不完全燃烧

摘要： 为了探索液体碳氢燃料参与旋转爆轰所产生的不完全燃烧现象,采用守恒元与求解元方法,开展柱坐标系下的汽油/空气两相旋转爆轰燃烧室三维数值模拟研究,针对燃料喷注压力和反应物当量比对旋转爆轰流场结构及燃烧室性能的影响进行分析。分析结果表明:保持总当量比为1.00,随着燃料喷注压力的上升,燃烧室内燃料不均匀分布增强,产生局部富燃区,燃料在燃烧室未能完全反应,导致燃烧室燃料比冲下降;保持喷注压力不变,减小当量比,在贫燃工况下依然存在局部富燃区,导致燃烧室内出现不完全燃烧现象,降低燃烧室比冲性能。由此可知,反应物喷注方案对气液两相旋转爆轰的不完全燃烧有显著影响。

摘要： 由于工艺、设备、投料等变化,焚烧灰存在不完全燃烧现象,因而不满足后续处理要求,存在安全隐患。通过使用微波灰化炉对不完全燃烧焚烧灰以及较完全燃烧焚烧灰进行加热,对加热前后焚烧灰进行减重量、减重率及组分等一系列测试,研究微波加热对焚烧灰处理的可行性以及作用原理,并初步探索微波处理的工艺条件。结果表明,微波加热处理焚烧灰具有可行性,可达到与传统马弗炉同样的效果。微波处理焚烧灰的性能与加热功率、加热时间和处理量有关。加热功率和加热时间决定了微波处理焚烧灰的效率,而处理量决定了微波处理焚烧灰的能力。

摘要： 问:纺织品中检测出PAHs超标,PAHs是什么?有什么方法可以去除?PAHs,全称为Polycyclic Aromatic Hydrocarbons,简称PAH或PAHs,又称多环芳香烃,多环性芳香化合物或多环芳香族碳氢化合物。是芳香族碳氢化合物的一种特例。由不包含杂环或取代基的芳香环所组成。其中有很多是已知或潜在的致癌物质。主要是由含碳燃料例如木柴、木碳、油脂和烟草的不完全燃烧所产生,也存在于烤焦的肉类中。

摘要： 1存在的问题我公司4500 t/d水泥生产线为国内某大型水泥研究设计院设计,配备由目前先进的六级预热器分解技术及Φ7300 mm×45000 mm分解炉。在设计之初考虑系统分级燃烧,对分解炉锥体按照三组对称设置喷煤管,实际生产过程中使用最底部一组;预热器六级旋风筒未Φ7400 mm、下料管直径为Φ900mm,内径为700 mm。该生产线烧成系统存在的问题如下。

摘要： 1表面活性剂在乳化油中的应用1.1表面活性剂在燃油乳化中的应用柴油中掺入一定比例的水用做发动机燃料已被实验证实,不仅可节约柴油消耗,而且显著减少排气中有害物(氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等)排放量,有利于环境保护。乳化柴油的节油原理为:油包水型分散体系受热时水“爆裂”,提高柴油雾化效率,进而使燃烧效率提高。同时,高温下不完全燃烧的碳颗粒与水反应产生一氧化碳和氢气也可参与燃烧,提高燃料反应效率。

摘要： 2月17日18时左右,浙江省东阳市巍山镇一影厅有部分观景人员出现头晕、呕吐等情况,经当地医院检查后判断,观影者身体不适是因为一氧化碳浓度超标引起的。一氧化碳是煤、石油等含碳物质不完全燃烧的产物,是一种无色、无味和无刺激性的有毒气体,生活中稍不注意,就可能导致中毒。因此,它也被称为"隐形杀手"。

摘要： 建筑烟气是指发生火灾时物质在燃烧和热分解作用下生成的产物与剩余空气的混合物。火灾是一种多发性灾难,它导致巨大的经济损失和人员伤亡。建筑物一旦发生火灾,就有大量的烟气产生,这是造成人员伤亡的主要原因。火灾的燃烧过程通常是一个不完全燃烧过程。一般的有机物燃烧过程大致分成2个阶段:①在一定温度下,材料分解出游离碳和挥发性气体;②游离碳和可燃成分与氧气剧烈化合,并放出热量。

摘要： 燃气工业锅炉不完全燃烧对热效率及大气污染物排放的影响较大.现有的特种设备技术规范对燃气锅炉不完全燃烧的计算方法值得商榷,对不完全燃烧损失的限制没有明确,对燃气工业锅炉的节能监管工作带来一定的影响.深圳市针对不完全燃烧损失较大的燃气锅炉进行了一次能效专项治理,本文通过这次治理活动相关的情况对燃气工业锅炉不完全燃烧损失的相关问题进行探讨.

