下承式

摘要： 钢管混凝土系杆拱桥是一种结构受力合理、线性美观的结构体系,解决了拱桥高强度材料的应用和少支架施工的两大难题,能最大限度地保证桥下的净空,在桥梁工程中的应用发展迅速。引江济淮工程(安徽段)引起既有宁西铁路改建及交叉河道工程中,宁西铁路上行线跨江淮运河大桥,主桥为跨径128 m的单跨下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。文章介绍了该桥的总体布置、施工方法,对于技术要点和施工监测要点进行了分析,为今后同类型的项目施工积累了经验,提供了技术参考。

摘要： 武汉市左岸大道通顺河桥采用210 m下承式钢箱提篮系杆拱桥,为双向六车道带人非混行道的城市快速路桥梁.主拱采用提篮式钢箱拱,主梁采用"钢纵横格子梁+混凝土桥面板"式组合梁体系,主纵梁兼作刚性系梁,主纵梁箱内设置钢绞线柔性系杆索.主体结构采用顶推法施工.桥梁方案的设计构思可为类似工程提供参考.

摘要： 结合上海市浦星公路大治河桥主桥上部结构的建造过程,对大跨度下承式钢结构系杆拱桥的施工技术进行了介绍。总结了施工过程中临时支撑的设置和“先梁后拱”法的施工工艺,为后续该类型桥梁的施工积累了经验。

摘要： 蜀道集团下属的四川路桥华东建设有限责任公司承建的宁波新典桥及接线(鄞奉路至广德湖路)工程于2019年12月18日开工,2022年4月30日正式实现通车。这是蜀道集团四川路桥在宁波继三官堂大桥后的又一力作。新典桥主桥为跨径213米下承式简支系杆拱桥,主桥采用钢箱系梁与钢箱拱肋固结的结构体系。主跨跨径213米,一跨跨越奉化江;矢高46米,矢跨比1/4.63拱轴线为1.7次抛物线;两片拱肋向内倾斜16.928度,形成提篮状;桥宽42~56.2米,采用双向6车道规模,设计速度50公里/小时;两侧设置悬挑人行步道。

摘要： 为解决下承式钢管混凝土系杆拱桥安装精度要求高、受力变形控制困难等问题,以新建赣深铁路钢管混凝土拱桥为例,分析钢管拱桥的关键施工工艺,并对各个关键施工节点的桥梁位移和受力进行监测。对施工过程中各个关键节点的监测表明,拱肋的垂直位移、系梁挠度和吊杆轴力均在控制范围内,有效保障了拱桥的顺利成桥。

摘要： 森村桥(Morimura Bridge)位于日本静冈县小山町,跨鲇泽川,1909年修建,2005年作为近代工业遗产被日本国家物质文化遗产收录。该桥结构形式为下承式简支钢桁架桥,桥长40.4 m,跨径39 m,采用钢桥面板,桥面宽6.4 m,全桥钢重88.8 t。该桥修建后供纺织工厂铁路敞车运输材料设备使用,后来拆除轨道通行汽车。

摘要： 本文对兰溪河大桥下承式拱桥进行了荷载试验,通过评估钢管混凝土拱桥结构的承载力及使用条件,检验工程设计与施工质量,为下承式拱梁组合结构等类似的桥梁工程设计和荷载试验提供一定的参考。

摘要： 主要介绍了采用浮托法架设100 m钢桁梁的施工要点,以浮船为载体,以液压千斤顶、轨道等作同步顶推设备完成了顶推架梁施工,该方法施工速度快,对航道影响小,为今后同类工程的施工设计提供了借鉴.

摘要： 钢管拱桥承载力高,跨越能力强.为保证桥梁的正常使用,检验桥梁的工作状态是否满足设计和使用要求,需要对桥梁进行荷载试验以确定其承载能力.本文以某下承式钢管拱桥为例,对其开展静载试验研究,通过对其采用有限元软件建立计算模型,确定加载方案,并对其应力、挠度和索力测试结果进行分析,试验结果表明该桥承载能力满足设计与使用要求.

