新奥法

摘要： 为对老挝南俄3水电站引水隧洞淤泥流沙进行科学、有效的综合治理,实现安全通过和达到工程运行要求,工程应用地质钻探、地质雷达超前预报、贯通后物探检测、收敛监测等多种手段,实现准确、实时地质调查和判定,采取基于新奥法理念灵活、有针对性的外、内层支护以及分区分块开挖支护措施实现了流沙段强制通过,制定防渗钢板、不锈钢止逆阀永久止水方案,实现了运行期内外水压平衡和减少内水外渗。

摘要： 一、工程概况那文隧洞长5207.14m,施工支洞长833.90m,采用城门洞型,成洞断面尺寸3m×3m。洞身大部分为Ⅲ、Ⅳ~Ⅴ类围岩,围岩自稳能力差、变形破坏严重,根据地质情况隧洞施工运用“新奥法”技术,采取了全断面掘进开挖、超前锚杆打入、安装钢拱架、喷锚支护和混凝土模筑衬砌的方法。二、施工布置那文隧洞工程洞线长,生产及辅助设施中交通运输、生活按功能需要分散布置,现场按照主洞、2个支洞的施工工作面的位置不同分为3个区域,以“大型集中、小型分散”的方式作为布置原则.

摘要： 新奥法施工强调通过适时加固围岩,使得围岩成为承载结构主体。但是对于支护时机的掌握,目前只能依据现场监测信息和经验判断来确定。文中提出利用数值模拟技术确定最佳支护时机,并以ABH引水隧洞工程出口段为例来说明确定过程。通过分析得出:掌子面距离可以作为确定最佳支护时机指标;围岩预变形量可以作为真三维模型掌子面距离与准三维模型降弹模方法的桥梁;通过准三维模型分析围岩及支护结构变形情况,以此确定最佳支护时机。

摘要： 新奥法隧道施工特点在于施工中采用柔性支护允许围岩适度变形,在一定形变范围内,形成围岩及支护体系联合稳定体,因此设计施工中掌握隧洞围岩收敛变形一般规律显得特别重要。选取某深埋硬岩引水隧洞工程,对围岩收敛变形量测数据进行统计对比分析,并利用EXCEL软件对数据拟合,得到最优拟合方程,分析其收敛稳定的一般规律,为相关工程设计及施工参数选取提供参考。

摘要： 城市地铁工程具有周边环境复杂、浅埋、围岩稳定性差等特点,双侧壁导坑暗挖法以新奥法基本原理为依据,将大断面分成若干个小端面,根据设计步距将每个小端面单独开挖封闭成环,最后形成大断面。以长沙地铁6号线某公园浅埋大断面地铁车站为工程背景,对地铁车站全段超前支护、隧道暗挖支护、临时支撑拆除、二衬施工关键技术展开研究,研究成果可为类似工程提供参考。

摘要： 为解决隧道施工存在的问题,在提出新意法原理的基础上,结合工程实例,对新意法的工艺流程和应用要点进行分析,提出新意法的优势与局限性,旨在使新意法得到更加广泛的应用,为相关人员提供参考。

摘要： 首先阐述了新奥法施工原理,其通过发挥围岩与支护系统的共同作用,保证隧道安全作业;然后以S232布尔津至喀纳斯机场段公路隧道工程为例,从超前地质预报及监控量测、洞口段施工、洞身段施工等方面探讨了“新奥法”在该隧道工程中的实施要点,可为同类施工提供参考。

摘要： 山区高速公路隧道能够缩短两地之间的距离,但其施工修建难度相对较大,使用新奥法施工技术能够提高施工质量与安全性。基于此,就新奥法在山区高速公路隧道施工中的应用进行探究,简单阐述工程建设过程中新奥法技术的实施过程,结合实际施工案例对该技术进行了分析,旨在促进我国高速公路隧道施工技术的不断提升。

摘要： 金家楼隧道属于断层破碎带,各种类型结构面较发育,围岩稳定性较差,通过隧道监控量测只能知道隧道开挖过程中的隧道受力及变形,无法提前预知该隧道开挖的整体受力及变形的变化过程。基于ABAQUS软件,对金家楼隧道Ⅴ级围岩段分别采用全断面开挖法、台阶法和CRD法三种开挖方法进行开挖模拟,分析其各自位移变形特点,并用离散元软件3DEC验证结论的正确性,通过采用不同的开挖方法来对工程实际进行模拟,用于指导实际施工。

