日本陆上自卫队

摘要： 10式主战坦克"暂时"是当今只有两型的轻量化主战坦克家庭成员之一。这种44吨量、使用短管120毫米主炮的坦克入列已经过去了十年时间,至今陆自一共装备了超过100辆该型坦克(约8个营)。图中这辆10式隶属于陆自驻静冈县御殿场的第1战车大队。

摘要： 2020年5月18日,日本防卫省对外展示了该国将采购的20式步枪和SFP9M手枪。日媒普遍对这次公开的轻武器表示高度关注,尤其是对20式步枪寄予厚望。当前日本自卫队现役的89式步枪已经入役超过了30年,从设计和功能上来看已经落伍,需要有新的型号进行替换。

摘要： 2018年11月初,日本陆上自卫队“水陆机动团”参加了美日历史上最大的联合军演“利剑一2019”,与美国海军陆战队演练了联合两栖夺岛作战,这标志着在2018年3月刚刚成立的日“水陆机动团”已经初步形成作战能力。

摘要： 为加强离岛防御和夺岛作战能力，日本陆上自卫队早在2002年就成立了西部方面普通科联队。2017年3月日本防卫省又先后成立了“水陆机动教导队”和“水陆机动准备部队”。2017年10月，日本防卫省宣布，将于2018年3月末在位于冲绳县金武町的美国海军陆战队“汉森营”基地以上述部队为基础，组建水陆机动团。为此还将在佐贺机场设立“鱼鹰”倾转旋翼机基地，

摘要： 2017年3月27日，日本陆上自卫队水陆机动团在长崎县佐世保正式成立。水陆机动团初步编有两个联队，人员编制2100人，由同日成立的陆上自卫队“陆上总队’直接指挥和管理。日本筹建水陆机动团由来已久。除了离岛登陆和夺岛作战，增强自卫队在西南离岛的防卫能力.

摘要： 2018年6月27日—8月2日,全球规模最大的国际海上演习''环太平洋-2018''军演(以下简称''环太军演'')在美国夏威夷群岛和加利福尼亚以南海域举行,总计26个国家的47艘军舰、5艘潜艇、200多架战机以及2.5万人参演,重点演练救灾、两栖作战、反海盗、导弹射击、扫雷、海上安全、反潜战和防空作战等课目。以美日澳为首的各参演国纷纷在演习中亮相武器装备.

摘要： 雪地车是二战后日本在重新武装之际开始发展的履带式后勤保障车辆,主要用于在积雪区运输兵员和物资,因此除西部方面队外,陆上自卫队北部、东北、东部和中部方面队均有部署。

摘要： 泰利斯澳大利亚公司近期又向日本陆上自卫队交付了4辆“大毒蛇”（BUSHMASTER）4×4防护机动车，这些车辆将装备日本陆上自卫队。泰利斯澳大利亚公司曾在2014年为日本陆上自卫队生产并交付了4辆“大毒蛇”，合同额为360万澳元（270万美元）。

摘要： 近日，日本防卫省称，其采办、技术和后勤部门（ATLA）正在研制新型轮式自行火炮，用以替换日本陆上自卫队现役的FH一70牵引式榴弹炮。据日本防卫省官方网站披露，首辆新型155mm自行火炮样车采用8x8液压式卡车底盘，安装1门52倍口径155mm远程火炮，配备了路基计算、惯性导航和瞄准系统。

摘要： 该申请示出了用于陆上配电线盖(10)的附接夹(1)，其包括用于接收电线(5)的孔眼(3)、用于插入电线(5)的开口(7)以及连接开口(7)和孔眼(3)的中间部分(8)，其中附接夹(1)还包括至少一个卡扣配合构件(11)，用于将附接夹(1)固定到陆上配电线盖(10)。此外，本申请涉及一种用于覆盖陆上配电线的陆上配电线盖组件，该盖组件包括陆上配电线盖(10)和附接夹(1)。此外，本发明涉及一种用于将陆上配电线盖(10)安装到陆上配电线(5)的方法。

摘要： 本发明的主题是多部分轮式陆上车辆——尤其是铰接式客车——的后车(5)的转向装置(6)，其中后车(5)与前车(3)以铰接的方式连接，其中后车(5)具有至少两个车桥(5a、5b)，其中至少前桥(5a)的车轮是能转向的，在陆上车辆转弯行驶时，能通过改变后车(5)的前桥(5a)的车轮的转向偏转角而使作用到前车和/或后车(3、5)上的力和/或力矩、以及由此引起的位移和/或转动和/或应力最小化。

摘要： 本发明涉及一种用于陆上车辆，尤其是商用车辆的制动盘，包括旋转轴（A）、摩擦环（I）、盘筒（4）以及用于对车辆轮毂进行法兰连接的盘法兰（5），其中盘法兰具有法兰面（6），该法兰面在未进行法兰连接的状态下在包含旋转轴的纵截面平面内与旋转轴的法线形成锐角。

