无人战斗机

摘要： 据sputniknews网站2021年1月1日报道,日本防卫省正在开发无人战斗机,并计划在2035年前装备部队。斯巴鲁公司和三菱公司正在参与这种无人战斗机的研发工作,其中斯巴鲁公司负责开发远程飞行控制技术,三菱公司负责设计无人机之间的信息共享系统。此外,日本也可能与英国或美国的公司合作研发。日本防卫省的目标是分三个阶段开发这种无人机,分别是制造无人机,用一架有人机控制多架无人机,以及设计和制造完全自主控制的无人机。

摘要： 针对无人战斗机(uninhabited combat air vehicle,UCAV),在具有威胁战场上的路径规划问题,提出了一种基于Zaslavskii混沌的改进人工蜂群(artificial bee colony,ABC)算法,利用标准蜂群算法收敛速度较快,混沌运动的遍历性、随机性和对初值的敏感等特性,采用Zaslavskii混沌映射公式产生混沌序列,对蜂群算法的蜜源选择、搜索策略进行改进。并将改进后的ABC算法应用于求解UCAV航迹规划问题,在复杂多变的战场环境中逐步摆脱局部最优路径,寻找全局最优路径。与一般人工蜂群等算法比较,仿真实验的结果表明,所提改进ABC算法能够有效加快收敛速度,改善最优轨迹。

摘要： 随着社会经济的不断发展,现代化信息技术、科学技术的不断进步,无人机在战争中有非常独特的优势,能够在战争中发挥非常关键性的作用.无人战斗机作为一种全新的空中武器系统,其已经从以往主要执行空中侦察、战场监视及战斗毁伤评估等任务的作战支援装备升级成为执行压制敌防空系统、对地攻击,甚至可以执行对空作战的主要战争装备之一,现阶段无人战斗机在我国军队中应用越来越广泛,成为我国军事装备发展计划非常重要的内容之一,所以要重视无人战斗机发展及光电任务载荷关键技术的研究分析,不断提升无人战斗机的技术水平.

摘要： 针对无人战斗机(uninhabited combat air vehicle,UCAV),在具有威胁战场上的路径规划问题,提出了一种基于Zaslavskii混沌的改进人工蜂群(artificial bee colony,ABC)算法,利用标准蜂群算法收敛速度较快,混沌运动的遍历性、随机性和对初值的敏感等特性,采用Zaslavskii混沌映射公式产生混沌序列,对蜂群算法的蜜源选择、搜索策略进行改进.并将改进后的ABC算法应用于求解UCAV航迹规划问题,在复杂多变的战场环境中逐步摆脱局部最优路径,寻找全局最优路径.与一般人工蜂群等算法比较,仿真实验的结果表明,所提改进ABC算法能够有效加快收敛速度,改善最优轨迹.

摘要： 针对视距1vs.1空战场景下无人战斗机(Unmanned combat aerial vehicle,UCAV)的自主机动决策,提出了一种基于模糊推理的空战机动决策方法.首先,从空战场景出发,建立了角度、距离、速度及高度4种优势因子;其次,利用模糊规则对空战态势进行评估,将代表空战态势的优势因子输入模糊推理机,自适应地调整优势函数中各因子的权重;同时,利用决策机动、序列机动和惯性机动相结合的方法建立敌机位置预测模型,作为机动决策的辅助手段,最后利用试探机动进行机动决策.仿真结果表明模糊推理模型能够实现UCAV自主机动决策能力,模型的优势在于将模糊的空战态势转化为优势函数中确定的权重因子,在策略上指导UCAV做出更有针对性的机动决策.

