旋转速度

摘要： 基于对超高压水射流喷头的外部参数定量化分析,给出关于射流核心参数的优选方法,旨在提高水射流效率。首先,根据超高压水射流除锈喷嘴的工作特点,考虑到水的压缩性和空化效应,建立单束定冲角、多束旋转喷头的三维数值模型,通过改变靶距、入射角度、转速等外部特征参数,实施了超高压水射流除锈喷头水动力性能模拟研究。然后,重点分析单束定冲角喷嘴靶距、入射角度对靶面剪切应力、打击压强分布的影响,以及射流等速核长度与最佳射流靶距的关系。发现当靶距等于喷嘴射流等速核长度时,壁面剪切应力达到最佳水平。此外,通过分析高速旋转射流卷吸效应、靶面水垫作用对靶面所受剪切应力、打击压强分布的影响,得到最佳转速范围和对应线速度。初步阐明了射流冲击剥离的机理、单束定冲角以及多束旋转射流的特征参数对射流效果的影响,可为超高压除锈喷头的设计、装配提供参考。

摘要： 铝与钢复合结构是实现载具轻量化的有效途径之一,为了指导铝与钢搅拌摩擦焊接技术的工业应用,必须开展铝与钢异种材料的搅拌摩擦焊接工艺试验。采用填丝搅拌摩擦焊对2.8 mm厚的Q235冷轧钢和2.9 mm厚的5A06铝合金异种金属进行对接焊,分析接头的宏观形貌、微观结构、组织成分、微观硬度和断口形貌。结果表明:C形界面的内凹深度、界面IMC层厚度随旋转速度的增加而增加;大量Al3Ni颗粒呈弥散分布于焊缝中;在旋转速度为420 r/min时,界面IMC层为厚度1.3μm的FeAl相,接头主要断裂于焊核区,断裂模式为韧性断裂,平均抗拉强度为240.3 MPa,正弯角度为19.3°、背弯角度为13.4°;接头显微硬度呈不对称分布,表现出阶跃特征。

摘要： 破解弹跳背后的原理打水漂是一项经久不衰的童年游戏,但其中的原理却引得物理学家苦苦探索了许多年。乍看之下,打水漂时石头在水面上弹跳的次数多少只取决于石头的转速、速度、形状,以及石头与水面接触的夹角等因素。石头撞击水面的瞬间,冲击力排开一部分水,石头本身受到反作用力,亦被水面推动向上。此时,石头若能达到特定的旋转速度,便能弹起;反之,就会没入水中。扁圆的石头显然最为趁手,它在弹跳时能够排开更多的水。

摘要： 在高焊接速度(3 000 mm·min^(-1))下分别对3 mm和4 mm厚6061-T6铝合金板进行搅拌摩擦焊,研究了高旋转速度(4 000~6 000 r·min^(-1))对接头组织与拉伸性能的影响。结果表明:旋转速度越小越容易产生孔洞缺陷,旋转速度越大越容易出现过热氧化现象,增大旋转速度有利于接头区域再结晶形成致密组织,4 mm厚铝合金板焊接接头的焊接缺陷较3 mm厚铝合金板焊接接头严重;3 mm厚铝合金板在5 000 r·min^(-1)旋转速度下的焊接接头质量最好,拉伸性能最佳,抗拉强度和断后伸长率分别为265.82 MPa, 4.58%;4 mm厚铝合金板在6 000 r·min^(-1)旋转速度下的焊接接头质量最好,拉伸性能最佳,抗拉强度和断后伸长率分别为212.14 MPa, 4.03%。

摘要： 为了解决极端工况下静压支承高精度稳定运行问题,建立静压支承旋转速度和承载能力耦合关系数学模型,研究静压支承微间隙油膜综合润滑性能的载荷特性和速度特性,实现旋转速度和承载能力的合理匹配与协同。本文搭建了静压支承旋转速度与承载能力匹配关系测试平台,验证了理论分析和数值模拟的正确性。研究表明:极端工况时,随旋转速度增加,油膜温升增大和油腔平均压力减小,其承载能力逐渐下降,旋转速度和承载能力呈非线性关系;随承载增加,油膜温升和油腔平均压力增大,其旋转速度相应降低,承载能力与旋转速度仍然保持非线性关系,旋转速度和承载能力具有确定合理匹配值。建议通过减少油腔摩擦面积、采用低粘度润滑油、适当加大油膜厚度等方法,增加高速重载极端工况静压支承的承载能力或提高旋转速度。

