日内瓦国际车展

摘要： 瑞士2021日内瓦国际车展取消本刊讯(记者付晓)日内瓦国际车展(GIMS)宣布取消2021年展会。活动组织者拒绝了日内瓦政府提供的贷款,并表示将展览出售给Palexpo SA是首选解决方案。GIMS是瑞士最大的公共活动,连续两届展会取消给主办方公司和国家都造成了巨大影响。

摘要： 1“百年老店”在疫情中倒下日内瓦车展出售主办权世界五大车展之一的日内瓦国际车展在席卷全球的新冠疫情下陷入了困境。主办方在30日举行发布会表示,继今年3月的车展取消之后,2021年的车展也不准备再主办。同时,主办方正与瑞士Palexpo公司进行谈判,希望以1500万瑞士法郎(约合人民币1亿1千万元)的价格出售车展的主办权。

摘要： 全球领先的汽车座椅和电子电气系统供应商李尔公司近日宣布,在日内瓦国际车展上展示其在电气化、互联技术、共享出行等领域的一系列创新科技,包括逸途IntuTM智能座椅系统。瑞士汽车制造商Rinspeed AG设计的自动驾驶概念车MicroSNAP搭载这款智能座椅系统将亮相日内瓦车展现场。

摘要： 2019年3月5日,大众汽车集团正向其他厂商开放其于近年开发的模块化电动平台(MEB),旨在对MEB平台进行最广泛的挖掘利用,发挥规模效益,显著降低电动汽车的成本,确保未来有更多人能享受到个性化的移动出行服务。目前,大众汽车集团计划在第一阶段生产1500万辆基于MEB平台的纯电动汽车。总部位于德国亚琛的e.GO移动出行集团(e.GOMobile AG)将成为大众汽车集团全球首家外部合作伙伴,并基于MEB平台生产大众汽车集团车型产品以外的其他电动车型。双方合作的一个专属的汽车项目正处于规划阶段。大众汽车携ID.BUGGY在日内瓦国际车展亮相,展示了MEB平台用于小众车型生产的灵活性。

摘要： 近日举行的2018年日内瓦国际车展上．固特异公司展出了一款名为Oxygene的概念轮胎。将未来绿色出行的理念真正引入产品中。这款被称为Oxygene的概念轮胎拥有独特的构造。最大亮点是生长在轮胎壁内的活苔藓。

摘要： 就在前不久的日内瓦国际车展上宝马带来了最新的M8 Gran CouDe概念车。M8Gran Coupe采用了全新的设计风格，却依然可以感受到浓郁的宝马家族特性。

摘要： 在2018日内瓦国际车展上，大众发布了最新的旗舰级概念轿车I．D．V1ZZION。从造型设计上来看，本次全新发布的J．D．VIZZ10N概念车保持了与之前I．D．系列概念车相同的主基调和设计元素，贯通式的前大灯与尾灯基本可以定性为未来大众品牌车型设计风格。

摘要： 奥迪A6在国内汽车市场的地位仿佛已经超出了其本身价值，更多的是其象征意义，并且作为奥迪品牌的中流砥柱，其更新换代则更为慎重。在奔驰E级和宝马5系列纷纷更新换代之后，2018日内瓦国际车展上奥迪终于带来了全新一代A6的换代车型。

摘要： 固特异最新的Efficient Grip Performance御乘Ⅱ代轮胎（见图1）亮相2018年日内瓦国际车展。采用电动技术（Electric Drive Technology）的御乘Ⅱ代轮胎是专门为电动汽车开发的原配轮胎。该款轮胎将于2019年在欧洲正式上市。固特异通过测试发现,行驶中的电动汽车会产生强大的扭矩,而沉重的电池组使汽车总质量增大,因此电动汽车轮胎的磨损速率比普通汽车轮胎增大了30%。

