下游河段

摘要： 汾河“21·10”秋汛洪水过程之长、量级之大、历史同期罕见,尤其下游河段,经历了长时间、高水位、大流量的行洪考验。柴庄水文站发生了1966年以来最大洪水,河津水文站发生了1964年以来最大洪水。在省水利厅的领导下,水文部门强化“预报、预警、预演、预案”措施,及时发布预警预报信息和实测雨水情数据,为防汛决策部署和水库调度提供了重要参考和支撑。

摘要： 雅鲁藏布江是我国重要的水源地、水电能源基地和生物宝库,是我国实施西部大开发战略的重要区域。掌握雅鲁藏布江基础地理、水文信息,是开展雅鲁藏布江水资源开发和管理的重要基础环节和资料支撑。但目前,雅鲁藏布江下游河段河道资料,对该河段水资源开发形成了很大的短板困扰。此次测量填补了此区域没有河道勘测成果的空白。本文结合雅鲁藏布江下游河段河道地形及断面测量工作,阐述雅鲁藏布江下游河段测量使用的GNSS搭载单波束测深仪的应用及面临的困难,以及采取的安全措施,浅谈此次测量工作的经验及教训。

摘要： 淮河干流黑龙潭附近河道弯曲,左岸为凤台县城防堤,右岸为黑龙潭石崖,凤台公路桥在黑龙潭下游横跨淮河。受这些因素的制约,黑龙潭段疏浚工程选择在河道现有条件的基础上,配合滩地切岗,尽可能扩大黑龙潭卡口,提高峡灯段泄流能力,使之与上、下游河段相适应。

摘要： 在我的老家——山东夏津,当地方言称树林为“树行(hàng)子”,其意为树是一行行栽种的,或许还和境内的黄河故道相关,因为故道是纵横成行的,里面的树林也就成了树行子。作为中华文明发源地之一的黄河,在历史上是桀骜不驯的,挟沙重浊,沉积严重,故此淤彼决,尤其在下游河段屡有变迁,数次决堤夺道入海。

摘要： 城南太慈桥青山坡沿河一带,是小车河的下游河段,早年间,与上游一样地广人稀,基本处于原生状态之中,这段河道两岸山峰夹峙,小车河在壑中行,由于地势落差,河水时而奔腾汹涌,卷起浪花飞溅,时而缓缓流去,水面清彻如镜。河面时宽时窄,河道或深或浅,两岸山崖壁立,藤萝倒挂,怪石嶙峋,形态万般。沿河有金竹摇曳,绿柳轻拂,竹树夹岸,那灌木乔林,老树新枝,高高矮矮,如伞似盖,层层叠叠,或明或暗,把美景的色彩调配得层次分明,美轮美免,小径一线时高时低,时隐时现穿插于水岸之边。河边苇草与水岸相接,烟水蒙蒙。

摘要： 地名,是人们赋予某一空间位置的专有名称,它不仅是一种地理符号,更是一种文化传承,其中蕴含的历史文化和精神内涵,使每一处地名都带着历史的沉淀和岁月的印痕。"淡水井"的由来亦是如此。据《寿光县志》(1991年10月出版)记载:发源于临朐沂山西麓的弥河,流经临朐、青州、寿光、寒亭两市一县一区,其主河道流经至潍坊港与白浪河汇合入海。历史上,弥河下游河段多次改道,故有"寿光县,弥河串"的俗谚。

摘要： 2021年5月31日,白鹤滩水电站大坝实现全线浇筑到顶,工程建设进入冲刺阶段。位于四川省宁南县和云南省巧家县交界处金沙江干流下游河段上的白鹤滩水电站,是开发和治理长江上游的重要水电工程,是国家能源战略布局“西电东送”的骨干电源点,也是长江防洪体系的重要组成部分。

摘要： 5月29日11时20分,岷江干流上最大的电站——犍为航电枢纽工程首台机组正式并网发电。岷江犍为航电枢纽工程位于四川省岷江干流下游河段,是首批列入国家长江经济带综合立体交通走廊规划的项目,是岷江乐山至宜宾164公里间四个梯级枢纽首个开工项目,也是四川省重点工程。工程以航运为主,结合发电,兼顾供水、灌溉功能。

摘要： 文章探究水电厂开机状态下下游响警报的实际情况,采用了理论综述法与案例法展开问题探究.证明尾水增设开机响警报正确安装操作的必要性,它能够提醒尾水河段人员及时撤离,减少因开机造成人员弱水伤亡事故、缩短远程开机响应时间.

