施工处理

摘要： 随着我国经济的迅猛发展,城市建设对于交通工程的要求也在不断提高。交通工程的质量与人们的生活质量之间存在着密不可分的联系。在交通工程中,较重要的部分之一就是路面基层的施工,相关部门必须不断提升对路面基层的关注度,进而让交通工程能够为人们提供更好的服务。文章阐述了路面基层的常见施工技术,针对交通工程施工中路面基层的施工处理存在的问题和措施进行了详细探讨,以供参考。

摘要： 道路桥梁工程是我国社会主义现代化建设的重要工程,既可以改善人民的生活水平,又可以促进社会的和谐稳定。在道路桥梁工程建设中软土地基的施工是一个非常关键的问题,在施工中如何处理好软土地基的施工技术,将直接关系到道路桥梁的质量,因此,要对其进行全面、细致的分析,保证道路桥梁的整体质量。

摘要： 在道路桥梁使用的过程中,经常会因为一系列因素的影响而出现质量问题,从而对交通造成影响,为避免此类问题的发生,便需要关注道路桥梁结构的病害情况,并采用适宜的加固技术来对其进行处理,降低异常情况出现的概率。基于此,文章阐述了道路桥梁工程病害处理的重要性及原则,分析了道路桥梁工程中的常见病害,并提出了相应的处理措施,包括裂缝处理、沉降处理、锈蚀处理、端头加固。

摘要： 随着城市化进程的脚步加快,建筑工程施工技术的发展也得到相应的提升,对于房屋建筑施工中的地基基础工程提出更高的要求,施工处理技术需要不断创新发展。地基处理是房屋建筑中的基础环节,只有应用好地基施工技术,才可以保证房屋建筑施工质量。文章主要对于房屋建筑施工中地基基础工程的施工处理技术进行阐述,从多方面分析如何优化地基基础工程的施工处理技术,促使房屋建筑工程结构更加稳定和安全。

摘要： 文章简述公路施工质量监管重要性,并结合设计阶段缺乏具体标准、施工监管队伍专业性较低以及缺少必要的质量监督管理机制等方面探析监管工作过程中存在的问题。加强公路工程施工前监管检测,并落实个人监管责任,增加公路工程试验检测工作的同时,构建完备的交底制度,完善工程事故反馈机制,通过构建高素质的监管队伍最终实现高速公路工程施工质量监督管理,给未来的工程监督管理模式提供转型升级的理论依据,推动相关行业迈入新的发展台阶。

摘要： 随着我国道路桥梁建设工程迅速发展,为了保证道路桥梁高质量运营,必须加强施工管理,针对常见病害制定完善的处理措施,降低道路桥梁发生严重病害的几率。本文主要分析道路桥梁工程常见病害,并且有针对性的提出合理的意见建议,旨在提升道路桥梁质量水平。

摘要： 软土地基施工处理措施在房屋建筑工程中的重中之重,要重视对此环节的开展,从而推进房屋建筑工程建设的发展,如果工程管理控制不合理,会对项目造成不利影响。要确保工程建设项目的经济效益,软土地基施工处理措施是其直接影响因素。因此,对施工单位的工程管理工作而言,必须充分做好软土地基施工处理及其在房屋建筑工程中的应用管理。

摘要： 随着人们生活水平的不断提升与城市进程的加快,道路工程的重要性越来越突出,但同时也对其工程质量要求提出了更高的要求。道路作为交通枢纽重要组成部分,影响着交通运输行业的正常发展,也与人们的生命财产安全紧密相关。软土地基处理是道路施工中的重要部分,只有保障处理技术,才能够强化工程整体质量控制。本文围绕道路施工中软土地基处理技术展开了分析,以便为我国道路建设提供参考。

摘要： 软弱地基是公路建设中常见且难以避免的问题,施工单位往往采取相应的软土地基处理技术。但在处置过程中,仍存在着许多问题,其处置效果并不尽如人意,尤其是其处理的质量与其后续经营有着直接的关系。因此,在建设中,必须对软土地基的具体状况及专业特点进行综合分析,合理运用软基地基处理技术,以全面提升其施工质量,保证其后期运行的安全性。

摘要： 以某公路工程为依托,分析湿陷性黄土路基处理与施工监测技术的应用。研究结果表明,在湿陷性黄土路基处理中,通过采用强夯、冲击压实和灰土挤密桩处理技术,能够保证施工线路的土体湿陷性基本消失,减少工后路基沉降产生的病害。

摘要： 在岩溶地基上大面积深挖高填修建机场中，对于溶洞顶板稳定性的分析评价，在工程的施工处理中至关重要。研究了有关工程规范及手册关于厚跨比的经验性评价，结合机场工程的特点，开展了成拱分析法、梁板抗弯抗剪、抵抗受剪切等理论分析计算，得出厚跨比≥0.5，溶洞可不作处理。通过西南某机场的工程实用性验证，评价效果显著。

