昆山市

摘要： 各市、县(市、区)人民政府,省各委办厅局,省各直属单位:《昆山市建设金融支持深化两岸产业合作改革创新试验区实施方案》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。

摘要： 昆山市于2012年开始实施主要农作物农药价格补贴工作,2015年进行完善,2019年进一步扩大补贴范围。经过几年的实施,农药集中配送率达到95%以上,农药成本降低,农民增收,促进了全市统防统治工作的开展,全面控制了病虫危害,农业生产安全、农产品质量安全得到了有力保障,社会效益显著提高。在总结有效措施及先进经验的基础上,提出了提高补贴资金、完善补贴方式及结构、扩大补贴范围等进一步推进农药价格补贴的措施。

摘要： 为贯彻党的十九届五中全会精神,落实优先发展农业农村,全面推进乡村振兴的决策部署,昆山市政府制定了昆山市特色田园乡村建设五年行动方案,扎实有效推进新一轮特色田园乡村建设,努力打造特色田园乡村建设“升级版”,全面展现“新鱼米之乡”昆山风貌。

摘要： 《求知导刊》2022年第3期(总307期),第26页,文章标题《语文作业注入活力核心素养永恒追求》,作者:范佳静,作者单位“昆山市石浦中心小学”,更正为“昆山市石浦中心小学校”。

摘要： “我市正紧锣密鼓开展安全‘四进四排查'集中行动,这是告知书和承诺书,请仔细阅读并传达给企业每位员工。”1月21日一早,昆山市应急管理局执法人员迅速集结、分组行动,前往各区镇开展安全“四进四排查”集中行动,并向企业和群众送去新春祝福。

摘要： 江苏省昆山市于2016年引入多个三角梅品种进行种植,经过多年栽培观察发现,“绿樱”“红樱”等6个品种在昆山市表现出开花勤、抗病能力强等特点,深受市场欢迎。为促进三角梅在昆山市进一步推广种植,现在总结昆山市三角梅引种情况的基础上,从插穗选择、基质调配、修剪、催花处理等方面,对适用于昆山市的三角梅扦插育苗技术进行介绍,以供参考。

摘要： 为筛选出适宜昆山市种植的丰产优质小麦新品种,笔者以近几年审定的7个小麦新品种为试验材料,以镇麦10号为对照,参照苏南地区强筋、中强筋小麦绿色高质高效生产技术方案,比较不同品种的综合生产力。结果表明,镇麦12号、镇麦15、镇麦18和扬辐麦5145的产量均显著高于对照品种,镇麦15、镇麦18、扬麦28和扬麦29的抗逆性表现较为强势。综合比较分析产量、抗逆性、生育期等,适宜昆山市扩大示范并推广种植的优质丰产小麦品种为镇麦15和镇麦18,建议对镇麦12号和扬辐麦5145继续试验并扩大示范。

摘要： 2021年,共青团昆山市委员会与昆山市农业农村局团委开展关于吸引青年人才投身乡村振兴的政策建议研究,深入了解青年参与昆山乡村振兴现状,从团员和青年角度为吸引青年人才投身乡村振兴出谋划策,探索吸引、激励、保障青年参与乡村振兴的可行路径和有效载体,帮助广大青年人通过多种渠道、多种方式到乡村振兴主战场建功立业,为基层注入新生力量,为乡村汇聚创新活力。

摘要： 自然资源部日前印发的《节地技术和节地模式推荐目录(第三批)》,为土地节约集约利用提供了可参考范本。其中,江苏省有两个农业农村案例入选,分别是泗洪县“光伏+”节地技术、昆山市祁浜村特色田园乡村发展节地模式。

摘要： 昆山市围绕“到2022年率先基本实现农业农村现代化”的目标任务,加强统筹协调、深化改革创新,全力促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足,乡村振兴工作取得积极成效。

摘要： 随着经济的飞速发展，城市化进程的不断加速，城市发展对土地的需求量也在逐年增加，昆山市正处在加快全面建设小康社会.实现城市化、工业化和农业现代化的关键时期，经济的飞速发展没有足够的土地、能源、水资源的支撑同样也是断然不行的。昆山是江苏的一个亮点，如何建设具有昆山特色的资源节约型城市，成为我市建设面临的重大问题。本文从昆山市的土地利用现状出发。认为解决该课题的关键在于运用先进的城市规划理念和先进适用的科学技术来进行城市规划、建设和运营，其中的一个重要方面是应该和必须充分开发利用地下空间。

摘要： 经过多年努力,昆山城镇化建设取得了很大进展,目前城镇化率已经达到69.9％,处于城市化与工业化、信息化、现代化、国际化相互交织的一个新阶段.以昆山为样本研究地方政府在城镇化进程中的职能定位,对科学划分地方政府财政支出责任,加快推进城镇化发展方式转变,极具典型意义.

