无障碍设施

摘要： 山东省施工图设计文件审查全面实施“阳光图审”山东省住房和城乡建设厅和山东省财政厅日前联合制定《关于进一步加强施工图设计文件审查工作的指导意见》,加强施工图审查机构的监督管理,全面实施“阳光图审”。据山东省住房和城乡建设厅副厅长王润晓介绍,山东将充分发挥施工图审查政策性把关作用。近年来,山东省积极推动住建领域绿色低碳发展,对此,指导意见提出,各级监管部门应监督指导审查机构执行国家和省绿色建筑、无障碍设施等有关规定,落实装配式建筑、居住小区充电基础设施、新建居住区配建公共健身设施、超高层建筑建设管理、海绵城市相关工程措施等有关政策要求。

摘要： 盲道是城市里一种无障碍设施,旨在为视觉障碍者提供出行方便以及保障人身安全。现以青岛市黄岛区城市无障碍设施建设实施利用率为基础,对青岛市黄岛区盲道建设实施及使用情况进行分析总结,并提出修改实施方案。

摘要： 住建部将推动加装电梯、无障碍环境建设本刊讯近日,中共中央、国务院印发了《关于加强新时代老龄工作的意见》(以下简称《意见》)。为贯彻落实《意见》,住房和城乡建设部将采取以下措施:一是推进和加强城市规划建设管理统筹,推动养老、医疗卫生、文化、体育等设施均衡配置、系统布局;二是开展城市生态修复功能完善工程,推动补足城市养老设施不足、无障碍设施不完善、活动场地不足的短板;三是开展城市居住社区建设补短板行动,结合城镇老旧小区改造,推进完整居住社区建设.

摘要： 城市文明是一个综合性概念,是城市综合实力的重要体现。随着我国城市化进程的推进,文明城市建设已经成为建设现代化城市的必然要求。无障碍设施建设是衡量城市文明状况的重要指标。本文以武汉市为例,分析武汉公共空间无障碍设施建设现状,探析武汉城市文明发展水平,并由此推及全国乃至世界,探究在日益加速的现代化进程中城市如何让生活更美好。

摘要： 2022年1月6日,京张高铁北京冬奥专列正式上线运行,由中车长春轨道客车股份有限公司研制的新型奥运版“复兴号”智能动车组“瑞雪迎春”担当首发任务。北京冬奥列车是依托京张高铁智能"复兴号"运营经验和先进技术,专为北京冬奥会量身定制的,具有智能、绿色、人文的重要特点。时速350 km全自动运行的奥运版“复兴号”列车,实现了发车、运行、停车和车门开闭全自动化,运行状态自感知,各类故障精准预测;同时还有引人瞩目的“瑞雪迎春”涂装、智能媒体客室、高铁移动主题邮局、无障碍设施应用、人性化客舱设计、信息交互和灯光调节智能化、“雪之梦”多语言服务,以及世界上首个时速350 km高铁5G超高清演播室。

摘要： 当前,我国无障碍设施普及率偏低,远落后于实际需求。随着老龄化、少子化现象加剧,老年人、重疾康复者等独居生活趋于普遍,家庭无障碍设施的普及迫在眉睫。通过梳理家庭无障碍设施与实际需求之间的矛盾,提出以保险业为主体的跨行业整合方式,进而探索快速推广家庭无障碍设施的模式。

摘要： 近年来,黑龙江省哈尔滨市加大对城市公园无障碍设施改造力度,推动全市公园无障碍游览和服务,落实园区内公共建筑、园路、各类设施等无障碍设置的规范标准,改善特殊人群游园体验,不断提升市民游园舒适度。截至目前,全市已完成41个公园的无障碍设施改造。据了解,公园无障碍设施改造以无障碍游览路线及无障碍服务设施为突破口,对公园主出入口或有高差的园内道路增设无障碍坡道、设立无障碍标识,改造无障碍停车位,同时增设无障碍座椅,对园内厕所进行无障碍改造,提升服务功能。通过台阶改造坡路让公园的主出入口达到无障碍通行。