摘要： 分析复杂岩溶地质桩基础出现塌孔断桩的原因,介绍实心冲击钻成孔施工过程中淤泥地质、裂隙和溶洞的处理及混凝土灌注时的注意事项,确保桩基施工的质量。

摘要： 寒冷地区通信铁塔基础的设计、施工经常会遇到季节性冻土问题,如何解决季节性冻土产生的冻涨、融陷、热融滑塌等问题,对通信铁塔的使用安全和合理使用寿命至关重要.本文阐述了消除基底法向冻胀力和基侧切向冻胀力的一些常规处理方法以及施工中的注意事项.

摘要： 重庆市涪陵聚云隧道西洞开挖至K1+512m处围岩突然涌水，水量较大。经地勘部门补勘，有地下水流接近垂直方向穿过隧道上部围岩，地质构造情况较为复杂。在K1+650m处由于地质条件极差，前后发生了5次塌方。前3次塌方后未经治理即出碴，从而诱发第4次塌方，经过4次塌方后造成围岩空穴过大，在按第4次大塌方治理方案施工过程中发生了第5次大塌方。本文结合现场实际，提出了合理的施工处理措施，整治效果良好，保证了正常施工和安全。

摘要： 大变形问题为目前国内外隧道工程方面的热点问题.针对某软岩隧道出现的严重形变破损问题,根据对该隧道发生大变形监控量测的实际数据分析与现场施工实际情况,对在高地应力下碳质片岩岩质特征的隧道发生大变形的特点进行了分析总结.得出了软弱围岩在高地应力下发生的蠕变形变在正常施工运作时易发生形变突变等特性;通过对高地应力碳质片岩隧道大变形处治方案的对比分析,对处治隧道大变形措施的实际现场效果进行了探讨,揭示了在高地应力软岩隧道中的锚杆效应达不到实用效果,总结出增设临时仰拱的双层拱架对高地应力炭质片岩隧道的大变形有较好的控制效果.

摘要： 大变形问题为目前国内外隧道工程方面的热点问题.针对某软岩隧道出现的严重形变破损问题,根据对该隧道发生大变形监控量测的实际数据分析与现场施工实际情况,对在高地应力下碳质片岩岩质特征的隧道发生大变形的特点进行了分析总结.得出了软弱围岩在高地应力下发生的蠕变形变在正常施工运作时易发生形变突变等特性;通过对高地应力碳质片岩隧道大变形处治方案的对比分析,对处治隧道大变形措施的实际现场效果进行了探讨,揭示了在高地应力软岩隧道中的锚杆效应达不到实用效果,总结出增设临时仰拱的双层拱架对高地应力炭质片岩隧道的大变形有较好的控制效果.

摘要： 大变形问题为目前国内外隧道工程方面的热点问题.针对某软岩隧道出现的严重形变破损问题,根据对该隧道发生大变形监控量测的实际数据分析与现场施工实际情况,对在高地应力下碳质片岩岩质特征的隧道发生大变形的特点进行了分析总结.得出了软弱围岩在高地应力下发生的蠕变形变在正常施工运作时易发生形变突变等特性;通过对高地应力碳质片岩隧道大变形处治方案的对比分析,对处治隧道大变形措施的实际现场效果进行了探讨,揭示了在高地应力软岩隧道中的锚杆效应达不到实用效果,总结出增设临时仰拱的双层拱架对高地应力炭质片岩隧道的大变形有较好的控制效果.

摘要： 大变形问题为目前国内外隧道工程方面的热点问题.针对某软岩隧道出现的严重形变破损问题,根据对该隧道发生大变形监控量测的实际数据分析与现场施工实际情况,对在高地应力下碳质片岩岩质特征的隧道发生大变形的特点进行了分析总结.得出了软弱围岩在高地应力下发生的蠕变形变在正常施工运作时易发生形变突变等特性;通过对高地应力碳质片岩隧道大变形处治方案的对比分析,对处治隧道大变形措施的实际现场效果进行了探讨,揭示了在高地应力软岩隧道中的锚杆效应达不到实用效果,总结出增设临时仰拱的双层拱架对高地应力炭质片岩隧道的大变形有较好的控制效果.

