旧车

摘要： 昨天中午,我睡得迷迷糊糊,被表姐的电话叫醒了。电话那头她不说话,传来抽抽噎噎的声音。我噌地坐起来,急忙问道:''姐,出啥事了?''表姐说:''你姐夫为了过年回家争面子,买回来一辆宝马。家里旧车用得好好的,突然换车,也没跟我商量。''我一听宝马,两眼放光:''那你可享福了,坐着比旧车宽敞多了。''

摘要： 伊色约好朋友本尼喝咖啡,聊着聊着,伊色谈起了他的旧车:“本尼,你知道吗?我的车好像卖不掉,我都在晚报上做了两个月的广告了,连个询问的电话都没有。”本尼好奇地问:“不会吧?你在广告上是怎么说的?”

摘要： 二三十年前旧车的发动机动力更令人怀念,它们的力量集中在中高转,因为攀上高转后,阁下灵魂直上九重天。金庸大侠辞世,一时间各种媒体的专栏和推文都以悼念金庸为题材,评金者以褒扬多,当中也有眨的,在言论自由的社会,这是正常不过的事。有人说其实大家所怀念的不是金庸,而只是那个时代,这个看法有点意思,但所指的是哪个时代呢?金庸写小说始于上世纪五十年代中叶,那时代天天在报章上追小说的读者,今天即使健在,可能已在剑桥颐养天年。

摘要： 我喜欢某些旧车，它们确实有一些现代汽车没有的味道，开起来也确实很不一样。十年前，心目中也有一个愿望清单，希望在有生之年能拥有，这个清单不长。

摘要： 随着我国汽车工业的高速发展,旧车置换市场的交易量和规模也日益扩大,其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来.本文阐述了我国旧车置换交易市场的现状、存在问题及发展趋势.

摘要： 为了落实北京市市长进行新旧车联动政策研究、促进消费的指示精神，促进北京市二手车流通和新车销售，提高北京市汽车领域经济效益，在国家、北京市相关主管部门指导下，汽车与社会发展研究中心集车企合作、现场调研和多年研究工作的积累，与政府部门、科研单位、厂商企业、行业协会等38个相关单位的专家组成课题组对汽车可持续发展中的问题进行研究，撰写了此报告。

摘要： 北京市旧机动车交易市场2017年过户量再超40万台，与16年相比增长7％。在限迁政策解禁的推动下，2017年全年外迁量增长明显，趋势则是逐月递增。虽然2017年主要外迁车型仍以0-5万元二手车为主，但价位低并不代表就是高龄老旧车，市场近三年过户的二手车呈现年轻化趋势。

摘要： 近日，多地的共享单车“坟地”再度引发关注。大量废弃的共享单车堆积如山，成为困扰城市管理者的一大心病。目前，多极采取措施。不过，要想真正让共享单车“有尊严地退场”，继续成为城市生活运行的好伙伴，还有待于建立系统的回收体系。

摘要： 本发明涉及废旧电池回收处理技术领域，公开了一种用于废旧车载动力电池极片与表面材料分离装置的工艺，包括机架主体，机架主体的顶面上分别固定设置有左支撑板和右支撑板，左支撑板和右支撑板相对的侧面上分别安装有电缸导轨，电缸导轨上固定连接有上支撑板；上支撑板上转动安装有上磨削轮，支撑板上设置有上驱动装置；机架主体的顶面固定嵌装有下磨削轮，下磨削轮的两侧分别设置有热力挤压装置和挤压分离装置；下磨削轮的下方设置有收集装置。本发明通过对废旧车载动力电池极片依次进行热力挤压、旋转摩擦分离以及挤压分离，从而实现电池极片表面电极材料从电池极片上的脱落、分离及收集，具有单次分离率高、成本低的优点。

摘要： 本发明涉及一种钢稿模切割装置，尤其涉及一种废旧车轮片制作钢镐前火焰切割稿模装置。要解决的技术问题是如何提供一种能够自动带动火焰切割器沿着画好的稿线进行车轮片切割，并且每次切割完毕一条稿线可以自动旋转车轮片进行再次自动切割的废旧车轮片制作钢镐前火焰切割稿模装置。一种废旧车轮片制作钢镐前火焰切割稿模装置，包括有承重架、轴承座、轴杆等；承重架的上侧固定连接有轴承座，轴承座的内连接有轴杆。本发明只需要操作人员将废旧车轮片放置于托架上侧，并启动电机和气缸，就会实现自动切割稿模，并在切割时对废旧车轮片进行固定和清洁的功能。

摘要： 本发明属于报废汽车回收技术领域，具体的说是一种废旧车辆回收装置，包括箱体、进料口、分选模块和碾压辊；分选模块包括固定板、电磁铁、摆动板、摆动单元、存储模块和控制器；固定板上间隔设置一组电磁铁，两个固定板之间设有V形的摆动板，摆动单元包括凸轮、支架和导杆；凸轮旋转用于驱动摆动板往复摆动；控制器安装在箱体顶部底部一侧，控制器用于控制电磁铁间歇通电；存储模块安装在固定板下方，存储模块用于存储分选模块筛分的塑料及金属。本发明通过设置摆动板，摆动板摆动并驱动转动板往复转动，使得破碎后的材料不易堵住出料口，提高了装置的适用性。