摘要： 2018年3月7日，固特异最新概念轮胎亮相2018年日内瓦国际车展，为大众提供了更方便、更安全、更环保且更具可持续性的城市交通的前瞻性解决方案。将未来出行的理念真正引入现实生活。这款被称为Oxygene的概念轮胎拥有独特的构造，最大亮点是生长在轮胎壁内的活苔藓。别具匠心的胎面设计结合这一开放结构，使得轮胎能够从路面吸收井循环水分，从而令苔藓产生光合作用，将氧气释放到空气中。

摘要： 本发明提供一种新能源汽车展馆的定制汽车展示装置，包括用于参与者触屏操作输入，并把信号传输到中央信息处理模块的采集信息操作模块、用于处理采集信息并把信号传输到多媒体交互模块的中央信息处理模块、用于接收信息并实现参与者定制小车在画面上奔驰，实现多媒体互动的多媒体交互模块；该展示装置通过触控游戏，让观众在这里选择一种型号的新能源汽车，并通过自己的喜好对汽车进行个性装饰，再把汽车投射到屏幕的画面上驰骋，具有良好的互动性，透过游戏向观众阐述新能源汽车的优越性，倡导绿色出行。

摘要： 本发明涉及一种展示平台，尤其涉及一种汽车展示时可多方位旋转的汽车展示平台。要解决的技术问题为：提供一种能够实现不仅可以升降和旋转汽车，同时能够将汽车形成封闭的空间，具有保护效果的汽车展示时可多方位旋转的汽车展示平台。本发明的技术方案为：一种汽车展示时可多方位旋转的汽车展示平台，包括有展示台、第一旋转板、车道和上升机构，展示台内活动式连接有第一旋转板，展示台一侧设有用于汽车经过的车道，第一旋转板上设有将汽车进行升降的上升机构。在将汽车行驶到第一旋转板上时，驾驶员可以通过观看定位板，确定汽车的位置是否摆放正确。

摘要： 本发明公开了一种车展用方便多方位展示的汽车展示台，包括底座，所述底座顶部外壁靠近中间的位置上通过螺栓连接有电机，且电机的输出轴上焊接有转盘，所述转盘的顶部外壁上焊接有固定板，且固定板为圆柱形，所述转盘的底部外壁上焊接有第一环形块，且第一环形块的底部外壁上开有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁滚动连接有滚球，所述滚球的底部外壁上滚动连接有第二环形块，且第二环形块的底部外壁上焊接有环形板。本发明有利于顾客全方位的观察汽车结构，提高装置的工作效率，调节装置的高度，方便对汽车底部观察，更好地吸引人们的眼球，将产品的相关信息展示出来，加深对汽车的理解，提高装置的实用性。

摘要： 本实用新型提供一种新能源汽车展馆的定制汽车展示台结构，包括有：背景墙、支架、布展墙、屏幕、操作台、主机电脑；所述操作台内安装有一体机；所述一体机安装在操作台的开孔内，该一体机通过预设管路与主机电脑连接；所述屏幕安装在布展墙预设的矩形开口上，屏幕周边设置有收口面板；所述屏幕背面安装有支架；所述支架背面修筑有背景墙，主机电脑放置在支架与背景墙之间。

摘要： 本实用新型提供一种车展用方便多方位展示的汽车展示台，包括支撑底座，所述支撑底座的底部两端均焊接有支撑脚，所述支撑脚之间横穿镶嵌有横板，所述横板的顶部中心处安装有电机一，所述电机一的输出端连接有输出轴，所述输出轴贯穿于所述支撑底座延伸至所述支撑底座的上方并设有支撑板，所述支撑板的顶部两侧分别螺钉固定有支撑柱一和支撑柱二，所述支撑柱一且对应所述支撑柱二的侧边中心处开设有开口，所述开口外侧端纵向设有导向杆，所述导向杆上套设有与所述导向杆相配合的导向块，所述支撑柱二两侧中部均纵向开设有开槽，方便将放置板上展示的车辆进行上下升降以及旋转，可方便多方位进行展示，有效的提高展示效果。