摘要： 对家乡产生难以割舍之情,始于十年前得知国家要在距老家下游60公里的金沙江上建设向家坝水电站。电站建成后,我的家乡将沉睡于向家坝电站库区湖底。于是十余年间,我每次回家,都是对家乡的山川河流、风土人情、生活场景一通狂拍。我总想用相机,寻找点什么、发现点什么、留住点什么。

摘要： 飞云江河口马屿至宝香河段河道蜿蜒曲折,致使洪水下泄较慢,两岸堤防险情不断,上游马屿、陶山平原等区域频繁受淹.曲折的河道和弯道上众多的心滩增加了航程和航行的不安全因素.借助平面二维潮流数学模型探讨了裁弯取直工程对飞云江河口水动力条件、河势变化等影响及工程实施的可行性.研究表明:裁弯取直在缩减河道长度的同时,可以降低上游洪水位和滞洪历时,减轻上游及两岸地区洪涝灾害损失,对上游泄洪有积极作用,但也会对下游河段产生不同程度的淤积影响.通过多种裁弯取直方案对比提出了合理的实施方案.

摘要： 白茆沙水道为长江口深水航道上延工程中的重点碍航水道之一.利用白茆沙河段多年实测水沙地形资料,研究了白茆沙河段滩槽演变基本特征,分析了白茆沙河段碍航特性,预测了河床演变趋势.研究表明,白茆沙南水道进口碍航浅滩属于分汊过渡段碍航浅滩,受白茆沙头部受冲后退,加之白茆小沙下沙体冲失,河床向宽浅型方向发展,水动力减弱,导致泥沙落淤,形成碍航浅滩.针对上述河床演变特征,提出了固滩稳槽的航道治理原则.研究成果为航道工程设计、决策等提供了关键技术支撑。

摘要： 白茆沙水道为长江口深水航道上延工程中的重点碍航水道之一.利用白茆沙河段多年实测水沙地形资料,研究了白茆沙河段滩槽演变基本特征,分析了白茆沙河段碍航特性,预测了河床演变趋势.研究表明,白茆沙南水道进口碍航浅滩属于分汊过渡段碍航浅滩,受白茆沙头部受冲后退,加之白茆小沙下沙体冲失,河床向宽浅型方向发展,水动力减弱,导致泥沙落淤,形成碍航浅滩.针对上述河床演变特征,提出了固滩稳槽的航道治理原则.研究成果为航道工程设计、决策等提供了关键技术支撑。

摘要： 白茆沙水道为长江口深水航道上延工程中的重点碍航水道之一.利用白茆沙河段多年实测水沙地形资料,研究了白茆沙河段滩槽演变基本特征,分析了白茆沙河段碍航特性,预测了河床演变趋势.研究表明,白茆沙南水道进口碍航浅滩属于分汊过渡段碍航浅滩,受白茆沙头部受冲后退,加之白茆小沙下沙体冲失,河床向宽浅型方向发展,水动力减弱,导致泥沙落淤,形成碍航浅滩.针对上述河床演变特征,提出了固滩稳槽的航道治理原则.研究成果为航道工程设计、决策等提供了关键技术支撑。

摘要： 白茆沙水道为长江口深水航道上延工程中的重点碍航水道之一.利用白茆沙河段多年实测水沙地形资料,研究了白茆沙河段滩槽演变基本特征,分析了白茆沙河段碍航特性,预测了河床演变趋势.研究表明,白茆沙南水道进口碍航浅滩属于分汊过渡段碍航浅滩,受白茆沙头部受冲后退,加之白茆小沙下沙体冲失,河床向宽浅型方向发展,水动力减弱,导致泥沙落淤,形成碍航浅滩.针对上述河床演变特征,提出了固滩稳槽的航道治理原则.研究成果为航道工程设计、决策等提供了关键技术支撑。

