旅游管理
旅游管理的相关文献在1986年到2023年内共计6628篇,主要集中在旅游经济、教育、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文5697篇、会议论文116篇、专利文献294143篇;相关期刊1597种,包括产业与科技论坛、商情、旅游学刊等;
相关会议64种,包括第30届中国气象学会年会、中国林学会森林公园分会2013学术研讨会、2013中国旅游科学年会等;旅游管理的相关文献由6123位作者贡献,包括张颖、钟真、张曼等。
旅游管理—发文量
专利文献>
论文:294143篇
占比:98.06%
总计:299956篇
旅游管理
-研究学者
- 张颖
- 钟真
- 张曼
- 李莉
- 汉思
- 陈炜
- 刘秀丽
- 朱智
- 李广宏
- 李艳
- 郭盛晖
- 马伊莎
- 张静
- 邓秋霞
- 陈国生
- 马东跃
- 何小华
- 刘海燕
- 刘霞
- 张娓
- 张慧
- 李伟
- 李敏
- 李静
- 杨主泉
- 杨尚英
- 杨静
- 王中利
- 范洪军
- 鲍润华
- 伍进
- 刘丹
- 孙彦逢
- 张健
- 张利芹
- 张吉立
- 李玲
- 王静
- 王鹏
- 罗明春
- 陈静
- 韩福丽
- 马勇
- 冯颖
- 刘倩斐
- 刘湘霞
- 卢俊莉
- 卢静
- 吕华鲜
- 周晓梅
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陈晓洁
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摘要:
经济的发展,人民生活水平的提高,促进城镇化进程的加快。蓬勃发展的乡村旅游为各类人才搭建了展现专业能力、施展才华的大舞台。乡村创新创业为“大众创业、万众创新”供给了良好的空间。“大众创业、万众创新”要求学校旅游管理专业在创新创业教育方面做出成绩,培养和提升学生的创新创业能力。乡村旅游的从业门槛不高,经营和运作比较简便,且在全国范围内,乡村旅游的发展呈现勃勃生机,从事创业乡村旅游有着极大的发展空间。因而,旅游管理专业教师在创新创业教育开展中应重点注意培养学生的乡村旅游创新创业能力。
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鄢萍;
周永华;
曹奕洁;
吴振湘
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摘要:
《大学语文》肩负着传承文化、提升素质、陶冶情操、塑造人格的教育使命。本设计以“文旅一家,服务专业”、“靶向定位、反向设计”、“以赛促教,以赛促学”为理念。课前,深入开展学情研究,全面了解学生知识背景、心理状态、学习习惯和学习需求,进行“靶向定位”;巧用云端媒介和信息技术反向设计,提高学生学习热情。以教学能力大赛为契机,扎实推进“三教”改革。
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孙梦阳;
蔡琪鑫;
刘志华
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摘要:
新时代背景下,旅游行业对专业人才的需求不断提高,旅游管理专业依托国家级一流专业建设点、北京市重点建设一流专业,遵循“多维度认知旅游行业、厚基础夯实实践教学、全方位助力人才培养”的改革理念,形成“一核心、三途径、四对接”的专业认识实习教学体系,促进旅游管理专业实践教学和人才培养目标的达成。在认识实习的实践中,通过对教学内容、运行方式、考核方式等方面的改革,解决一些现存的主要问题,并且在学生培养、校外基地建设、科教改革等方面均取得显著的成效。
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潘虹
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摘要:
高等教育与企业的供需矛盾,使得产教融合逐渐成为高等教育发展的主流趋势。在高等教育应用型改革的背景下,旅游管理专业实践教育日益暴露出实效性偏低的问题,这就需要结合产教融合的教育理念,探索旅游管理实践教学的改革策略,从而通过高质量的实践教学培养旅游管理专业学生的实践能力及就业核心竞争力。
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王明新
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摘要:
近年来,市场经济体制的日益完善,改革开放程度加深,对高校思政教学工作的开展提出了新的挑战。在开展教学工作中,必须要积极地推动课程思政理念的应用,特别是对于旅游管理专业学生来说,必须要强化课程思政教学体系的研究,从而满足目前教学工作的需求,在重视学生专业知识培育的同时,提升思想政治水平,使之成长为优秀的社会主义接班人。在推动思政建设的过程中,需要从自身的专业特点出发,结合人才培养目标、课程设置以及培养模式等,寻求合理的教学方案,融入核心价值观、爱国主义以及工匠精神等思政元素。因此,在目前高校旅游管理专业教学中,需要结合课程思政理念,推动课程思政教学体系设计,结合目前工作中存在的问题,采取有效的改善措施,提升教学质量。
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王维胜;
张佳倩
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摘要:
