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旧桥

旧桥的相关文献在1982年到2022年内共计661篇,主要集中在公路运输、建筑科学、交通运输经济 等领域,其中期刊论文569篇、会议论文6篇、专利文献54801篇;相关期刊217种,包括城市建设理论研究(电子版)、民营科技、黑龙江科技信息等; 相关会议5种,包括第二届中国国际公路养护技术大会暨中国公路实验、检测技术大会、中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会、广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会等;旧桥的相关文献由1208位作者贡献,包括曾繁兴、姜海波、孔建军等。

旧桥—发文量

期刊论文>

论文:569 占比:1.03%

会议论文>

论文:6 占比:0.01%

专利文献>

论文:54801 占比:98.96%

总计:55376篇

旧桥—发文趋势图

旧桥

-研究学者

  • 曾繁兴
  • 姜海波
  • 孔建军
  • 李晓辉
  • 王小恒
  • 邓洪钧
  • 郑日华
  • 陈仲耀
  • 何任远
  • 何雷
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 张海迪; 李娇娇; 任舟
    • 摘要: 活力视角下通过城市旧桥的活力构成及活力表征两个维度的调研,以唐河县建设路大桥改造设计为例,指出功能与目标人群定位失准、空间组织不当、空间层次单一、界面形态与元素失活是旧桥空间失活的主要原因。提出城市旧桥活力提升的景观更新策略应通过功能定位重置恢复行人主体地位,以确保可达性与生活性的实现,丰富空间序列类型层次以实现空间的安全性和公共性,通过形态界面重塑与元素设施更新实现参与性与趣味性,将割裂的使用现状、破碎的形态和乏味的品质在旧桥景观提升中得以更新和改造,保留城市记忆的同时,重新焕发旧桥的空间活力。
    • 刘海燕(编译)
    • 摘要: 日本国道325号阿苏大桥(Aso Bridge)位于熊本县阿苏郡南阿苏村立野地区,在2016年4月熊本地震中垮塌,为恢复通行,在距旧桥约600 m的下游侧修建新桥(见图1)。新桥横跨黑川,位于陡峭的斜坡上,连接南阿苏村的立野和河阳,考虑尽早实现灾后重建、保护自然环境以及增强抗震性能等,主桥采用3跨连续PC刚构桥,桥长345 m,跨径布置为(80+165+100)m,纵向坡度为3.694%。
    • 张妮(编译)
    • 摘要: 杰拉德·戴斯蒙德大桥替换桥(Gerald Desmond Bridge Replacement)位于美国加利福尼亚州长滩港,主桥为双塔钢-混组合梁斜拉桥,全长约610 m,主跨长约305 m,桥面布置双向6车道。该桥替换1968年修建的旧桥(一座中承式钢桁拱桥),设计使用寿命100年,已于2020年10月通车;旧桥计划在2023年10月之前全部拆除。施工中的美国杰拉德·戴斯蒙德大桥替换桥如图1所示。
    • 叶合欣; 潘运方
    • 摘要: 旧桥修建时受当时各种条件限制,人们往往会选择在河道较为束窄地带建桥。城区旧桥原址或移址重建新桥时,有意无意中按现状已严重束窄的河宽确定新桥设计方案。这可能为今后河道健康发展带来新的障碍。为保证河道行洪畅通,并为今后受影响河道两岸水利发展留有余地,防洪评价技术审查时应根据上下游、左右岸现状及规划情况,结合河床演变趋势,并注意桥梁跨度的设置及其与两岸搭接关系,要求相关单位优化设计,完善防洪评价报告。工程案例表明,把握住这些要点,并协调好各方关系,可为河道的长远发展提供有利条件。
    • 李庆宏; 赵慧静; 申铁军; 李毓麒
    • 摘要: 结合山西省公路旧桥实际交通荷载特点,基于静态、动态管养大数据,对公路旧桥服役期的时变可靠性与剩余技术寿命进行量化表征,进而建立公路旧桥加固经济性评价体系,提出考虑公路旧桥寿命周期总成本的加固对策。研究表明:目前,关于重载交通对于公路旧桥损伤程度的描述仅有定性说明,缺乏量化分析,因此,依托山西省内典型路段重载交通运行状况,提出符合实际的重载车辆荷载谱计算模型,准确地分析重载交通对公路旧桥时变可靠性的影响,提高公路桥梁结构的耐久性及使用寿命,无疑具有广泛的行业需求和推广应用前景。
    • 宁万超
    • 摘要: 早期桥梁设计主要追求经济性,桥梁结构承载力富余较低,建成使用后易出现裂缝,在宽翼缘板连续梁桥中尤为突出。本文依托某宽翼缘板旧连续梁桥的计算模型,通过整体评估计算分析了梁体整体承载力,验算了桥梁强度、刚度和裂缝情况。结果表明:桥跨结构满足设计荷载等级(汽-超20级,挂车-120)的承载能力要求;梁体个别控制截面名义拉应力大于允许值,即裂缝宽度大于0.15mm,不满足正常使用极限状态要求。
    • 唐细彪
    • 摘要: 某旧桥跨越饮用水源头,其排水系统缺失,桥面排水直排江体可能会对水体环境产生一定的影响.针对该情况,设计了一种旧桥桥面应急排水与收集系统.该系统通过设置纵向排水管、危化品识别传感器、控制开关、应急池,可实现对桥面初期雨水、桥面暴雨和桥面危化品泄漏等多种情况分流导排.同时设置溢流管、沉沙箱和橡胶伸缩软管等装置,提高了系统的使用功能和寿命.该系统设计新颖、实用,相关成果可为类似桥梁应急排水设计提供参考.
    • 崔景岩; 许晓建
    • 摘要: 桥梁是公路建设中的重要组成部分.近些年,我国桥梁运营安全事故较多,大多是由于桥梁的检测工作和加固措施等未做到位.论文详细叙述了桥梁病害的产生原因以及桥梁的加固技术,希望能以此提高对桥梁的维护力度.
    • 武天岗
    • 摘要: 随着社会经济的进一步发展,道路的进一步拓宽改建,导致涉铁的道路桥梁也需进行改扩建.怎样在确保铁路安全运营的条件下简单有效的拆除原有涉铁跨线桥,成为一项关键技术.为此,本文结合G5011芜合高速公路跨淮南铁路沈家巷立交桥工程,从施工流程、安全保证等方面对拆除技术进行阐述.
    • 李俊
    • 摘要: 货车交通量的不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,部分桥梁出现病害,如梁板出现裂缝,承载能力降低,安全隐患较大.急需一种对梁板维修加固,增强承载能力,满足桥梁安全承载的施工技术.预应力高强度钢丝绳加固公路旧桥梁,是一种桥梁加固的新技术.本文结合国道主干线岷县至合作公路一座桥梁维修加固实际情况,简要介绍该加固方法的施工工艺及应用等.
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