时变

摘要： 使用国家气象信息中心位于长江流域共124个有效站点的降水资料,引入随时间变化的动态阈值,建立超门限广义帕累托分布模型,利用非平稳极值模型分析长江流域近57年(1961~2017年)夏季极端降水的时空特征及其趋势分析,并给出了重现期趋势变化情况。该分析对水源管理、水利建设以及城市设计等都具有重要的意义。1) 相对于平稳极值模型,非平稳极值模型能够更好地刻画极端降水;2) 给出了非平稳极值模型下极值模型参数分布情况,结果显示:长江流域尺度参数的趋势存在局部性,大部分地区趋势为正,形状参数呈现出正负相间的分布特征;3) 最后计算了20年、50年、100年一遇重现期趋势变化率,结果显示:不同重现期的降水量分布相似,重现期越长,极端降水重现水平最大的地方越多,重现水平达到了20 mm/decade以上;重现期均值也显示:相较平稳极值模型,非平稳极值模型极端降水的100年重现期所显示的重现水平更大,大的重现水平的区域范围增加。

摘要： 根据拉格朗日方程,建立了1∶1曳引驱动电梯系统7自由度纵向振动动力学模型及微分方程。考虑钢丝绳时变刚度的影响,基于MATLAB/Simulink构建仿真模型,获得了电梯轿厢在上行阶段的振动响应,并分别研究了电梯轿厢在不同的运行速度、启制动加速度和载重量时的振动特性。结果表明,加速度对轿厢振动影响较大,加速度不变,运行速度增加会减小轿厢的振动响应,但同时会增大振动次数。

摘要： 针对金融资产的动态变化特征,构建动态时变的Lasso图模型理论,通过局部组套索惩戒施加于结构化平稳的模型,以图模型结构时变为前提,进行结构化平稳处理.将无向图模型方法应用于我国2014年1月―2020年3月股市的高维数据建模,利用Lasso方法给出精度矩阵的估计,从而识别得到上证380个股和带有权重的行业指数的图模型结构.实证研究结果表明:不同时点的上证380个股和行业的图模型结构均存在较大差异,股票关联结构呈现动态变化特征.快速上升期(牛市)和快速下跌期(熊市),个股和行业图模型边连接较多,关联结构较强;震荡期,个股和行业图模型边数量较少,关联性相对较弱.

摘要： 利用模拟记录和2011年日本东北M_(W)9.0大地震观测记录分析了基于移动窗解卷积法识别场地非线性时变特征的可行性,并与移动窗谱比法的结果进行了对比分析.研究表明:基于移动窗解卷积法可以较好地揭示场地非线性随地震动水平的变化过程,识别非线性发生的阈值、非线性变化程度及强震动后的恢复程度;与移动窗谱比法相比,移动窗解卷积法更容易获得较为稳定的土体非线性时变过程,但对于存在强阻抗比的浅表层土体,移动窗谱比法可以获得更准确的非线性程度.对2011年日本东北M_(W)9.0大地震中8个KiK-net台站进行了非线性时变分析,结果表明;两种方法识别的非线性阈值较接近,约在40—100 cm/s^(2)之间,且与场地v_(S30)没有明显的相关性;在峰值加速度PGA较低的IBRH20台站,非线性引起的波速下降较小(3%)且震后几乎完全恢复;PGA处于386—822 cm/s^(2)之间的其余7个台站,场地等效剪切波速下降13%—37%,产生了显著的场地非线性,且震后未完全恢复;PGA大于380 cm/s^(2)时,非线性所导致的场地波速下降、恢复与PGA无明显相关性.

摘要： 工程实际中,机械可靠性具有显著的多类不确定性混合与时变特征。针对这一问题,提出了基于遗传算法与蒙特卡罗法(GA-MC)的可靠度评估方法。首先,将区间不确定性变量近似地等效为服从均匀分布的概率变量,功能函数转变为关于概率与时间变量的函数;然后,结合遗传算法与蒙特卡罗抽样,在时域范围内求解功能函数关于每一个抽样样本点的极值响应;最后,利用蒙特卡罗方法,通过统计极值响应大于零的样本点个数计算出可靠度。两个案例分析结果表明:所提出的方法可以便捷地评估出机械可靠度的近似值,具有一定的工程实用价值。