摘要： 操作一架现代的位于地球另一边的无人战斗机,毫无疑问是一项艰苦的工作。控制站里的操作者必须发展能动性,迅速操作,有时候也必须摆脱原有的操作模式。另一方面,他不需要像以前的战斗机飞行员那样玩命,其工作环境、住宿条件和自由度都舒适很多。同样地,无人机操作者下班之后来一杯啤酒,和以前战斗机飞行员下战场后喝一杯家乡的啤酒,也不具有完全相同的意义。

摘要： 近年来,美国海军着力探索舰载无人机发展,经过反复摸索与论证,最终呈现出由X-47B弹射起飞/拦阻着舰型无人机验证机转为MQ-25"黄貂鱼"舰载无人加油机的发展路径。根据无人机平台任务的改变,其动力装置也随之进行了调整。X-47B项目发展与变迁2004年8月,诺斯罗普-格鲁门(诺格)公司与美国国防预先研究计划局(DARPA)签署了一份X-47B无人战斗机研制合同,在"联合无人作战系统"(J-UCAS)项目下按照要求生产了3架X-47B。

摘要： 主动射流控制(AFC)技术的研究始于20世纪70年代,目的是替代机械结构复杂的襟翼为起降和机动提供高升力,但当时认为实现AFC需要过多地从发动机引气。2013年,北约决定研究AFC如何用于未来无人战斗机,由BAE系统公司、洛·马公司、美国空军科研办公室等机构组成的小组于2018年12月完成了评估,并开始试飞两架缩比无人机模型。如果它能替代襟翼,不光能降低飞机重量和体枳,还能使机翼外缘光滑无缝,加上有助于采用无尾布局,都可大大提高隐身性。研究小组研究的典型打击任务剖面包括从在9000米高度以马赫数0.9进入战场,完成打击后规避机动退出战场,以及起飞和降落。

摘要： 近几年来,中国在无人机领域持续发力,已经迅速成为世界上无人机技术最领先的国家之一。从“翼龙”和“彩虹”系列察打一体无人机、“翔龙”远程高空无人侦察机到“神雕”无人预警机、“利剑”隐身无人攻击机、“暗剑”高速无人战斗机,无论哪个型号与老牌无人机强国同类产品相比都不逊色,并且还有所创新。而无人运输机的发展,则成为了中国航空技术人员在无人机领域发展的新方向。

摘要： 针对国外无人战斗机动力装置的研制和使用情况,提出了基于军用涡扇发动机发展我国无人战斗机动力的初步方案.结合无人战斗机动力需求特点,对无人战斗机动力的总体性能情况进行研究.研究结果表明:改进后的动力装置基本能够满足无人战斗机对动力的需求,性能达到了目前国际上已报道的无人战斗机动力的先进水平,对发展我国无人战斗系统平台具有深远意义。

摘要： 当多无人战斗机编队需要对多个目标的敌方阵地进行攻击时,如何在有限的无人战斗机中选择最优的任务分配方案是UCAV编队能够有效完成任务的关键.首先提出了的方案优劣判定定理,然后将目标看作优化对象,根据UCAV的数目和目标的数目之间的差别制定了相应的任务分配策略.其次,基于相应的任务分配策略提出了具备合作机制的市场化的任务分配方法.该方法通过市场上买卖的方法和优化目标之间的相互协作,可以求出满足帕累托优化条件的最优任务分配方案.最后将本方法和基于粒子群的任务分配方法进行了对比分析并且进行了仿真验证.仿真结果表明使用本方法可以消除使用粒子群算法给帕累托最优方案的求解带来的不确定性.在局部代价和收益发生变化时,通过局部协调就可以获得最佳任务分配方案.

摘要： 本文从飞机和发动机一体化设计的角度出发,通过数值模拟综合分析了美国新一代隐身无人战斗机X-47B的设计特点,阐述了该飞机气动、红外及雷达隐身特性,总结了未来研发新一代隐身战斗机应关注的重点.X-47B是一款集气动、红外和雷达隐身于一体的新一代无人作战飞机，可以用于压制敌军防空火力、实施电子战攻击、执行侦察、搜索和救援任务，以及作为空中精确打击平台的无人空中战斗系统。通过对X-47B气动和隐身特性的初步分析，可以看出:低流阻和无垂尾设计将成为未来无人机设计的主要特点;未来新一代作战飞机仍将隐身性能作为首要指标而进行设计;全频段的雷达隐身性能将是未来追求的重点;锯齿修型设计对雷达和红外隐身均有一定帮助。总之，研究X-47B无人机气动、红外和雷达特性一体化的综合设计理念，对我国未来研制新一代隐身无人作战飞机具有较高的参考价值。