摘要： 以青银国道主干线某高速公路穿越一黄土梁的K110+850—K111+030段工程为例,考虑到地质条件、地形地貌及环境保护等要求,决定采用双连拱隧道穿越黄土梁的方式施工,并分析了黄土连拱隧道施工主要的影响因素,基于此,对包括导洞洞口开挖、中导洞初支、中隔墙基底处理、中导洞处理等在内的黄土连拱隧道施工要点进行了分析探讨。结果表明,双连拱隧道施工工序复杂,技术要求高,对左右洞开挖施工及支护工序要求较高,在施工过程中必须结合工程地质及施工实际调整和优化施工方案,同时应加强施工期间拱顶沉降、周边收敛位移等的监控量测,从而保证施工过程的安全稳定及施工质量。

摘要： 结合某基坑加固工程实例,计算出了分步开挖和一步开挖情况下,基坑加固结构体的受力大小与基坑变形.结果表明,一次开挖时,坡顶水平位移值随开挖深度的加大加速增大,基坑边坡最终失稳;而采用分步开挖时,坡顶水平位移随着每次开挖逐渐达到此次开挖引起的最大位移,开挖结束后,边坡加固锚杆和支护桩的内力和弯矩均较小,边坡最终处于稳定状态.对土质基坑边坡采用分层开挖,及时支护的施工措施,是在保证土体稳定性的前提下,允许土体有一定变形,利用了其自稳能力,又减小了支护结构的受力,是维持软土地区基坑稳定的一项重要措施,是新奥法在基坑支护中的灵活应用.

摘要： 针对新奥法施工原理在厚大不良第四系破碎流砂软岩大型斜坡道施工研究,采取一系列措施增强围岩强度,在巷道周围形成‘承载环’,最大限度发挥和调动围岩自身载荷能力,巷道施工过程中对新技术研究和实践,达到了安全可靠、经济和快速施工的预期目标,成功实现长距离大型斜坡道穿越复杂破碎富水较强软岩地层,并对新奥法施工在类似地层井巷施工的简单探讨.

摘要： 从隧道开挖方法、支护设计与施工、隧道防水设计与施工、辅助施工技术等方面,总结新奥法在中核浙江衢州铀业有限责任公司大茶园矿床184-2#站运输隧道,岩性为火山型流纹岩、凝灰岩(绿色层)距离地表较近,隧道中间受断层影响岩石较为破碎中的应用.

摘要： 从隧道开挖方法、支护设计与施工、隧道防水设计与施工、辅助施工技术等方面,总结新奥法在中核浙江衢州铀业有限责任公司大茶园矿床184-2#站运输隧道,岩性为火山型流纹岩、凝灰岩(绿色层)距离地表较近,隧道中间受断层影响岩石较为破碎中的应用.

摘要： 本文依托国家高速公路网同三线哈尔滨绕城高速公路东北段天恒山隧道工程,对新奥法条件下的黏性土隧道设计与施工的关键技术进行试验研究.试验结果表明,按岩体力学理论,采用系统锚杆与辅助支护措施,不适用于黏性土隧道的设计与施工方法.通过天恒山隧道的工程建设实践,总结了一套新的黏性土隧道设计与施工方法,为完善黏性土隧道的设计理论、施工技术提供了工程实例.

摘要： 茶镇隧道位于西乡县茶镇镇，隧址区内地质构造主要为茶镇断裂、白勉峡断裂、候家邦断裂，其中茶镇断裂、候家邦断裂与线路相交。区内地层基岩岩性主要为晚元古界早期的变质火山岩，进出口段变质较深，大部分呈绿泥石片岩状，地层结构相对较复杂。本文简要介绍了汉中西乡县茶镇隧道施工中采用新奥法进行设计和施工的经验及体会。

摘要： 新奥法的核心思想是通过合理的开挖与支护,充分发挥围岩的自承能力.而我国采用新奥法建设的地下工程中事故多发,与人们对新奥法的认识存在偏差不无关系.本文从洞室在不同围岩质量等级下开挖形成应力集中效应,密集洞室布置引起洞周应力叠加及局部破碎带对围岩稳定的影响入手,提出通过提高围岩内破碎带岩体的强度,使其与周围岩体形成协调变形,与周围岩体共同承担环向压应力的理论方法,达到新奥法发挥围岩主动承载的目的.并通过研制新型注浆材料、工艺及设备等对局部破碎带进行补强,并在工程现场中进行应用并取得了良好的效果,为实现围岩主动承载体系提供了理论与实践依据.