摘要： 残疾人是特殊困难群体,对无障碍设施的改进和优化体现了对残障人士的态度,也是实现“十四五规划”和2035远景目标的重要一步。上海作为国际化超大城市,也是较早发展残疾人无障碍设施建设的城市之一。基于此,以上海为例,并运用有序多分类Logistic模型分析超大城市残疾人无障碍设施需求意愿及其影响因素。研究结果显示,残疾人个体生理因素对无障碍设施需求意愿并无显著影响,建成环境因素对需求意愿的影响最为显著,其中低位服务设施高度建设、无障碍电梯扶手设置和残疾人专用停车位的完善对残障人士来说更加迫切。因此,提升残疾人无障碍设施需求意愿及使用率,应从无障碍设施自身完善程度和适用性出发,致力于建成超一流的无障碍超大城市。

摘要： 在我国的无障碍环境建设过程中,标准规范发挥了重要作用,对于无障碍设施的起步、发展提供了重要的指导和规范作用。在其实施的过程中,对其设计和施工质量提供了标准化指导,为无障碍设施建设的有序运行起到了规范作用,对于社会公众在无障碍设施建设方面的意识提升起到了极大的促进作用。

摘要： 一、引言人行道空间与人们日常生活息息相关,是居民通行和日常休憩散步不可或缺的重要场所。它既是城市公共空间和其他空间的重要纽带,也是城市宜居属性的表征之一。人行道空间带给城市居民的步行体验不仅能体现环境宜居性,还是建设宜居城市的重要抓手。2021年10月《城市步行和自行车交通体系规划》、2022年4月《建筑与市政工程无障碍通用规范》等标准的正式实施,对城市中步行空间、无障碍设施的建设起到了规范作用。关注人行道、无障碍通道和盲道建设无疑是城市更新活动的一个细微方面。从这类细微空间入手来提升城市品质,正是城市更新的一个重要目的。

摘要： 新时期的城市规划更加注重社会公平公正,关注残疾人等弱势群体的日常生活、出行情况,鼓励残疾人走出家门,融入社会是建设文明城市的必然要求.社区是残疾人居住和生活的主要空间和重要载体,休闲性活动、消费性活动、事务性活动是残疾人最主要的日常行为活动,社区无障碍设施建设的好坏直接影响残疾人日常出行的频率.通过对南京55个社区的走访,探究残疾人社区活动特征以及活动空间的无障碍设施建设情况,同时比较不同类型社区无障碍设施建设的差异性.本文以残疾人日常行为活动为导向,以社区尺度为空间基本单元,通过对残疾人休闲性活动、消费性活动以及事务性活动频率和使用感受的研究,构建层级性强、精准性高、系统性完善的无障碍设施体系,促进社会公平与融合.

摘要： 无障碍设施是障碍人群在城市中顺利通行的基础条件,室外空间则是障碍人群参与社会生活的重要场所,加强城市室外空间的无障碍设施建设是保障障碍人群平等参与社会生活的重要举措.通过对咸阳市室外空间无障碍设施的调查,发现其在配置时缺乏系统性和针对性,造成设施的盲目、随意、无序布置,导致无障碍设施服务水平低下.本次研究提出应加强无障碍设施建设与障碍人群需求之间的匹配程度,反映在城市空间层面则是不同的无障碍需求强度区域对应不同的设施配套标准.这样既可以针对性的提高无障碍设施的服务水平,又能避免盲目配置所造成的资源浪费.

摘要： 从广州地铁无障碍设施建设现状出发,剖析在新线建设、既有运营线路管理过程中存在的问题,包括总体设计缺乏通用性和便捷性、车站无障碍系统改造缺乏系统性、设施建设和维护不够完善、残疾人对无障碍设施的使用率有待提高等,针对性制定提升策略,旨在提高无障碍系统的普遍适用性和有效性,帮助残疾人群体实现安全、方便的出行,真正体现人文关怀,也贯彻了“以人为本”的地铁运营服务精神.

摘要： 随着社会不断进步发展和现代化进程的快速推进,人们的安全意识不断提高,同时追求畅通的愿望也不断加强.如何提高通行的安全保障又普及无障碍设施是人们目前一直待完善的课题,本文秉着“以人为本”的设计理念,以沈阳地铁为例,通过调研考察,案例分析发现现有的轨道交通应急疏散标识设计和无障碍设施系统存在的问题,并参考国家标准《地铁设计规范》与多通道认知交互模型,对现有存在的隐患进行改进,使其达到人机交互的目的,有效改善沈阳地铁站的通行安全问题,为人们提供更加安全、便利的出行环境.