摘要： 随着海战场环境的日益复杂和空海一体战作战理念的升温，海军无人机越来越受到军方的重视，各种研发项目层出不穷。本文针对近期海军公布的海军无人机研发验证项目，跟踪了海军无人战斗机系统关键技术验证(UCAS-D)项目、广域海上监视(BAMS)项目、垂直起降无人机(VTUAV)项目、小型战术无人机/二级(STUAS／Tier Ⅱ)项目和无人舰载监视和打击(UCLASS)项目相关信息，对参与竞标、中标的重要型号战技指标和特点进行了介绍。

摘要： 近年来无人战斗机(UCAV)在应对局部军事冲突和反恐、维和等军事行动中发挥来重要的作用，与此同时，UCAV也面临着越来越大的战场威胁，极大地影响了UCAV战术任务的完成。本文以雷达威胁为例，通过建立无人机飞行轨迹、飞行姿态与威胁代价函数之间的关系，并运用遗传算法对方法进行实时性仿真测试，验证了该方法的有效性。

摘要： 针对多无人战斗机协同对地攻击任务分配问题的特点，提出一种基于免疫进化计算的UCAV兵力配置算法，引入人工免疫机制以保持种群的多样性，保护优秀个体进入下一代进化，克服了进化停滞过早的现象，从而提高了算法的搜索能力。最后，通过仿真实验验证了算法的合理性和有效性。

摘要： 与有人战斗机相比，UCAV具有机载设备少、有效载荷小、传感器信息解算能力弱等方面的不足。为了解决UCAV武器—目标分配问题，需要一种实时性好、正确率高的算法。基于此，提出一种变精度粗糙集和径向基函数神经网络杂合分配算法，给出了算法的具体流程，并将是否满足导弹发射条件纳入分配问题中。由实例分析可知，变精度粗糙集可以解决传感器数据存在噪声或不完整的缺点，以小于1的概率给出武器—目标分配决策规则，通过属性约简，可以减少神经网络输入量，减轻UCAV的在线解算负担。运用径向基函数神经网络。可以对未来时刻的武器—目标分配结果进行准确的预测，给出决策建议。该算法符合UCAV作战特点，解决了UCAV武器—目标分配问题。

摘要： 多机协同作战要求各UCAV具有较高的自主性和多个自主等级。状态机思想的应用，将各UCAV分布于数传电台数据链路和操纵杆数据链路的6个自主等级相互解耦。本文建立了双数据链路下，UCAV控制权限的切换模型和自主等级跳转模型，研究控制权限的切换条件和各自主等级的进入、跳出条件，实现不同战场环境下各自主等级的有效跳转。针对UCAV混合系统的特点，单机系统结构采用层次化设计技术，将系统连续部分和离散部分相隔离，实现基于双数据链路的多自主等级跳转控制权限管理系统设计。通过在Matlab和Labview构成的仿真平台上的功能仿真验证，控制权限管理系统可靠完整地实现了双数据链路下的自主等级跳转和控制权限管理功能。

摘要： 多机协同作战要求各UCAV具有较高的自主性和多个自主等级。状态机思想的应用，将各UCAV分布于数传电台数据链路和操纵杆数据链路的6个自主等级相互解耦。本文建立了双数据链路下，UCAV控制权限的切换模型和自主等级跳转模型，研究控制权限的切换条件和各自主等级的进入、跳出条件，实现不同战场环境下各自主等级的有效跳转。针对UCAV混合系统的特点，单机系统结构采用层次化设计技术，将系统连续部分和离散部分相隔离，实现基于双数据链路的多自主等级跳转控制权限管理系统设计。通过在Matlab和Labview构成的仿真平台上的功能仿真验证，控制权限管理系统可靠完整地实现了双数据链路下的自主等级跳转和控制权限管理功能。