摘要： 本申请涉及一种输水管下穿过河段用上下游围堰结构，其包括两道沿垂直于河道长度方向设置用于阻断河水的挡水结构，挡水结构包括若干挡水板，挡水板的背水面设置有用于抵接挡水板的抵接组件，抵接组件包括竖杆、第一横杆和滑杆，第一横杆沿垂直于河道长度方向设置于两根竖杆之间，第一横杆沿其长度方向开设有用于滑杆穿出并与挡水板相抵接的第一开槽，滑杆的端部设置有第一楔形块，第一楔形块的倾斜面背离挡水板，竖杆上套设并滑动连接有集水筒，集水筒通过水管连通有放置于河道中的水泵，集水筒的下端沿竖杆的长度方向设置有第一抵杆，第一抵杆穿入第一横杆与第一楔形块的斜面相抵接。本申请具有提高施工效率的效果。

摘要： 本申请涉及一种输水管下穿过河段用上下游围堰结构，其包括两道沿垂直于河道长度方向设置用于阻断河水的挡水结构，挡水结构包括若干挡水板，挡水板的背水面设置有用于抵接挡水板的抵接组件，抵接组件包括竖杆、第一横杆和滑杆，第一横杆沿垂直于河道长度方向设置于两根竖杆之间，第一横杆沿其长度方向开设有用于滑杆穿出并与挡水板相抵接的第一开槽，滑杆的端部设置有第一楔形块，第一楔形块的倾斜面背离挡水板，竖杆上套设并滑动连接有集水筒，集水筒通过水管连通有放置于河道中的水泵，集水筒的下端沿竖杆的长度方向设置有第一抵杆，第一抵杆穿入第一横杆与第一楔形块的斜面相抵接。本申请具有提高施工效率的效果。

摘要： 干渠入河段跌水消能下游渠坡修复加固结构及施工方法，所述跌水消能结构包括设在跌水泄槽中部垂直于跌水水流的一级消力坎，所述跌水泄槽的尾部设有垂直于跌水水流的二级消力坎，所述一级消力坎的高度高于二级消力坎的高度；所述河道与干渠的交汇处两岸设有渠坡修复加固结构，包括渠底，所述渠底两侧设有向上倾斜设置的渠坡，所述渠坡顶部外侧还设有封顶齿墙，所述渠坡底部设有一级齿墙，所述一级齿墙与渠底之间设有二级齿墙。可保证水流在跌水泄槽内完成消能，提升跌水消能效果，对水起到导流作用，避免水流紊乱；稳定性好，抗冲刷能力强，避免了河道下游两岸渠坡的衬砌结构长期受力脱落，避免了渠坡水土流失及松动，消除了安全隐患。

摘要： 干渠入河段下游桥下两岸渠坡修复加固结构，包括桥面、渠底以及用于支撑桥面的桥墩，所述渠底两侧设有向上倾斜设置的渠坡，所述渠坡顶部外侧还设有侧墙，侧墙外侧设有挡墙，所述渠坡底部设有一级齿墙，所述一级齿墙与渠底之间设有二级齿墙，所述渠坡包括设在外侧的浆砌块石层和设在内侧的碎石垫层。通过在渠坡与渠底之间设置一级齿墙和二级齿墙，齿墙深埋在具有软弱夹泥层的岩基中，起防冲连锁作用，大大增强抗水冲击能力，保护渠坡不受冲刷，渠坡包括设在外侧的浆砌块石层和设在内侧的碎石垫层，浆砌块石层稳定性好，抗冲刷能力强，不易脱落，避免了桥下渠坡水土流失及松动，消除了安全隐患。

摘要： 干渠入河段下游渠坡浆砌块石修复加固结构，包括渠底，所述渠底两侧设有向上倾斜设置的渠坡，所述渠坡顶部外侧还设有封顶齿墙，所述渠坡底部设有一级齿墙，所述一级齿墙与渠底之间设有二级齿墙，所述渠坡包括设在外侧的浆砌块石层、设在中间的碎石垫层和设在内侧的复合土工膜，所述浆砌块石层内间隔设有若干横缝。通过在渠坡底部和顶部设置一级齿墙和封顶齿墙，使渠坡附着力大大提升，结构更加稳定，通过在渠坡与渠底之间设置一级齿墙和二级齿墙，齿墙深埋在具有软弱夹泥层的岩基中，起防冲连锁作用，大大增强抗水冲击能力，保护渠坡不受冲刷，浆砌块石层稳定性好，抗冲刷能力强，不易脱落，避免了渠坡水土流失及松动，消除了安全隐患。