摘要： 本研究选取深圳市多个具有代表性的商业购物中心,采用亲身演绎残疾人的方法,对其无障碍设施进行实地调查,总结了无障碍设计和无障碍设施建设方面存在的问题并分析了问题形成的原因,在借鉴国内外优秀无障碍设施建设经验的基础上,提出了商业建筑无障碍设施的改善策略,期望对城市商业购物中心无障碍设施的设计水平和服务能力的提高有所借鉴,从而为弱势人群提供更好的公共服务.

摘要： 中国城市过街通道普遍配置无障碍设施,而这些设施是否真正为残障人士提供了便利的服务却有待商讨.本文围绕贵阳市轮椅过街无障碍设施建设现状及轮椅出行问题进行调研,利用轮椅代步的方式,选取贵阳市大型医院、繁华商业等集中区域,对其内部的18座人行天桥、17座地下通道及若干处人行横道的过街无障碍设施进行试用实验,旨在分析贵阳市轮椅过街无障碍设施的通达性问题,并提出建设与改进无障碍环境的策略,以期为未来城市建设更加有效的无障碍环境提供有利的参考.

摘要： 本文探讨了博物馆无障碍设施的重要性，结合残障人士需求分析了当前我国博物馆无障碍设施建设的现状，最后发现问题所在并有针对性地提出建议。对无障碍设施设计的整体把握，并将其合理地应用在博物馆无障碍设计实践当中，浅析故宫无障碍设施的近况，并从中得出启示，为以后无障碍设施建设提供借鉴和参考，找出不足之处并提出解决建议。无障碍设计在整个社会大环境的使用是非常广泛的，针对无障碍设计的学习并将其运用在博物馆展示的形式与内容上，既可以广泛传播博物馆文化，又可以提升弱势群体游览博物馆的积极性，并且能够使他们更方便地参观，了解相关历史文化。笔者从人文关怀的角度，表达了无障碍设施建设的重要性，期望社会各界能够引起重视，全面提升博物馆无障碍管理和建设，改善视听障者生活中的公共环境，使博物馆成为他们经常活动的公共空间，增加社交方式加强社交能力。我国无障碍设施建设覆盖范围太小，设备不齐全，国内博物馆无障碍设计的系统并不完善，受欧美、日本等国家设计影响较大，未针对国人的个性设计，使用率低，并且在监控机制、实施部门、维护管理等方面所做甚微。需要提高自身的创新意识、创新能力，针对国内形势需求设计适合国人的无障碍设计，并应用到各个领域。博物馆无障碍设施建设仍然有非常广阔的上升空间，前景会更加光明。

摘要： 大庆创业城是面向大庆油田会战老职工开发建设的住房改善性工程.油田会战老职工是指1964年12月31日以前到大庆油田参加会战,现为大庆油田公司在册管理的会战职工.创业城于2011年5月1日正式开工建设,2013年底前全部建成交付使用,随后,油田会战老职工陆续迁入创业城居住.本文从油田会战老职工入住创业城的亲身感受说明大庆创业城的建设充分考虑了为会战老职工提供安全、便利、舒适的生活环境,创业城是适合老年人居住的宜居之城.本文首先从创业城住房的室内合理设计、室外的无障碍设施建设和良好的社会治安环境说明大庆创业城为会战老职工提供了安全的生活环境;其次,从创业城周边的交通状况、商业网点、医疗机构、休闲环境、健身设施等方面说明大庆创业城为会战老职工提供了便利的生活环境;最后,从创业城优美的环境布局、住宅的高品位建筑风格、重视社区文化建设等方面说明大庆创业城为会战老职工提供了舒适的生活环境.

摘要： 作为全国首个城市将责任规划师制度写入《北京市城乡规划条例》,北京的城市治理正显现出共建、共治、共享的全新局面.通过顺义祥云小镇缓建步行街的实践,责任规划师已切实介入城市基层治理与管理.责任规划师结合自身专业知识,给出中立的第三方意见,防止不合理改造建设,为人民的安全感、获得感、幸福感持续努力.