摘要： 多机协同作战要求各UCAV具有较高的自主性和多个自主等级。状态机思想的应用，将各UCAV分布于数传电台数据链路和操纵杆数据链路的6个自主等级相互解耦。本文建立了双数据链路下，UCAV控制权限的切换模型和自主等级跳转模型，研究控制权限的切换条件和各自主等级的进入、跳出条件，实现不同战场环境下各自主等级的有效跳转。针对UCAV混合系统的特点，单机系统结构采用层次化设计技术，将系统连续部分和离散部分相隔离，实现基于双数据链路的多自主等级跳转控制权限管理系统设计。通过在Matlab和Labview构成的仿真平台上的功能仿真验证，控制权限管理系统可靠完整地实现了双数据链路下的自主等级跳转和控制权限管理功能。

摘要： 一种用于战斗机的座椅滑动装置及战斗机滑动座椅座椅滑动装置，包括：座椅底座，座椅底座上设置有沿其长度方向延伸的导向滑轨；滑动支撑板，滑动支撑板受驱动地滑动设置在导向滑轨上，且导向滑轨对应设置在滑动支撑板的两侧；限位机构，设置在滑动支撑板上，限位机构包括：定位销，定位销分别设置在滑动支撑板两侧的限位滑动部插孔内，且受驱动地同时插入滑轨限位插孔以限制滑动支撑板沿导向滑轨长度方向滑动。通过上述结构以解决现有技术中的旋转枪架转动角度较小、无法满足较大角度的射击要求，以及需要操作人员自身实现角度转动、影响射击准确性的问题。

摘要： 一种用于战斗机的机枪架转动装置及战斗机机枪架，机枪架转动装置，包括：机枪架底座，与战斗直升机内的地板相连；机枪支撑柱，设置在所述机枪架底座上；转动座椅，所述转动座椅通过旋转横梁转动设置在所述机枪支撑柱上；且，所述旋转横梁通过无内圈滚针轴承与所述机枪支撑柱转动相连。通过上述无内圈滚针轴承可以有效地抵抗转动座椅对旋转横梁产生的弯曲力，防止转动部位的局部摩擦力增大，立柱不易转动，甚至机枪架转动装置发生结构变形受损的问题发生。

摘要： 一种用于战斗机的机枪架转动装置及战斗机机枪架，机枪架转动装置，包括：机枪架底座，与战斗直升机内的地板相连；机枪支撑柱，设置在所述机枪架底座上；转动座椅，所述转动座椅通过旋转横梁转动设置在所述机枪支撑柱上；且，所述旋转横梁通过无内圈滚针轴承与所述机枪支撑柱转动相连。通过上述无内圈滚针轴承可以有效地抵抗转动座椅对旋转横梁产生的弯曲力，防止转动部位的局部摩擦力增大，立柱不易转动，甚至机枪架转动装置发生结构变形受损的问题发生。

摘要： 一种用于战斗机的座椅滑动装置及战斗机滑动座椅座椅滑动装置，包括：座椅底座，座椅底座上设置有沿其长度方向延伸的导向滑轨；滑动支撑板，滑动支撑板受驱动地滑动设置在导向滑轨上，且导向滑轨对应设置在滑动支撑板的两侧；限位机构，设置在滑动支撑板上，限位机构包括：定位销，定位销分别设置在滑动支撑板两侧的限位滑动部插孔内，且受驱动地同时插入滑轨限位插孔以限制滑动支撑板沿导向滑轨长度方向滑动。通过上述结构以解决现有技术中的旋转枪架转动角度较小、无法满足较大角度的射击要求，以及需要操作人员自身实现角度转动、影响射击准确性的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种无人驾驶战斗机，包括前起落架、机载空对地导弹、燃油箱、后起落架、机载空对空导弹、干扰设备、侧翼、副翼、水平尾翼、发动机、方向舵、垂直尾翼、通信装置、机身、飞行控制装置、机头罩；所述机身头部设有机头罩，机身前部上面设有飞行控制装置，机身下面连接有前起落架和后起落架；所述机身中部侧面设有副翼，副翼下面分别设有机载空对地导弹、燃油箱、机载空对空导弹，副翼尾部设有侧翼，侧翼下面设有干扰设备；所述机身中部上面设有通信装置，机身尾部后面设有发动机，机身尾部上面连接有垂直尾翼，机身尾部侧面连接有水平尾翼。本实用新型抗摔撞能力及电磁屏蔽性好、飞机的续航能力强。