摘要： 近年来输电线路覆冰灾害频发,给电网运行带来了极大威胁。现有研究大多未考虑时变气象条件对导线覆冰所产生的影响。为对线覆冰增长情况进行有效预测,给输电线路融冰除冰和舞动预警提供重要参考。本文基于导线覆冰机理和欧拉气液两相流模型,提出了考虑时变气象参数时变影响下的输电线路导线覆冰数值仿真方法。在此基础上建立了基于FLUENT和FENSAP-ICE软件的导线覆冰增长数值模拟框架,利用三维仿真模型,研究了温度、风速、空气中的液态水含量、水滴中值体积直径等时变气象参数和导线直径等因素对输电线路导线覆冰质量及覆冰形状的影响,结果表明导线覆冰形状受风速、过冷却水滴中值体积直径、空气中的液态含水量和导线直径影响较大,受温度影响较小。最终利用真实输电线路现场覆冰监测数据以及相应的气象数据对仿真计算方法的有效性进行了验证。预测结果与输电线路覆冰监测结果吻合度较好,考虑时变气象参数的方法比不考虑时变参数的方法更能有效地预测导线实时覆冰形状和质量,表明本文提出的导线覆冰仿真方法具有较好的精度。

摘要： 以Fick第二定律为基础,综合考虑时变、氯离子结合作用、环境温度、混凝土劣化、相对湿度对氯离子扩散系数的影响,结合初始边界条件,建立了一维、二维、三维修正的氯离子扩散理论模型。通过模拟氯离子在混凝土中的多维扩散,对比分析了不同服役年限、水胶比、掺合料掺量等对氯离子扩散的影响,并通过工程实例和试验论证了模型的准确性。

摘要： 传统的误差配准算法在将非线性方程线性化(即在系统偏差和量测处分别进行泰勒展开,并忽略高阶微小量)时,若系统偏差较大就会引入一定的误差,使误差配准的精度随之恶化。为有效解决这一问题,提出一种“量测”恒等于0的无迹卡尔曼(Unscented Kalman Filter,UKF)雷达系统偏差滤波算法。该算法改变传统算法中伪观测量为变量的特点,将两雷达“空间几何关系”在随机量测误差处进行泰勒展开,构造出“量测”为已知值且恒等于0的非线性伪量测方程,并针对快时变系统偏差,在UKF滤波基础上融入交互式多模型(Interacting Multiple Model,IMM)的机动算法进行跟踪。仿真结果表明,相较于传统算法,该算法不仅对于恒定的系统偏差配准精度高,且能对快时变系统偏差进行实时有效估计,验证了本算法的有效性。

摘要： 针对多重同步挤压变换及其改进算法存在未重排点问题,提出了一种新的基于向上取整的多重同步挤压变换来识别时变结构的瞬时频带。该方法首先采用Brug法对自回归模型的参数进行估计,然后再通过自回归模型对信号进行延拓,最后对估算的瞬时频率小数部分进行两次向上取整,从而很好地解决了未重排点和端点效应问题。通过两组数值算例和一个拉索试验验证了所提新方法的有效性,研究结果表明,相比现有的多重同步挤压变换及其改进算法,基于向上取整的多重同步挤压变换不但彻底去除了未重排点,而且也提高了频带的识别精度。

摘要： 钢-木组合结构因其良好的承载能力与环境协调性目前多用于人行桥等结构系统。为追踪行人与钢木组合人行桥耦合作用所导致的频率变化特性,建立人体与钢木组合人行桥耦合的数值模型并求解其振动响应。由于人致振动产生的响应信号有可能是非渐近和密集的,采用一种拓展解析模态分解、递归希尔伯特变换和变焦同步挤压小波变换相结合的联合方法识别其时变模态特性。研究结果表明:该模型能够很好地模拟人或人群与钢木组合人行桥之间的相互作用;在单人或是人群作用下该联合方法均能准确识别出耦合系统的频率变化并具有一定的鲁棒性。在此基础上,对不同跨径钢木组合人行桥进行数值模拟并分析不同人体参数对人-桥耦合系统固有频率的影响,最终得到人-钢木组合桥耦合系统频率随行人荷载的变化规律并拟合出经验公式。该公式能够为人行桥的设计、维护等提供参考。

摘要： 时变无功优化软件考虑用电负荷随时间的变化,避免控制设备的频繁动作,在设备允许操作次数的限定下,给出未来一天各个时段控制设备的具有实际参考价值的操作方案,实现电网的安全经济运行.该软件主体与数据接口分离开,可以与不同的SCADA系统相衔接,其优化控制方案送SCADA系统进行实际的远方集中控制.实施时变无功优化的计算方案,将会进一步提高电网的电压合格率,并为电网运行部门带来显著的经济效益.同时,优化软件可以仿真计算得到未来一天优化方案实施后的效益,也可以仿真计算调度人员提出的任何一种操作方案的控制效果.该软件已经在绥化电网投入试运行.

