断裂破碎带
断裂破碎带的相关文献在1976年到2022年内共计167篇,主要集中在公路运输、矿业工程、地质学
等领域,其中期刊论文134篇、会议论文14篇、专利文献566945篇;相关期刊103种,包括城市建设理论研究(电子版)、资源导刊·地球科技版、地球等;
相关会议14种,包括2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议、2014年中国地球科学联合学术年会、2013年湖南省地质学会学术年会等;断裂破碎带的相关文献由366位作者贡献,包括邬光辉、何群华、刘孟波等。
断裂破碎带—发文量
专利文献>
论文:566945篇
占比:99.97%
总计:567093篇
断裂破碎带
-研究学者
- 邬光辉
- 何群华
- 刘孟波
- 周文锋
- 周海刚
- 廖少明
- 潘长洪
- 程池浩
- 陈孝华
- 万效国
- 代涛
- 刘素梅
- 唐尧
- 徐礼华
- 曹雨农
- 杨海军
- 王利军
- 王祥文
- 秦青阳
- 谢向东
- 邓兴梁
- 门燕青
- 陈罡
- 任磊
- 伍忠钘
- 刘亮
- 刘哲
- 吴保乾
- 周念清
- 孙勇
- 孙风伯
- 张银涛
- 张雯
- 张韬
- 朱志刚
- 李斌
- 李春波
- 杨天一
- 杨清源
- 杨率
- 江思珉
- 王子珺
- 王轩
- 罗昌发
- 罗枭
- 胡艺腾
- 苏洲
- 蒲嘉霖
- 蔡渊蛟
- 詹涛
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赵金龙
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摘要:
矿区位于双江陆缘弧带内,主要出露新元古界澜沧群勐井山组和曼来组变质岩,褶皱不明显,主要断裂带为小南美断裂(F_(1))及其东侧的勐库-双江断裂。金矿体主要赋存于小南美断裂(F_(1))的北西向分支断裂带(F_(3))中,呈似层状。沿断裂破碎带见煌斑岩、片理化斜长花岗岩、电气石化石英斑岩等小岩脉体,具硅化、褐铁矿化、黄铁绢英岩化蚀变。具有一定的找矿前景。
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占艳平;
林仕祥;
刘恒
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摘要:
穿越大型断裂(断层)破碎带的隧洞段往往是隧洞工程施工与运行的安全隐患段,因此也往往是勘察、设计、施工研究的重点和热点。以正在建设中的十堰市中心城区水资源配置工程的主线引水隧洞(2号隧洞)穿越竹山断裂段为例,根据研究区工程地质条件,以及竹山断裂空间分布和地质特性,对竹山断裂的地质缺陷进行分析。结果表明:竹山断裂主要有断裂带物质组成复杂、断裂带岩性软弱破碎、破碎带含水丰富三大地质缺陷。借鉴该工程中已完工隧洞过竹山断裂的工程建设经验,进一步对主线引水隧洞穿越断裂(断层)的工程应对策略进行分析研究,总结出应对策略具体技术路线为:应用“精细化”工程技术理念,制定经济合理、技术可行的隧洞开挖、支护方案;采用综合勘察手段,开展精细化超前地质预报工作;研究精细化施工处理措施,及时调整隧洞开挖、支护方案;按照确定的隧洞开挖、支护方案,开展隧洞施工工作;加强洞身变形监测,根据施工揭露的地质情况及时进行设计变更。
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赵兴辰
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摘要:
盾构掘进的过程中常常会遇到断裂破碎带地层,若遇到断裂破碎带地层,将明显加大盾构掘进难度,甚至诱发质量问题乃至导致安全事故。断裂破碎带地层的岩体破碎、裂隙发育,稳定性不足,加之盾构掘进的扰动,易出现掌子面坍塌、浆面冒浆等事故,因此,加强技术研究具有必要性。鉴于此,结合工程实例,阐述断裂破碎带的地质特点,探讨土压平衡盾构穿越此类地层时的关键技术,并就盾构施工的风险防控展开分析,保证施工安全。
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代涛;
任磊;
李春波
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摘要:
以河北阜平地区的岩溶勘查为例,采用音频大地电场法、音频大地电磁EH4法、高密度电阻率法等综合物探方法,结合区域内的岩石地球物理特征正态分布以及对综合物探成果分析和研究,基本查明了该区的岩溶及破碎带分布特征及赋存空间;综合认为在神仙洞—金龙洞电阻率的高低变化部位是断裂破碎带或岩溶破碎的反应。
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代涛;
任磊;
李春波
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摘要:
以河北阜平地区的岩溶勘查为例,采用音频大地电场法、音频大地电磁EH4法、高密度电阻率法等综合物探方法,结合区域内的岩石地球物理特征正态分布以及对综合物探成果分析和研究,基本查明了该区的岩溶及破碎带分布特征及赋存空间;综合认为在神仙洞—金龙洞电阻率的高低变化部位是断裂破碎带或岩溶破碎的反应.
