旋涡泵

摘要： 工质泵是泵驱动两相回路的关键驱动部件,在整个系统中起着决定性的作用.为研究工质泵的内部工作特性,建立旋涡泵三维模型并提取流体域,对基于制冷剂R22的旋涡泵的工作过程进行模拟.研究结果表明:进口压力从0.95MPa增至1.25MPa,到达稳态的迭代次数缩减一半以上,最大总体积分数从0.6降至0.007;旋涡泵稳态运行时,叶轮受到的离心力作用使叶轮外边缘处总压力分布大于叶轮内边缘处约O.1MPa.叶轮汽蚀破坏区域位于泵进出口叶轮内边缘,此处是泵内叶轮待改进设计的区域.

摘要： 为了解自吸式旋涡泵的水力性能和内流场分布规律,利用计算流体力学数值模拟和试验方法对某自吸式旋涡泵的水力性能和内流场分布规律进行了对比研究.水力性能模拟结果显示,自吸式旋涡泵的扬程值随流量的增大近似呈线性降低,在设计工况点,其扬程的数值模拟与试验结果相对误差约为3％,在偏离设计工况点的小流量和大流量时,该相对误差值逐渐增大.通过内流场分析可知,自吸式旋涡泵的泵体流道内部流速分布较为均匀,其中隔舌流道进口处存在一个流速较大的区域.基于模拟结果,沿着泵体流道监测截面A、B、C、D、E进行了流道内部的流体静压分析,其结果显示,不同工况下,流体静压沿着泵体流道内部监测截面同样地近似呈线性增长,显示了流体在泵体内部的加压过程.该结果为自吸式旋涡泵的设计优化提供了有效参考.

摘要： 该文详细阐述了PIV的构成、工作原理和发展历程,介绍了PIV在旋涡泵性能测试试验中的应用.PIV测试技术是当今流体力学研究中比较尖端的一项技术,具有传统流体测量技术所没有的测量精度高、操作简便等优点.经试验验证,该试验台能够达到旋涡泵性能测试的目的,具有很好的推广价值.

摘要： 为改进已有的弯叶片旋涡泵,利用workbench平台对原模型建立了优化设计模型.叶型的参数化建模基于5点控制的B样条曲线设计,由6个设计参数同时控制.首先进行了设计参数对旋涡泵的外特性参数功率、效率、扬程的相关性分析,结果表明叶片进口角和出口角对外特性影响较大;进一步以叶片进出口角为自变量,采用面心立方的中心复合设计法设计了9个试验点,拟合出的3个响应面均具有较高拟合度;通过设置约束条件和优化目标,在响应面上的100个样本点中选取了3个优化点,其中优化点1扬程提高最多,较原型扬程上升了45.80％,优化点3效率提高最多,效率提高了5.60％.

摘要： 为进一步研究旋涡泵内部流场特点,阐述旋涡内纵向旋涡对旋涡泵外特性的影响机理,本文通过试验测得某旋涡泵的流量-扬程特性曲线,并与数值计算结果相对比,验证SST k-ω湍流模型应用于旋涡泵数值计算中的准确性;通过分析6个轴向截面和15个周向截面的流场特征,研究纵向旋涡的形成和消失与压力速度变化的联系.结果表明:旋涡泵内可分为进口区、加速区、线性区、减速区、出口区和隔舌区;旋涡泵叶轮与流道的动量交换不仅仅发生在叶根和叶尖区域;线性区内纵向旋涡周期性的产生与消失使流体压力升高了总压升的85.7％;出口区和隔舌区内纵向旋涡的消失使进口区压力突降了35％,隔舌区速度突降了60％.

摘要： 综述了旋涡泵的特点及应用情况;对旋涡泵国内外研究现状做了详尽、深入地分析,并进行了总结;在此基础上讨论了旋涡泵研究中急需要解决的问题,分析了旋涡泵设计及理论研究的方向,认为研制新型高性能旋涡泵,加强其设计方面的机理研究已成为我国液压泵领域亟待解决的重大问题.指出了在旋涡泵的内部流场分布、设计方法和测试技术等方面建立和完善现代设计理论方法的重要性.

摘要： 为满足旋涡泵性能测试及寿命试验研究要求,提高旋涡泵试验研究效率,设计了一种高可靠性的旋涡泵试验系统,并结合目前旋涡泵的特点及应用需求,详细介绍了旋涡泵试验系统的设计标准、试验系统设计原理、软硬件组成及实现过程.试验研究证明:该试验系统在旋涡泵试验研究中性能良好,能够提供满足要求的测试数据.与传统试验台对比,该试验台具有测试精度高、可靠性好等优点,具有较好的推广价值.

摘要： 传统液力缓速器价格昂贵,结构复杂且质量大.文章正向设计了一种新型液力缓速器,基于IC E M CFD、Fluent软件进行了网格划分和流体流道分块,并进行了台架搭建与试验,初步达到了预期的缓速制动结果.新型液力缓速器体积小、机械机构简单,便于安装加工制造,利用液力元器件进行相似放大设计可以拓展应用场合.

