普通方程

摘要： 高考考试大纲要求,在了解坐标系和参数方程定义的基础上,学会选择适当的参数,实现普通方程和参数方程的互化。这对数形结合、直观想象等数学素养有较高要求。在学习过程中,常因伸缩变换方向不明、参数的几何意义理解不到位、参数方程与普通方程互化时忽略变量范围、忽略隐含条件等原因导致错解,解题时应引起高度重视。

摘要： 本文从教材中的一道例题出发,从正面和反面两个角度研究问题,从特殊情况到一般情况的研讨,从一种运算的定值到多种运算的定值,从普通方程的构建到齐次化方程的建立,多维度提升同学们的数学抽象、逻辑推理、数学运算等学科核心素养。

摘要： 参数方程是曲线在直角坐标系下的另一种表达形式,它将普通方程中的x和y均转化为依赖于同一个新变量(参数)的函数,将二元变量问题转化为一元变量问题,有利于解决曲线之间的关系问题。本节课主要任务是复习高考常考题型:参数方程与普通方程互化问题,弦长问题,距离问题,直线参数方程t的几何意义,与动点有关的取值范围和最值问题。解决此类问题的基本思想是:消参识形与留参(增参)助解。即通过消参将问题转化为普通方程利于识别曲线的类型;通过引入参数,减少变量,简化运算,有助于解决问题。

摘要： 1课程目标参数方程是以参变量为中介来表示曲线上点的坐标方程,是曲线在同一坐标系下的又一种表示形式。某些曲线用参数方程表示比用普通方程表示更方便,学习参数方程有助于学生进一步体会数学问题解决中方法的灵活多变。

摘要： 高考对这部分内容主要考查平面直角坐标系中的伸缩变换、直线和圆的极坐标方程、参数方程与普通方程的互化、常见曲线的参数方程及参数方程的简单应用,同时考查直线与曲线的位置关系等解析几何知识。

摘要： 一般地,在平面直角坐标系中,如果曲线C上任意一点P的坐标x,y是某个变量t的函数:{x=f(t),y=g(t),并且对于t的每一个值,由函数式{x=f(t),y=g(t),所确定的点P(x,y)都在曲线C上,那么方程{x=f(t),y=g(t),叫做这条曲线的参数方程.相对于参数方程而言,直接给出点的坐标间关系的方程叫做普通方程.常见的参数方程有直线、圆、椭圆的参数方程.

摘要： 参数方程问题是近几年来高考的高频考点,重点考查直线、圆、椭圆的参数方程与普通方程的互化以及直线、圆、椭圆的参数方程的应用.而利用平面几何知识来解答参数方程问题非常简便,能有效提升解题的效率.例1.在平面直角坐标系中,直线l的倾斜角为α,且过点P(0,-2),以直角坐标系的坐标原点为极点,x轴的正半轴为极轴建立极坐标系,曲线C的极坐标方程为ρ=4 cosθ.(1)求曲线C的直角坐标方程;(2)设直线l与曲线C交于不同的两点M,N,求PM+PN的最大值.

摘要： 一般地,在平面直角坐标系中,如果曲线上任意一点的坐标x、y都是关于某个变量t的函数:■,并且对于t的每一个允许值,由方程组■,所确定的点M(x,y)都在这条曲线上,那么方程■就叫做这条曲线的参数方程.

摘要： 本申请提供了一种方程式赛车的后桥及方程式赛车，后桥包括：一对规格相同的驱动电机、一对结构相同的齿轮减速机、一对结构相同的车轮轴、一对结构相同的减速机支架和一对结构相同的电机支架；一对齿轮减速机分别通过一对所述减速机支架固定设置于车架上；所述齿轮减速机的箱体的顶部开设有第一安装孔；一对所述驱动电机分别通过一对所述电机支架固定设置于所述车架上，一对所述驱动电机的输出轴分别与一对所述齿轮减速机传动连接；一对所述车轮轴的一端与所述齿轮减速机的输出端固定连接，一对所述车轮轴的另一端分别与左右车轮固定连接。本申请解决了如何提高方程式赛车传动系统的传动稳定性的同时减少传动系统对车架的占用空间的技术问题。

摘要： 本发明涉及植物栽培技术领域，特别是涉及一种提前普通油茶花期的调节剂及其应用和提前普通油茶花期的方法。本发明提供了一种提前普通油茶花期的调节剂，所述调节剂的有效成分包括体积百分含量为0.4％～0.6％的单氰胺。利用本发明所述的调节剂显著提前盛花期12天左右。

摘要： 本发明适用于密码电路技术领域，提供了一种普通轮变换运算单元、普通轮变换电路及AES加密电路，普通轮变换运算单元通过常数矩阵的合并与合成运算，将普通轮变换运算中的所有线性变换运算组合成两个合成矩阵，合成矩阵Δ与合成矩阵Λ，从而缩短普通轮变换电路关键路径，同时减少普通轮变换电路实现面积。

