文艺复兴时代

摘要： 李衍柱教授新著《文艺复兴时代的王阳明》[1]在王阳明与“中国文艺复兴”之间建立起了联系,提醒我们这样一位与西方文艺复兴同时代的中国封建社会后期伟大的思想家与文艺复兴之间的某种联系。这本书为王阳明研究及明代中期中国文艺思潮的研究都提供了一个新的思考维度。

摘要： 文艺复兴—三杰达·芬奇、米开朗基罗和拉斐尔都是公认的盖世天才。可是,谁才是天才中的天才呢?最近,"躺平"成为了又一个颇具争议的网络流行词,与上一个网络流行词"内卷"遥相呼应。面对日益"内卷"的社会,不少年轻人选择"躺平"。某些人对此颇为不满,批评年轻人不思进取放弃竞争。其实,内卷不是竞争,而是过度竞争。竞争固然可以推动创新,过度竞争却只会扼杀创新。凡夫如此,天才亦然。我们不妨回到文艺复兴时代,看看天才之间惊心动魄的激烈竞争。文艺复兴三杰―达·芬奇、米开朗基罗和拉斐尔都是公认的盖世天才。可是,谁才是天才中的天才呢?

摘要： 一个不争的事实是,近代科学的发展源头主要在西方国家,尤其是文艺复兴时代,自然科学的发展奠定了现代科学的基础,而且形成了近代科学研究的范式。这样的一个历史跨越不是偶然的,很大程度上是因为古希腊时代的思辨,给近代科学埋下了科学精神的种子。

摘要： 1480年前后,文艺复兴时代的大画家波提切利(Sandro Botticelli, 1445—1510,图1),为美第奇家族绘制了一件巨幅(314×203 cm)木板蛋彩画,题名为《春》(Primavera)(封二图A)。作品取材希腊-罗马神话,从中不难找到古罗马诗人卢克莱修(Lucretius, 约公元前99—前55年)和奥维德(Ovid, 公元前43—公元17年)作品的影子。

摘要： 提香(约1488/1490年~1576年),出生于意大利东北部阿尔卑斯山地区的卡多雷,被誉为"西方油画之父",也是意大利文艺复兴后期威尼斯画派的重要代表画家。在提香所处的时代,他被称为"群星中的太阳",是意大利最有才能的画家之一,兼工肖像、风景及神话、宗教主题绘画。他对色彩的运用不仅影响了文艺复兴时代的意大利画家,更对西方艺术产生了深远的影响,如鲁本斯、凡·代克、普桑和委拉兹开斯都曾分析或临摹过提香的作品。

摘要： 沈周和文徵明主盟吴门画坛之时,意大利正是达·芬奇和米开朗琪罗的文艺复兴时代。稍为年长的达·芬奇(1452—1519)大致与沈周(1427—1509)同时代。米开朗琪罗(1475—1564)稍晚于文徵明(1470—1559)五年,也同样享年九十。肆虐欧洲的黑死病,动摇了原本被视为理所当然的宗教信仰,由他力救赎转向自我肯定,从以神为本转向以人为本,以科技和数理为手段改变了绘画的旧有程式。

摘要： 引言对于文艺复兴时期的艺术家来说,人际交往非常重要,因为艺术家需要靠赞助人、工会等生存。文艺复兴时代,大多数的艺术家能够在认识“物与我”和“人与我”这两个层面达到一定深度,发展出各具特色的自然主义和理想主义艺术风格,然而只有极少数的艺术家能够在自我认知上取得突破。

摘要： 古希腊人展示出了自由的环境、适度的清贫对于人类文明的作用 日本作家盐野七生选择《希腊人的故事》作为自己一生的封笔之作，显然是“蓄谋已久”的。她巡礼过文艺复兴时代、古罗马时代，重返古希腊，是一件自然而然的事。

摘要： 本发明涉及一种复兴号动车组牵引箱冷却单元调试方法，该方法适用的系统包括依次数据相连的：牵引变流器冷却单元，本地数字输入输出单元，以及列车中央控制单元模拟装置。该方法包括以下步骤：空气开关状态测试；冷却水泵测试；外部冷却风扇低速测试；外部冷却风扇高速测试；内部冷却风扇测试；膨胀箱液位测试；冷却水温度传感器测试；冷却水压力传感器测试。本发明的复兴号动车组牵引箱冷却单元调试方法，在单车进行牵引箱冷却单元调试时不但避免了额外安装、拆除电源线、开关和指示灯带来的重复性工作，而且通过模拟列车中央控制单元实现了对列车编组后牵引变流器冷却单元真实工作状况的测试，提高了单车调试的便利性和调试结果的准确性。

摘要： 本发明涉及一种复兴号动车组牵引变流器调试数据存储与查询的方法，包括以下步骤：步骤10：进行空气开关状态测试；步骤20：进行信号回路继电器测试；步骤30：进行温度传感器测试；步骤40：进行牵引变流器内部接触器Q1测试。本发明的复兴号动车组牵引变流器调试数据存储与查询的方法，提高了复兴号动车组牵引变流器在调试过程中真实功能的正确性，并对调试数据显示、记录、加以存储，便于后期查询调阅，提高了复兴号动车组调试结果数据查阅的便利性和查阅效率、节省人力资源，而且能够更加直观地将数据呈现给用户。