摘要： 经过多年努力,昆山城镇化建设取得了很大进展,目前城镇化率已经达到69.9％,处于城市化与工业化、信息化、现代化、国际化相互交织的一个新阶段.以昆山为样本研究地方政府在城镇化进程中的职能定位,对科学划分地方政府财政支出责任,加快推进城镇化发展方式转变,极具典型意义.

摘要： 经过多年努力,昆山城镇化建设取得了很大进展,目前城镇化率已经达到69.9％,处于城市化与工业化、信息化、现代化、国际化相互交织的一个新阶段.以昆山为样本研究地方政府在城镇化进程中的职能定位,对科学划分地方政府财政支出责任,加快推进城镇化发展方式转变,极具典型意义.

摘要： 经过多年努力,昆山城镇化建设取得了很大进展,目前城镇化率已经达到69.9％,处于城市化与工业化、信息化、现代化、国际化相互交织的一个新阶段.以昆山为样本研究地方政府在城镇化进程中的职能定位,对科学划分地方政府财政支出责任,加快推进城镇化发展方式转变,极具典型意义.

摘要： 本发明公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，所述平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本发明的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。

摘要： 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向Φs与Φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

摘要： 一种用于市供电的智能温湿调控的电气柜及其方法，通过湿度传感器和温度传感器对柜内的湿度和温度进行监控，然后再通过单片机控制器控制湿控组件和温控组件工作，实现对柜内的温湿度进行智能调节，保证柜内元器件处在适宜的工作环境中；另外，通过抽风机抽取柜内的潮湿空气，再经过干燥箱干燥后，由吹风机吹会柜体内，实现湿气的干燥循环，既减少了能源消耗，又能够达到去除柜内湿气的目的。

摘要： 本发明公开了一种具有短路保护功能的市供电用变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的上部设有箱体，箱体的内部设有隔板，隔板将箱体的内腔分为进线仓和出线仓；所述进线仓设有三个与变压器主体进线侧三相对应电连接的进线导柱，进线导柱通过短路保护机构与低压侧导线电连接；所述出线仓设有三个与变压器主体出线侧三相对应电连接的出线导柱，出线导柱通过短路保护机构与高压侧导线电连接。本发明变压器每一相短路时均能够断路，确保变压器不被烧坏，而且短路保护机构内的熔断器安装方便，熔断器固定牢靠，能够避免其晃动；另外进线仓和出线仓内均充填SF6气体，具有优良的灭弧性能。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的市域内部铁路出行轨迹识别方法，该方法包括以下步骤：S1、对基站数据进行预处理，根据地图数据选择车站覆盖范围内的基站，计算邻近铁路的基站投影在铁路线路上的里程坐标，进而生成线路区段序列；S2、对手机信令数据进行预处理，根据缺失间隔阈值和市内城际出行时间阈值划分用户进出城市的行程片段，并对其进行基站匹配，得到匹配基站位置信息；S3、根据基站位置信息进行铁路位置信息分类；S4、对不同铁路位置信息的数据进行轨迹识别，并输出用户铁路出行的车站位置信息，与现有技术相比，本发明具有有效解决车站数据缺失情况下的市域内部多车站识别问题、排除非铁路出行等异常情况以及提高识别率等优点。

摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。

摘要： 本发明提供了基于机器学习的场内期权做市算法，分析得到期权的估价走势图，获取买方、卖方的报价；一、无买方报价；估价高于卖方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价低于卖方的报价，不作报价，并提示做市商；无卖方报价，不作报价，并提示做市商；二、有买方报价；估价低于买方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价高于买方的报价，不作报价，并提示做市商。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本实用新型的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市域列车用碳纤维电池箱，应用在市域列车技术领域，使用固定螺栓通过两个U形安装座将电池箱体与市域列车进行连接固定，通过设置移动放置机构，可以便于多组蓄电池放置在电池箱体的内部，同时在需要检修时，便于蓄电池从电池箱体内部移出，从而节省人力物力，大大提高了工作效率，由于电池箱体是将碳纤维编制成布状或进行短切与树脂进行复合、高温模具固化而成，从而使电池箱体坚固耐用，防寒保暖，通过盖板与电池箱体相铰接，便于盖板与电池箱体相互闭合，在通过与盖板相铰接且与锁块相卡接的锁板，可以使用锁具将盖板进行锁住，避免市域列车在行驶过程中，导致盖板与电池箱体分开。