摘要： 文中建立了多组多滞后区间时变系数线性关联控制系统的结构概念，采用刘永清建立的鲁棒镇定的等价法，给出了具有扰动结构参数的多组多滞后区间时变系数线性关联控制系统的结构与关联鲁棒镇定，同时给出了扰动参数与滞后非线性项界线的估计公式。

摘要： 将斜齿圆柱齿轮的热弹流润滑问题等效为两个反向圆台的准稳态热弹流润滑问题，应用多重网格法和逐列扫描法求解了一对斜齿圆柱齿轮轮齿在不同啮合瞬时的热弹流润滑完全数值解。结果表明：沿接触线方向上节点所处的位置，对油膜最低温度的位置和油膜颈缩程度最小的位置有较大影响;最长接触线状态下从动轮上齿根部分和主动轮上齿项部分共同的覆盖啮出点位置的膜厚较小，压力和温度数值较大，最易早期失效。

摘要： 基于大气环境下混凝土结构性能劣化机理的分析,同时考虑荷载和抗力的时变特性,以结构的失效概率作为风险度量指标,应用可靠度理论和平稳二项随机过程理论,建立了结构的风险分析模型,即将荷载和抗力随机过程样本函数模型化为等时段的矩形波函数,利用蒙特卡罗方法计算由若干时段组成的串联系统的失效概率,作为结构在使用期内失效风险的度量.计算分析表明,该方法物理模型明确,无需求解高维积分,易于编程实现,可用于混凝土结构的风险分析,从而为大气环境下混凝土结构的风险评估、维修加固及工程管理提供了一种有效的分析计算方法.

摘要： 将一类非线性系统等价表示为时变线性系统,研究了非线性系统的广义预测控制.利用三次样条基函数多项式逼近时变系数,将时变参数的估计转化为定常参数的估计.为了提高输出预报精度,采用小波网络对预报误差进行预测,作为输出预报的补偿.仿真结果表明了所提方法的有效性.

摘要： 本发明涉及一种基于时变公分母模型的时频域时变结构模态参数辨识方法，属于结构动力学技术领域。首先对具有时变特性的航空器或航天器结构在工作环境下测量得到的结构动力学响应信号进行时频分析，得到非参数化估计的对应时变结构的时间相关功率谱函数，然后以时变公分母模型为时变结构动力学的参数化模型，通过时频域的最小二乘方法估计出时变公分母模型的待估参数，最后利用估计出来的时变公分母模型的待估参数计算出对应时变结构的模态频率和模态阻尼比。本发明适用于航空和航天工程应用领域的时变结构的模态参数辨识，并且所需使用者的参与度较低，具有使用简单和方便的特点。

摘要： 本发明公开了一项在机内同轴安装一个基本电机与多个待工电机组合的时变扭矩时变负载电机技术。运行中该类机的基本电机与多少待工电机组合，由转轴输入扭矩与负载来决定，即当发电机转轴受到时变扭矩作用时，自动与其转速、输出功率和电流及等效转子的转动惯量相匹配，杜绝传统发电机转子的转动惯量恒定而因转轴扭矩变小时，被别死的现象，以及在电动机额定输出功率之内，转轴负载过小时，出现电动机自身耗能比例过大的现象，本发明电动机在其运行中负载时变时，自动让运行中部分转子脱离转轴而停转，成为待工转子，降低运行等效转子的转动惯量和摩擦力，实现节能目的。负载时变，自动调整电气和机械的匹配值。本发明还公开了该类电机的制作法。

摘要： 本发明公开了一种针对时变时滞下NARX模型的结构和参数的辨识方法。该辨识方法主要包括：首先采用加权多项式作为基函数来表达NARX模型，利用稀疏估计的基础，通过向参数先验中引入稀疏因子独立作用于每个子模型的权重，在整个变分贝叶斯框架下正确地将模型的结构选择出来。对于模型参数的辨识，将每一时刻的时滞值作为缺失变量，利用变分贝叶斯的迭代公式，随着模型结构的正确选择，将对应的未知参数和时变时滞估计出来。本发明的优点：(1)在时变时滞下，能将NARX模型的结构和参数有效地辨识出来(2)能实现对每一时刻时滞的分布进行估计。

摘要： 本发明公开了一种基于时变拓扑和时变通信时延的无人机系统编队控制方法，先建立无人机通讯网络，获得无人机i和其所有邻居无人机在t时刻的位置和速度，计算出无人机i编队控制器输出ui(t)；根据无人机的编队控制器输出ui(t)，对无人机i的位置和速度进行更新，获取无人机i在t+1时刻的位置和速度；根据无人机i在t+1时刻的位置和速度，判断多无人机系统设定的编队是否形成，若是，则完成多无人机系统编队控制，否则重复上述所有步骤。本发明考虑了无人机处理内部数据需要花费时间而造成的内部时延，以及信息在无人机之间传输造成的通信时延，通过设计合适的控制协议，保证无人机系统在网络拓扑结构不稳定时，仍能形成稳定的编队。

