旅游圈
旅游圈的相关文献在1985年到2022年内共计436篇,主要集中在旅游经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文433篇、会议论文3篇、专利文献62285篇;相关期刊253种,包括世纪行、丝绸之路、集团经济研究等;
相关会议3种,包括2005年广西专家论坛、2016中国旅游科学年会、中国可持续发展研究会2006学术年会等;旅游圈的相关文献由448位作者贡献,包括薛金霞、李山、季文等。
旅游圈—发文量
专利文献>
论文:62285篇
占比:99.30%
总计:62721篇
旅游圈
-研究学者
- 薛金霞
- 李山
- 季文
- 杨秀丽
- 杨铭铎
- 沈旅
- 赵丽华
- 周倩
- 彭荣
- 朱说
- 杨乙元
- 潘兆光
- 王路平
- 王铮
- 赵红丽
- 陈红玲
- 乔瑞雪
- 于春雨
- 刘元晨
- 吕保林
- 吴忠军
- 和红梅
- 张瑾
- 张菊芳
- 张金霞
- 徐婵
- 朱向
- 李伟
- 杨永华
- 杨赫
- 秦方进
- 苏枫
- 邓琳
- 邵雯
- 郭威
- 钟章奇
- 阳国亮
- 陈彬
- 陈轩昂1
- 马尚云
- 马旭霄
- Errors
- Lee
- Ripper
- Zhu Nina
- 万建中
- 万红莲
- 三叶草
- 严水石1
- 严羡兰
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张兆虎;
龚明瑞
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摘要:
优势与短板近年来,随着外部交通条件的逐步改善,保康文化旅游发展迎来“高速时代”,呈现持续、快速、健康发展的良好态势。交通优势凸显。目前,保康拥有4条高速公路,2条国道,6条省道。保康作为“中心点”,连接神农架、襄阳、十堰、宜昌,形成“一小时旅游圈”。
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李泓波;
刘龙龙
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摘要:
加强区域旅游一体化合作,构建大旅游、开发大市场、建设大产业是旅游业发展的大趋势,陕南三市均具有丰富的自然旅游资源和历史人文资源,且均将旅游产业作为主导产业,加强陕南三市区域旅游合作,构建陕南旅游圈颇具实践价值。本研究在综述区域旅游合作相关研究的基础上,构建区域旅游合作理论框架,据此收集并分析陕南三市旅游资源空间分布、客源市场空间结构、旅游感知形象及区域旅游交通状况,在分析制约三市旅游合作的影响因素的基础上提出陕南三市旅游圈发展策略。
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李后强
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摘要:
巴山蜀水自古有名。文化厚重、资源丰富、特色鲜明。悠久的巴文化和蜀文化,自成体系,独树一帜。中国历史上的重大事件几乎都与巴蜀密切相关。巴蜀是大后方、避难所、根据地、发祥地。长江、黄河流经巴蜀(阿坝)大地,组成中华民族文化基因(DNA)双股螺旋结构,支撑中国生生不息、不可战胜。由巴蜀构成的成渝地区双城经济圈,实际是中国双城记,是中国双核经济区,是长江上游的绿色生态屏障,具有世界级的旅游资源禀赋,在国内四大经济区中,最有条件、最有自信打造世界级旅游胜地。成渝经济圈是成渝双城的文化圈、生态圈、旅游圈、恋爱圈、亲情圈、友谊圈,是巴文化与蜀文化的共生之地、融合之地。巴山蜀水,各美其美、美美与共,和而不同、同而不厌。在“十四五”期间,川渝要以“打造巴蜀文化旅游走廊”为主题,把双城变为双赢、把双城记变为双联体,努力塑造文旅双城品牌、巴蜀品牌,让巴山蜀水同呼吸、共命运、心连心,奏响新时代的大合唱,走向世界文旅高地。