摘要： 本发明提出基于状态方程的显式欧拉法符号网络常微分方程识别方法。本发明所述方法首先通过数值模拟准备识别方程所用的数据集，将位移数据与速度数据组合成状态向量；将状态向量形式的数据送入符号网络进行学习，网络的深度推进格式采用显式欧拉法，每一个符号网络循环块的输入都作为下一个网络循环块的输入以此提高网络对长期时域信号的学习能力；将最终学习到的方程形式与真实方程作比较并用学习到的方程作预测曲线与真实的曲线对比来验证学习方程的准确性。所述方法智能化学习程度更高，所需先验知识更少，实用性更广模型搭建的难度更低。

摘要： 本申请提供了一种方程式赛车的后桥及方程式赛车，后桥包括：一对规格相同的驱动电机、一对结构相同的齿轮减速机、一对结构相同的车轮轴、一对结构相同的减速机支架和一对结构相同的电机支架；一对齿轮减速机分别通过一对所述减速机支架固定设置于车架上；所述齿轮减速机的箱体的顶部开设有第一安装孔；一对所述驱动电机分别通过一对所述电机支架固定设置于所述车架上，一对所述驱动电机的输出轴分别与一对所述齿轮减速机传动连接；一对所述车轮轴的一端与所述齿轮减速机的输出端固定连接，一对所述车轮轴的另一端分别与左右车轮固定连接。本申请解决了如何提高方程式赛车传动系统的传动稳定性的同时减少传动系统对车架的占用空间的技术问题。

摘要： 本申请提供了一种方程式赛车的避震器悬架和方程式赛车，避震器悬架包括：中间避震组件、水平压杆、连杆、左轮摇块和右轮摇块；中间避震组件与左轮避震组件和右轮避震组件均位于同一平面上，且中间避震组件平行于左轮避震组件和右轮避震组件，并设置于左轮避震组件与右轮避震组件的对称中心线处，中间避震组件的前端通过中间吊耳与车架固定连接，中间避震组件的后端与水平压杆的中间点转动连接；连杆有两条，两条连杆的尾端各自分别与水平压杆的两个端部转动连接，两条连杆的前端分别各自与左轮摇块和右轮摇块转动连接。本申请解决了现有的第三弹簧占据车架的高度空间较大，严重影响赛车手的视线，同时还增大了赛车的空气阻力的技术问题。

摘要： 伯努利方程实验仪及使用其验证伯努利方程的方法，该实验仪包括支架1，支架1安装在支架座2上，支架座2一侧放置有烧杯3，支架1在与烧杯3同一侧上部设有垂直于支架1的竖直杆向外伸出的第一支架片4，第一支架片4上设有第一轴承5，T型三通管6的竖直管穿过第一轴承5与第一支架片4竖直向下没入烧杯3，电机7、转数记录器8及数位化激光转速计9均设置在支架1上部的横杆上，电机7与T型三通管6连接，转数记录器8与电机7连接，支架1上设置数位化激光转速计9的横杆处开有激光小孔10，T型三通管6的横管在与激光小孔10竖直对齐处设有感光纸片贴11，测量装置12用于测量T型三通管6的竖直管的水位上升高度。

摘要： 本发明公开了一种氧化锌非线性电阻特性方程及方程式常数测定方法，它是以下列方程式来表示：A.依据电流I计算电压U的方程：U=U

摘要： 本实用新型公开了一种方程式赛车举升结构及方程式赛车，包括固定支座、第一连杆、举升杆和第二连杆组件，第一连杆与固定支座可拆卸连接，举升杆可拆卸安装在两个所述第一连杆之间，第二连杆组件与第一连杆组件可拆卸连接，能够实现举升结构的可拆卸连接，使举升结构具有更强的可维护性和可替换性。第一连杆、第二连杆组件和单体壳后隔板之间形成三角形，能够使举升结构更稳固。第二连杆组件包括碳纤维管和碳管接头，碳管接头的设置能够保证连接强度，通过使用碳纤维管，能够保证举升结构的轻量化，相比于一体式铣削成型举升机构，质量更轻、装配更灵活、耗材更少。

摘要： 本实用新型公开了一种用于方程式赛车的传动装置和方程式赛车，该传动装置突破性地结合使用齿轮传动和链传动相机和的方式作为该传动装置的核心部件，结合齿轮传动和链传动的两种传动方式的优点病进行合理匹配，共同发挥作用，大幅度地提高了该传动装置的传动性能，这样，有利于提高带有该传动装置的方程式赛车的整体性能。根据发动机的特性设计合适的传动比，利用行星齿轮减速器实现传动比分配，具有传动效率高的特点，将明显提高该传动装置的传动性能。