不启动
不启动的相关文献在1990年到2022年内共计107篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、公路运输
等领域,其中期刊论文90篇、专利文献66855篇;相关期刊51种,包括才智、军民两用技术与产品、家电维修等;
不启动的相关文献由116位作者贡献,包括李家爱、陈晓军、任磊等。
不启动—发文量
专利文献>
论文:66855篇
占比:99.87%
总计:66945篇
不启动
-研究学者
- 李家爱
- 陈晓军
- 任磊
- 刘雄
- 叶泱其
- 吴吉昌
- 吴锦涛
- 庄振威
- 张光强
- 张道平
- 易俊威
- 朱剑宝
- 李洋
- 林子华
- 林文俊
- 柯熙政
- 王祥安
- 白云
- 胡师侠
- 胡浪
- 葛畅
- 董子旭
- 郑博睿
- 陈宗辉
- 陈耀慧
- Jeremy涂
- 严德本
- 于永泉
- 代志诚
- 何伟伟
- 冯正军
- 刘伟
- 刘自逵
- 刘莹南
- 刘野
- 刷刷工作室文(图)
- 华忠
- 吴全忠
- 吴启楠
- 吴明
- 吴春
- 吴永康
- 夏丹
- 天上十年1
- 姜立华
- 孔德因1
- 孙余凯
- 孙凯旋
- 孙新华
- 孙胜
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李洋;
陈耀慧;
吴锦涛;
张道平;
董子旭
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摘要:
冲压加速器是一种利用混合气体推进剂的化学能将弹丸加速到高超声速的新概念推进装置。设计了一种新型冲压加速弹丸,并基于SST k-ω湍流模型、有限速率/涡耗散模型和甲烷-氧气单步化学反应模型对新型冲压加速器冷态和化学反应流场进行了数值研究。数值模拟结果清晰地展示了新型冲压加速器内部流场和波系结构,研究结果表明,新型弹丸在加速管内运动时,会在弹肩与弹尾处形成2个温度极值区,在相同运动条件下,温度极值比传统冲压加速器高30 K,并且新型弹丸后体上的后楔反射激波后气体的温度与压力分别比传统弹丸高120 K和1 MPa以上,更容易引发推进剂着火,新型冲压加速器更容易启动。新型冲压加速器中火焰阵面可以稳定在弹丸肩部后方,弹丸阻力系数为-0.24,表示弹丸受到推力作用,新型弹丸能够保证冲压加速器启动,而传统冲压加速器中火焰阵面超过弹丸,出现不启动现象并对弹丸产生阻力,阻力系数高达1.2。新型弹丸对保证冲压加速器启动具有实际意义,研究结果可为冲压加速器设计提供指导和参考。
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李洋;
陈耀慧;
吴锦涛;
张道平;
董子旭
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摘要:
冲压加速器是一种利用混合气体推进剂的化学能将弹丸加速到高超声速的新概念推进装置.设计了一种新型冲压加速弹丸,并基于SST k-ω湍流模型、有限速率/涡耗散模型和甲烷-氧气单步化学反应模型对新型冲压加速器冷态和化学反应流场进行了数值研究.数值模拟结果清晰地展示了新型冲压加速器内部流场和波系结构,研究结果表明,新型弹丸在加速管内运动时,会在弹肩与弹尾处形成2个温度极值区,在相同运动条件下,温度极值比传统冲压加速器高30 K,并且新型弹丸后体上的后楔反射激波后气体的温度与压力分别比传统弹丸高120 K和1 MPa以上,更容易引发推进剂着火,新型冲压加速器更容易启动.新型冲压加速器中火焰阵面可以稳定在弹丸肩部后方,弹丸阻力系数为-0.24,表示弹丸受到推力作用,新型弹丸能够保证冲压加速器启动,而传统冲压加速器中火焰阵面超过弹丸,出现不启动现象并对弹丸产生阻力,阻力系数高达1.2.新型弹丸对保证冲压加速器启动具有实际意义,研究结果可为冲压加速器设计提供指导和参考.
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郭小国;
刘野
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摘要:
文中针对抗恶劣环境便携式计算机出现的设备不启动的问题,运用故障树组成原理,各模块化分解,并通过机理分析,逐步找到问题原因.通过复现问题、验证问题,并解决问题,避免了以后设计生产时该类问题的发生.
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温怀疆1
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摘要:
—台海信KFR-40GW/27ZBp直流变频空调,开机后内机显示正常,但不出风,不制冷也不制热,外机也不启动。打开室外机的盖子,发现电源板上指示灯正常显示,但变频模块板上指示灯LED1灭,LED2、LED3常亮,经查相关资料.LED1-LED3的状态表示制冷防冻结或制热防过载引起降频或禁升频。
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孔德因1
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摘要:
—台九阳DJ12B-A10豆浆机,加水上电后蜂鸣器鸣叫(没有按任何按键),鸣叫6声后停3s再叫6声,如此反复。该豆浆机电源板采用变压器降压供电,检查电源板输出的12V和5V都正常,防溢电极没有漏电现象,线路板也很干燥(由于豆浆机的结构原因,水蒸气渗到内部引起线路板或插座漏电现象较多),怀疑电路板上有接触不良处,补焊一遍后试机,工作正常,但三天后故障再现。
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天上十年1
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摘要:
不同于一般家用车,越野车生来就是为了挑战的。面对泥泞的路况和恶劣的天气,经过改装的专业越野车即是通往坦途的利器。而在众多越野车中,大脚车又属于特殊的一类车型。其底盘很高、车架较大,拥有巨型尺寸的轮胎和与环保相背的大排量发动机,即使不启动也能给人强烈的视觉震撼。这种车型的越野能力堪称众车之最。
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