摘要： 俗话说得好,冬天有三宝:火锅、被窝、热水澡。冬天洗热水澡是一件无比幸福的事,而燃气热水器由于即开即热、使用方便等特点,一直受消费者青睐。但不得不警惕,我们在使用时,一定要注意安全问题。据统计,全国每年因燃气不完全燃烧产生的一氧化碳中毒人数约有7万人,即平均每7分钟就有1人一氧化碳中毒。其中,燃气热水器使用不当造成的一氧化碳中毒事故十分常见,应高度警惕!

摘要： 通过对上海市区55个表层土壤样品中多环芳烃(PAHs)含量分析,揭示了上海市区土壤中PAHs的分布和组成特征,并运用比值法初步判断了土壤中PAHs的来源。结果显示: 上海土壤中16种优控PAHs全部可以检出,含量范围0.34-18.25μgg,平均2.84μ gg;组成上以4-5环的PAHs为主,占约70％,荧蒽,芘,苯并(b)荧蒽是主要的几种污染物。比值法分析表明,土壤中多环芳烃的主要来源是燃料的不完全燃烧,其次是交通工具尾气排放,个别地方还存在石油源。

摘要： 卷烟抽吸为高温缺氧不完全燃烧过程，会产生微量对人体有害的物质.本文对卷烟烟气有害成分的种类、形成机制、对人体的危害及减少措施等方面进行了综述，并指出减少卷烟烟气中有害成分主要是采取综合措施，如合理选择烟叶原料，合理搭配辅料，减少烟丝用量和卷烟抽吸口数.

摘要： 该文分析了影响q的各因素，并对降低q的方式作了初步的探讨。

摘要： 为了揭示柴油/天然气双燃料发动机低负荷热效率低和HC排放高的本质原因,以一台直列6缸、增压中冷柴油/天然气双燃料发动机为研究对象,试验过程中,保持发动机转速不变,大范围调节了天然气替代率.为了了解双燃料发动机燃烧过程的微观情况,利用商用软件STAR-CD对不同替代率下的燃烧过程进行了模拟分析.结果表明,随着替代率的增加,缸内压力和放热率逐渐降低,CA10、CA50和COV先变化较小后明显增加;燃料燃烧质量随替代率增加而逐渐下降,发动机有效热效率逐渐降低;双燃料发动机低负荷高替代率下存在大量的天然气不完全燃烧,在燃烧室的底部和气缸轴线区域存在大量的CH4剩余.

摘要： 水泥烧成系统焚烧处理生物质资源可以帮助水泥厂解决节能和降耗等问题，减少对传统不可再生燃料和自然资源的开采，减少对环境和资源的破坏。生物质焦油是生物质热解和气化过程中产生的副产物，含量虽小，但对环境和生产过程的危害却不容忽视，尤其在非封闭体系焚烧垃圾的升温过程中，由于燃烧不完全，会造成焦油物质的扩散，给环境和人身健康带来一定的影响。本文采用气相色谱-质谱(GC/MS)法对实验室生物质热解实验过程中产生的焦油化学成分进行了实验研究，以期为生物质焦油的综合处理及利用提供研究基础。

摘要： 水泥烧成系统焚烧处理生物质资源可以帮助水泥厂解决节能和降耗等问题，减少对传统不可再生燃料和自然资源的开采，减少对环境和资源的破坏。生物质焦油是生物质热解和气化过程中产生的副产物，含量虽小，但对环境和生产过程的危害却不容忽视，尤其在非封闭体系焚烧垃圾的升温过程中，由于燃烧不完全，会造成焦油物质的扩散，给环境和人身健康带来一定的影响。本文采用气相色谱-质谱(GC/MS)法对实验室生物质热解实验过程中产生的焦油化学成分进行了实验研究，以期为生物质焦油的综合处理及利用提供研究基础。

