日本丰田
日本丰田的相关文献在1978年到2021年内共计323篇,主要集中在公路运输、工业经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文323篇、专利文献1110篇;相关期刊237种,包括数据、中国企业家、军民两用技术与产品等;
日本丰田的相关文献由183位作者贡献,包括迟位、姜汝祥、王祝堂等。
日本丰田
-研究学者
- 迟位
- 姜汝祥
- 王祝堂
- 冯春喜
- 刘钦甫
- 吉雷波
- 夏菡
- 张志勇
- 杨霞
- 蒋丰
- 赵敏
- 钱伯章
- 马文
- 黄学锋
- Kyung Lah
- Lisa
- 为民
- 于娜
- 任惠兰
- 任河
- 伊恩·罗利(Ian Rowley)
- 何伊凡
- 何川
- 何雅全
- 倪建文
- 冯卫
- 冯欣(摄影)
- 刘兆才
- 刘剑
- 刘小勇
- 刘广荣
- 刘必建
- 刘海滨
- 卜束
- 卢志强
- 只悦青
- 叶宗镐
- 吕世民
- 吕春
- 吕立艳
- 吕自辉
- 吴有年
- 周成业
- 唐隽菁
- 夏志琼
- 姜奇平
- 孔凡静
- 孙再吉
- 孙奉媛
- 孙宗强
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摘要:
据“欧洲橡胶杂志”近日报道,日本丰田合成株式会社与东京大学前沿科学研究院开发出一种材料交联技术,可以提高合成橡胶的韧性。丰田合成说,通过将聚轮烷融入橡胶的化学结构中,这项技术可将三元乙丙橡胶(EPDM)的韧性提高6倍左右。此外,聚轮烷还拥有独特的分子结构,可以使材料具备极大的柔韧性。
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韩逸飞
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摘要:
伴随韩国现代、日本丰田等跨国企业纷纷在中国布局燃料电池产业链,今年在这一全新赛道上,尚未成熟的中国企业不得不与强有力的对手同台竞技。今年起,我国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》正式实施。规划明确,到2025年,新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。在国内新能源汽车市场,氢燃料电池技术和纯电动技术几乎同时起步,但相比锂电产业而言,氢燃料电池的产业化步伐似乎慢了半拍。
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洪诗鸿
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摘要:
日本的消费者对氢能源汽年并不感兴趣。但为了活跃市场,通过免费公开部分非核心专利,日本丰田正在引导更多的车企可以顺着它的技术路径一起生产氢能源汽车,其中也包括对中国政府和企业的交流。那么,中国政府和企业会再次采取“拿市场换技术”的思路吗?
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赵艳丰
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摘要:
据数据统计,日本本土的丰田新车销售,90%是老客户的换购,6%是老客户的增购,只有3%是新增客户。能产生如此比例的依托是日本丰田优秀的售后服务,它使客户对丰田品牌产生了依赖感。通过售后服务促进新车销售,而新车销量的增加又不断为售后带来利润点,形成了一个良好的循环。
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证券时报
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摘要:
据媒体报道,辉能新设的桃科厂进度提前,预计2021年起量产。此进度较日本丰田对外宣称2022年的规划量产时程,整整提早1年。辉能届时将成为全球最大,最早量产的固态电池厂。目前辉能合作及洽谈的车厂包括欧洲、大陆、美国及日本,部分车厂已开始导入。
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吕世民
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摘要:
6月10-16日,中拍协组织国内机动车拍卖企业代表赴日本市场调研。为了解、学习日本二手车拍卖企业发展和经营模式,二手车评估和检测体系,保险制度、残值车拍卖及零配件流通发展,汽车后市场的技术应用和发展趋势,代表团走进日本在线拍卖平台AUCNET、日本丰田TAA拍卖公司、日本欧力士ORIX拍卖公司,观摩、学习和交流业务模式、科技应用、运营经验和企业发展理念。
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无
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摘要:
为实现将燃料电池汽车销量翻10倍的目标,丰田已决定在新的本社(Honsha)工厂建造更多的燃料电池堆。该厂位于日本丰田市,设施面积75万平方英尺(约6.97万平米)。此外,丰田会在下山(Shimoyama)工厂部署一条制造储氢罐的新产线。预计这两处新设施都会在2020年前后上线,其中燃料电池堆是将氢和氧结合以产生电能的部件,而储罐则是由碳纤维制成,强度可支撑高度加压的氢气。
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- 广州计测检测技术股份有限公司
- 公开公告日期:2021-04-02
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摘要:
本实用新型公开了一种可以完成丰田电压探头法的天线,包括连接线,所述连接线的顶端连接有装载式电容模块,所述装载式电容模块的顶端连接有测量夹;所述连接线包括同轴线,所述同轴线的外表面固定套接有四十一个磁环,所述同轴线的两端均固定安装有BNC接头,所述装载式电容模块包括长方体屏蔽铝壳,所述长方体屏蔽铝壳的内壁贴有铜质屏蔽膜,所述长方体屏蔽铝壳的内部固定安装有陶瓷电容器,所述长方体屏蔽铝壳的两端均固定设有卡接头,所述陶瓷电容器与卡接头电性连接,所述测量夹包括线夹卡接头,所述线夹卡接头的底端设有卡接槽。本实用新型可满足30MHz‑475MHz的测试要求,带磁环同轴接收线,能稳定传输测试电子部件端子处传导发射值。
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