摘要： 贵州盘县英武至大山公路改造工程对窝箐隧道施工中,我公司针对不同的溶洞类型做出了相应的快速处理措施,本文就公路隧道溶洞快速处理方法进行总结，通过各步骤及处理措施的实施，安全通过了对窝箐隧道大小总共约10个溶洞，经长时间不间断量测表明，该洞溶洞段围岩变形已稳定，发现溶洞后：施工前及过程中对工程地质和溶洞的调查研究尤为重要，应根据溶洞类型（大小、发育情况、方向及含水量）、岩层的稳定情况和地下水情况制订不同的可行处理方案及安全措施；在岩溶隧道施工中，必须加强地质超前预探预报和监控量测工作，对隧道前方岩溶进行准确预测，及时修正设计和调整施工方案，提前做好穿越岩溶溶洞的应急预案，防止突泥和突水的发生；钢拱架在处理溶洞在拱顶上方或边墙位置时，取材方便、搭设速度快且架设后能够立即承载，可立即控制围岩变形，因此较为广泛使用。

摘要： 贵州盘县英武至大山公路改造工程对窝箐隧道施工中,我公司针对不同的溶洞类型做出了相应的快速处理措施,本文就公路隧道溶洞快速处理方法进行总结，通过各步骤及处理措施的实施，安全通过了对窝箐隧道大小总共约10个溶洞，经长时间不间断量测表明，该洞溶洞段围岩变形已稳定，发现溶洞后：施工前及过程中对工程地质和溶洞的调查研究尤为重要，应根据溶洞类型（大小、发育情况、方向及含水量）、岩层的稳定情况和地下水情况制订不同的可行处理方案及安全措施；在岩溶隧道施工中，必须加强地质超前预探预报和监控量测工作，对隧道前方岩溶进行准确预测，及时修正设计和调整施工方案，提前做好穿越岩溶溶洞的应急预案，防止突泥和突水的发生；钢拱架在处理溶洞在拱顶上方或边墙位置时，取材方便、搭设速度快且架设后能够立即承载，可立即控制围岩变形，因此较为广泛使用。

摘要： 本发明公开了一种聚氨酯涂料施工基层处理剂及聚氨酯涂料施工基层处理方法。该聚氨酯涂料施工基层处理剂由以重量计的以下组分组成：丙烯酸乳液40‑60重量份、水40‑60重量份、消泡剂1‑5重量份、防霉剂0‑1。本发明制得的基层处理剂改善了聚氨酯防水涂料基面潮湿不能施工的弊端，可充分填补水泥基面的孔洞，为聚氨酯防水涂料施工做好基层处理准备，显著改善了聚氨酯防水涂料施工产生的针孔和气泡问题。

摘要： 本发明涉及一种道路工程施工抑尘处理方法以及用于道路工程施工抑尘处理的抑尘剂，它包括在实施道路基层灰土混合搅拌前，为了达到抑制消石灰在灰土混合搅拌过程中的扬灰发生量，先将消石灰与餐厨植物类废油脂进行强制高速搅拌混合预处理，然后再将处理后的消石灰作为固化剂按常规灰土施工方法将消石灰与粘性土进行搅拌混合制成道路基层用混合灰土料，然后按灰土施工要求控制其含水量在最优含水量条件下实施压实施工。将餐厨植物类废油脂掺入普通消石灰中进行高速强制搅拌预处理，产生一定的乳化效应，乳化后的油脂本身所具有的氧化特性及油酸成分会进一步促进水化物反应能力及颗粒间胶结能力的形成，从而提高灰土的强度与刚度。

摘要： 提供一种施工机械的信息处理系统和施工机械的信息处理方法。中间服务器(6)或者主服务器(5)，使商家计算机(62)显示施工机械的工作位置或该工作位置的预定的范围区域，而且，还促使输入是否应招施工机械的预定部位的零部件的修理更换作业的订单，根据接收到的应招信息，从数据库(6A)抽取预先存储在数据库(6A)中的预定的资格要件，生成用于判断当地商家是否满足该资格要件的审查表，经由通信网将由该生成步骤生成的审查表发送到商家计算机(62)，促使其在审查表的预定的位置进行输入。据此，即使工作地点在遥远的偏僻地区等，也能对顾客方进行完善的服务。

摘要： 本发明公开了一种地铁隧道盾构施工中河道区域的岩溶处理施工方法，包括在河道中施工出位于河道一侧的第一道围堰围成第一作业区，第一作业区的底面边沿与隧道之间的横向距离为3～4米；在第一作业区中进行钻孔探查，确定溶洞的范围和边界，并对确定的溶洞进行注浆处理；在河道中施工出位于河道另一侧的第二道围堰围成第二作业区，第一作业区部分重合，第二作业区的底面边沿与隧道之间的横向距离为3～4米；在第二作业区中进行钻孔探查，确定溶洞的范围和边界，并对确定的溶洞进行注浆处理的步骤。本发明在保证施工质量前提下能够提高施工效率、降低施工成本，且便于标准化施工。