摘要： 旋涡泵内部流动十分复杂,要从理论上来分析旋涡泵的工作过程十分困难,而用数值模拟的方法对其工作过程和工作特性的研究是直观而有效的方法.利用数值模拟的方法,运用Fluent软件对径向间隙为0.25 mm的三维模型的工作过程进行数值模拟,对其内部流场进行了揭示,对其工作原理做了进一步阐明,探讨了旋涡泵出口回流的形成及改进方法,希望对后续的研究有一定的借鉴意义.

摘要： 提高燃油泵的转速是减轻其重量的一条捷径.与齿轮泵相比,离心泵结构简单、可靠性高、寿命长,而且实现高速、高压、大流量的要求.但离心泵在低转速时出口压力低,达不到发动机在点火时对油压的要求,因此无法作为航空发动机的主燃油泵.而旋涡泵在低转速、小流量时,可以达到较高的压力,刚好可以弥补离心泵的不足.本文根据公司研制的某型旋涡泵的试验数据,对旋涡泵的性能进行分析,并与离心泵的性能进行比较,验证了旋涡泵的特性,同时对旋涡泵内流场进行仿真计算分析,发现两级径向串联的旋涡泵第一级几乎没有增压能力,将两级径向串联的旋涡泵改为轴向串联,使旋涡泵的扬程提高一倍,基本满足发动机启动点火要求,为离心-旋涡组合泵作为航空发动机主燃油泵的研究奠定了一定的基础.

摘要： 简要介绍了旋涡泵的结构、应用范围和目前存在的主要问题.从工作原理理论、内部流动、数值模拟和设计方法四个方面论述了国内外旋涡泵的研究现状,并指出今后研究的发展方向.文章认为,利用先进技术对内部流动进行测试,建立新的流动理论模型,完善设计方法是以后研究的重点.

摘要： 该文提出了小流量旋涡泵的设计方法。理论分析、试验研究和工程应用表明采用较大的流道面积可以扩展旋涡泵的工作范围，同时径向间隙和轴向单边间隙对泵性能影响较大。

摘要： 利用损失模型及计算流体力学方法对低比转速R32 离心和旋涡泵性能预测进行研究，结果表明：损失模型与计算流体力学方法预测出的性能曲线吻合较好；低比转速离心泵中轮阻损失占总流动损失的80%以上，对泵性能有重要影响；旋涡泵的纵向旋涡强度随流量增大而减弱；离心泵比旋涡泵具有较宽的运行范围，在小流量情况下旋涡泵比离心泵具有较高的效率和扬程。研究工作对丰富低比转速泵流动理论与设计运行技术具有参考价值。

摘要： 本申请公开了一种漩涡泵和用于旋涡泵的组合连接部件的制造方法，其中，旋涡泵包括：内部具有泵腔的泵体，泵腔的一侧设置有开口；可旋转地安装在泵腔内的叶轮；能驱动叶轮旋转运动的驱动部件；以及组合连接部件，组合连接部件包括与泵体固定连接并封闭泵腔的开口的泵盖和与驱动部件固定连接的连接架，泵盖与连接架固定连接；其中，泵盖采用第一材质制成，连接架采用第二材质制成，且第一材质的耐腐蚀、耐锈蚀性能强于第二材质的耐腐蚀、耐锈蚀性能。通过将组合连接部件分解为与流体接触的泵盖和与驱动部件配合承力的连接架，可以根据使用需要分别采用不同的材料制造，满足对耐锈蚀、耐腐蚀性能的特殊要求的同时，降低了生产制造成本。

摘要： 本发明公开了一种改善动静部件间隙密封效果的旋涡泵叶轮结构，在旋涡泵叶轮两侧壁面分别加工出多个径向离心叶片，形成泵送效应，在泄露量较小时改善动静部件间隙密封效果显著，本发明进一步公开了由多个径向离心叶片和环形密封槽交错形成的网型结构，利用泵送效应和节流效的共同作用，形成了适用于旋涡泵全工况范围的旋涡泵叶轮，尤其能够改善泄露量较大时动静部件间隙密封效果，减少间隙泄露，提高容积效率。本发明还公开了一种包含上述旋涡泵叶轮结构的旋涡泵。

摘要： 本申请公开了一种漩涡泵和用于旋涡泵的组合连接部件的制造方法，其中，旋涡泵包括：内部具有泵腔的泵体，泵腔的一侧设置有开口；可旋转地安装在泵腔内的叶轮；能驱动叶轮旋转运动的驱动部件；以及组合连接部件，组合连接部件包括与泵体固定连接并封闭泵腔的开口的泵盖和与驱动部件固定连接的连接架，泵盖与连接架固定连接；其中，泵盖采用第一材质制成，连接架采用第二材质制成，且第一材质的耐腐蚀、耐锈蚀性能强于第二材质的耐腐蚀、耐锈蚀性能。通过将组合连接部件分解为与流体接触的泵盖和与驱动部件配合承力的连接架，可以根据使用需要分别采用不同的材料制造，满足对耐锈蚀、耐腐蚀性能的特殊要求的同时，降低了生产制造成本。

