旅游综合体

摘要： 一代代治沙英雄们从大干苦干到科学治沙,从只能治沙找活路到全社会形成合力“我要治沙”,从公益林到经济林,从无边荒漠到生态绿洲、旅游综合体……在内蒙古毛乌素沙地上,每一次的转变,都经历过抽筋剥骨般的反复尝试。治沙人血汗凝聚的治沙精神流动传递,从不曾妥协。依靠新政策、新技术、新思路,如今内蒙古走出了生态优先、绿色发展的新路子,辖区内的毛乌素沙地70%面积得到有效治理,交出了可以向世界推广的毛乌素沙地治理方案。

摘要： 通过对旅游综合体这一概念加以分析,可以看出旅游综合体建设形式在特大、一般性城市当中能够获得优良的应用效果,并且促进了乡村地区和风景区产业经济的转型,为产业的升级和创新奠定了良好的基础,为相关区域的产业经济发展提供了内驱动力。 旅游综合体的发展,顺应了经济型和休闲型时代的革新趋势,通过对相关产业的有效整合,在二次创造的基础上,建立了全新的产业业态,有效激发城市经济发展的潜能,彰显出了旅游综合体在城市产业经济发展阶段的助推作用。

摘要： 形式天空之伞由两万把颜色鲜艳的油纸伞悬挂而成。阳光与蓝天的映衬下,头顶是跳跃着的油纸伞,脚下是柔软碧绿的草坪,目之所及皆是风景,犹如置身仙境。空间天空之伞位于海傍水乡风景区,这是一个小型的郊区旅游综合体。天空之伞周围是大片的油菜花田和灿烂的花海。

摘要： 乡村旅游综合体依托于乡村的旅游资源开发而成。文章以云南省红河州弥勒市的“东风韵”现代农业旅游综合体为案例,在田野调查的基础上,利用SWOT分析方法分析了该地农业旅游综合体发展的优势、劣势、机遇和挑战,以期为云南省建设现代农业旅游综合体提供参考。

摘要： 在旅游综合体模式下,对浙江省建德市下属古镇梅城严东关区块进行规划设计,为现有江、山、塘、林、田等资源综合利用提出合理发展思路,结合当地传承的物质与非物质历史文化遗产,促进乡村振兴、城乡生态人居环境提升,创新城乡文化旅游产业发展模式,打造一个高品质、高标准、可持续发展的、历史传承的严东关旅游综合体.

摘要： 百色市是红色旅游革命老区,本文从社区和红色旅游的关系角度,提出了二者融合,形成红色旅游新社区,打造红色旅游综合体的路径,为推进红色旅游高质量发展提供理论参考.

摘要： 随着中国旅游业模式更新与乡村振兴的双重背景,集约化、质量提升型、多样化服务型的观光—休闲—旅游综合体的建设被广泛关注.为更好地建设旅游综合体,尝试将中国古代农田营建智慧融入相关规划实践,不仅能使农耕文化得到延伸和传承,还能促进农业特色旅游业的发展.通过文献归纳、案例演绎结探讨了中国古代传统农田如圩田、梯田、葑田、垛田、畲田、涂田、沙田的营建智慧,并以实践项目严东关旅游综合体为例重点研究了圩田、葑田、梯田这3类传统农田的应用,为今后农田景观在旅游综合体的规划设计中提供借鉴之处.

摘要： 旅游综合体的交通需求特征既继承旅游度假区的季节波动和瞬时聚集性,又融入城市拓展区的日常交通及通勤潮汐性,2类交通在空间上、时间上相互交叉和干扰,对旅游综合体开发运营带来挑战.通过对旅游综合体交通需求特征的提取与分析,结合规划实践案例提出近城区位带来项目内外衔接问题、季节波动带来设施供给规模问题和多样化出行需求带来交通管理模式问题的具体体现,针对这些问题,从需求精细化、衔接一体化、供给情景化、组织差别化4个角度梳理旅游综合体交通规划的主要策略和建议.