摘要： 钢桁架拱桥因造型优美、刚柔相济的建筑效果而得到广泛应用.但是桥梁设计时结构刚度、矢跨比、以及吊杆的设计直接影响桥梁的美观和安全运营.文中在总结国内外钢桁架拱桥设计经验的基础上,以自贡市汇兴路1号桥项目为工程依托,采用有限元软件Midas/Civil程序建立全桥的计算模型,对下承式钢桁架拱桥的结构刚度、矢跨比、吊杆等关键设计参数进行了研究分析,结果表明相似桥梁设计时,主梁与拱肋刚度不宜过大,吊杆刚度不宜过小.下弦杆矢跨比在1/4.5～1/6之间取值时,结构受力比较合理.吊杆断裂仅对吊杆断裂处拱肋影响较大,而对整个拱肋影响很小,吊杆断裂对相邻两根吊杆索力的影响较大.为下承式钢桁架拱桥的合理设计提供参考.

摘要： 本发明涉及一种深水环境下桩承式预制罩型承台基础及施工方法，承台基础包括承台本体以及墩台，墩台设置在承台本体表面中心位置；承台本体包括承台侧壁、中隔墙以及顶板，四块承台侧壁顺次连接形成方形腔体，在方型腔体的顶部安装顶板形成方形罩体，墩台置于顶板中心，且墩台侧壁垂直顶板表面布设；在承台本体的方形腔体内设置若干中隔墙，将方形腔体内部分成若干小腔室；若干管桩均由方形腔体的开口端插设至承台本体内，每个小腔室匹配一根管桩；本发明满足了桥梁基础预制化、机械化和设计施工一体化的要求，解决目前深水环境中桥梁基础施工周期长，风险高以及造价高的问题，同时保证优良的承载性能。

摘要： 本实用新型公开了一种下承或中承式索拱组合结构桥，包括拱肋（1），其特征在于：拱肋（1）上带有拱肋平衡索（2），平行设置的两个拱肋（1）的同一侧分别采用端横梁（3）固定相连，两个端横梁（3）和两个拱肋平衡索（2）构成的区域内设有中间横梁（4）且中间横梁（4）的两端分别和平行设置的拱肋平衡索（2）相连，两个端横梁（3）之间采用桥面索（5）相连，桥面索（5）位于中间横梁（4）之上，且桥面索（5）的上方铺设有桥面钢板（6）。本实用新型采用索、拱组合结构以充分发挥了钢索承拉和钢管拱承压的特点，解决了索的锚固稳定问题，适用范围广、整体受力好、结构轻颖安全、锚固简单、工厂化制作且能快速施工，适宜推广使用。

摘要： 本发明公开了一种中承式及下承式拱桥吊杆的快速更换施工方法，包括步骤一：安装操作平台，准备测量监控；步骤二：安装临时兜吊系统；步骤三：张拉临时兜吊系统，切断旧吊杆；步骤四：拆除旧吊杆；步骤五：安装和张拉新吊杆，实现吊杆的更换；步骤六：拆除临时兜吊系统，新吊杆索力调整。该施工方法能够在较少投入临时吊杆、作业人员及机械的条件下，达到快速更换旧吊杆的目的，特别是在适用于早期将吊杆锚固在拱肋或横梁的中承式及下承式拱桥吊杆更换施工，该施工方法效率更高。

摘要： 本发明公开了一种中承式及下承式拱桥吊杆的快速更换施工方法，包括步骤一：安装操作平台，准备测量监控；步骤二：安装临时兜吊系统；步骤三：张拉临时兜吊系统，切断旧吊杆；步骤四：拆除旧吊杆；步骤五：安装和张拉新吊杆，实现吊杆的更换；步骤六：拆除临时兜吊系统，新吊杆索力调整。该施工方法能够在较少投入临时吊杆、作业人员及机械的条件下，达到快速更换旧吊杆的目的，特别是在适用于早期将吊杆锚固在拱肋或横梁的中承式及下承式拱桥吊杆更换施工，该施工方法效率更高。

摘要： 本发明公开了一种下承式钢箱拱桥的承台施工用钢围堰，为双壁圆形断面，在竖直方向分成若干节，每一节均分成八个单元节块且对应单元节块用隔舱板隔离；底节为刃脚段，第二节为加强段，其余几节为挡水段；刃脚段的上部、加强段和每节挡水段均包括内筒身板、外筒身板和支撑机构；刃脚段的下部包括刃脚和刃脚支撑机构；刃脚的外表面上对应最下部的外环设置一刃脚内环；刃脚支撑机构包括设置在刃脚内环的上表面与最下部的外环的上表面之间的刃脚水平横撑和设置在刃脚内环的上表面与次下部的外环的下表面之间的刃脚竖向斜撑。本发明还公开了一种下承式钢箱拱桥的承台施工用钢围堰的施工方法,设计合理，下放步骤简单、实现方便且易操控。