摘要： 新奥法隧硐施工法的精髓就是允许围岩适度变形,对围岩初始应力部分释放,在产生大的变形前及时用柔性支护防护进行约束,形成承载环,充分利用围岩的自承能力,大大减少支护工作量,因此,对围岩的允许适度变形的把握在硐室设计和施工中就尤为重要.硐室施工过程中对岩体进行变形监测,分析得出围岩变形规律,对硐室的支护方案设计和支护时机把握起到积极作用.收敛变形是各种监测方式中最简单和最直接的方式,能直接反应出变形规律,也是目前隧硐施工中应用最广的一种监测方式.通过对硐室收敛变形监测结果进行处理,利用EXCEL软件分析变形量.变形速率与时间、掌子面推进距离之间的关系,寻找出围岩的收敛变形规律,指导硐室支护设计和施工.

摘要： 根据新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析,认为未能充分利用新奥法原理指导施工,或所采取的施工方法不当,以及施工过程的不规范行为是造成隧道塌方的主要原因.并以华蓥山隧道的塌方处理方案为例,运用平衡拱理论,指导和制定塌方处理方案.

摘要： 近年来，随着环境保育观念的提升，减少地表开挖的理念，已逐渐落实在隧道设计及施工实务上。以往，隧道洞口浅覆段采用明挖法，已逐渐被暗挖法直接穿越所取代。即使在地质、地形或环境条件上不尽理想之区段，基于整体路线考量，亦有非采用不可之情形。本文以台湾北部正施工中的双线双车道公路隧道为例，探讨ADECO—RS工法在隧道洞口浅覆进洞的应用与对策。由于该案例位处山凹处，属谷部地形，不仅覆盖极薄，开挖过程中更遭遇到废煤矿碴与多雨的气候，使得降雨所汇集的地表水，不断入渗至隧道内，开挖面自立性极差。几乎非原设计之NATM工法足以因应。但经采取ADECO-RS工法之管幂加劲、土心加固及拱盖培厚等超前约束与加固理念后，勉为通过，其处理经验与心得，希供后续类似案例之参考。

摘要： 本发明提出一种新奥法隧道掘进机，解决了现有技术中设备不足的问题。实现新奥法隧道施工机械化、集成化、工厂化，提高施工速度，改善施工环境，降低工人劳动强度，提高施工安全性。本发明包括主结构、开挖装置、支护系统、出渣系统、行走系统、导向系统、控制系统、液压系统、通风除尘系统、仰拱浇筑系统和辅助施工系统。本发明是一种全新的新奥法隧道施工设备，采用机械开挖，将开挖、出渣、支护、仰拱施工有机的结合，实现隧道施工的机械化，设备设计简单，施工效率高，安全性好，非常适用于大型软岩隧道的施工。

摘要： 本申请涉及一种基于新奥法的机械开挖结合钻爆法的施工方法，其包括S1对掌子面进行钻爆、S2除尘通风、S3机械开挖、S4支护施工，其中本申请在步骤S2中，通过除尘装置，利用吹风和吸风相结合的方式，以对爆破粉尘进行引导，同时利用粉尘捕捉机构，以有效捕捉所集中引导的粉尘，从而有效减少隧道内的粉尘，以便于后续机械开挖的施工开展。

摘要： 本发明涉及隧道测量技术领域，更具体而言，涉及新奥法隧道收敛位移量测方法。包括以下步骤：悬挂仪器，调整张力；读取读数；收敛值计算；钢带尺刻度误差消除；测值温度修正；对所有的数据进行回归分析。该方法能够监视围岩变形或应力状态随时间变化情况，对最终位移值及变形速率的变化进行预测预报，探求围岩变形或应力状态的空间分布规律，了解围岩稳定性的特征，以求合理地设计支护系统，以保证施工质量。本发明主要应用于隧道收敛位移量测方面。

摘要： 本发明公了一种基于BIM的新奥法隧道施工管理方法，根据隧道施工资料的存档需求，在施工管理系统中建立开挖方法模块、工序库模块、工序拆分模块，结合BIM中的新奥法隧道模型、新奥法隧道地质资料，在工序拆分模块中对新奥法隧道进行工序拆分，生成施工资料管理与记录模板，若与实际需求不符则进行施工资料调整，按照实际工艺在工序拆分模块进行删除或添加；定位操作终端内置高精度定位系统，通过无线网络与数据中心实现信息互通，在隧道施工现场定位施工位置。本发明通过定位操作终端在隧道施工现场即可定位施工位置，并在定位操作终端上实时记录施工资料，效率高效；另外还实现了新奥法隧道施工资料高效记录与管理。