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吴世解
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摘要:
穿越断裂破碎带是公路隧道施工过程中较容易遇到的情况,容易发生拱顶沉降过大、坍塌、突水、突泥等事故。如何安全进行此类隧道的施工是值得研究的问题。文章通过介绍穿越断裂破碎带隧道超前地质预报、超前支护、隧道洞身开挖等较重要的施工过程,并结合隧道监控量测成果进行分析,最后得出适用于该类型地质条件下的有效施工工艺,证明双侧壁导坑法在隧道施工过程中是一种较为有效的方法,对类似的工程具有指导作用。
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胡志杰
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摘要:
文章以实际公路隧道工程项目为例,从超前地质预报、超前支护、洞身开挖,以及监控量测等方面重点分析了隧道穿过断裂破碎带施工技术。实践表明,此隧道项目穿过断裂破碎带采用的施工技术合理、可行,而且施工中未发生突水、涌泥以及拱顶大幅度沉降等问题,保证了公路隧道施工质量及安全,也为类似项目施工提供了参考与借鉴。
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纪汶龙;
刘中业;
朱恒华;
王玮;
刘治政;
焦永鑫
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摘要:
通过对沂水县侵入岩贫水地区开展水文地质调查,综合运用物探、水文地质钻探、抽水试验等工作手段,分析侵入岩分布区地下水赋存规律,确定了侵入岩分布区主要蓄水构造类型包括断裂型、韧性剪切带型、侵入体接触带型等.断裂型蓄水构造一般呈线状发育,富水性受断层的力学性质、发育规模及汇水条件等因素控制,单井涌水量差异较大;韧性剪切带型蓄水构造呈面状发育,含水层埋深一般小于65m,单井涌水量一般大于100m3/d;侵入体接触带型蓄水构造发育特征因侵入体的形状而异,一般呈带状,富水性受接触带连通性、围岩岩性及汇水条件等因素控制,单井涌水量一般100~500m3/d.通过分析不同蓄水构造类型地下水的补、径、排特征、富水情况及其供水意义,对侵入岩缺水地区找水打井具有较好的借鉴意义.
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徐礼华;
谢向东;
刘素梅
- 《第五届全国防震减灾工程学术研讨会》
| 2010年
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摘要:
根据丹江口库区的地质构造特征,考虑库区已有的断裂破碎带和岩石力学参数随深度的变化,运用ABAQUS软件建立丹江口库区三维有限元模型,模拟计算其构造应力场和水压应力场,分析两场的共同作用,在此基础上探讨丹江口水库提高水位后的诱发地震成因。结果表明:一期蓄水引起的水压应力场和位移场是诱发库岸外围一系列微震的主要因素;二期蓄水引起水压应力和位移的增加,会在库岸外围一厚坡、九重、彭桥、仓房、田川等地冉次诱发一系列微震,在宋湾-关防滩-旧淅川、上寺-黑桃园、林茂山-丹江口-青山港和紫山凹-旧均县等地新诱发一系列小震,震源深度在5~11km范围内;蓄水后的构造应力场和蓄水前的基本相同,由水体静压力引起的应力变化很小,水体荷载产生的应力直接诱发较大震级的地震是不可能的。
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彭劲松;
吴圣刚;
高磊
- 《2016年湖南省地质学会学术年会》
| 2016年
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摘要:
金福501号脉位于黄金洞矿田的西南部,野猪梗倒转背斜轴部的西端,泥湾断裂以东,通过地质填图圈定为一条近EW向的断裂破碎带.矿脉主要赋存于冷家溪群第二岩性组的第一岩性段中,且受控于EW向的断裂破碎带,矿体主要呈脉状、透镜状、豆荚状产于断裂带的构造角砾岩带和张裂隙脉带中.成矿多期多阶段性明显,后期受构造破坏较大.