摘要： 干渠入河段下游渠坡现浇混凝土修复加固结构，包括渠底，所述渠底两侧设有向上倾斜设置的渠坡，所述渠坡顶部外侧还设有封顶齿墙，所述渠坡底部设有一级齿墙，所述一级齿墙与渠底之间设有二级齿墙，所述渠坡包括设在外侧的现浇混凝土层、设在中间的碎石垫层和设在内侧的复合土工膜，所述现浇混凝土层内交错设有若干横缝和纵缝。通过在渠坡底部和顶部设置一级齿墙和封顶齿墙，使渠坡附着力大大提升，结构稳定，通过在渠坡与渠底之间设置一级齿墙和二级齿墙，齿墙深埋在具有软弱夹泥层的岩基中，起防冲连锁作用，大大增强抗水冲击能力，保护渠坡不受冲刷，现浇混凝土层稳定性好，抗冲刷能力强，不易脱落，避免了渠坡水土流失及松动，消除了安全隐患。

摘要： 干渠入河段跌水消能下游渠坡修复加固结构，所述跌水消能结构包括设在跌水泄槽中部垂直于跌水水流的一级消力坎，所述跌水泄槽的尾部设有垂直于跌水水流的二级消力坎，所述一级消力坎的高度高于二级消力坎的高度；所述河道与干渠的交汇处两岸设有渠坡修复加固结构，包括渠底，所述渠底两侧设有向上倾斜设置的渠坡，所述渠坡顶部外侧还设有封顶齿墙，所述渠坡底部设有一级齿墙，所述一级齿墙与渠底之间设有二级齿墙。可保证水流在跌水泄槽内完成消能，提升跌水消能效果，对水起到导流作用，避免水流紊乱；稳定性好，抗冲刷能力强，避免了河道下游两岸渠坡的衬砌结构长期受力脱落，避免了渠坡水土流失及松动，消除了安全隐患。

摘要： 本发明涉及生态修复技术领域，尤其涉及一种山区大坝下游河段生态环境修复方法，包括河流沉水植物栽培、改良河岸生物多样性、建立沿岸植被群落、培养鱼类饵料；本发明在河流中形成竹叶眼子菜和菹草的混合沉水植物群落，河岸组建生物群体，利用纳材料复合吸附剂与微生物对土壤环境的优化；为河流中的鱼虾提供天然饵料，增强河岸的水土保持能力，降低河岸被河水冲毁的概率，优化生态环境，促进土壤中生物活动繁殖，利于本地水生生物群落的保护。

摘要： 本发明公开了一种提供水利水电工程下游下游河段生态流量的结构，包括工程大坝，工程大坝将河流分为上游河段和下游河段，在工程大坝上游和下游分别设置有上游围堰和下游围堰，上游河段与下游河段之间设有导流隧洞，导流隧洞的导流入口置于上游河段并置于上游围堰的上游，导流出口置于下游河段并置于下游围堰的下游，导流隧洞与下游围堰之间设有引水渠道。本发明能保证下游围堰至导流隧洞出口之间河段所需的生态流量，避免造成脱水河段；且该结构风险小，简单易行，方便实用，成本低廉，不会对永久建筑物自身遗留下缺陷，值得推广。

摘要： 本实用新型公开了一种提供水利水电工程下游河段生态流量的结构，包括固定板，所述固定板的内侧壁固定连接有第一夹板，所述固定板的内侧壁固定连接有斜板，且斜板的侧壁与第一夹板的侧壁固定连接，所述固定板的内侧壁固定连接有第二夹板，且第二夹板位于第一夹板的后侧，所述第一夹板与第二夹板之间设置有隔板，所述隔板的顶部开设有凹槽，且凹槽的数量存在多个。本实用新型，装置在丰水期的时候插入隔板，通过隔板可以有效地对河道水流中的泥沙进行阻拦，减少下游河道内部的泥沙量，减缓下游河床高度的上升，便于保护下游生态环境，在枯水期的时候将隔板取下，水流会直接流到下游，保证了下游的水流充足，便于保护下游生态环境。