摘要： 本发明公开了一种旋涡泵的泵体，其结构包括电机、固定框、控制器、按钮、电源导线、泵体、排水管、进水管、内磁转子、泵轴、泵盖、叶轮、减震装置和供油装置，本发明的一种旋涡泵的泵体，其有益效果为，为解决无法对旋涡泵进行减震，导致旋涡泵高速运转会产生剧烈震动的问题，通过设置有减震装置，旋涡泵运转产生的震动力压动压板，使压板通过导向滚轮将震动力转化为竖直方向上的力，接下来压板压动橡胶体，使橡胶体产生形变，对震动力进行吸收，同时弹簧通过形变对震动力进行进一步的吸收，达到了能够对旋涡泵进行减震，使旋涡泵高速运转不会剧烈震动的有益效果。

摘要： 本实用新型公开了旋涡泵技术领域一种旋涡泵用环形不锈钢流道贴片及其旋涡泵，包括贴片环和限位环组成的不锈钢贴片本体，贴片环内部中空两端开口，限位环固接在贴片环一端外壁并连成一体，贴片环形状呈薄壁圆环片状，贴片环的内外径其两端向中部逐渐变大，本实用新型不锈钢贴片与主泵体连接处不用胶水就可以贴合在一起，将环形不锈钢贴片压入铸件中即可，缩段了加工流程与时间；不锈钢贴片采用环形结构避免了传统不锈钢片隔舌容易上翘而造成水泵故障增多。

摘要： 本实用新型公开了一种旋涡泵的泵体组件，包括底座、电机组和稳定壳，所述底座包括板体和电机架，所述电机架安装在板体的上端面，且电机架与板体固定连接，所述电机组安装在电机架的上端，且电机组与电机架固定连接，所述稳定壳安装在板体的头部，且稳定壳与板体固定连接，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过板体在稳定的摆放在地面上，这样使用者就可以通过电机架来稳定的固定电机，并且使用者可以在壳体的上端安装底板来使用，这样使用者就可以稳定的安装传动杆，保证将传动杆与电机的输出端相互连接起来，同时通过托轴架来稳定的对传动杆进行支撑，保证传动杆可以稳定的进行转动作业。

摘要： 本实用新型公开了旋涡泵用泵套技术领域的一种旋涡泵用工程塑料泵套，包括塑料泵套本体，塑料泵套本体包括第一安装环，第一安装环中心设置有第一通孔，第一安装环外壁设置有加强筋，加强筋外侧连接有第二安装环，第二安装环呈台阶状，第二安装环左侧设置有工作面，工作面左侧设置有加强片，加强片设置有与第一通孔同圆心的第二通孔，加强片右侧设置有插块，插块嵌入工作面中，本实用新型结构设计合理，采用工程塑料制作塑料泵套本体，具有重量轻、造价低、易加工的特点，设置加强片，可增加塑料泵套本体的耐磨性能，通过将插块嵌入工作面中，可使加强片与塑料泵套本体牢靠的贴合在一起，延长泵套的使用寿命。

摘要： 本实用新型提供了一种潜水旋涡泵的机壳与泵体组件，属于水泵技术领域。它解决了现有的旋涡泵的机壳与泵体采用独立的零件进行组装，因此其结构较为复杂且装配精度不高。本潜水旋涡泵的机壳与泵体组件，包括机壳以及固连在机壳下端面的泵体，泵体与机壳形成泵腔，泵体包括进水端以及出水端，机壳的下端面设有涡旋通道一，泵体的内端面设有涡旋通道二，且涡旋通道二与涡旋通道一结构和位置相对应，且涡旋通道一与涡旋通道二的外端均于出水端相连通。本潜水旋涡泵的机壳与泵体组件具有装配精度较高且结构紧凑的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种旋涡泵的泵头，包括涡壳、轴承座、叶轮、固定刀和切割刀，所述涡壳和轴承座相配合形成有与叶轮相配合的腔室，所述叶轮和腔室的表面均喷涂有耐磨层，所述叶轮固定设在电机的转动轴上，所述涡壳的底部中间形成有容纳槽，所述容纳槽的下端内设有固定刀，所述转动轴的下端设有与固定刀相配合的切割刀，所述涡壳上设有腔室与容纳槽连通用的通道，所述涡壳上设有与腔室连通的出水口，与现有技术相比，能够提高使用寿命，提高排污能力，扬程高。

摘要： 本实用新型提供了一种旋涡泵的改进泵头，属于水泵技术领域。它解决了现有旋涡泵抗汽蚀性不好的问题。本旋涡泵的改进泵头包括泵体和叶轮，叶轮的两端面上圆周均匀的排列有若干个叶片，泵体内由吸液腔、排液腔以及供叶轮设置的叶轮腔组成，泵体上设置有与吸液腔相连通的进水口，以及与排液腔内部相连通的出水口和注水口，吸液腔与排液腔之间通过设置隔墙使之相互隔离，吸液腔内设置有若干个沿轴向间隔分布的弯月形整流条，整流条远离隔墙的一端设置有向下弯的弧度，隔墙位于吸液腔的侧壁末端设置有向吸液腔延伸的弧形延展部，延展部位于整流条的下方。本实用新型具有抗汽蚀性好的优点。