摘要： 本申请实施提供一种去除重复兴趣点的方法和装置，该方法包括：获取各建筑物对应的兴趣点的信息以及各建筑物的特征点的坐标，每个建筑物为预设类型的建筑物；根据各兴趣点的信息和各建筑物的特征点的坐标，获取每个建筑物实际对应的兴趣点；若第一建筑物实际与M个兴趣点对应，则去除M个兴趣点中的M‑1个兴趣点；其中，第一建筑物为各建筑物中的建筑物，M≥2。本申请实施确定的重复兴趣点准确度比较高，从而去除重复兴趣点的准确度就比较高，且去除效率高。

摘要： 本发明涉及一种复兴号动车组提高信号灯调试结果准确性的方法，该方法适用的系统包括互相数据连接的：动车组，信号灯测试主模块，以及信号灯测试子模块。本发明的复兴号动车组提高信号灯调试结果准确性的方法，只需一名调试工人，调试时将测试装置子模块吸附在司机室外部的5个信号灯上，将主模块接入列车控制网络，然后操作司机室内的信号灯控制器控制信号灯，就可以在主模块的显示屏上看到当前外部信号灯点亮的状态和点亮状态是否与控制命令相符的提醒消息。本发明有效避免了因为观察不方便和沟通不畅导致出现调试结果错误的现象发生，同时还可以节省一名调试工人参与调试，降低调试成本。

摘要： 本发明公开了一种用于复兴高含蜡凝析气藏的蜡晶分散剂，各组分及其所占质量百分比包括：有机溶剂A 50‑65％，有机溶剂B 12‑18％，渗透剂8‑15％，扩散剂4‑10％，增效剂1‑8％，互溶剂4‑10％。该蜡晶分散剂能快速分散溶解蜡块，具有低温分散速度快，分散后随温度降低不可逆，无色无味，与环境友好，不影响该区块原油性质等优点，可有效解决高含蜡凝析气藏井筒结蜡严重、堵塞油气通道等问题，适合推广应用。

摘要： 本发明公开了一种用于复兴高含蜡凝析气藏的蜡晶分散剂，各组分及其所占质量百分比包括：有机溶剂A 50‑65％，有机溶剂B 12‑18％，渗透剂8‑15％，扩散剂4‑10％，增效剂1‑8％，互溶剂4‑10％。该蜡晶分散剂能快速分散溶解蜡块，具有低温分散速度快，分散后随温度降低不可逆，无色无味，与环境友好，不影响该区块原油性质等优点，可有效解决高含蜡凝析气藏井筒结蜡严重、堵塞油气通道等问题，适合推广应用。

摘要： 本发明提供了一种复兴号动车组旅客服务信息设备检修试验台及方法，包括旅客服务信息设备参数化检测过程、旅客服务信息设备维修、旅客服务信息设备参数化试验过程、旅客服务信息设备使用寿命评估，通过工控机操控多路开关量输入输出模块控制待测旅客服务信息设备对应的内部设备电源，使待测旅客服务信息设备保持一定周期性的工作状态，通过可靠性试验传感器组对待测设备的关键节点和重点元器件进行电流、电压、功耗、重点部位温度的实时监测，数据经监测处理模块的收集处理，转发给工控机生成图表，对可靠性测试中的工作稳定性进行检测记录，参数化其工作状态，实现全面检测及修复后的离线功能可靠验证及剩余使用寿命提示。

摘要： 本发明提供一种复兴号动车组单车数字化调试仪及其调试方法，其中，调试仪包括主设备和辅助设备。主设备连接于单车车辆多功能车辆总线，用于模拟复兴号动车组中央控制单元，建立与单车的通讯环境，进行双向数据通讯，对单车调试试验过程进行逻辑控制与数据处理，对单车试验进行过程化控制和数字化显示；辅助设备连接于单车终端箱内，通过无线与主设备连接，与主设备进行通讯和状态反馈，用于构建特定单车试验环路；通过复兴号单车数字化调试仪及其调试方法的运用，能为复兴号动车组的单车建立通讯网络和单车试验环路，能对单车设备的功能进行全方位验证，为复兴号动车组开展解编检修提供了必要的设备支撑。

摘要： 本实用新型提供了一种复兴号动车组单车数字化调试仪，包括主设备和辅助设备；其中主设备连接于单车车辆多功能车辆总线，用于模拟复兴号动车组中央控制单元，建立与单车的通讯环境，进行双向数据通讯，对单车调试试验过程进行逻辑控制与数据处理，对单车试验进行过程化控制和数字化显示，通过复兴号单车数字化调试仪及其调试方法的运用，能为复兴号动车组的单车建立通讯网络和单车试验环路，能对单车设备的功能进行全方位验证，为复兴号动车组开展解编检修提供了必要的设备支撑。

摘要： 本实用新型公开了一种复兴号智能动车组模拟驾驶仿真实训设备,模拟驾驶器底部活动安装有运动平台，运动平台通过串接口与驾驶模拟器相连，教员控制台设置在驾驶模拟器外部，且与驾驶模拟器相连，驾驶模拟器内部设置有1：1司机室，司机室内设置有全套操纵及数据采集输出模块，该装置结构合理，结合计算机仿真技术和驾驶模拟器有利于对列车操纵，运行等过程进行模拟，并且利用运动平台可真实的模拟列车行驶的线路震动，有利于学员实训考核。