不良地质现象
不良地质现象的相关文献在1989年到2021年内共计78篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程
等领域,其中期刊论文74篇、会议论文3篇、专利文献30586篇;相关期刊62种,包括企业科技与发展、企业科技与发展:下半月、市场论坛等;
相关会议3种,包括全国遥感信息综合研究与深化应用交流研讨会、中国地球物理学会第14届年会、全国公路工程地质科技情报网2017年技术交流会 等;不良地质现象的相关文献由131位作者贡献,包括李志强、李招文、秦建平等。
不良地质现象—发文量
专利文献>
论文:30586篇
占比:99.75%
总计:30663篇
不良地质现象
-研究学者
- 李志强
- 李招文
- 秦建平
- 简玉燊
- 赵忠海
- 郭一民
- 郭一芝
- 陈大伟
- 马玉川
- 丁照宇
- 严明
- 乌宁巴雅尔1
- 何洋
- 余刚
- 余长恒
- 冯永能
- 刘之葵
- 刘会平
- 刘宝臣
- 刘廷望1
- 刘志友
- 刘明
- 刘清连
- 勾通
- 卫建昌
- 叶勇
- 吴万忠
- 吴国勇
- 吴炳华
- 吴继敏
- 周成涛
- 周昊
- 唐小兰
- 孔祥金
- 孔繁新
- 孙国庆
- 屈建军
- 屈志豪
- 庞维新
- 廖建平
- 廖树忠
- 张健
- 张建涛
- 张才
- 张文
- 张旭林
- 张秋
- 徐国庆
- 徐国民
- 戴林云
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余长恒;
周昊;
邹忠平;
张旭林
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摘要:
四川省宜宾地区属页岩气资源勘探优质区块,但地处四川盆地西南缘,南临云贵高原,地表水文地质、地形复杂,页岩气钻井勘探过程中,在前期1 000 m以浅常受一些不良地质现象(岩溶、裂隙、滑坡、破碎堆积体等)影响,造成卡钻、掉钻等孔内事故;钻遇岩溶通道时,会引起钻井液严重漏失,对丁程施工造成损失,同时对生态环境造成影响,因此在前期钻井平台位置的选取至关重要.以长宁页岩气区块前期已进行的地表地质、物探勘查资料及已钻探成果为基础,分析总结该研究区在不同开孔地层存在的不良地质现象规律,为页岩气钻井平台的选取提供参考依据,避让较大地质异常,减少钻井风险,提高施工效率.
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乌宁巴雅尔1
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摘要:
河南豫西山区多为山岭区地形,地质条件复杂,不良地质类型多样,选线时地质因素作为重要控制指标,地勘工作的质量对路线方案选择的成败与优劣起着关键作用。因此,在豫西山区新(改)建公路设计中必须贯彻地质选线的理念,提高地质勘察工作质量,针对不同地质灾害采取不同的应用措施,以有效降低工程造价、减少工程建设风险、提高后期运营安全。
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刘廷望1;
黄胜文2
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摘要:
某大桥位于岩溶区,因桥梁基础下发育溶洞等不良地质现象,对桥梁基础的设计及施工影响较大。为降低桥梁基础的施工风险,保证桥梁建设的顺利实施,需在桥梁设计前进行详细勘察。由于地质钻探的"一孔之见"难以准确揭露岩溶的分布、发育情况,勘察时采用地质钻探结合跨孔弹性波CT技术的方法进行综合探测。经过钻孔及施工验证,结果表明跨孔弹性波CT技术能够满足岩溶区大桥勘察的需要。
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马秉务
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摘要:
地质选线是山岭区高速公路设计的重要原则之一,线路的平面及纵断设计是否合理对工程建设造价、工期、施工安全及环境保护影响很大,也对通车后的运营安全有很大影响.对山岭隧道线路方案影响较大的地质因素包括地形地貌、地层岩性、地下水条件、地质构造、不良地质现象及特殊性岩土等.分析研究了对山岭隧道线路方案影响较大的各地质因素,尤其是各类不良地质现象,并结合在北京兴延高速公路山岭隧道地质选线中的应用进行了讨论.
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杨麒麟
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摘要:
为研究贵州省毕节市冲门口泥石流区泥石流综合治理工程的防治效果,于2013~2016年间对该泥石流沟的治理效果进行了为期4 a的动态监测,主要监测内容为不良地质现象的发生情况、松散固体物质储量、大规模泥石流发生情况和泥石流易发性评判等.结果表明:冲门口泥石流沟的不良地质情况发生次数、松散固体物质储量和泥石流松散固体物质储量皆呈明显下降趋势.措施实施后,域内没有再次发生大规模泥石流灾害事件;泥石流易发性由中等易发,到2013年变为轻度易发,2016年进入相对不易发生.综合分析认为,2012年设计实施的冲门口泥石流综合治理工程达到了预期的治理效果,各项措施稳定有效,保障了当地人民群众的生命财产安全,能够为今后同等地区泥石流灾害的措施设计和治理工程提供参考和指导作用.
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邓国文;
王齐仁;
廖建平;
朱云峰
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摘要:
探地雷达是一种分辨率比较高的工程地球物理方法,对掌子面前方的溶洞、富水带、断层破碎带和裂隙带等不良地质现象有明显的异常反应。文中介绍了探地雷达在隧道超前预报中探测的原理、测线布置和数据采集方式,分析不良地质现象与围岩之间的结构和介电差异特征,设计合理的正演模型进行正演模拟,分析正演模拟图像的波形、频率、振幅、相位等特征,理论上总结了不良地质现象在雷达图像上的信号特征,并通过对实测典型雷达图像的解释,对不良地质现象的雷达反射波的频谱特征做进一步研究,可以为探地雷达在隧道超前预报中的解译提供参考。%Geology radar is a high⁃resolution engineering geophysical method which has abnormal reactions to karsts, water enriched zone, fault zones as well as the fractured zones and other geological phenomena in the front of the tunnel face. This paper discuss the principles of geological radar in advanced prediction, the layout method of surveying line and the data acquisition methods.The features of the structure and the permittivity difference between the adverse geological phenomena and wall rocks will also be discussed to design possible geological model to carry out forward modeling. The features of forward modeling such as the waveform, the frequency, as well as the amplitude is also the key point in this paper, and this paper summarizes the signal features of adverse geological phenomena in radar, theoretically and tries to do further researches on spectrum characteristic by analyzing the typical radar images , which will give clues to the development of the tunnel prediction.
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魏立鸿
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摘要:
随着TBM施工的推广应用,不良地质对TBM的施工影响和危害越来越突出,结合以往TBM施工经验,针对常见不良地质现象提出针对性应对措施.文中列举的不良地质现象包括:断层破碎带、软弱国岩挤出变形、涌水突泥、岩溶、有害气体和岩爆.
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