摘要： 圆圆的脑袋,能伸缩的椭圆的身躯,穿着黑褐色衣裳,尖尖的尾巴扭动起来像是在转呼啦圈。你用手碰碰它,它还会加快旋转速度。你猜到它是什么了吗?它就是蚕宝宝吐丝作茧后在茧中变成的蛹虫。我第一次在餐桌上见到蚕蛹,是回山东姥姥家过年时。看到姥姥端着一大盘煮蚕蛹上桌,我不禁打了个冷战。

摘要： 以地铁侧墙产品(板厚3.5mm)为实验对象,考察在相同搅拌头、焊接速度、下压量的前提下,改变搅拌头的旋转速度对接头力学性能的影响.通过对焊后试件进行外观、低倍、拉伸、弯曲、硬度检测的实验数据进行对比,结果表明,在旋转速度为1400r/min时,其接头力学性能最佳.

摘要： 在将近60年的时间里,人类发现的第一个黑洞身上一直迷雾重重。最近,天文学家发现这头位于天鹅座X-1系统的宇宙巨兽质量可能比之前估计的还要大50%,这也使它成为人类目前直接观测到的质量最大的恒星级黑洞。一个国际科研团队基于最新观测数据,估算出这个黑洞的质量大约是太阳的21倍,且旋转速度比之前发现的其他任何黑洞都要快。修正后的黑洞质量令天文学家开始重新审视大质量恒星向黑洞的演化过程,以及在演化末期恒星包层的损失速率。

摘要： 继去年发布专为游戏设计的移动机械硬盘—WD_BLACK D10后,现在WD_BLACK又为消费者带来了安装在电脑内部的3.5英寸游戏用机械硬盘—WD_BLACK游戏专用HDD。它采用标准的3.5寸工业规格,提供从500GB~10TB七种容量供用户选择。对机械硬盘而言,要实现高性能的主要方式是提高硬盘内电机主轴的旋转速度,因此WD_BL ACK游戏专用HDD全系都采用了高速的7200RPM设计。缓存方面除了500GB~2TB的小容量产品采用64MB缓存外,其余产品全部都配备了256MB大容量缓存,能提升读取数据时在缓存中命中的概率,从而明显增强硬盘的连续、随机传输性能。

摘要： 保持95 mm/min焊接速度不变的条件下,通过改变旋转速度研究其对镁/铜异种金属搅拌摩擦焊接头成形和力学性能的影响.结果表明:采用750 r/min搅拌头旋转速度焊接时,焊缝表面出现起皮现象;焊核区底部形成明显的隧道槽缺陷.适当增加搅拌头旋转速度至950 r/min时,焊缝表面变得更光滑;混合区尺寸增大;内部隧道槽缺陷消失;该混合区主要由被搅碎的Mg、Cu合金和少量新生成的Mg2Cu金属间化合物组成;接头的抗拉性能最好,抗拉强度达81.7 MPa;但是,继续增大搅拌头旋转速度至1180 r/min时,不利于接头成形,混合区底部有细小的孔洞缺陷产生.

摘要： 采用不同旋转速度的搅拌摩擦点焊焊接2198-T8铝锂合金,通过光学显微镜、X射线衍射和透射电镜观察了焊点的晶粒形貌、位错密度和强化相分布,并且测试了焊核区的硬度分布和拉伸性能.研究结果表明,经过搅拌摩擦点焊处理后,2198-T8铝锂合金中的强化相全部回溶到基体中,同时位错密度降低,导致FSpW2198-T8铝锂合金的显微硬度和拉伸强度降低.不同旋转速度(500rpm,1000rpm和1800rpm)的搅拌摩擦点焊铝锂合金拉伸性能存在差异,是由于晶粒尺寸和分布,以及位错密度的影响.适中的旋转速度(1000rpm),搅拌摩擦点焊铝锂合金的再结晶晶粒尺寸细小且分布均匀,力学性能优良.

摘要： 电化学放电加工过程中的电流-时间信号包含着电化学放电加工过程信息.应用小波变换及统计方法对电化学放电加工过程电流信号,分析了工具电极旋转速度对电化学放电加工过程的影响,当工具电极旋转速度增加时,电流信号中的各相关时间的平均值及标准差减小.说明工具电极旋转速度的增加有利于提高加工过程的稳定性及可重复性,加深了对电化学放电加工过程的理解.