摘要： 本实用新型公开了一种用于小型车展的车展帕灯，包括安装底板，所述安装底板的一侧设有固定块，所述固定块远离所述安装底板的一侧设有转动装置，所述转动装置包括摆杆，所述摆杆的一端通过活动栓与所述固定块连接，所述摆杆上设有条形槽，所述条形槽的内部设有固定销，所述固定销的一端固定设于转盘的偏心处，所述转盘远离所述固定销的一侧中间设有第一转轴，所述第一转轴远离所述转盘的一端与第一电机的输出端连接，所述摆杆远离所述活动栓的一端固定设有车展帕灯，所述固定块与所述安装底板之间设有调节装置。有益效果：该装置结构简单，方便调节，能够实现水平方向和竖直方向上的调节，增加了使用的方便性，使照明的效果更佳。

摘要： 本实用新型公开了一种车展立柱活接头及车展立柱，涉及汽车展览用具技术领域，解决了现有技术中钢制车展立柱安装拆卸费时费力，且存在安全隐患的技术问题。该车展立柱活接头，包括公接头、母接头和螺栓，公接头包括公接头基座和设置在公接头基座上的插接部，插接部上开设有第一通孔与第二通孔，母接头包括母接头基座和设置在母接头基座上的插槽部，插槽部上开设有第三通孔与第四通孔；插接部能够插入插槽部，且能够以穿过第一通孔与第四通孔的第一螺栓为轴进行转动，第二螺栓穿过第二通孔与第三通孔来固定活接头。该车展立柱通过设置活接头，方便安装和运输，起落车展立柱2个人即可完成，且无需任何起重工具，节省了人力物力。

摘要： 本实用新型公开了一种用于小型汽车展示的车展台，包括车展台台体、电子屏幕、主展台、台阶和伺服电机，所述车展台台体的一侧设置有上坡台，所述车展台台体的另一侧设置有下坡台，所述上坡台和下坡台的中部设置有主展台，所述主展台上停有汽车，所述主展台的上表面为钢化玻璃板结构，所述钢化玻璃板的下方设有钢板通过设置上坡台和下坡台，便于汽车上下主展台，通过设置主展台，方便人们仔细观察汽车的外形，钢化玻璃板为透明结构，便于摄像头的拍摄，钢板的质地较硬，对汽车的支撑更稳定，而且支撑柱的支撑，使得主展台的结构坚固耐用，通过伺服电机的设置，带动主展台的旋转，使人们可以站在一个位置360°了解汽车的外观。

摘要： 本实用新型适用于太阳能电池领域，提供一种叠瓦电池片、叠瓦电池切片及叠瓦组件，该叠瓦电池片包括正面及与正面相对的背面，正面设有多条相互平行的正面副栅，及多条相互平行并与正面副栅垂直相接的正面主栅，正面主栅与切割线垂直；背面设有多条相互平行的背面副栅，及与背面副栅垂直相接的背面主栅，背面副栅与正面副栅垂直。该叠瓦电池片将正面主栅与激光切割线垂直设置，使正面主栅的数量不受限制，减少了正面主栅与主栅之间的间距，另外，叠瓦之后电流是副栅到主栅然后再到主栅端点，因此，减少了副栅到主栅的距离，进一步减少了串联电阻，提高了光电转换效率；另外正面副栅与背面副栅相互垂直设置，有利于电池片内载流子的收集。

摘要： 本实用新型公开了叠瓦电池串固化结构、叠瓦输送装置及叠瓦系统，属于光伏组件生产技术领域。它包括具有加热底板的叠瓦电池串固化结构，所述加热底板包括：本体，所述本体上具有多组线性排列的真空吸孔；其中所述真空吸孔包括第一真空吸孔；所述第一真空吸孔具有中心孔部分以及沿所述中心孔部分周向排列的延长部分，所述中心孔部分与延长部分连通；所述中心孔部分被配置为与负压设备连通。将真空吸孔进行改造具有延长部分，且将延长部分沿中心孔部分周向排列，使电池片在输送过程各个方向均有被吸附的富余度，对于不同尺寸的电池片都能够吸附并固化，能够有效缓解输送带部分跑偏问题，提高加热吸附的效果，确保电池片重叠缝位置紧密贴合。