摘要： 作为全国首个城市将责任规划师制度写入《北京市城乡规划条例》,北京的城市治理正显现出共建、共治、共享的全新局面.通过顺义祥云小镇缓建步行街的实践,责任规划师已切实介入城市基层治理与管理.责任规划师结合自身专业知识,给出中立的第三方意见,防止不合理改造建设,为人民的安全感、获得感、幸福感持续努力.

摘要： 本实用新型公开了一种农村无障碍感应设施，涉及无障碍感应技术领域，包括底部滑轨、顶部滑轨，所述底部滑轨与顶部滑轨之间设置有固定门与活动门，所述固定门与活动门的一端延伸至底部滑轨的内腔，所述固定门与活动门的另一端延伸至顶部滑轨的内腔，本实用新型的有益效果为：通过清洁刷、气泵本体、灰尘收集箱的配合和使用，利用活动门在开门时，带动安装块进行移动，进而带动清洁刷移动，使清洁刷将灰尘推动至底部滑轨的两端，启动气泵本体，利用气泵本体对底部滑轨内腔的灰尘进行吸取，经过排灰管排入灰尘收集箱的内腔，通过灰尘收集箱进行集中处理，对底部滑轨内腔的灰尘进行清理，更加的方便。

摘要： 本实用新型提供一种景观无障碍盲道设施系统，涉及盲道领域，解决了不能够通过结构上的改进实现盲人在盲道上的居中行走，且不能够通过多种结构改进实现拐弯处的多重提醒；不能够通过结构改进实现盲人行走的过程与蓄水清洁相互结合，比如在行走踩踏过程中自动实现蓄水槽进水口滤网的清洁工作的问题。一种景观无障碍盲道设施系统，包括盲道结构；所述盲道结构右侧为人行道。因第一盲道板和第二盲道板上均设置有六组每组三个共二十四个漏水孔，且漏水孔为锥形孔状结构，从而在实现排水的前提下可提高漏水孔的防堵塞能力；第四，因每组漏水孔中的三个漏水孔非直线排列，从而在实现排水的前提下，可提高第一盲道板和第二盲道板的承重能力。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的地铁站出入口无障碍设施评价方法，包括以下步骤：1)获取无障碍设施使用需求；2)确定用以评价地铁站出入口无障碍设施的特征指标，特征指标数量为4个，具体包括供需类型、出入口覆盖率、换乘站不平衡度和自助设施比例，并以此进行评价并根据评价结果进行相应的改进。与现有技术相比，本发明具有持续追踪、覆盖面广、成本低、供给与需求全面评价、贴合实际使用过程、改进措施合理等优点。

摘要： 本发明公开了一种基于射频识别与图像神经网络理解的无障碍设施检测方法，涉及无障碍设施技术领域，S1：用于通过工业CCD相机采集无障碍设施路面图像数据信息的步骤；S2：用于根据采集到的图像数据信息，训练卷积神经网络模型的步骤；该基于射频识别与图像神经网络理解的无障碍设施检测方法，通过工业CCD相机采集无障碍设施路面图像数据，然后将无障碍设施路面图像数据输入至卷积神经网络模型判断路面是否可以通行，接着通过多模态神经网络模型判断路面问题类型，然后将检测信息发送至电子标签内部，当人们在位于无障碍设施附近时，可以通过RFID读写器接收无障碍设施检测信息，提示人们无障碍设施无法通行。

摘要： 本发明公开一种区域无障碍设施布局合理性的评价方法及相关装置，所述方法通过将研究区域划分成N个道路单元，并根据每一道路单元对应的无障碍设施数量和研究区域对应的无障碍设施数量，得到评价每一道路单元无障碍设施布局的全局均衡指数，以及基于区位熵算法，计算评价道路单元无障碍设施布局的局部均衡指数，接着，采用熵权法对全局均衡指数和对应的局部均衡指数进行加权求和，得到道路单元布局均衡指数；最后，根据所有道路单元布局均衡指数，得到研究区域的无障碍设施布局合理性的评价结果，本发明能兼顾全局均衡与局部均衡对区域无障碍设施布局的均衡性进行度量，从而能够更好地评价研究区域无障碍设施布局的合理性。

