及一种具有有载转换器插入件(14)和吸油管(60)的有载分接开关(1)和一种用于借助于切换管(15)和吸油管(60)安装有载转换器插入件(14)的方法。在此，所述吸油管(60)居中地、并且沿着有载分接开关(1)的轴线(A)同轴地设置在切换管(15)内部。所述有载分接开关(1)具有煤油排出螺塞(70)，该煤油排出螺塞这样安装在有载分接开关(1)的底部(21)中，使得该煤油排出螺塞与吸油管(60)的轴线(C)、切换管(15)的轴线(B)和有载分接开关(1)的轴线(A)同轴地设置。利用弹性元件(54)在一侧并且径向于有载分接开关(1)的轴线(A)这样对轴承环(53)进行加载，使得切换管(15)和吸油管两者与轴承环(53)形锁合地配合作用(60)并且关于有载分接开关的轴线(A)定心。

摘要： 本发明涉及一种用于包括负载转换开关(14)的有载分接开关(15)的选择器(10)，其具有–绝缘板(11)，所述绝缘板包括第一侧(20)和对置的第二侧(30)；–多个固定触点(18)，所述固定触点从第一侧(20)通过绝缘板(11)朝第二侧(30)延伸；–在第一侧(20)上的第一运动触点(21)；–在第二侧(30)上的第二运动触点(31)；–第一端子(27)，所述第一端子与第一运动触点(21)连接；–第二端子(37)，所述第二端子与第二运动触点(31)连接；其中–每个运动触点(21、31)能够选择性地与任一固定触点(18)连接。

摘要： 本发明涉及一种用于有载分接开关(10)的有载分接开关头(20)，包括第一区域(21)，其构造在有载分接开关头(20)中并且有载分接开关(10)的绝缘流体(17)能流过该第一区域(21)；第二区域(23)，其通过壁(22)与第一区域(21)分离；用于检测绝缘流体(17)的增加的流速的检测器装置(39)，其包括：流动活门(24)，其设置在第一区域(21)中并且从绝缘流体(17)的确定流速起从第一位置(24A)翻转到第二位置(24B)中；第一耦合磁体(25)，其固定在流动活门(24)上并且在流动活门(24)的第二位置(24B)中紧邻壁(22)；第二耦合磁体(26)，其在第二区域(23)中紧邻壁(22)设置；开关(27)，其设置在第二区域(23)中并且这样连接到第二耦合磁体(26)上，使得流动活门(24)的从第一位置(24A)到第二位置(24B)的翻转操作开关(27)。

摘要： 本发明涉及一种用于在调节绕组(20)的绕组抽头(n、n+1)之间无中断地转换的有载分接开关(1)，所述有载分接开关包括：‑转换开关(2)，所述转换开关包括第一、第二和第三转换触点(2.1、2.2、2.3)并且能够占据第一位置、第二位置和桥接位置，在所述第一位置中第一和第三转换触点连接，在所述第二位置中，第二和第三转换触点连接，在所述桥接位置中各转换触点连接；‑第一固定触点(4)，所述第一固定触点能够连接到第一绕组抽头上；‑第二固定触点(5)，所述第二固定触点能够连接到第二绕组抽头上；‑第一运动触点(6)，所述第一运动触点能够选择性地接通所述固定触点中的每个固定触点；‑第二运动触点(7)，所述第二运动触点能够选择性地接通所述固定触点中的每个固定触点；‑主支路(8)，所述主支路连接第一运动触点与第一转换触点，‑辅支路(9)，所述辅支路通过电流限制元件(10)连接第二运动触点与第二转换触点；‑开关元件(11)，所述开关元件在主支路和第二转换触点之间切换。