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金歌;
无
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摘要:
房县西关街,始建于唐,盛于明清,建筑大多属于明清风格,距今已有600多年历史,从西向东依次分为小西关、中西关、下西关,曾是一条贯通鄂豫川陕的古盐道,是通川入陕必经之路,被称为"川陕锁钥"。这条老街,承载了无数人的乡愁。西关街所处的西关印象旅游景区,位于湖北省"一江两山"黄金旅游圈核心板块上,是武当山、神农架游客互通的必经之地。景区内古建风格独特,人文底蕴深厚,忠孝文化、家风民俗和现存的古迹遗迹在鄂西北乃至湖北省内都具有代表性。
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杨赫
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摘要:
2017年以来,黑龙江省积极适应新常态的发展,抓住"一带一路"建设和新一轮东北地区等老工业基地振兴战略机遇,着力推行哈长城市群发展规划,完善区域经济协作协同发展机制,统筹空间、规模、产业三大结构,促进黑龙江省地域空间均衡开发,努力引领区域整体经济发展。在促进区域经济协作协同发展的过程中,最大的亮点就是发展旅游业,将旅游业作为推动黑龙江省区域下经济发展的有力杠杆。黑龙江省旅游业始终保持着稳定增长趋势,发展旅游业俨然成为龙江经济新的增长点,能够更好地促进黑龙江经济社会快速繁荣与发展。在这样的环境背景下,齐齐哈尔与大庆应当进一步深化旅游合作与发展,统筹兼顾各项要素,促进区域协同合作,在大力推进环哈尔滨旅游圈的开发过程中,全力打造"齐齐哈尔+大庆"旅游带,推进两地旅游资源开发与利用,逐步扩大"齐齐哈尔+大庆"旅游路线,拓宽"齐齐哈尔+大庆"旅游产品,确定齐齐哈尔与大庆两地旅游新供给,使其成为推动两地经济社会发展的新引擎,为区域经济合作与发展增添新动力与新活力。
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赵红丽;
杨乙元;
周倩
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摘要:
贵州是我国西南重要省份之一,早些年因为经济发展落后成为了国家重点扶贫省份.近年来,贵州省积极的进行发展战略的调整,获得了巨大的成功.就贵州省的具体发展来看,旅游业对其的带动不可小觑,所以积极的对贵州省的旅游产业发展进行分析,做到扬长避短非常重要.就贵州旅游来看,民族传统体育旅游圈的建设和发展对贵州省的旅游资源整合有积极的作用,对贵州省的品牌形象塑造也有显著的价值,所以强调贵州民族传统体育旅游圈的建设非常必要.本文基于SWOT分析贵州民族传统体育旅游圈与发展策略,旨在为实践工作开展提供帮助.
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赵红丽;
杨乙元;
周倩
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摘要:
贵州民族传统体育旅游圈的构建是对贵州旅游市场的资源整合,同时也是贵州旅游形象打造的重要环节,所以强调贵州民族传统体育旅游圈的构建有突出的现实意义.就旅游圈的具体建设来看,要想获得更加突出的效果,需要对旅游圈构建的基本原则进行明确,还需要确定明确的目标,这样,相关工作开展的动力会更加突出,最终的实效表现也会更加出众.文章对贵州民族传统体育旅游圈构建的具体原则以及目标、设想等做系统分析,旨在为实践工作的具体实施提供指导和帮助.