人才培养质量是衡量高等教育水准的主要依据,“培养什么样的人”是高等教育必须明确的问题。旅游管理专业具有较强的实践性和应用性,学生的职业素养培养既是本科教育的重点,也是难点和挑战。学科竞赛由于其自身的特点和优势,可以作为地方院校培养应用型人才和创新人才的重要途径和突破点。文章以2015-2021年长治学院旅游管理专业参赛学生为调查对象,通过问卷调查法获取数据。结果表明,学生对学科竞赛的兴趣普遍较高,参赛动机明确,参赛对开阔眼界、心理素质提升、重新认识自我、创新能力、职业技能提升等方面职业素养具有明显提升作用。
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谢春山;
刘鑫
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摘要:
以CNKI 2000-2020年发表的2882篇中国旅游职业教育相关文献为原始数据,采用Cite Space绘制科学知识图谱,梳理该领域的发文数量、来源期刊、研究力量、研究热点、研究方向、研究历程、主题演变等信息。研究发现,我国旅游职业教育在发文数量上逐渐增长,来源期刊以省级普通期刊为主,发文作者和发文机构较独立,学者们普遍关注高职教育、职业教育、旅游管理、人才培养等热点问题,研究方向主要集中在旅游教学模式、旅游人才培养、旅游职教发展、专业课程建设四个方面,研究历程分为起步、稳步发展和成熟三个阶段。针对研究中存在的问题,只有关注前沿热点,优化研究方法,强化学术交流合作,才能提高研究质量和水平,指导该领域继续深入研究。
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嘎力巴干
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摘要:
随着时代变迁和技术的进步,自然资源被逐步开发利用,出现了“生态旅游”。随着我国经济文化水平的发展,人们在关注物质需求的同时越来越关注精神需求。文章通过分析20 年来我国生态旅游的产生与发展,并对比传统旅游模式,以不断完善生态旅游管理研究,更好地满足人们的精神需求。
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李玲
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摘要:
传统教学模式主要以教师为中心,无法充分调动学生学习的主动性,混合式教学模式融合传统教学和网络教学的优势,可以有效提升学习积极性从而提升教学质量。旅游财务管理课程教学实践中,构建“课堂学习+线上自学+实训项目”三位一体的混合式教学模式,使其融入“课前+课中+课后”的完整教学环节。从教学实施效果来看,混合式教学模式一定程度上提高学生学习成绩,学习积极性也有所提升。但是混合式教学模式对于教师、学生都有一定的要求,尤其需要教师更新教学理念、提升综合素质、不断优化教学设计。
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王慧;
李湘玲;
邓学龙
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摘要:
新文科建设是新时代我国对高等教育提出的新要求和新任务。新文科建设是一个系统工程,文章选择课程考核方式改革的视角,探讨新文科背景下旅游管理专业建设。在剖析新文科对旅游管理专业课程考核方式改革要求的基础上,充分借鉴澳大利亚旅游管理专业课程考核方式经验,提出我国高校旅游管理专业课程考核改革的三项原则和八种考核方式,倡导全过程性课程考核,以期课程考核在人才培养方面实现激励和导向作用。
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袁国宏;
周婷
- 《2017中国旅游科学年会》
| 2017年
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摘要:
鉴于多学科介入旅游研究但融合度不够、旅游研究没有公认的概念体系和旅游学科基础理论,论文在系统管理理论的基础上,对旅游管理学科的几个核心概念,如旅游、旅游活动、旅游产品、旅游系统,进行了界定.研究的结论是:将系统管理理论中的系统哲学、系统分析和系统管理结合进旅游可持续发展管理研究中,既可以扩展系统管理理论的研究范围,又可以对理解旅游可持续发展的实现路径问题提供新颖而恰当的分析视角.
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李经龙;
王亚茹
- 《2016世界休闲与旅游研究峰会》
| 2016年
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摘要:
为探究我国近十年旅游研究热点,本文选取2006-2015年人大复印资源《旅游管理》转载的1607篇文献为样本开展研究.首先,对关键词进行了规范化的预处理并借助Citespace软件绘制出关键词聚类图谱,分析得到近十年来我国旅游研究的热点和重点.然后,再次利用Citespace软件得出旅游研究热点演化图谱,以时间阶段的划分来梳理我国旅游研究热点的变迁脉络.最后,借助Ucinet软件分析高频关键词的研究主题,据此归纳出旅游业、旅游资源、入境旅游、旅游产业、旅游目的地、旅游企业、旅游研究等7个热点研究主题领域,并从宏观和微观两个角度分析了我国旅游科学领域的研究主题和发展趋势.
