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摘要： 1.自由投稿,文责自负,来稿请附作者单位推荐信(负责稿件的保密审查).请勿一稿两投,勿将稿件寄给个人.2.来稿一式两份(微机打印稿).稿中外文字母应分清文种、大写、小写、上角、下角、正体、斜体,易混淆之处请注明.3.稿件应主题突出,论点明确,论据可靠,文字简练通顺.文稿形式包括:研究论文:一般不超过6000字(含图、表、200字的中文摘要和约2000印刷字符的英文摘要).

摘要： 根据国家标准GB3358—82《统计学名词及符号》的规定,样本的算术平均数用英文小写斜体x;标准差用英文小写斜体s;标准误用英文小写斜体s,下角x,即sx;t检验用英文小写斜体t;F检验用英文大写斜体F;卡方检验用希腊文小写斜体χ^(2);相关系数用英文小写斜体r;自由度用希腊文小写斜体ν(钮);概率用英文大写斜体P;样本数用英文小写斜体n。请作者来稿时遵照执行。

摘要： 根据国家标准GB3358-82《统计学名词及符号》的规定,样本的算术平均数用英文小写斜体x;标准差用英文小写斜体s;标准误用英文小写斜体s,下角x,即s_(x)x;t检验用英文小写斜体t;F检验用英文大写斜体F;卡方检验用希腊文小写斜体χ^(2).

摘要： 根据国家标准GB3358—82《统计学名词及符号》的规定,样本的算术平均数用英文小写斜体s;标准差用英文小写斜体s;标准误用英文小写斜体s,下角x,即sx;t检验用英文小写斜体t;F检验用英文大写斜体F;卡方检验用希腊文小写斜体χ^(2);相关系数用英文小写斜体r;自由度用希腊文小写斜体ν(钮);概率用英文大写斜体P;样本数用英文小写斜体n。请作者来稿时遵照执行。

摘要： 根据国家标准GB3358-82《统计学名词及符号》的规定,样本的算术平均数用英文小写斜体x;标准差用英文小写斜体s;标准误用英文小写斜体s,下角x^(-),即s_(x);t检验用英文小写斜体t;F检验用英文大写斜体F.

摘要： 来稿要求内容充实、立意创新。写作上要重点突出,条理分明,论据充分,数据可靠,文字简练。书写要工整,用字要规范,标点要正确,计量单位和符号要符合国家标准。外文字母、数学符号、拉丁学名要分清大、小写,正、斜体;上、下角的字母、数码和符号,其位置也应标示清楚。1标题文章标题务求简明扼要,以反映论文主题,一般不超过20字,避免使用副标题,避免在标题中出现缩略语、字符、代号和公式等。英文标题与中文相吻合,除连词、介词及冠词外,词的首字母大写。

摘要： 根据国家标准GB3358—82《统计学名词及符号》的规定,样本的算术平均数用英文小写斜体?x;标准差用英文小写斜体s;标准误用英文小写斜体s,下角?x,即s?x;t检验用英文小写斜体t;F检验用英文大写斜体F;卡方检验用希腊文小写斜体 χ^(2);相关系数用英文小写斜体r;自由度用希腊文小写斜体ν(钮);概率用英文大写斜体P;样本数用英文小写斜体n。请作者来稿时遵照执行。

摘要： 根据国家标准GB3358—82《统计学名词及符号》的规定,样本的算术平均数用英文小写斜体x;标准差用英文小写斜体s;标准误用英文小写斜体s,下角x,即sx;t检验用英文小写斜体t;F检验用英文大写斜体F;卡方检验用希腊文小写斜体χ^(2);相关系数用英文小写斜体r;自由度用希腊文小写斜体ν(钮);概率用英文大写斜体P;样本数用英文小写斜体n。请作者来稿时遵照执行。

摘要： 根据国家标准GB3358—824统计学名词及符号X的规定,样本的算术平均数用英文小写斜体z;标准差用英文小写斜体s;标准误用英文小写斜体s,下角x,即sx,t检验用英文小写斜体t;F检验用英文大写斜体F;卡方检验用希腊文小写斜体χ^2;相关系数用英文小写斜体r;自t度用希腊文小写斜体v(钮);概率用英文大写斜体Р;样本数用英文小写斜体n,请作者来稿时遵照执行。