摘要： 在搅拌摩擦焊接过程中目前主要通过试错法来优化旋转速度和前进速度以获得无缺陷的焊接接头.基于最佳温度下材料由搅拌针前缘流动到搅拌针后侧质量守恒的理论本文提出并验证了一个通过优化旋转速度和前进速度以获得无缺陷接头的解析模型.通过最佳焊接温度与材料固相线温度之间的关系，该模型基于从搅拌针前缘到搅拌针后侧的金属材料流动守恒理论，同时引入了不同种类铝合金搅拌摩擦焊过程的最佳温度，铝合金搅拌摩擦焊最佳温度的范围与固相线温度相关，呈现如公式，所示的关系，通过观察旋转速度和前进速度的最佳加工窗口，可以发现最佳温度和应变速率的计算结果与试验结果和文献中的数据基本吻合。

摘要： 本文基于碰摩理论建立Jeffcott转子系统动力学模型,基于现代非线性动力学和分叉理论对转子系统进行深入的分析和研究,分析结果确定了周期无碰摩响应的边界、碰摩运动的边界及其稳定性边界.本文对系统参数阻尼比和偏心率对转子系统振动响应特性随旋转速度演化规律的影响进行了详细分析,得到了不同振动响应演化方式在阻尼比和偏心率参数平面上的分布,并给出了各种转子系统响应特性随旋转速度的演化规律.这些分析结果可以更好的理解转子系统的无碰摩运动、同频全周碰摩运动、局部碰摩运动、反向涡动失稳以及跳跃现象等动态响应特性和系统参数之间的关系.

摘要： 对2219-T6铝合金进行搅拌摩擦焊接(FSW),并采用三点弯曲试验方法评价接头的弯曲性能和用扫描电镜观察接头的弯曲断口形貌.结果表明:正弯时拉应力作用于FSW焊缝上表面,压应力作用于下表面,表现出较好的塑性变形;背弯时受力相反,下表面中心线出现裂纹并沿焊核区与热机影响区之间的过渡区扩展.无缺陷FSW接头的最大弯曲力Fbb和抗弯强度σbb最大值分别为3.6 kN、503 MPa,以韧性断裂方式为主;而有缺陷FSW接头的Fbb和σbb分别仅为2.5 kN、395 MPa,以准解理断裂方式为主.

摘要： 介绍了搅拌摩擦焊的基本原理及技术优势,搅拌摩擦焊技术是新发展起来的固态连接技术，焊接过程中工艺参数的选择是影响焊接质量的关键因素，焊接过程中主要涉及到的工艺参数有搅拌头的形状，焊接过程中搅拌头的倾斜角度、搅拌头的旋转速度、焊接速度、轴肩的下压量等，并对搅拌摩擦焊技术在航空航天领域的应用进行了综述,最后展望了搅拌摩擦焊技术的发展前景，因为受搅拌头材料的选择设计和搅拌头的高温耐磨性等原因的限制，航空发动机制造中应用最多的材料之一，钛合金的搅拌摩擦焊接仍未能达到实现工业化应用的条件，仍需要通过不断引进、消化、吸收和技术创新，推动企业与高校、研究所的沟通交流和紧密合作，才能更好地推动搅拌摩擦焊技术在航空发动机领域中的应用。

摘要： 无针搅拌摩擦点焊是在搅拌摩擦焊的基础上演变而来的一种新型的固态连接方法.本文采用无针搅拌摩擦点焊对1.8mm厚的2198铝锂合金进行焊接试验,分析了接头的显微组织及工艺参数对接头力学性能的影响.结果表明:接头宏观形貌及力学性能主要受搅拌头旋转速度及停留时间的影响.当搅拌头转速为1500rpm,停留时间为12s时,接头抗剪强度达到最大为8.75kN.焊核区组织发生明显再结晶而形成细小等轴晶,热力影响区晶粒受热和力的共同作用而发生变形,热影响区晶粒在热作用下长大变粗.显微硬度沿横截面呈"W"形分布,最小值分布在热影响区附近.

摘要： 目前,对航空发动机热端部件在复杂载荷下的螺栓预紧力研究较少,缺少相应的设计准则.本文引入某型发动机涡轮转子具体结构,通过有限元软件ANSYS分析了涡轮转子在不同工况下考虑气动载荷、温度载荷和转子自身转速时的螺栓预紧力变化规律,最后根据强度储备系数与紧度储备系数相等的原则给出了螺栓预紧力设计建议.

