无差异曲线

摘要： 一场突如其来的疫情,使得线上教学正式进入大众的视野,“线上+线下”的教学方式在教育领域中迅速传播。文章从无差异曲线的视角出发,从线上教学与线下教学之间的替代性和互补性两个维度进行分析研究,得出了一些启示与思考,并提出了提高二者教学效果的实现路径。

摘要： 随着当前法律法规的不断完善,信息化技术的迅速发展,人们迫切希望改革的心情,如何改革工程项目管理体系,提升公路工程建设质量成为急需解决的问题。利用无差异曲线分析并建立以技术进步与管理改进为投入要素的质量提升效果模型,基于南中监理改革案例,分析并判断改革对工程建设质量提升的效果。研究发现技术进步与管理改进投入均可使工程质量水平提高,但质量提升效果需要考虑成本约束条件,且若想达到改革后的均衡状态需要精心长期地付出及相关制度与政策的同步变革。

摘要： 文章将运用经济学中效应理论,通过无差异曲线分析在不同情况下,人们对小汽车、公交出行以及停车换乘P+R方式的抉择。对三种出行方式结合现实条件进行适当且合理的假设,建立小汽车—公交出行无差异曲线模型(公交资源稀缺)、小汽车—公交出行无差异曲线模型(公交资源健全)和智慧交通下的停车换乘P+R—公交出行无差异曲线模型,并在这三个无差异曲线模型中,分析出不同情况下的最优抉择,并合理推测未来交通出行方式的主流及前景。

摘要： 拖延症是内在心理防御机制失调的一种外在表现形式,在大学生群体中,拖延现象普遍存在并颇受学者关注。目前较多的研究是从心理、情感控制角度讨论。本文从行为经济学维度入手,基于经济学中“理性经济人”的前提假设,用量化模型分析理性行为人的拖延行为。文章提出适度拖延行为所存在的“纳什平衡”点,从而协助我们做到时间的最优化分配,同时制定了帮助计划实施的外部激励措施。

摘要： 拖延症是内在心理防御机制失调的一种外在表现形式,在大学生群体中,拖延现象普遍存在并颇受学者关注.目前较多的研究是从心理、情感控制角度讨论.本文从行为经济学维度入手,基于经济学中"理性经济人"的前提假设,用量化模型分析理性行为人的拖延行为.文章提出适度拖延行为所存在的"纳什平衡"点,从而协助我们做到时间的最优化分配,同时制定了帮助计划实施的外部激励措施.

摘要： 从经济学角度出发,以政府对失独老人的物质援助与心理救助能力为变量构建预算约束线,以失独者心理满足效用为变量构建无差异曲线,根据两者的位置关系探讨物质援助与心理救助组合的最佳结合点,向政府提出可行性建议.同时,针对社会、社区、失独老人三大主体提出参考性建议,即形成以政府为主导、社会组织为分支、失独者自救为原点的宏观、中观、微观三位一体的社会支持体系.

摘要： 在经济学的教学中,学生常常不能理解为什么无差异曲线会凸向原点.本文从商品之间的替代性和互补性对无差异曲线凸向原点提出直观的经济解释,能够很好地增进学生对这个知识点的理解,为相关教学提供建设性的参考.

摘要： 对"幸福"的考察是人类思想史的一个核心任务,西方经济思想史中的"幸福"概念经历了从"财富即幸福"到"效用即幸福"的变迁.早期新古典经济学继承享乐主义思想传统,视"幸福"为"享乐"、"效用","幸福"是一种有着丰富内容的感受;之后,受行为主义方法的冲击,新古典经济学对"效用"的分析从"基数效用"转向"序数效用",并进而试图完全抛弃"效用"概念,用"显示偏好"取而代之.如此,作为一种具有强烈主观感受的概念,"幸福"在新古典经济学思想中几乎被完全驱逐出去了.但是,随着行为主义方法的衰落,福利经济学和社会选择理论对"幸福"概念的坚持,心理学对"幸福"问题研究的深入,对"幸福"问题的研究又重新回到现代经济学的视野.