摘要： 一种可实现大阻力减速和垂直起降的超音速无人战斗机，包括结构系统、动力系统和飞行控制系统；结构系统包括飞行器机体的所有组成部分；结构系统包括机头、机舱、机翼、机身、起落架和尾翼；所述动力系统为飞行器在不同飞行速度下提供动力和操控的能源装置；动力系统采用垂直起降动力系统、尾部涵道涡轮动力系统和尾部两侧冲压动力系统等三种动力系统；动力系统由共轴式双旋翼螺旋桨、机舱、弧形转动式舱门组成。以前述两种技术为突破口设计出一种可实现垂直起降和超音速飞行的无人战斗机，根据相关特性的排斥和互补原理，具备大阻力减速以及超音速飞行和垂直起降的特性，飞行器的机动性能更好，且能够宽速域飞行，具备复杂环境作战能力。

摘要： 一种可实现大阻力减速和垂直起降的超音速无人战斗机，包括结构系统、动力系统和飞行控制系统；结构系统包括飞行器机体的所有组成部分；结构系统包括机头、机舱、机翼、机身、起落架和尾翼；所述动力系统为飞行器在不同飞行速度下提供动力和操控的能源装置；动力系统采用垂直起降动力系统、尾部涵道涡轮动力系统和尾部两侧冲压动力系统等三种动力系统；动力系统由共轴式双旋翼螺旋桨、机舱、弧形转动式舱门组成。以前述两种技术为突破口设计出一种可实现垂直起降和超音速飞行的无人战斗机，根据相关特性的排斥和互补原理，具备大阻力减速以及超音速飞行和垂直起降的特性，飞行器的机动性能更好，且能够宽速域飞行，具备复杂环境作战能力。

摘要： 本发明涉及一种太阳能三弧形无人战斗机，包括：由轻塑制成的、三段弧形组成的骨架；还包括：5个氢气袋；所述的5个氢气袋分别安置在骨架的左右两侧的下端、骨架的中间下端以及三段弧形的连接处下端；在所述氢气袋的前方安置一螺旋浆，在氢气袋的下方安装微型导弹；在中间3个氢气袋的后方安置一空气舵；在所述骨架的中间上方还安置一电脑芯片GPS卫星接收器；本发明的有益效果是：可在高空不分昼夜，连续几个月在空中战斗值班，一接到指令就投入战斗，为保护我国的领空领海起到很大的作用。

摘要： 本实用新型公开了一种无人战斗机用组合发动机，所述组合发动机结合涡喷发动机和冲压发动机，解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题；在发动机方面，将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用，大幅提升发动机的整体性能；本实用新型整合了涡喷发动机和冲压发动机在各自适用飞行范围内的优势,使其具有可常规起降、重复使用、可靠性高、低速性能好、技术风险低等优点,具有很好的工程应用前景。

摘要： 本实用新型公开了一种变体无人战斗机，采用折叠机翼的变体方式改变机翼掠向、展弦比和翼型，提高气动外形在宽飞行包线内的适应能力；发动机巧妙结合涡喷发动机和冲压发动机，解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题；在气动外形方面，将乘波体机头与机身、鸭翼与边条、机翼前缘缺口与前掠折叠外翼相结合互补，保证了无人战斗机在宽速度区间、多飞行姿态下的高性能。在发动机方面，将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用，大幅提升发动机的整体性能；本实用新型将流场推力矢量技术与二元矢量喷管相叠加，获得了±40°的喷流偏转角，大幅提升了无人战斗机的机动能力和可控性。