摘要： 三亚湾红树林度假世界是集休闲度假、会议会展、文化艺术、餐饮娱乐、时尚购物为一体的旅游度假目的地综合体。经过近十年的行业深耕,综合体内的相关配套服务已趋于稳定。在此期间,经历了“海南国际旅游岛”“海南全域旅游”的发展热潮,如今海南自由贸易区(港)在建设中被定位为国际旅游消费中心,加之全球突发公共卫生事件的影响,三亚湾红树林度假世界在建设之初制定的发展战略是否还能顺应海南省旅游发展趋势?本文借助波特五力模型,对三亚湾红树林度假世界进行分析,对其发展战略提出建议。

摘要： 三亚湾红树林度假世界是集休闲度假、会议会展、文化艺术、餐饮娱乐、时尚购物为一体的旅游度假目的地综合体.经过近十年的行业深耕,综合体内的相关配套服务已趋于稳定.在此期间,经历了"海南国际旅游岛""海南全域旅游"的发展热潮,如今海南自由贸易区(港)在建设中被定位为国际旅游消费中心,加之全球突发公共卫生事件的影响,三亚湾红树林度假世界在建设之初制定的发展战略是否还能顺应海南省旅游发展趋势?本文借助波特五力模型,对三亚湾红树林度假世界进行分析,对其发展战略提出建议.

摘要： 民族文化旅游综合体是民族文化产业与旅游产业融合发展的实践模式,是一种崭新的产业业态,具有多功能、多产业、多目标、综合性等显著特点,以其卓越的创新发展模式,在短短几年得到了蓬勃发展.但在实践过程中,民族文化旅游综合体的发展由于缺乏理论指导而陷入了困境.本文在对国内典型个案考察的基础上,总结了民族文化旅游综合体形成的历程,诠释了它的定义及基本内涵,最后解析了其实现的主要路径主要有转变发展观念是关键，综合性高规划是保证，RMTIE理击模型是其指导思想，综合运营一体化是核心，创新商业模式是前提,这为理智地投资开发民族文化旅游综合体,避免重蹈主题公园的发展之路,提供理论支持和实践借鉴,具有重要意义.

摘要： 国内对于旅游综合体的研究起源于2002年,随着我国旅游业的进一步发展,国家旅游局局长邵琪伟09年在杭州调研讲话时指出,“以打造旅游综合体为突破口,使‘旅游城市'向‘城市旅游'转变”。这一理念随之走向全国各地,我国旅游综合体的建设热潮不断高涨,但研究范围大多停留在实际操作的层面.目前,旅游综合体已经成为各地旅游经济增长的新动力。因此对旅游综合体的理论探讨,具有重要的现实意义。本文尝试从多个角度来剖析旅游综合体这一新事物,为旅游综合体的发展做出理论梳理,进而发现旅游综合体的开发重点,运用协调共生可持续发展的开发模式。

摘要： "旅游综合体"的概念,实际上来自于"城市综合体".旅游综合体是基于一定的旅游资源与土地基础,以旅游休闲为导向进行土地综合开发而形成的,以互动发展的度假酒店集群、综合休闲项目、休闲地产社区为核心功能构架,整体服务品质较高的旅游休闲聚集区.地质旅游同样适合于这样的一个"旅游综合体"的开发概念.首先要明确地质公园旅游不等同于地质旅游,"地质加创意再加旅游才等于地质旅游".基于泛旅游产业综合发展的构架,以地质旅游资源为核心,通过创新的手法,打造融合观光、游乐、休闲、运动、会议、度假、体验、居住等多种旅游功能在内的"综合旅游休闲"方式,实现土地的综合开发,产业业态的综合发展,最终使地质旅游综合体成为区域特色功能区、旅游休闲新地标、城市文化新名片,最终成为区域经济发展的引擎和城市改革创新的战略抓手.

摘要： 旅游综合体是一种新型的旅游业态.本文分析了旅游综合体的产生背景,界定了旅游综合体的基本概念,归纳了旅游综合体的主要特征,并对旅游综合体的类型进行了划分，旅游综合体的开发建设、经营管理已形成一套运作模式,并具有推广的意义.