摘要： 目前,对航空发动机热端部件在复杂载荷下的螺栓预紧力研究较少,缺少相应的设计准则.本文引入某型发动机涡轮转子具体结构,通过有限元软件ANSYS分析了涡轮转子在不同工况下考虑气动载荷、温度载荷和转子自身转速时的螺栓预紧力变化规律,最后根据强度储备系数与紧度储备系数相等的原则给出了螺栓预紧力设计建议.

摘要： 目前,对航空发动机热端部件在复杂载荷下的螺栓预紧力研究较少,缺少相应的设计准则.本文引入某型发动机涡轮转子具体结构,通过有限元软件ANSYS分析了涡轮转子在不同工况下考虑气动载荷、温度载荷和转子自身转速时的螺栓预紧力变化规律,最后根据强度储备系数与紧度储备系数相等的原则给出了螺栓预紧力设计建议.

摘要： 提出一种微机械装置，其具有传感器晶片、中间晶片和分析处理晶片，其中所述微机械装置具有主延伸面，其中传感器晶片、中间晶片和分析处理晶片如此重叠地布置，使得中间晶片布置在传感器晶片和分析处理晶片之间，其中分析处理晶片具有至少一个专用集成电路，其中传感器晶片和/或中间晶片包括第一传感器元件并且传感器晶片和/或中间晶片包括与第一传感器元件在空间上分离的第二传感器元件，其中第一传感器元件位于第一腔体中，第一腔体通过中间晶片和传感器晶片构成，并且第二传感器元件位于第二腔体中，第二腔体通过中间晶片和传感器晶片构成，其中第一腔体中的第一气压不同于第二腔体中的第二气压，并且中间晶片至少在一个位置处在垂直于所述主延伸面延伸的方向上具有开口。

摘要： 提出一种微机械装置，其具有传感器晶片、中间晶片和分析处理晶片，其中所述微机械装置具有主延伸面，其中传感器晶片、中间晶片和分析处理晶片如此重叠地布置，使得中间晶片布置在传感器晶片和分析处理晶片之间，其中分析处理晶片具有至少一个专用集成电路，其中传感器晶片和/或中间晶片包括第一传感器元件并且传感器晶片和/或中间晶片包括与第一传感器元件在空间上分离的第二传感器元件，其中第一传感器元件位于第一腔体中，第一腔体通过中间晶片和传感器晶片构成，并且第二传感器元件位于第二腔体中，第二腔体通过中间晶片和传感器晶片构成，其中第一腔体中的第一气压不同于第二腔体中的第二气压，并且中间晶片至少在一个位置处在垂直于所述主延伸面延伸的方向上具有开口。

摘要： 提供一种旋转速度检测装置，能以利用比较廉价、小型的光学设备的简单的控制，精度良好地检测旋转体的旋转速度，能维持提升旋转体的旋转速度的检测精度并能实现装置的低成本化以及紧凑化。在具有照射部(5)、受光部(6)、受光数据取得部(13)、和运算旋转体(3)的旋转速度的旋转速度运算部(15)的旋转速度检测装置中，旋转体(3)在其旋转面具有不规则的凹凸部(3A)，受光数据取得部(13)取得在凹凸部(3A)反射的光的受光数据的时间序列数据，旋转速度运算部(15)根据时间序列数据的周期性来运算旋转体(3)的旋转速度。

摘要： 本发明涉及一种气体驱动旋转电机、一种具有气体驱动旋转电机的工具以及用于调节气体驱动旋转电机的旋转速度的方法。该气体驱动旋转电机包括：外壳(2)；气体驱动旋转构件(1)，其包括转子(3)和转子轴(7、8)，所述转子轴(7、8)承载所述转子并且在支撑于外壳(2)中的第一轴承(5、25)和第二轴承(6)中充当轴颈；和调速器(4)，其用于响应于所述旋转构件的旋转速度而控制压力气体进气量。所述第一轴承(5、25)包括一组滚动元件(12、32)、布置在所述外壳中的外套圈(9、29)和布置在所述旋转构件的轴部分(7)上的内套圈(10、30)，所述一组滚动元件与所述套圈接触，所述滚动元件在所述套圈上滚动。所述电机还包括联接设备(15、35)，该联接设备(15、35)布置为将所述调速器(4)联接至所述第一轴承(5、25)的滚动元件(12、32)，从而将旋转运动从所述滚动元件(12、32)传递至所述调速器(4)。