摘要： 本发明涉及一种基于时变公分母模型的时频域时变结构模态参数辨识方法，属于结构动力学技术领域。首先对具有时变特性的航空器或航天器结构在工作环境下测量得到的结构动力学响应信号进行时频分析，得到非参数化估计的对应时变结构的时间相关功率谱函数，然后以时变公分母模型为时变结构动力学的参数化模型，通过时频域的最小二乘方法估计出时变公分母模型的待估参数，最后利用估计出来的时变公分母模型的待估参数计算出对应时变结构的模态频率和模态阻尼比。本发明适用于航空和航天工程应用领域的时变结构的模态参数辨识，并且所需使用者的参与度较低，具有使用简单和方便的特点。

摘要： 本发明公开了一种针对时变时滞下NARX模型的结构和参数的辨识方法。该辨识方法主要包括：首先采用加权多项式作为基函数来表达NARX模型，利用稀疏估计的基础，通过向参数先验中引入稀疏因子独立作用于每个子模型的权重，在整个变分贝叶斯框架下正确地将模型的结构选择出来。对于模型参数的辨识，将每一时刻的时滞值作为缺失变量，利用变分贝叶斯的迭代公式，随着模型结构的正确选择，将对应的未知参数和时变时滞估计出来。本发明的优点：(1)在时变时滞下，能将NARX模型的结构和参数有效地辨识出来(2)能实现对每一时刻时滞的分布进行估计。

摘要： 本发明公开了一项在机内同轴安装一个基本电机与多个待工电机组合的时变扭矩时变负载电机技术。运行中该类机的基本电机与多少待工电机组合，由转轴输入扭矩与负载来决定，即当发电机转轴受到时变扭矩作用时，自动与其转速、输出功率和电流及等效转子的转动惯量相匹配，杜绝传统发电机转子的转动惯量恒定而因转轴扭矩变小时，被别死的现象，以及在电动机额定输出功率之内，转轴负载过小时，出现电动机自身耗能比例过大的现象，本发明电动机在其运行中负载时变时，自动让运行中部分转子脱离转轴而停转，成为待工转子，降低运行等效转子的转动惯量和摩擦力，实现节能目的。负载时变，自动调整电气和机械的匹配值。本发明还公开了该类电机的制作法。

摘要： 本申请涉及一种时变网络模型构建方法、系统及谣言传播时变网络模型构建方法，属于时变网络模型研究的技术领域，设置节点数为N的L*L的二维晶格网络，基于节点的空间坐标和每个时刻节点的连边情况获得节点间距和累积连边次数和，结合节点间距和累积连边次数和来获得每个时刻活跃节点的连边偏好概率，基于每个时刻活跃节点的连边偏好概率进行连边获得时变网络模型；利用上述时变网络模型构建方法，得到节点信息获取模块、偏好概率获取模块、瞬时网络模型形成模块和时变网络模型生成模块，从而得到时变网络模型构建系统；以及获得谣言传播时变网络模型构建方法。与相关技术相比，具有在一定程度上降低时变网络模型局限性的效果。

摘要： 时变密码和一种时变密码锁，涉及信息和电子技术，主要提供一种“时变密码”的原理方法和一种“时变密码锁”的电子应用装置。1、它是在“静态密码”的基础上融入时间变量，使其与选定的时间值进行特定的运算，并对运算方法进行编码定义，以便计算机或人工的记忆、处理。它既是一种“动态密码”，又与“静态密码”兼容，该系统的构建成本费用低、安全性强，可以广泛应用在银行、电信、网游、政务、企业等领域。2、把“时变密码”的技术嵌入在电子设备上，构成“时变密码锁”，由于其密码是动态的能阻止非法截获，由于其密码简单有序，可以使锁具的制作变得容易。该锁具安全方便，可以广泛应用汽车、房屋等设施上。

摘要： 本发明公开了一种基于快切换时变马尔科夫跳变系统的稳定性分析算法，基于快切换的思想对马尔科夫过程的转移速率和不可约性进行建模，提出一种新的平均法对马尔科夫随机过程进行稳定性分析。主要步骤如下：S1、考虑一类马尔科夫随机跳变系统S2、介绍S1中系统切换信号马尔科夫过程的性质。S3、通过对S2中马尔科夫过程的性质建模，建立快切换模型。S4、转化S1中的随机系统，同时给出稳定性定义。S5、对基于快切换系统的稳定性进行分析并给出系统稳定的条件。本发明对时变马尔科夫跳变系统采用了一种新的平均方法对系统的稳定性进行分析并给出稳定的条件，在系统的稳定性方面有了更加突出的贡献。