摘要： 为了更好地开发利用青城山旅游资源，增强青城山作为中国道教圣地的影响力，以原青城山“太平古镇”地理区域及商贸为基础，依托青城山丰富的旅游文化资源和成熟的基础设施配套，打造以中国道教文化“太极”为主题，集宜人、宜居、宜业、宜游为一体的文化旅游综合体。通过对青城山“太极岛”文化旅游综合体的全方位打造，深度挖掘青城山厚重的道教文化资源，有机融入道教建筑、医药、养生、音乐、武术、民俗等元素，将自然山水、道教文化、巴蜀精粹与田园风光融为一体，让人置身其中，物我两忘，充分体现“道法自然”、“天人合一”的道教理念。

摘要： 本发明公开了一种城市综合体及大型公共建筑群的综合供能系统及方法，以分布式新能源发电装置作为主要的供能装置，以储能装置调节新能源发电的不稳定性，将市电作为补充能源，与传统的城市综合体的供能系统相比，降低了对市电的依赖性，由于分布式新能源发电装置通过太阳能和风能等新能源进行发电，污染小，成本低，与负荷需求侧距离小，输电距离短，线损低，且地域限制小，同时，采用压缩空气储能装置不仅可以调节新能源电能的品质，还可以满足供电、供冷和供热多种供能需求，解决了当前的城市综合体的供能系统过于依赖市政用电，线损大，用电成本高，可靠性低，供能种类单一，即使以地热和燃气轮机机组作为补充也存在地域限制的技术问题。

摘要： 本发明提供六层圆形交通、综合管廊和海绵城市地下综合体，包括下层小型客车专用舱、上层小型客车专用舱、污水舱、雨水舱、电力舱、燃气舱、防爆安全舱、雨水收集与临时存储舱、备用舱、人行舱、单侧布置综合管廊舱、下层交通紧急疏散舱、上层交通紧急疏散舱、低风险综合管廊舱、综合管廊预留舱；圆形断面混凝土壳体外设置防渗保护层；圆形断面混凝土壳体的横断面竖向轴线设置竖向承重分割墙；圆形断面混凝土壳体内部设置5层承重水平板，下面两层设置为综合管廊承重底板，中间两层设置为地下交通承重底板，最上层设置为综合管廊承重底板；本发明有利于增加公共产品的投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力，变粗放式为集约式、立体化模式。

摘要： 本发明涉及一种海上旅游浮式综合体模块连接器，属于海洋工程装备领域。主要采用船体销轴、动环梁、定环梁、多根伸缩液压缸、多组插销组件的设计，可实现船体模块之间的刚性固定连接；能够在较恶劣海况下进行无拖轮辅助连续步进式高效率连接作业，并在任何海况下进行连接模块脱离作业；能够显著降低由于模块相对运动导致的连接器磨损和腐蚀，具有很高的安全可靠性；对船体制造公差要求更低，运营维护成本更低的连接器设计。本发明连接器可靠性和经济性都能得到全方位的改善，与传统铰链式连接器相比具有无可比拟优点，代表模块连接器发展的一个全新方向。

摘要： 本发明涉及综合体舒适度评估技术领域，公开了一种大型海上旅游浮式综合体舒适度评估方法，包括如下步骤：舒适度评估指标体系建立、指标参数获取与评分、指标权重确定和舒适度分数计算。本发明大型海上旅游浮式综合体舒适度评估方法，取得海上大型旅游浮式综合体百分制量化的舒适度分数，评估客观准确。

摘要： 本发明一种矩形地下交通与综合管廊综合体系统,属于地下交通与管廊综合体技术领域，本发明的矩形地下交通与综合管廊综合体分为3个主舱体，左舱为涉水舱体，中舱为交通舱，右舱为非涉水舱体，本发明的有益效果是构造简单、空间利用率合理、施工方便、布局合理，水与电分舱布置，缓解和改善城市的蜘蛛网现象，便于各种公用管线的管理、保养和维修、提高工作效率和地下空间利用率，降低维修成本，极大的减少了道路管线的反复挖掘，以便实现地下交通和综合管廊综合体的融合的运营与管理。