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FU Lilei
- 《第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
在富水复杂地层,如断裂破碎带区修建山岭城市隧道,一个很大的问题就是如何防止地下水流失,减少施工对周围水环境的影响.在保证隧道安全开挖的同时,要防止地表湖泊水、库水等通过断裂破碎带形成的渗漏通道流入隧道内,造成隧道周围水环境的变化.断裂及其破碎带作为一个低强度、易变形、透水性大、抗水性差的软弱带,是隧道施工过程中常见的不良地质现象.隧道穿越断裂破碎带时,如果施工不当,极易造成涌突水事故.本文以厦门市文兴隧道为工程背景,结合Visual MODFLOW有限差分软件,建立一种基于连通示踪试验的地下水集中渗漏通道数值模型,分析断裂破碎带区地下水溶质运移规律.并建立断裂活动性、断裂力学性质、断裂规模、断裂两盘岩性以及地下水的埋深5种优势指标及其量化体系,根据优势指标确定文兴隧道工程中断裂的涌突水等级,针对划分的涌突水优势断裂等级采用相应的工程对策,确保隧道安全施工,对类似工程问题的处理有指导作用和借鉴意义.
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靳宝珍;
杨永江;
孙宝成;
林建旺;
李丹
- 《2005年全国地下水资源与环境学术研讨会》
| 2005年
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摘要:
本次工作主要采用最新物探成果,针对天津地热地质特征,利用近年来对几大地热田的勘查成果和地热相关理论,从基岩起伏、断裂构造特征和地温场特征出发,根据已勘查的地热田中地质构造发育及地热田形成规律等情况,结合本区地质构造发展的历史,系统地阐述地质构造在地热形成过程中的作用,深入探究其与地热形成的相关性.重点分析老基岩浅埋区以及多期活动的导水断裂对地温场的影响程度,分析盖层地热梯度值的大小与导水断裂破碎带的规模及基岩起伏的关系.
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任士房;
冯建铭;
王侨
- 《中国地球物理学会工程地球物理专业委员会2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
厦门西港推测断裂(F8)、排头-嵩屿断裂(F10)是厦门地铁2号线一期工程跨海段所面临的重大难题.为探明场区内隐伏的地层界限、基岩界面、划分风化带、圈定隐伏断裂、构造破碎带等以及钻孔间及外延段地质情况,尝试利用水域多道地震反射法对跨海段三个方案进行数据采集与分析,在地震剖面上比对和识别地震波组特征,分划出覆盖层、风化带及断层破碎带,利用地质钻孔进行验证,实测结果表明:水域多道地震反射法提供的地震地层层序与钻探地质分层具有良好的对应关系,物探解释深度与钻孔揭示深度的平均差别1.0~2.0m,直观显示基岩面的埋深形态、起伏信息,提供了F8断裂、F10断裂的空间分布和深度,勘察资料为隧道的选线和设计提供了必要的地质依据.
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任士房;
冯建铭;
王侨
- 《中国地球物理学会工程地球物理专业委员会2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
厦门西港推测断裂(F8)、排头-嵩屿断裂(F10)是厦门地铁2号线一期工程跨海段所面临的重大难题.为探明场区内隐伏的地层界限、基岩界面、划分风化带、圈定隐伏断裂、构造破碎带等以及钻孔间及外延段地质情况,尝试利用水域多道地震反射法对跨海段三个方案进行数据采集与分析,在地震剖面上比对和识别地震波组特征,分划出覆盖层、风化带及断层破碎带,利用地质钻孔进行验证,实测结果表明:水域多道地震反射法提供的地震地层层序与钻探地质分层具有良好的对应关系,物探解释深度与钻孔揭示深度的平均差别1.0~2.0m,直观显示基岩面的埋深形态、起伏信息,提供了F8断裂、F10断裂的空间分布和深度,勘察资料为隧道的选线和设计提供了必要的地质依据.
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任士房;
冯建铭;
王侨
- 《中国地球物理学会工程地球物理专业委员会2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
厦门西港推测断裂(F8)、排头-嵩屿断裂(F10)是厦门地铁2号线一期工程跨海段所面临的重大难题.为探明场区内隐伏的地层界限、基岩界面、划分风化带、圈定隐伏断裂、构造破碎带等以及钻孔间及外延段地质情况,尝试利用水域多道地震反射法对跨海段三个方案进行数据采集与分析,在地震剖面上比对和识别地震波组特征,分划出覆盖层、风化带及断层破碎带,利用地质钻孔进行验证,实测结果表明:水域多道地震反射法提供的地震地层层序与钻探地质分层具有良好的对应关系,物探解释深度与钻孔揭示深度的平均差别1.0~2.0m,直观显示基岩面的埋深形态、起伏信息,提供了F8断裂、F10断裂的空间分布和深度,勘察资料为隧道的选线和设计提供了必要的地质依据.