摘要： 和谐劳动关系是劳资双方履行彼此的责任和义务,相互合作,从而达到的一种稳定有序的均衡状态.本文借用经济学中无差异曲线对劳动关系和谐水平的影响机制进行研究：企业对员工的物质和精神层面的态度和行为形成了无差异曲线的横轴与纵轴,两者的叠加代表了劳动关系的和谐水平；企业对员工利益的满足能力类似于预算线,它取决于企业资源和投入意愿；预算线和无差异曲线切点位置即为员工精神和物质利益的最优组合.和谐劳动关系无差异曲线模型揭示了影响企业和谐劳动关系水平的三大因素：企业的资源、投入意愿以及企业对员工的精神和物质利益组合的优化程度.为此,本文提出促进企业和谐劳动关系提高的两大思路：以社会责任为导向,追求企业良性发展；改革工会.

摘要： 本文利用CVaR 方法代替方差或VaR 来度量风险，从而把基于均值和方差的效用函数拓展为基于期望和CVaR 的一般二元效用函数（关于均值递增，关于CVaR 递减），进而研究了n 种风险资产投资组合的效用最大化问题。首先得到了一般凹效用函数对应的无差异曲线的特征及均值-CVaR 模型有效边界的性质，然后利用这些结论得到了最大效用存在的条件及最优解的特征，并给出了求解的具体方法和数值算法，分析了最大效用点的经济含义，最后作为结论的直接应用和说明，利用中国股票市场数据给出了一个具体的实例分析。

摘要： 本文将不同借贷利率下Markowitz模型的有效前沿在σ-τ平面上用折线表示出来,指数效用函数下的无差异曲线(IDC)在σ-τ平面上用抛物线表示出来,再由资产组合的有效选择原则就求出这个无差异曲线,同时也求出了指数效用函数下的最优投资组合.

摘要： 本发明提出了一种基于目标和客流差异的列车自动驾驶曲线生成方法，该方法预先根据不同时段的列车运行控制目标和多种乘员重量情况离线生成不同的曲线集；列车运行过程中，根据图像处理技术得到当前乘员重量，然后，列车自动驾驶控制系统先根据当前时间自动识别出当前是哪种时段，然后将目标运行时间和当前乘员重量与相应曲线集中的时间参数和重量参数进行匹配，查找到相应的自动驾驶曲线，然后根据查找到的自动驾驶曲线控制列车运行；本发明的有益技术效果是：提出了一种基于目标和客流差异的列车自动驾驶曲线生成方法，该方案同时考虑了控制目标差异和乘员重量差异，使自动驾驶曲线更符合实际情况。

摘要： 本发明公开了加权击键特征曲线差异度的用户身份识别方法，具体步骤如下，先对击键间隔时间数据集和半时间特征数据集进行提取，接着计算击键间隔时间数据集和半时间数据的均值和标准差、击键间隔时间特征曲线的上/下边界和半时间特征曲线的上/下边界和击键间隔时间加权特征曲线差异度和半时间特征曲线差异度，最后利用加权曲线差异度和特征曲线差异度对用户身份进行识别。本发明采用加权击键特征曲线差异度的用户身份识别方法，与仅使用击键持续时间和击键时间间隔的传统击键认证算法相比，基于特征曲线差异度的用户身份认证识别算法性能更好，降低了错误拒绝率、错误接受率和相等错误率，提高了识别的准确率。

摘要： 本发明提供一种反映不同储层渗流能力差异的相渗曲线处理方法，该反映不同储层渗流能力差异的相渗曲线处理方法包括：步骤1，收集相渗曲线资料，选定样本岩样；步骤2，将相同小层相渗数据进行常规归一化处理；步骤3，计算各小层渗流能力差异，即分别计算各小层的流动系数

摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的面向差异化背景网格的曲线提取方法。包括拍摄带有网格线的纸质报告图像，定位图像中的曲线信号区域，将其转换为二值化图像后使用DeepLabV3+模型进行图像分割，分离曲线信号、背景网格和其他部分。然后对曲线信号中存在的断点进行分析，判断断点的类型，并根据不同的断点采用不同的方式进行修复，直到得到完整的曲线信号。再对其进行骨架化操作，完成曲线提取。本方法不受背景网格形式的影响，对任意颜色或形态的背景网格均能成功实现曲线信号的完整提取，并且对采集图像的质量没有要求，即使存在镜头畸变或角度倾斜，依然能够成功提取曲线信号。