摘要： 水泥烧成系统焚烧处理生物质资源可以帮助水泥厂解决节能和降耗等问题，减少对传统不可再生燃料和自然资源的开采，减少对环境和资源的破坏。生物质焦油是生物质热解和气化过程中产生的副产物，含量虽小，但对环境和生产过程的危害却不容忽视，尤其在非封闭体系焚烧垃圾的升温过程中，由于燃烧不完全，会造成焦油物质的扩散，给环境和人身健康带来一定的影响。本文采用气相色谱-质谱(GC/MS)法对实验室生物质热解实验过程中产生的焦油化学成分进行了实验研究，以期为生物质焦油的综合处理及利用提供研究基础。

摘要： 水泥烧成系统焚烧处理生物质资源可以帮助水泥厂解决节能和降耗等问题，减少对传统不可再生燃料和自然资源的开采，减少对环境和资源的破坏。生物质焦油是生物质热解和气化过程中产生的副产物，含量虽小，但对环境和生产过程的危害却不容忽视，尤其在非封闭体系焚烧垃圾的升温过程中，由于燃烧不完全，会造成焦油物质的扩散，给环境和人身健康带来一定的影响。本文采用气相色谱-质谱(GC/MS)法对实验室生物质热解实验过程中产生的焦油化学成分进行了实验研究，以期为生物质焦油的综合处理及利用提供研究基础。

摘要： 本文介绍了双控燃气比例阀的结构工作原理，论述了双控燃气比例阀在数码恒温式强排燃气热水器上应用的特点。

摘要： 本文介绍了双控燃气比例阀的结构工作原理，论述了双控燃气比例阀在数码恒温式强排燃气热水器上应用的特点。

摘要： 本发明涉及通过用减少NOx的催化剂体系以不完全CO燃烧模式操作再生器降低出自流化床催化裂化(FCC)再生器的氮的氧化物(NOx)的浓度。

摘要： 本发明公开了一种基于氢氧高压掺水燃烧的不完全循环发电系统，属于高压燃烧的热力发电系统技术领域，包括储气罐、高压掺水燃烧装置、涡轮机、换热凝汽装置、回热加热装置、发电机和低压燃烧加热器；换热凝汽装置将储气罐输出的氢气和氧气与涡轮机排汽进行换热后输入至高压掺水燃烧装置内燃烧；高压掺水燃烧装置将氢气、氧气燃烧生成的水蒸气输送至涡轮机做功并带动所述发电机发电；经涡轮机的水蒸气经换热凝汽装置冷却后，部分冷凝水进入回热加热装置并与从涡轮机中间级抽出的蒸汽进行换热；升温后的液态水经低压燃烧加热器加热后流入环绕于高压掺水燃烧装置的燃烧器侧壁内侧的冷却水流道。本发明实现了高效、稳定、清洁的热力发电循环。

摘要： 本发明涉及通过用减少NO

摘要： 本发明公开了一种基于氢氧高压掺水燃烧的不完全循环发电系统，属于高压燃烧的热力发电系统技术领域，包括储气罐、高压掺水燃烧装置、涡轮机、换热凝汽装置、回热加热装置、发电机和低压燃烧加热器；换热凝汽装置将储气罐输出的氢气和氧气与涡轮机排汽进行换热后输入至高压掺水燃烧装置内燃烧；高压掺水燃烧装置将氢气、氧气燃烧生成的水蒸气输送至涡轮机做功并带动所述发电机发电；经涡轮机的水蒸气经换热凝汽装置冷却后，部分冷凝水进入回热加热装置并与从涡轮机中间级抽出的蒸汽进行换热；升温后的液态水经低压燃烧加热器加热后流入环绕于高压掺水燃烧装置的燃烧器侧壁内侧的冷却水流道。本发明实现了高效、稳定、清洁的热力发电循环。