摘要： 本发明公开了一种可码齐整理的废旧车壳打包系统，包括传输装置、转移装置、翻转装置、收集箱和压料装置。本发明的有益效果是：利用传输装置传送车壳至停车工位，再利用转移装置将停车工位上的车壳推送至翻转装置中，翻转装置可向收集箱翻转并把车壳转移至收集箱中，压板用于压实若干个车壳，压实后打开出料门，并通过收集箱内的承接板将压实后的车壳拉出收集箱，从而完成车壳集中打包。

摘要： 本发明公开了一种废旧车载储氢瓶回收装置，包括反应池、喷淋机构、干燥箱、溶剂回收机构和循环泵，所述喷淋机构安装在反应池的上端，干燥箱位于反应池的下方，反应池通过管道与干燥箱连通，干燥箱通过管道与溶剂回收机构连通，循环泵的一端与溶剂回收机构连通，循环泵的另一端与喷淋机构连通。本发明采用功能模块化方案处理废旧储氢气瓶，工艺简单环保高效，处理过程实现流水化操作，其中处理过程中产生的废气可通过废气口连接废气收集器集中回收。本发明还公开了一种废旧车载储氢瓶回收工艺。

摘要： 本发明提供了一种从废旧车轮毂铝合金中回收铝合金粉末的方法，步骤如下：S1：将废旧车轮毂铝合金用高压水枪清洗去污渍后，压缩成块体；S2：将块体放入盛有液氮的密闭装置中静置，将块体铝合金粉碎成碎片；S3：将铝合金碎片进行高频振动粉碎，获得片状铝合金；S4：将片状铝合金清洗并烘干；S5：将烘干的片状铝合金再次放入到装有液氮的密闭容器中静置，将片状铝合金碎成尺寸为1‑2cm的碎片；S6：将碎片加热，呈熔化状态；S7：加入SiO2纳米颗粒，搅拌均匀；S8：将熔体冷却至室温，分离出SiO2纳米颗粒后，即得细化的铝合金粉末。本发明回收铝合金粉末的方法，操作简单，通过废旧铝合金车轮毂的回收、粉碎和熔融、冷却的方法，提高不可再生能源的利用率。

摘要： 本实用新型公开了一种废旧车辆拆解用放置固定架，涉及固定架技术领域。本实用新型包括基板，基板一侧对称装设有支撑柱，两支撑柱相对面均开设有第一槽道，第一槽道内转动配合有螺纹杆，两个螺纹杆传动配合，基板一侧装设有与其中一个螺纹杆相连接的电机，螺纹杆上螺纹配合有滑动块，支撑柱一侧装设有L形板。本实用新型通过在两支撑柱之间装设用来收集螺栓的放置斗，便捷了对螺栓进行收集，第一槽道的设置，实现了滑动块在螺纹杆的带动下对腰形环进行驱动，以实现通过腰形环带动放置斗在两支撑柱之间转动，以使放置斗转动的同时对放置斗内螺栓进行收集，进而提高了螺栓收集的效率。

摘要： 本实用新型公开了一种用卧式旧车床改造的花键铣床，包括车床本体，车床本体上左侧转动安装有卡盘，卡盘的外环面上安装有传动大齿轮，车床本体的前后两侧壁面均开设有第一滑槽，车床的顶部开设有第二滑槽，车床上右侧设有中拖板，车床上且位于中拖板的右侧设有尾座，尾座通过第二滑槽与车床本体滑动相连，尾座与卡盘之间设有待加工件，中拖板上安装有驱动结构，驱动结构与传动大齿轮之间安装有传动结构，本实用新型涉及车床技术领域,将原有旧车床主动力电机去掉，床头齿轮箱挂空挡，脱开与原传动的联系，卡盘上安装主传动大齿轮，再去掉刀架，在中拖板上安装主轴箱动力头，万向节，传动轴，车床其他部位保留，从而实现旧车床的改造。

摘要： 本实用新型公开了一种用于铁路废旧车辆厢体与转向架分离的自动化装置，自动化装置包括A顶升装置控制单元、B部分RGV升降平台、C部分回转台。其中A部分顶升控制单元主要由集成控制单元、4台顶升设备组成，顶升设备主要包含机体、分控箱、丝杠、起升电机、工作螺母、托头、安全螺母、传感器组；B部分由RGV小车、支撑工装、控制系统。本实用新型结合顶升分离方法，将顶升分离设备进行集成控制实现同步升降，同时RGV升降平台顶推转向架、运输厢体一体化，回转台操作简单快捷，实现车厢厢体与转向架分离高效、安全可靠，适合推广应用。

摘要： 本实用新型涉及废旧材料改造领域，目的在于提供一种具有加工安装便捷、可批量化生产、实用性强等优点的废旧车轮改造鼓凳。采用的技术方案为：一种废旧车轮改造鼓凳，包括多个轮体，相邻的两个轮体之间设有多组支撑件，每组支撑件均包括两根呈交叉设置的支撑条，所述支撑条的两端均与轮体相连；位于最外侧的两个轮体中的一个轮体上连接有座面，另一个轮体上连接有支撑板；多个轮体同轴穿设在一根中心杆上，所述中心杆的两端连接在最外侧的两个轮体上。