摘要： 本发明属于道路施工技术领域，具体的说是一种道路施工预处理装置及其施工方法，包括架体、切割机构和灌缝机构；本发明通过设置切割装置和架体，利用架体以及架体上方灌缝机构的重力对切割轮以及插杆的切割和扦插起到促进作用，进而使道路施工预处理装置对路面上的沥青层的切割清除作用更加方便、快捷，同时利用道路施工预处理装置向前移动的特性配合导向板对切割、破裂的石子、碎沥青起到导向、回收，可以有效的对修补槽起到清理作用，便于灌缝机构向修补槽内灌注砂浆，将切割、清理以及砂浆灌注同时进行可以有效的便于工人对道路缝隙的处理，便于工人进行操作，在加快修补效率的同时还能有效的降低工人的劳动强度。

摘要： 本申请涉及一种高速铁路隧道施工溶洞处理装置及施工方法，属于隧道溶洞前期施工设备技术领域，包括用于安装在溶洞洞口处的安装架，所述安装架上滑动设置有安装杆，所述安装杆沿横跨溶洞洞口方向滑动；所述安装杆上滑动设置有气体检测仪，所述气体检测仪沿安装杆的长度方向滑动，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪滑动的第一驱动件；所述气体检测仪还沿垂直于安装杆长度方向滑动在安装杆上，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪沿垂直于安装杆长度方向滑动的第二驱动件；所述安装杆转动设置在安装架上，所述安装杆的转动轴线平行于溶洞的深度方向。本申请具有提高工作人员的安全性的效果。

摘要： 本发明公开了一种隧道施工中TBM脱困处理方法及施工结构，旨在解决TBM脱困处理方法难以施展机械化作业，施工效率低、作业环境较差的技术问题。本发明施工结构包括迂回导洞和钻爆法正洞，所述迂回导洞从受困TBM后方向开挖方向延伸，所述钻爆法正洞为迂回导洞施工绕过不良地质体后向正洞开挖形成。该施工结构通过在TBM后方设置迂回导洞，迂回导洞施工绕过不良地质体后向正洞开挖正洞不良地质体，避免作业机械通过TBM本体设备的困难，有利机械化作业，利于TBM快速通过大型不良地质体，同时迂回导洞和钻爆法正洞施工中设有初期支护及必要的超前支护，能提高施工安全性。

摘要： 本发明公开了一种基于水处理结构土建施工的安装系统及施工方法，其中，该安装系统包括龙门架，龙门架为两个，且呈对称状分布；并在每个龙门架上滑动连接有L状支板，并在L状支板下方通过拉紧绳连接有弧形板，且拉紧绳的另一端与支柱连接；在龙门架的下方设置有导向台，并在导向台的后方设置有延板，且在延板上插设有插板。本发明能够将波纹管快速移动至管沟内，避免波纹管移动过程中受到损伤；通过在管沟上方设置弧形板，并在弧形板上设置水泥浇筑管，能够快速对管沟进行浇筑，提高了工作效率，减轻了工作人员的负担，易于推广。

摘要： 本发明公开了一种可用于航道工程地基置换处理的振动碎石桩施工设备及施工工艺，包括平板驳船、长臂挖掘机、抓斗挖泥船和一体化振冲设备，长臂挖掘机用于将平板驳船上的碎石物料送入到一体化振冲设备中；抓斗挖泥船与平板驳船连接，且位于平板驳船的一侧，抓斗挖泥船上设置有钢桩和用于通过吊绳一牵引一体化振冲设备的吊机；一体化振冲设备用于在海床上打桩孔并将碎石物料通过顶部进料底部出料的方式贯入桩孔内，通过吊机的吊绳一牵引实现一体化振冲设备的升降。本发明的一体化振冲设备采用顶部送料、底部出料方式防止缩孔影响，减少反复提升对桩孔周边土体扰动，提高了成桩质量并大幅减少填料损失，抗风浪能力强、施工效率高、成本低、经济性好。

摘要： 本发明公开了一种用于地基处理的搅拌桩施工装置以及搅拌桩施工方法，包括基础单元、升降单元、搅拌单元和支撑单元，所述基础单元包括底座和竖直设置于底座上的支架，所述升降单元安装于支架的上部，所述搅拌单元可沿竖直方向移动的方式安装于支架。通过基础单元搭载搅拌单元，升降单元用于驱动搅拌单元，使得搅拌单元在得到稳定的支撑的同时，可以自由的沿竖直方向移动，有效提高了搅拌效果和工作效率；通过安装支撑单元，使得装置可以稳定的固定在地面之上，提高了该机构使用过程中的稳定性；通过安装搅拌钻头，能够方便形成的机构对地基的转动搅拌，避免搅拌转轴直接接触地基而造成的损伤，提高了机构整体使用的安全性，以及搅拌的工作效率。