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周江林;
朱锦晟
- 《2013中国旅游科学年会》
| 2013年
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摘要:
随中国-东盟自由贸易区(CAFTA)的建立,随大湄公河次区域(GMS)旅游发展战略的深入推进,次区域旅游合作不断深化,本地区六国亟需培养高素质、多元化的复合型旅游人才,以适应本地区旅游业快速发展的需要.本文在谈到旅游业人才开发的重要性的基础上,分析了大湄公河次区域旅游人力资源开发与管理现状,探讨了影响GMS旅游人才开发的因素,指出了旅游业人才培养重点领域和基本原则,并对本地区未来旅游业人才开发和管理的合作模式进行了剖析.
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田关云;
张云龙;
李伴儒
- 《2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
交通需求预测是城市交通规划的基本前提,传统的预测方法在城市旅游交通需求预测中存在局限性.本文分析旅游交通基本特征,基于马尔科夫理论,应用魅力度模型以及重力模型,预测旅游交通出行规律.构建了基于马尔科夫链的旅游交通需求预测模型,并对相关参数标定做出了规定.以海南国际旅游岛先行试验区旅游交通为例,确定了海南国际旅游岛先行试验区规划年旅游交通分布规律.结果表明实验区旅游交通高峰小时出现在中午12时至13时,城市交通高峰小时出现在下午17时至18时,并且得到交通出行OD,可为海南国际旅游岛先行试验区综合交通规划提供依据.
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田关云;
张云龙;
李伴儒
- 《2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
交通需求预测是城市交通规划的基本前提,传统的预测方法在城市旅游交通需求预测中存在局限性.本文分析旅游交通基本特征,基于马尔科夫理论,应用魅力度模型以及重力模型,预测旅游交通出行规律.构建了基于马尔科夫链的旅游交通需求预测模型,并对相关参数标定做出了规定.以海南国际旅游岛先行试验区旅游交通为例,确定了海南国际旅游岛先行试验区规划年旅游交通分布规律.结果表明实验区旅游交通高峰小时出现在中午12时至13时,城市交通高峰小时出现在下午17时至18时,并且得到交通出行OD,可为海南国际旅游岛先行试验区综合交通规划提供依据.
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田关云;
张云龙;
李伴儒
- 《2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
交通需求预测是城市交通规划的基本前提,传统的预测方法在城市旅游交通需求预测中存在局限性.本文分析旅游交通基本特征,基于马尔科夫理论,应用魅力度模型以及重力模型,预测旅游交通出行规律.构建了基于马尔科夫链的旅游交通需求预测模型,并对相关参数标定做出了规定.以海南国际旅游岛先行试验区旅游交通为例,确定了海南国际旅游岛先行试验区规划年旅游交通分布规律.结果表明实验区旅游交通高峰小时出现在中午12时至13时,城市交通高峰小时出现在下午17时至18时,并且得到交通出行OD,可为海南国际旅游岛先行试验区综合交通规划提供依据.
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田关云;
张云龙;
李伴儒
- 《2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
交通需求预测是城市交通规划的基本前提,传统的预测方法在城市旅游交通需求预测中存在局限性.本文分析旅游交通基本特征,基于马尔科夫理论,应用魅力度模型以及重力模型,预测旅游交通出行规律.构建了基于马尔科夫链的旅游交通需求预测模型,并对相关参数标定做出了规定.以海南国际旅游岛先行试验区旅游交通为例,确定了海南国际旅游岛先行试验区规划年旅游交通分布规律.结果表明实验区旅游交通高峰小时出现在中午12时至13时,城市交通高峰小时出现在下午17时至18时,并且得到交通出行OD,可为海南国际旅游岛先行试验区综合交通规划提供依据.
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范瑞;
丁建明;
范婧婧
- 《2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
旅游交通对于旅游区的发展起到至关重要的作用,完善的景区综合交通系统是支撑和保障各项旅游功能实现的前提.本文结合新开发景区的特点,提出一种基于灰色模型和景区环境容量的旅游交通联合预测模型,并以曲阜尼山圣境景区为例,通过联合预测模型对景区规划年游客接待总量以及各景点客流量进行了预测.案例景区的应用结果表明联合预测模型对于提高旅游交通需求的合理性、准确性有一定的积极意义.
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范瑞;
丁建明;
范婧婧
- 《2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
旅游交通对于旅游区的发展起到至关重要的作用,完善的景区综合交通系统是支撑和保障各项旅游功能实现的前提.本文结合新开发景区的特点,提出一种基于灰色模型和景区环境容量的旅游交通联合预测模型,并以曲阜尼山圣境景区为例,通过联合预测模型对景区规划年游客接待总量以及各景点客流量进行了预测.案例景区的应用结果表明联合预测模型对于提高旅游交通需求的合理性、准确性有一定的积极意义.