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蔡道利(文/图);
吕保林;
潘忠春(文/图);
吴燕秋(文/图)
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摘要:
春节不远行,就地过大年。在防控新冠肺炎疫情不能松懈的大背景下,今年春节长假,南宁人一样过得潇洒格局初现的“环绿城南宁森林旅游圈”成为首府市民的新去处:高峰林场快速建成高峰森林公园“动感”十足;七坡林场先行打造花卉、林下经济等园区“七彩”斑斓;南宁树木园持续完善良凤江核心区“智慧”迷人;广西林科院逐步提升实验林“科技”闪烁……本刊特别组织一组报道,并通过二维码分享更多图片,让大家共同感受“环绿城南宁森林旅游圈”之初期风采和无尽魅力。
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薛金霞
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摘要:
随着经济全球化的发展,建立在地缘经济或地缘政治基础上的一体化发展格局成为国际间促进资源要素合理流动、提高资源配置效率、降低成本的有效途径。在休闲体育旅游发展中,国际一体化的趋势表现为横向联合、圈式发展,这已成为目前休闲体育旅游经济增长的重要战略。文章对广西和东盟10国之间的资源条件、区位条件、产业基础、空间结构进行分析,构建一级轴线和二级轴线,并提出了合作发展战略构想。
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杨赫
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摘要:
2017年以来,黑龙江省积极适应新常态的发展,抓住"一带一路"建设和新一轮东北地区等老工业基地振兴战略机遇,着力推行哈长城市群发展规划,完善区域经济协作协同发展机制,统筹空间、规模、产业三大结构,促进黑龙江省地域空间均衡开发,努力引领区域整体经济发展.在促进区域经济协作协同发展的过程中,最大的亮点就是发展旅游业,将旅游业作为推动黑龙江省区域下经济发展的有力杠杆.黑龙江省旅游业始终保持着稳定增长趋势,发展旅游业俨然成为龙江经济新的增长点,能够更好地促进黑龙江经济社会快速繁荣与发展.在这样的环境背景下,齐齐哈尔与大庆应当进一步深化旅游合作与发展,统筹兼顾各项要素,促进区域协同合作,在大力推进环哈尔滨旅游圈的开发过程中,全力打造"齐齐哈尔+大庆"旅游带,推进两地旅游资源开发与利用,逐步扩大"齐齐哈尔+大庆"旅游路线,拓宽"齐齐哈尔+大庆"旅游产品,确定齐齐哈尔与大庆两地旅游新供给,使其成为推动两地经济社会发展的新引擎,为区域经济合作与发展增添新动力与新活力.
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杨小雨;
中国地质大学地球科学学院;
于吉涛;
曾克峰
- 《中国可持续发展研究会2006学术年会》
| 2006年
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摘要:
"点-轴-圈(带)"作为旅游圈构建的基本空间结构特征,不仅是区域旅游竞合的有效模式,也是提升区域旅游整体竞争力的有效途径.本文基于旅游圈的集聚效应和区域特征,提出旅游圈的构建需要依托四大要素,即城市圈(群)、旅游资源、地域文化和交通区位.并以中原地区为实例,来探讨和分析了构建中原旅游圈的空间结构模式、优越条件及存在问题,并提出相应的对策建议.
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Zhu Nina;
朱妮娜
- 《2016中国旅游科学年会》
| 2016年
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摘要:
旅游圈是区域旅游合作的重要表现形式,其规模大小影响着整个旅游圈的效益和发展.以往学者对旅游圈规模的研究不能衡量多地区的溢出水平,并且忽略了地区之间的空间相关性,使得结果有偏.为此,本文以中国大陆358个地级市的旅游需求为研究对象,通过运用空间计量经济学方法,从溢出效应和空间相关性的视角进行旅游圈的适度规模分析.结果表明:Moran’s I揭示了旅游流存在着空间相关性并且随着时间的推移相关性越来越强,说明旅游流在地区之间的集聚趋势越来越明显;SLM的结果表明了中国旅游流的集聚主要是通过邻近地级市之间的旅游流产生的溢出效应而形成的,这种溢出效应是积极的、显著的;通过构建不同的K-最邻近空间权重矩阵计算旅游流溢出的大小,发现不论是对全国范围还是东部地区或者中西部地区,旅游流的溢出都呈现出随着邻接数量的增加而不断增加并趋于平稳的趋势,于是,本文将开始趋于收敛的邻接数量定义为旅游圈适度规模的大小,其中,对全国范围而言,当k=11时,所构建的旅游圈规模最为合理,而对于东部和中西部地区来说旅游圈的适度规模分别为k=[7,24]和k=10时.