摘要： 本发明涉及一种用于对陆上车辆(26)特别是轮式车辆的车载电网(8)进行供给的能量供给单元(1；21)，具有可再充的电能量储存器(3)和与能量储存器连接的次级线圈(9)，用以在次级线圈(9)与充电站的初级线圈(28)之间感应式地传输能量。本发明还涉及具有车载电网的陆上车辆、更换站和用于更换包含在陆上车辆中的能量供给单元的方法。本发明的目的，即电能量供给单元和次级线圈在车辆中节省空间的布置、陆上车辆中的电能量供给单元的充电以及电能量供给单元的快速更换，通过能量供给单元(1；21)和通过相应的陆上车辆、相应的更换站和相应的用于更换包含在陆上车辆中的能量供给单元的方法来实现，能量供给单元构造成可更换的总体单元，总体单元具有用于与设置在陆上车辆(26)上的连接配合件(7；24)连接的连接元件(6；23)，用以在能量供给单元(1；21)与车载网络(8)之间传输能量。

摘要： 该申请示出了用于陆上配电线盖(10)的附接夹(1)，其包括用于接收电线(5)的孔眼(3)、用于插入电线(5)的开口(7)以及连接开口(7)和孔眼(3)的中间部分(8)，其中附接夹(1)还包括至少一个卡扣配合构件(11)，用于将附接夹(1)固定到陆上配电线盖(10)。此外，本申请涉及一种用于覆盖陆上配电线的陆上配电线盖组件，该盖组件包括陆上配电线盖(10)和附接夹(1)。此外，本发明涉及一种用于将陆上配电线盖(10)安装到陆上配电线(5)的方法。

摘要： 本发明提供了一种应用于陆上移动式电源的紧凑堆芯及陆上移动式电源，涉及核反应堆技术领域，为解决目前陆用小型气冷核反应堆的结构不够紧凑的问题而设计。该应用于陆上移动式电源的紧凑堆芯包括堆芯活跃区、包覆在堆芯活跃区外围的反射层以及包覆在反射层外围的承压层，堆芯活跃区包括多个呈六边形的燃料元件，多个燃料元件呈蜂巢状紧密排布，燃料元件的中心为横截面为圆形的燃料棒，六角为冷却剂入口通道；燃料棒包括碳化铀燃料；冷却剂为氦氙混合气体。该陆上移动式电源包括上述应用于陆上移动式电源的紧凑堆芯。本发明提供的应用于陆上移动式电源的紧凑堆芯及陆上移动式电源在同样功率的前提下，结构更加紧凑。

摘要： 本发明的主题是多部分轮式陆上车辆——尤其是铰接式客车——的后车(5)的转向装置(6)，其中后车(5)与前车(3)以铰接的方式连接，其中后车(5)具有至少两个车桥(5a、5b)，其中至少前桥(5a)的车轮是能转向的，在陆上车辆转弯行驶时，能通过改变后车(5)的前桥(5a)的车轮的转向偏转角而使作用到前车和/或后车(3、5)上的力和/或力矩、以及由此引起的位移和/或转动和/或应力最小化。

摘要： 本实用新型提供一种陆上自吸式排污泵，涉及排污泵技术领域，以解决自吸泵自吸能力较弱，排污能力不佳且进水口处的异物及垃圾容易使装置堵塞，影响工作效率的问题，包括工作基座；所述工作基座的顶端设有两处安装架，安装架顶端通过螺栓固定安装有一处电机，工作基座的顶面左端通过螺栓固定安装有一处气液分离室，电机的左端输出轴上设有一处叶轮，叶轮外设有一处叶轮腔，气液分离室的左侧设有一处进液口，对接管的外端连接有一处过滤套，过滤套上设有一处滤网板；本实用新型的过滤套便于快速拆装固定，避免内部发生堵塞，且叶轮独自设置在气液分离室内，能够起到良好的保护作用，稳定性强，吸水量更大，有效地提升了装置的工作效率。

摘要： 本实用新型公开了自吸式离心泵相关技术领域的一种陆上自吸泵，包括泵体，泵体的顶部设有吸入管和排出管，泵体的内部设有依次连接的吸入室、叶轮室和气液分离室；吸入室与吸入管相互连接；叶轮室位于泵体内部的中下部位，叶轮室的内部设有叶轮；气液分离室的内部设置有导流板，导流板将气液分离室分隔为第一气液分离室和第二气液分离室，第一气液分离室的顶部开口的位置与排出管的位置相对，第一气液分离室和第二气液分离室通过导流板的上方相互连通；通过导流板将气液分离室分隔为第一气液分离室和第二气液分离室，增强自吸泵的有效吸程与自吸效率。

摘要： 本实用新型公开了水泵生产相关技术领域的一种半自动灌排水陆上自吸泵，包括水泵本体和半自动灌排水装置；水泵本体底部设置有排水口，水泵本体的顶部设置有灌水口；半自动灌排水装置包括安装转轮和储水容器，储水容器为带盖子的椭球体，储水容器的中上部位与安装转轮铰接；安装转轮通过转轴与水泵本体连接；需要灌水的时候，打开储水容器的盖子，然后手动转动安装转轮，将储水容器转到灌水口上方，抬起容器倾倒里面装的水就能给水泵灌水；需要排水的时候，打开储水容器上的盖子，将储水容器转到排水口的下方接水即可，水排完后，排出的水就可以储存在储水容器中，等下次需要灌水时再使用，操作简便。