摘要： 本发明公开了一种装配式钢结构外挂式墙板下承式连接结构，涉及建筑结构技术领域，T型钢和角钢通过连接组件分别与上层墙板和下层墙板竖向摩擦滑移连接，钢梁上翼和下翼通过高强螺栓组分别与T型钢和角钢水平摩擦滑移连接；角钢悬挂于钢梁下翼下方，对上层墙板进行挂拉限位调整，T型钢设于钢梁上翼上方，伸入墙板接缝并在其上方预埋钢板，托举上层墙板；叠合楼板通过焊钉锚固于钢梁上翼，由钢梁支承；本发明通过T型钢托住墙体，承载墙体自重，能很好的符合墙板下承式受力模型，在地震作用下，连接组件和高强螺栓组可在T型钢和角钢的竖向孔和水平孔中产生相对滑移，消耗、荷载能量来保护墙板，达到耗散地震能量、减轻结构地震反应的作用。

摘要： 中承式及下承式拱桥钢‑混凝土组合梁桥面系构造，以有效解决中承式及下承式拱桥运营安全风险问题，即使吊杆出现疲劳损伤也不会造成拱桥桥面系的破坏而中断交通。包括钢梁和桥面板，以及顺桥向间隔设置的用于连接吊杆的吊耳构造。所述钢梁包括顺桥向间隔设置的横梁和横桥向间隔设置的纵梁，各横梁、纵梁固定连接形成纵横格子梁结构，吊耳构造设置于横梁两端。所述桥面板采用混凝土桥面板，混凝土桥面板在纵横格子梁结构上与其形成固定连接。

摘要： 一种中承式及下承式拱桥现浇桥面吊模，包括模板底横梁、纵背楞、底模面板和模板承力结构，所述底模面板位于待浇筑桥面板的底面，所述纵背楞紧贴底模面板设置，垂直于纵背楞间隔设置有模板底横梁，所述模板承力结构包括模板承重梁、模板支撑柱和吊装螺杆，所述模板支撑柱设置在待浇筑桥面板两端搭接的拱桥钢横梁顶面，其顶面搭设有模板承重梁，所述模板承重梁、底模面板、纵背楞和模板底横梁通过贯穿的吊装螺杆拉结。传力途径直接明确，充分利用现有拱桥钢横梁结构来支撑现浇桥面施工的所有荷载，极大的节约了成本，尤其适用于高跨及水中拱桥桥面现浇施工。可广泛应用于拱形桥面面板现浇施工。

摘要： 本实用新型公开了一种装配式钢结构外挂式墙板下承式连接结构，属于建筑结构技术领域。一种装配式钢结构外挂式墙板下承式连接结构，包括墙面以及与墙面垂直的墙板，还包括：上L形板与下L形板，分别通过上螺栓与下螺栓固定连接在墙面的侧壁上；工字梁，设置在所述上L形板与下L形板之间，其中，所述工字梁的上端通过多个螺钉与上L形板以及墙板固定连接，所述工字梁的下端通过多个固定螺栓与下L形板固定连接；均匀受力机构，设置在所述墙面的外壁上，使所述墙面对所述墙板均匀受力；本实用新型可以有效的将墙板的应力分散，从而减小墙板出现局部位置的应力集中，即可大大降低墙板存在的安全隐患。

摘要： 本实用新型公开了一种装配式钢结构外挂式墙板下承式连接结构，涉及建筑结构技术领域，T型钢和角钢通过连接组件分别与上层墙板和下层墙板竖向摩擦滑移连接，钢梁上翼和下翼通过高强螺栓组分别与T型钢和角钢水平摩擦滑移连接；角钢悬挂于钢梁下翼下方，对上层墙板进行挂拉限位调整，T型钢设于钢梁上翼上方，伸入墙板接缝并在其上方预埋钢板，托举上层墙板；叠合楼板通过焊钉锚固于钢梁上翼，由钢梁支承；本实用新型通过T型钢托住墙体，承载墙体自重，能很好的符合墙板下承式受力模型，在地震作用下，连接组件和高强螺栓组可在T型钢和角钢的竖向孔和水平孔中产生相对滑移，消耗、荷载能量来保护墙板，达到耗散地震能量、减轻结构地震反应的作用。