摘要： 本发明公开了一种基于BIM的新奥法隧道施工管理系统，包括BIM隧道管理系统、中心数据库和定位操作终端。BIM隧道管理系统通过中心数据库和定位操作终端进行新奥法隧道施工数据的交互。在计算机BIM模型系统中建立并存储隧道模型和隧道地质资料，BIM中包含BIM模型系统和BIM隧道管理系统。中心数据库用于存储BIM模型系统和BIM隧道管理系统输入的隧道模型、隧道地质参数，施工资料管理信息以及定位操作终端输入的现场施工记录资料，并接受BIM模型系统和定外操作终端进行信息调用。录入资料模块，根据现场定位位置，选择当前施工工序，根据施工情况进行记录。根据现场定位、隧道里程等信息随时查询现场已形成施工资料。

摘要： 本发明涉及一种欧标新奥法标准下长系统锚杆施工方法，它包括如下步骤：步骤一：采用两臂液压凿岩台车钻孔，然后对钻孔清洗；步骤二：移动平台车就位，对成孔检查，同时进行搅拌砂浆；步骤三：锚杆安装，其中拱顶上倾锚杆，边墙下倾锚杆；步骤四：拱顶上倾锚杆进行绑扎排气管；步骤五：采用可移动平台车进行锚杆安装、固定作业；步骤六：插入注浆钢管，并用牛皮纸浸水后堵塞孔口；步骤七：注浆，注浆完成后抽出注浆管，插入下一锚杆孔内，再次堵塞孔口和注浆，对边墙下倾锚杆，注浆后插入杆体即可；步骤八：抗拔力及注浆饱满度检测，锚杆竣工验收。本发明的优点在于：成孔质量高，锚杆孔距可控制在±2cm，孔位偏差可控；锚杆安装抗拉拔强、锚固好。

摘要： 本发明属于隧道与地下工程技术领域，具体的说是涉及一种盾构顶进新奥法支护的反力装置及其设置方法，主要是为了提出一种反力装置，有效的解决传统盾构法施工必须采用管片衬砌提供反力，无法采用新奥法喷锚衬砌进行支护的难题，该反力装置,包括盾构机本体,在盾构机本体的盾尾上沿盾构方向均布设置有多个顶推油缸,该多个均布设置的顶推油缸的布置形式与盾构断面的结构形式相匹配；在盾构机本体已开挖盾构断面上设置有沿盾构断面布置的环向拱架，在环向拱架之间设置有沿盾构断面布置的纵向反力梁，该装置及其设置方法将盾构法安全快速掘进与新奥法衬砌经理合理的优点相结合，实现隧道快速、安全、经济的施工目标。

摘要： 本实用新型提供一种新奥法隧道施工拱架安装辅助装置，包括支撑筒和顶杆，支撑筒和顶杆螺纹连接，顶杆的上部设有夹持件，夹持件上平行设有两个圆柱，圆柱用于夹持工字钢拱架，支撑筒的底部设有底托。本实用新型制作方便，结构紧凑，支撑稳定，能对隧道掌子面的工字钢拱架进行充分的支撑，保证了作业过程中施工人员的安全，同时降低了劳动强度，保证了隧道施工的高效。

摘要： 本实用新型属于隧道与地下工程技术领域，具体的说是涉及一种盾构顶进新奥法支护的反力装置，主要是为了提出一种反力装置，有效的解决传统盾构法施工必须采用管片衬砌提供反力，无法采用新奥法喷锚衬砌进行支护的难题，该反力装置,包括盾构机本体,在盾构机本体的盾尾上沿盾构方向均布设置有多个顶推油缸,该多个均布设置的顶推油缸的布置形式与盾构断面的结构形式相匹配；在盾构机本体已开挖盾构断面上设置有沿盾构断面布置的环向拱架，在环向拱架之间设置有沿盾构断面布置的纵向反力梁，该装置将盾构法安全快速掘进与新奥法衬砌经理合理的优点相结合，实现隧道快速、安全、经济的施工目标。

摘要： 本实用新型提出一种新奥法隧道掘进机，解决了现有技术中设备不足的问题。实现新奥法隧道施工机械化、集成化、工厂化，提高施工速度，改善施工环境，降低工人劳动强度，提高施工安全性。本实用新型包括主结构、开挖装置、支护系统、出渣系统、行走系统、导向系统、控制系统、液压系统、通风除尘系统、仰拱浇筑系统和辅助施工系统。本实用新型是一种全新的新奥法隧道施工设备，采用机械开挖，将开挖、出渣、支护、仰拱施工有机的结合，实现隧道施工的机械化，设备设计简单，施工效率高，安全性好，非常适用于大型软岩隧道的施工。