景气状况
景气状况的相关文献在1994年到2022年内共计98篇,主要集中在经济计划与管理、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文97篇、专利文献7281篇;相关期刊71种,包括领导决策信息、合作经济与科技、中国房地产业等;
景气状况的相关文献由75位作者贡献,包括周德全、孙卫东、陈悠超等。
景气状况
-研究学者
- 周德全
- 孙卫东
- 陈悠超
- 刘战慧
- 朱毅
- 李慧
- 陈强
- 中国人民银行济南分行调查统计处
- 于若冰
- 俞沁雯1
- 冯新双
- 刘伟
- 刘勇
- 刘勤
- 刘飞鹏
- 包枫
- 单玉生
- 史希高
- 吕志毅
- 吴健生
- 吴正云
- 唐晓宇
- 国家信息中心信息化和产业发展部
- 姚瑞波
- 孙晓东
- 孙玉梅
- 宋文彪
- 平杨媚
- 张东明
- 张松青
- 张艳丽
- 晓峰
- 朱雍
- 李同森2
- 李楚星
- 李水山
- 李汪洋
- 李莉
- 李靖
- 杨永刚
- 杨琦
- 林明金
- 柳倩1
- 楼江
- 毕吕贵
- 沈静伟
- 王显珍1
- 王泽锋
- 王艳
- 琴心
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李慧
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摘要:
一、景气指数和信心指数呈震荡格局2021年,长江航运景气指数和信心指数呈震荡格局。一季度至四季度景气指数分别为98.27点、105.12点、99.59点、103.09点,与2020年同期相比分别上升9.26点、上升9.69点、上升1.18点、下降0.43点。一季度至四季度信心指数分别为100.99点、111.43点、105.00点、105.85点,与2020年同期相比分别上升15.19点、21.31点、5.23点、3.19点。
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陈悠超;
周德全
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摘要:
1中国航运景气指数小幅下滑2021年第四季度,中国航运景气指数达到119.43点,较上季度下滑4.49点,跌入相对景气区间;中国航运信心指数为159.16点,较上季度下降3.55点,维持在较强景气区间,景气指数及信心指数连续两个季度出现下滑,但仍保持在景气分界线之上,见图1。
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陈悠超;
周德全
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摘要:
(2022年第二季度)1中国航运景气指数持续下滑2022年第二季度,中国航运景气指数为105.74点,较上季度下滑6.5点,跌入微景气区间;中国航运信心指数为128.43点,较上季度下降7.33点,维持较为景气区间(见图1)。景气指数及信心指数双双回落,但仍保持在景气分界线之上。
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陈悠超;
周德全
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摘要:
1中国航运景气指数再入不景气区间中国航运景气指数为97.19点,较上季度下滑8.55点,进入微弱不景气区间;中国航运信心指数为92.34点,较上季度大幅下降36.09点,由较为景气区间下降至微弱不景气区间:见图1。景气指数和信心指数自2020年第三季度以来首次跌落至不景气区间。
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柳倩1
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摘要:
2018年,朝阳市建筑业总产值较上年下降6.5%,延续近几年来持续下降的走势。与此相对应,通过对全市258户建筑业企业生产经营景气状况进行专项调查的结果也显示出,当前朝阳市建筑业企业整体生产经营尚无根本性好转、预期仍不很乐观。
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张艳丽;
唐晓宇
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摘要:
年初以来,锦州市规模以上工业增加值增长速度下行,中国石油天然气股份有限公司锦州石化分公司停产检修,导致全市工业经济大幅下滑,乃至影响全市经济增长,一企独大的工业结构弊端暴露无遗。锦州市规模以上工业企业生产经营状况到底如何?
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