摘要： 本发明涉及一种用于切换有载分接开关(11)的方法，所述有载分接开关(11)包括：‑精选器(20)，其具有多个选择器固定触头，所述选择器固定触头包括一个换向触头(200)和多个抽头触头(201...208)，所述换向触头可与可调变压器(10)的主绕组(12)连接，所述抽头触头分别可与可调变压器的调节绕组(13)的相配抽头连接；‑第一选择器臂(26)，其可选择性地与每个选择器固定触头触点接通；‑第二选择器臂(36)，其可选择性地与每个选择器固定触头触点接通；‑预选器(40)，其可从第一位置转换到第二位置和反向转换并且可与调节绕组和主绕组连接，并且其包括第一预选器固定触头(401)、第二预选器固定触头(402)和第三预选器固定触头(403)，所述第三预选器固定触头在第一位置中与第一预选器固定触头并且在第二位置中与第二预选器固定触头连接；‑负载转换开关(60)，其可从第一位置转换到第二位置和反向转换，并且其包括与第一选择器臂(26)连接的第一端子(601)、与第二选择器臂(36)连接的第二端子(602)和引线(603)，该引线在第一位置中与第一端子并且在第二位置中与第二端子连接；其中，‑如果应转换预选器，则这样调设选择器臂，使得所述选择器臂之一触点接通换向触头并且另一个选择器臂不触点接通抽头触头，并且则在预选器转换完成之前，开始负载转换开关的转换。

摘要： 本发明涉及一种用于在分接变压器(30)的不同绕组抽头之间进行不中断的负载转换的有载分接开关(1)，包括：‑有载分接开关板(2)，‑选择器(5)，‑有载转换器(6)，其中：‑选择器(5)和有载转换器(6)安装在有载分接开关板(2)上。

摘要： 本发明涉及一种用于可调式变压器的有载分接开关的开关，所述开关包括引出触点、初级固定触点和至少一个触点单元，所述触点单元具有可动触点、第一燃弧触点和第二燃弧触点，所述可动触点、所述第一燃弧触点和所述第二燃弧触点在所述开关的切换过程中能绕枢转轴线枢转，使得所述可动触点、所述第一燃弧触点和所述第二燃弧触点能分别占据第一位置和第二位置，在所述第一位置中，所述可动触点、所述第一燃弧触点和所述第二燃弧触点与所述引出触点和所述初级固定触点进行触点接通，在所述第二位置中，所述可动触点、所述第一燃弧触点和所述第二燃弧触点与所述引出触点和所述初级固定触点分开。在此，在从所述第二位置切换到所述第一位置中时，所述第二燃弧触点在所述第一燃弧触点之前占据所述第一位置，而在从所述第一位置切换到所述第二位置中时，所述第二燃弧触点在所述第一燃弧触点之后离开所述第一位置。

摘要： 本发明涉及一种具有有载转换器插入件(14)和吸油管(60)的有载分接开关(1)和一种用于借助于切换管(15)和吸油管(60)安装有载转换器插入件(14)的方法。在此，所述吸油管(60)居中地、并且沿着有载分接开关(1)的轴线(A)同轴地设置在切换管(15)内部。所述有载分接开关(1)具有煤油排出螺塞(70)，该煤油排出螺塞这样安装在有载分接开关(1)的底部(21)中，使得该煤油排出螺塞与吸油管(60)的轴线(C)、切换管(15)的轴线(B)和有载分接开关(1)的轴线(A)同轴地设置。利用弹性元件(54)在一侧并且径向于有载分接开关(1)的轴线(A)这样对轴承环(53)进行加载，使得切换管(15)和吸油管两者与轴承环(53)形锁合地配合作用(60)并且关于有载分接开关的轴线(A)定心。

摘要： 本发明涉及一种用于有载分接开关(2)的负载转换开关(1)，所述负载转换开关(1)包括：至少一个真空开关管(30)；操纵元件(50)，所述操纵元件在所述真空开关管(30)的第一端部(51)上机械地连接并且在第二端部(52)上具有滚子(53)；操纵体(10)，所述操纵体具有基体(11)并且具有至少一个凸轮(20)，其中，所述真空开关管(30)通过经由所述操纵元件(50)由所述滚子(53)使所述操纵体(10)驶离来操纵，所述凸轮(20)的至少一部分(21)具有比所述基体(11)高的强度。