摘要： 本发明公开了一种城市综合体及大型公共建筑群的综合供能系统及方法，以分布式新能源发电装置作为主要的供能装置，以储能装置调节新能源发电的不稳定性，将市电作为补充能源，与传统的城市综合体的供能系统相比，降低了对市电的依赖性，由于分布式新能源发电装置通过太阳能和风能等新能源进行发电，污染小，成本低，与负荷需求侧距离小，输电距离短，线损低，且地域限制小，同时，采用压缩空气储能装置不仅可以调节新能源电能的品质，还可以满足供电、供冷和供热多种供能需求，解决了当前的城市综合体的供能系统过于依赖市政用电，线损大，用电成本高，可靠性低，供能种类单一，即使以地热和燃气轮机机组作为补充也存在地域限制的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种带旅游功能的综合体廊桥，包括第一层板、支撑柱、桥板、休息凉亭和临街商铺，所述桥板的底部安装有桥墩，所述桥板的顶部安装有八组支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有两组第二层板，所述第二层板之间安装有空中走廊，所述第二层板的顶部通过支撑柱安装有第一层板，所述第一层板下方的桥板上修筑有临街商铺，且临街商铺的两侧的桥板设有人行道，且人行道之间的桥板上设有机动车道。本实用新型通过安装有文化广场可以为市民提供一个免费的锻炼、交友的场所，也可以为商业带来人气，在灯笼内部设有无线信号发射器，即提供了无线上网功能，也能为走廊提供的照明，该廊桥结构合理，最大化的利用了廊桥空间。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于商业综合体多经点位的综合能源箱，包括箱体，箱体的内腔在竖直方向上被主体隔板分隔为上部腔体和下部腔体，其中，上部腔体内预留有强电插座和弱电插座，下部腔体内预留有给水管和排水口；沿箱体的内壁布设有强电穿线管和弱电穿线管，穿设于强电穿线管内的强电连接线将强电插座与商业综合体的强电接线盒连接，穿设于弱电穿线管内的弱电连接线将弱电插座与商业综合体的弱电接线盒连接；箱体设置有能够开合的强电插座门、弱电插座门、给水仓门以及排水仓门。该综合能源箱不仅可以满足多经点位的供电和给排水需求，同时还能够消除安全隐患，提升商业综合体的内装品质。

摘要： 本实用新型一种矩形地下交通与综合管廊综合体系统,属于地下交通与管廊综合体技术领域，本实用新型的矩形地下交通与综合管廊综合体分为3个主舱体，左舱为涉水舱体，中舱为交通舱，右舱为非涉水舱体，本实用新型的有益效果是构造简单、空间利用率合理、施工方便、布局合理，水与电分舱布置，缓解和改善城市的蜘蛛网现象，便于各种公用管线的管理、保养和维修、提高工作效率和地下空间利用率，降低维修成本，极大的减少了道路管线的反复挖掘，以便实现地下交通和综合管廊综合体的融合的运营与管理。

摘要： 本实用新型提供了一种双连拱地下公路、综合管廊和海绵城市综合体，两个拱连接处设置一道中承重墙，整体主要分为5层，最底层主要用于海绵城市的雨水储存与流动，第二层和第三层主要用于地下交通的公路交通层，第四层为综合管廊专用层；第五层为检修与安全疏散专用舱；本实用新型易于采用暗挖方法施工，最底部为海绵城市专用舱，安全可靠，保证海绵城市的雨水储存与流动，具有超大的储存雨水能力，中间两层为地下交通，上面两层分别为综合管廊层与检修层，空间布局合理，均能保证各层的正常运营与维修；尤其采用上下所有层的联通方式，且保证了各层与地表的顺利联通，最大程度保证人员和财产安全。