摘要： 本发明涉及一种质轻高强免金属折叠无障碍设施板及其制作工艺，该无障碍设施板包括：上板、下板、连接带，上板和下板均为带有防护挡边和凹槽的结构，防护挡边和凹槽分别位于上板和下板的两侧；连接带位于上板和下板之间，将两块结构枢接连接在一起。本发明制作工艺如下：对设有凹槽和防护挡边的PVC泡沫包裹碳纤维布以及玻璃纤维布。将包裹好的泡沫粗坯放入成型模具中，均匀手糊树脂后合模，采用重型F夹对模具施加压力，控制成型温度和时间，成型完成后于两块无障碍设施板凹槽处固定一条连接带，使两块无障碍设施板连接为一体。本发明制备的无障碍设施板质量轻、强度高、生产效率高、可免金属折叠、便携耐用，外型美观。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于带高低差地面的无障碍设施，包括墙面，所述墙面表面开设有收纳槽，且收纳槽中部插入有第二踏板和第一踏板，所述第二踏板上端设置有第一踏板，所述第二踏板下端贯穿有转杆，所述转杆左右两侧皆焊接在收纳槽上，所述收纳槽上端贴合有弹簧槽，两组所述弹簧槽皆开设有墙面上，所述弹簧槽内部皆设置有弹簧，所述弹簧一端皆焊接在弹簧槽上，所述弹簧的另一端皆焊接在插块上，且插块正面皆焊接有拉块，所述插块末端皆插入在插槽内，所述插槽皆开设在第一踏板上端；避免第一踏板和第二踏板影响行人的正常行走，提高装置的使用性，同时方便不同宽度的轮椅使用，提高装置的使用范围。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑设计用便于移动的临时无障碍设施，包括壳体，壳体的顶部外壁设置有升降板，升降板的底部外壁焊接有两个螺母，壳体的顶部外壁通过轴承连接有两个螺杆，两个螺杆分别与两个螺母通过螺纹连接，螺杆的底端焊接有从动皮带轮，壳体的顶部外壁通过螺栓连接有电机，电机的输出轴一端延伸至壳体的内部通过法兰连接有主动皮带轮，主动皮带轮和从动皮带轮通过皮带传动连接。本实用新型通过设置的电机、螺杆和升降板，利用电机带动主动皮带轮进行转动，使得主动皮带轮带动从动皮带轮和螺杆进行转动，进而使得升降板能够进行升高和降低，使得人站在面积较大的升降板上对建筑进行测量更加的方便。

摘要： 本实用新型涉及一种质轻高强免金属折叠无障碍设施板，该无障碍设施板包括：上板、下板、连接带，上板和下板均为带有防护挡边和凹槽的结构，防护挡边和凹槽分别位于上板和下板的两侧；连接带位于上板和下板之间，将两块结构枢接连接在一起。本实用新型制作工艺如下：对设有凹槽和防护挡边的PVC泡沫包裹碳纤维布以及玻璃纤维布。将包裹好的泡沫粗坯放入成型模具中，均匀手糊树脂后合模，采用重型F夹对模具施加压力，控制成型温度和时间，成型完成后于两块无障碍设施板凹槽处固定一条连接带，使两块无障碍设施板连接为一体。本实用新型制备的无障碍设施板质量轻、强度高、生产效率高、可免金属折叠、便携耐用，外型美观。

摘要： 本实用新型涉及一种无障碍设施设计用画板，包括底座，所述底座顶部安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆顶端安装有支撑架，所述支撑架顶部通过连接轴承连接有画板，所述支撑架一侧通过支撑杆与画板活动连接，所述画板顶部设置有固定夹板与活动夹板，且所述活动夹板两端通过滑块与画板顶端、底端滑动连接，所述画板左端设置有出风槽，所述画板内设置有放置腔，所述放置腔内设置有放置槽，所述画板左端安装有小型风扇，所述画板下侧设置有收集槽，结构简单，设计合理，设计师能够根据需求对画板的高度、角度与位置进行调节，同时画板能够对不同尺寸的纸张进行固定。