摘要： 来稿要求内容充实、立意创新。写作上要重点突出,条理分明,论据充分,数据可靠,文字简练。书写要工整,用字要规范,标点要正确,计量单位和符号要符合国家标准。外文字母、数学符号、拉丁学名要分清大、小写,正、斜体;上、下角的字母、数码和符号,其位置也应标示清楚。

摘要： 本发明公开了一种双旋弹几何非线性下角运动特性分析方法，包括以下步骤：步骤一：建立双旋弹关于攻角α、侧滑角β、俯仰角速度ω

摘要： 本发明公开了一种后扭梁在不同载荷下角度测量的装置及方法，该装置包括工装台和组合式数显标尺。工装台上设有测试平面，测试平面的两侧设有对称的固定机构，两组固定机构能够将后扭梁总成固定在测试平面上；固定机构包括定位柱和连接柱，定位柱用于固定后扭梁总成的轴套，连接柱用于限制后扭梁总成的减振器。测试平面上还设有两个轮边模拟件，轮边模拟件分别设置在两根连接柱的外侧，并与后扭梁总成的轮毂安装面连接。组合式数显标尺包括上下左右四个方位的探针，上下两个探针能够测量轮毂安装面的外倾角，左右两个探针能够测量轮毂安装面的前束角。本发明能过针对后扭梁总成在不同载荷下进行有效且精准的角度测量，并且其测试成本较低。

摘要： 折叠柜的上、下角件及锁具组件，其上、下角件，包含上、下角件本体和开设在上角件上的角孔，在上、下角件本体一侧底或顶部设置有一锁孔。锁孔为螺纹孔或阶梯形非圆形锁孔或非圆形锁孔。其锁具组件包括能够与上、下角件可拆卸连接的上、下锁杆，连接上、下锁杆并可调整上、下锁杆的锁头之间距离的锁接件。上或下锁杆的锁头为螺纹锁头或径向截面为非圆形截面的阶梯锁头。由于本发明人发明的折叠柜的关节组件中的固定块在折叠柜折叠后与关节和本体脱离后留下了一个空缺，其锁具组件就能够轻松放入到该空缺内，使得该锁具组件不会露出上、下货柜角之外，因而符合本行业对货柜的要求，解决了现有技术中锁具露出上、下货柜角之外所带来的一系列问题。

摘要： 本发明提供了一种D柱下角板成型模具结构，包括下模座、凸模、顶出框架、下夹料板、上压料板及上模，所述凸模固定在所述下模座上，所述下夹料板为两个且固定在所述顶出框架两端，所述顶出框架套于所述凸模外围且通过气垫顶杆与所述下模座连接，所述上压料板通过氮气弹簧与所述上模连接，所述上模还设有与两个所述下夹料板适配的两个第一翻边刀块及位于所述两个第一方便刀块之间的两个第二翻边刀块。本发明结构简单，通过设置四个翻边刀块及中部上压料板，使其取消了大部分工艺面，解决工艺废料多，材料利用率低的问题，同时解决模具尺寸大的问题，降低生产制造成本，而且能够使用精落料片，解决板料尺寸大的问题。

摘要： 本发明涉及水下工程技术领域，尤其是一种大深度水下角度传感器及其安装机构。一种大深度水下角度传感器包括耐压壳体，所述耐压壳体内设置空腔，空腔内设置旋转电位计，空腔的开口端设置端盖组件，端盖组件能够将旋转电位计密封在耐压壳体的空腔内；所述耐压壳体的空腔内设置套筒，套筒内腔中通过两个滚动轴承转动连接输出轴，输出轴一端连接旋转电位计，另一端伸出端盖组件。本发明能够最大程度保证转动的灵活性和角度传感器的密封性能，完全隔离掉外界水压对旋转电位计的影响，使得该装置适应大深度水压工作环境。