摘要： 一种机动车燃烧过程中不完全燃烧热损失在线监测方法，基于碳平衡通过实时计算液体燃料的总碳和尾气中总碳得到颗粒物的总碳，进而获得颗粒物不完全燃烧热损失；基于氢平衡通过实时计算液体燃料总氢和尾气中水蒸气的氢含量得到碳氢化合物的总氢，进而结合CH（以碳计）、CO含量得到碳氢化合物和一氧化碳的不完全燃烧热损失。该方法实现了机动车燃烧过程中不完全燃烧热损失的在线监测，准确反映了发动机实时的燃烧水平和污染物排放情况。

摘要： 本发明涉及一种均质压燃发动机不完全燃烧和爆震的前馈控制方法，包括步骤：1、同步采集均质压燃发动机的缸压信号和离子电流信号；2、利用采集的缸压信号计算缸压信号的特征值，利用采集的离子电流信号计算离子电流信号的特征值；3、根据缸压信号的特征值和离子电流信号的特征值预测均质压燃发动机是否即将发生不完全燃烧现象和爆震现象，若是，则执行下一步；4、对即将发生的不完全燃烧现象和爆震现象进行预防控制。与现有技术相比，本发明具有实现均质压燃发动机在一个燃烧循环内的前馈控制，避免均质压燃发动机运行在边界工况可能出现的非正常燃烧现象等优点。

摘要： 一种机动车燃烧过程中不完全燃烧热损失在线监测方法，基于碳平衡通过实时计算液体燃料的总碳和尾气中总碳得到颗粒物的总碳，进而获得颗粒物不完全燃烧热损失；基于氢平衡通过实时计算液体燃料总氢和尾气中水蒸气的氢含量得到碳氢化合物的总氢，进而结合CH（以碳计）、CO含量得到碳氢化合物和一氧化碳的不完全燃烧热损失。该方法实现了机动车燃烧过程中不完全燃烧热损失的在线监测，准确反映了发动机实时的燃烧水平和污染物排放情况。

摘要： 本发明的目的是提供一种燃烧炉的不完全燃烧粉尘回收装置，包括有燃烧炉本体，所述燃烧炉本体顶部为出尘口，出尘口上方设置有抽风罩，抽风罩顶部连接有横向的抽风管，抽风管右端底部连接有回收箱，抽风管右端右侧设置有过滤层，过滤层右侧连接有出烟管；回收箱底部连接有回收网袋，回收网袋底部连接有输送管，输送管底部连接有存料箱。燃烧炉本体排放的烟尘从抽风罩进入到抽风管内，之后烟尘通过过滤层过滤，粉尘进入到回收箱内，烟通过出烟管排出，然后粉尘通过回收网袋进行降温，最后进入到存料箱内，可以很好的对燃烧不完全的粉尘进行回收，实现了可持续发展，减少了浪费。

摘要： 本发明涉及一种均质压燃发动机不完全燃烧和爆震的前馈控制方法，包括步骤：1、同步采集均质压燃发动机的缸压信号和离子电流信号；2、利用采集的缸压信号计算缸压信号的特征值，利用采集的离子电流信号计算离子电流信号的特征值；3、根据缸压信号的特征值和离子电流信号的特征值预测均质压燃发动机是否即将发生不完全燃烧现象和爆震现象，若是，则执行下一步；4、对即将发生的不完全燃烧现象和爆震现象进行预防控制。与现有技术相比，本发明具有实现均质压燃发动机在一个燃烧循环内的前馈控制，避免均质压燃发动机运行在边界工况可能出现的非正常燃烧现象等优点。

摘要： 本发明公开一种可以回收煤炭不完全燃烧产生炭颗粒的环保炉，包括炉体，所述炉体的左侧面固定连接有送料管，所述炉体的右侧面固定连接有送风管，所述炉体的东部固定连接有排气管，所述炉体的内部设置有燃烧台，所述燃烧台的表面穿插设置有T形杆，所述挤压杆的右侧设置有燃烧箱，两个所述离心杆相对的一侧固定连接有过滤板，所述离心杆的侧面啮合连接有倾斜风扇，所述离心轮的右侧固定连接有承接轮，所述承接轮的底部设置有滑板，所述承接轮的内部滑动连接有顶杆，该可以回收煤炭不完全燃烧产生炭颗粒的环保炉，通过燃烧台与传动杆的配合使用，从而达到了可以回收煤炭不完全燃烧产生的炭颗粒，并二次点燃的效果。