摘要： 本发明涉及用以传达用于测量旋转轴的旋转速度和旋转方向的系统的故障的方法，所述系统包括：与所述旋转轴相关联的齿轮，其被称作目标（14）；磁场传感器（10'），其测量由齿（T1、T2……Ti）经过所述传感器（10'）的前面所产生的磁场（B、B'、B''）的值（K、A）并且将信号（S、S'、S''）传送给处理装置（13）。根据本发明，所述方法包括以下步骤：步骤1：由传感器比较磁场的测量值与预定阈值；步骤2：如果测量值低于预定阈值，则进行步骤3：由传感器在信号上产生表示测量值的编码，以将系统的故障传达给处理装置。

摘要： 提供一种旋转速度检测装置，能以利用比较廉价、小型的光学设备的简单的控制，精度良好地检测旋转体的旋转速度，能维持提升旋转体的旋转速度的检测精度并能实现装置的低成本化以及紧凑化。在具有照射部(5)、受光部(6)、受光数据取得部(13)、和运算旋转体(3)的旋转速度的旋转速度运算部(15)的旋转速度检测装置中，旋转体(3)在其旋转面具有不规则的凹凸部(3A)，受光数据取得部(13)取得在凹凸部(3A)反射的光的受光数据的时间序列数据，旋转速度运算部(15)根据时间序列数据的周期性来运算旋转体(3)的旋转速度。

摘要： 本发明涉及一种气体驱动旋转电机、一种具有气体驱动旋转电机的工具以及用于调节气体驱动旋转电机的旋转速度的方法。该气体驱动旋转电机包括：外壳(2)；气体驱动旋转构件(1)，其包括转子(3)和转子轴(7、8)，所述转子轴(7、8)承载所述转子并且在支撑于外壳(2)中的第一轴承(5、25)和第二轴承(6)中充当轴颈；和调速器(4)，其用于响应于所述旋转构件的旋转速度而控制压力气体进气量。所述第一轴承(5、25)包括一组滚动元件(12、32)、布置在所述外壳中的外套圈(9、29)和布置在所述旋转构件的轴部分(7)上的内套圈(10、30)，所述一组滚动元件与所述套圈接触，所述滚动元件在所述套圈上滚动。所述电机还包括联接设备(15、35)，该联接设备(15、35)布置为将所述调速器(4)联接至所述第一轴承(5、25)的滚动元件(12、32)，从而将旋转运动从所述滚动元件(12、32)传递至所述调速器(4)。

摘要： 本发明涉及用以传达用于测量旋转轴的旋转速度和旋转方向的系统的故障的方法，所述系统包括：与所述旋转轴相关联的齿轮，其被称作目标（14）；磁场传感器（10ˊ），其测量由齿（T1、T2……Ti）经过所述传感器（10ˊ）的前面所产生的磁场（B、Bˊ、Bˊˊ）的值（K、A）并且将信号（S、Sˊ、Sˊˊ）传送给处理装置（13）。根据本发明，所述方法包括以下步骤：步骤1：由传感器比较磁场的测量值与预定阈值；步骤2：如果测量值低于预定阈值，则进行步骤3：由传感器在信号上产生表示测量值的编码，以将系统的故障传达给处理装置。

摘要： 本发明公开了确定飞行器起落架的轮子的旋转速度的转速计系统和方法。一个实施例公开了一种用于飞行器起落架的转速计系统。该转速计系统包括：转速计，该转速计被布置成响应于飞行器起落架的轮子的旋转来生成可变电压信号；以及处理系统，该处理系统被布置成输出指示飞行器起落架的轮子的旋转速度的速度信号。该速度信号是使用确定的参数的集合根据来自转速计的可变电压信号来确定的。处理系统的确定的参数是根据可变电压信号的电压电平来确定的。

摘要： 双量子数OAM光束测量旋转速度和加速度的系统及方法，涉及激光雷达探测领域。本发明是为了解决现有只能测量恒定的旋转速度，不能同时测量旋转速度和旋转加速度的问题。激光器发射出的激光信号依次经过单模光纤调整、双量子数轨道角动量调制模块、光学系统准直发射，最终发射至待测旋转目标，待测旋转目标将携带着横向旋转速度和加速度信息的光反射回光学系统，光学系统将携带着横向旋转速度和加速度信息的光汇聚至分光器，依次经分光器、滤光片、探测器，最终输出一系列周期性信号，时频分析信号处理器对一系列周期性信号进行时频处理，得到一系列中频频率，根据一系列中频频率得到待测旋转目标横向旋转速度和加速度。它用于同时测量速度和加速度。