摘要： 本发明提供一种力臂上下角度调节机构及智能力量健身一体机，涉及智能力量健身一体机领域，包括机体，机体的两侧壁对称设置有U型箱，两个U型箱内均转动设置有螺纹杆，且所述螺纹杆上套接有螺母，所述螺母的侧壁设置有连接杆，且连接杆的另一端伸出U型箱外并设置有安装箱。本发明中，通过设置限位机构，便于调节力臂的角度,当需要对力臂进行角度调节时，通过拉动拉板，带动拉筒往上进行移动，将卡杆移出环形卡槽外，并且通过手柄拉动拉杆，通过两个铰接的斜杆带动第一滑板进行移动，将两个抵挡板与环形槽的内壁脱离，然后通过移动力臂对其进行调节。

摘要： 折叠柜的上、下角件及锁具组件，其上、下角件，包含上、下角件本体和开设在上角件上的角孔，在上、下角件本体一侧底或顶部设置有一锁孔。锁孔为螺纹孔或阶梯形非圆形锁孔或非圆形锁孔。其锁具组件包括能够与上、下角件可拆卸连接的上、下锁杆，连接上、下锁杆并可调整上、下锁杆的锁头之间距离的锁接件。上或下锁杆的锁头为螺纹锁头或径向截面为非圆形截面的阶梯锁头。由于本设计人设计的折叠柜的关节组件中的固定块在折叠柜折叠后与关节和本体脱离后留下了一个空缺，其锁具组件就能够轻松地放入到该空缺内，使得该锁具组件不会露出上、下货柜角之外，因而符合本行业对货柜的要求，解决了现有技术中锁具露出上、下货柜角之外所带来的一系列的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种高载荷箱用稳固下角件，包括柱体，所述柱体底端设有锥形放置台，所述锥形放置台通过减震机构与所述柱体相连，所述柱体一侧开设有滑槽一，所述柱体上且与所述滑槽一相邻的一侧开设有滑槽二。有益效果：通过添加放置台增大下角件与地面的接触面积使之更加平稳进一步增强了其承载能力，并且通过放置台与地面接触，不用下角件直接与地面接触降低了其生锈的概率提高了其使用寿命，通过在放置台内添加减震机构降低了外界震动对其的影响，使之在使用过程中更加稳固，通过在柱体上开设滑槽，使次柱体连接更加方便不用直接焊接，当在长时间的使用过程中次柱体受损更换更加方便，不用直接将角件全部替换节约成本。

摘要： 本实用新型公开了一种贴汽车挡风玻璃上下角度可调的摄像头装置，包括壳体，壳体的内部固定安装有隔板，隔板的中部开设有通孔，通孔的内部活动安装有调节杆，调节杆的侧面固定安装有限位环，调节杆的侧面活动安装有调节块，调节块的一侧开设有活动口，活动口的内侧固定安装有保护垫。该种贴汽车挡风玻璃上下角度可调的摄像头装置，转动套筒在转动时能够带动调节块进行活动，同时调节块上下移动时，因调节块的一端位于两个限位环的内侧，调节块内侧的保护垫上下部分别和限位环贴合，使得调节块和保护垫上下有限位环限制，可以通过调节块带动限位环和调节杆进行活动，从而带动调节杆上部的摄像装置进行上下移动。

摘要： 本实用新型公开了一种兼顾多工况下角区分离结构特征的附面层吸气结构，包括发动机外壳、连接环形板和吸气环形板，所述发动机外壳的外侧焊接有连接环形板，且连接环形板的外侧连接有吸气环形板，所述发动机外壳的外侧开设有进气口，且发动机外壳的内侧开设有出气口，并且发动机外壳的外侧设置有第二滑槽，所述吸气环形板的内侧设置有安装环，且安装环的外侧设置有第一支板与第二支板。该兼顾多工况下角区分离结构特征的附面层吸气结构，通过侧面呈倾斜弧形结构的吸气环形板内侧的环形分布，使得吸气环形板与发动机外壳的连接结构更加牢固，能够提高吸气环形板在发动机外壳外侧吸气时的牢固性，从而使得该附面层吸气结构更加稳定耐用。