摘要： 本发明涉及一种基于电池组内单体充电曲线差异的电池容量和SOC估计方法包括以下步骤：1)建立容量和SOC与单体的充电时间间隔差异曲线斜率和截距的理论对应关系；2)基于充电数据，找到电池组第一个到达充电截止电压的单体作为基准单体，选择其余单体(除基准单体外)作为待测单体；3)计算基准单体与待测单体的内阻差异，通过上下平移基准单体充电曲线得到修正内阻差异后的基准单体充电曲线；4)利用插值法得到基准单体与待测单体的充电时间间隔差异曲线，进行一次线性拟合得到斜率和截距；5)通过容量和SOC与单体充电时间间隔差异曲线斜率和截距的理论对应关系，计算得到待测单体的容量和SOC。

摘要： 本发明提出了一种基于目标和客流差异的列车自动驾驶曲线生成方法，该方法预先根据不同时段的列车运行控制目标和多种乘员重量情况离线生成不同的曲线集；列车运行过程中，根据图像处理技术得到当前乘员重量，然后，列车自动驾驶控制系统先根据当前时间自动识别出当前是哪种时段，然后将目标运行时间和当前乘员重量与相应曲线集中的时间参数和重量参数进行匹配，查找到相应的自动驾驶曲线，然后根据查找到的自动驾驶曲线控制列车运行；本发明的有益技术效果是：提出了一种基于目标和客流差异的列车自动驾驶曲线生成方法，该方案同时考虑了控制目标差异和乘员重量差异，使自动驾驶曲线更符合实际情况。

摘要： 本发明涉及一种基于电池组内单体充电曲线差异的电池容量和SOC估计方法包括以下步骤：1)建立容量和SOC与单体的充电时间间隔差异曲线斜率和截距的理论对应关系；2)基于充电数据，找到电池组第一个到达充电截止电压的单体作为基准单体，选择其余单体(除基准单体外)作为待测单体；3)计算基准单体与待测单体的内阻差异，通过上下平移基准单体充电曲线得到修正内阻差异后的基准单体充电曲线；4)利用插值法得到基准单体与待测单体的充电时间间隔差异曲线，进行一次线性拟合得到斜率和截距；5)通过容量和SOC与单体充电时间间隔差异曲线斜率和截距的理论对应关系，计算得到待测单体的容量和SOC。

摘要： 本发明公开了加权击键特征曲线差异度的用户身份识别方法，具体步骤如下，先对击键间隔时间数据集和半时间特征数据集进行提取，接着计算击键间隔时间数据集和半时间数据的均值和标准差、击键间隔时间特征曲线的上/下边界和半时间特征曲线的上/下边界和击键间隔时间加权特征曲线差异度和半时间特征曲线差异度，最后利用加权曲线差异度和特征曲线差异度对用户身份进行识别。本发明采用加权击键特征曲线差异度的用户身份识别方法，与仅使用击键持续时间和击键时间间隔的传统击键认证算法相比，基于特征曲线差异度的用户身份认证识别算法性能更好，降低了错误拒绝率、错误接受率和相等错误率，提高了识别的准确率。

摘要： 本发明提供一种反映不同储层渗流能力差异的相渗曲线处理新方法，该反映不同储层渗流能力差异的相渗曲线处理新方法包括：步骤1，收集相渗曲线资料，选定样本岩样；步骤2，将相同小层相渗数据进行常规归一化处理；步骤3，计算各小层渗流能力差异，即分别计算各小层的流动系数

摘要： 本实用新型公开一种无粘结预应力曲线筋支护桩加固装置，包括支护桩，所述支护桩的上方设置有冠梁，所述支护桩内设置有U形状的钢绞线，所述钢绞线的两端均伸出支护桩外并穿过冠梁且延伸至冠梁外，钢绞线的其中一端在伸出冠梁的连接处设置有锚具，所述锚具用于固定钢绞线，钢绞线的另一端在伸出冠梁的连接处穿有张拉千斤顶，所述张拉千斤顶用于张拉钢绞线为支护桩施加预应力，本实用新型能够加固支护桩，防止土方开挖时支护桩受外侧土压力而导致的倾斜、侧移等结果，通过张拉钢绞线一端千斤顶施加预应力，具备简易、高效、易操作的特点，同时极大程度上消除了安全隐患，保障了生产工作的安全进行。