整机性能

摘要： 为进一步提升焦炉煤气鼓风机的工作效率,减小其不必要的机械能耗,在对鼓风机三维建模的基础上对其内部流程进行仿真分析,为后续优化设计提供支撑;而后,重点对焦炉煤气鼓风机叶轮的叶片数量、出口角安装角度以及蜗壳的形状和锥角对整机性能的影响进行仿真分析,最终确定最佳叶片数量为20个,出口角安装角度为57°,蜗壳锥角为35°,形状为圆形。

摘要： 航空发动机在含盐分的大气中使用后,需要进行除盐冲洗,一般通过安装在进气网上的喷嘴向压气机喷入水或清洗剂来清除叶片上的盐分粒子。相较于冷运转的清洗方式,发动机在地面慢车时进行除盐清洗更加便捷。本文基于某型涡轴发动机台架热态冲洗试验,分析热态冲洗对整机的影响,为该型发动机热态冲洗工程应用打下基础。

摘要： 近日,苏州市工业和信息化局公示了“苏州市2021年苏锡常首台(套)重大装备拟认定名单”,明志科技MiCCDs系列集成式制芯单元入围认定名单并获公示。首台(套)重大装备是指苏州、无锡、常州三市企业通过研发创新,其品种、规格或技术参数等有重大突破,具有自主知识产权的国际或国内首台(套)高端装备和关键部件,整机性能或核心技术指标达到国内领先或国际同类装备先进水平。

摘要： 3月17日,在Redmi K50发布会上,全新Redmi BookP r o 2 0 2 2系列正式发布。一年前,R e d m i发布首款“Pro”序列的笔记本电脑产品—Redmi Book Pro。结合3.2K 90Hz高分高刷全面屏、高端CNC一体精雕工艺和首次搭载的小爱同学及MIUI+,在同价位产品中具有高度竞争力,赢得众多用户和媒体的好评。时隔一年,Redmi Book Pro 2022再度归来,并对性能全方位大幅升级。首款机型Redmi Book Pro 15 2022,首批了搭载12代英特尔酷睿H45标压移动处理器,全新性能核/能效核混合架构,颠覆性CPU架构变革带来卓越性能提升。其中15寸机型最高配备RTX 2050光追独显,让轻薄本也能轻松创作和游戏;自研全新“飓风散热”系统,整机性能释放高达80W;依旧是3.2K 90Hz高刷高分屏幕,并升级400nits亮度;延续CNC一体精雕工艺;MIUI+、小爱同学和全新小米电脑助手,豪华配置一应俱全。

摘要： 通过航空发动机总体性能计算程序仿真计算,分析某型涡扇发动机风扇、压气机、主燃烧室、涡轮和加力燃烧室等部件特性变化对发动机整机性能的影响。按发动机控制计划,控制风扇换算转速,通过计算得出部件特性对发动机推力、耗油率、燃烧室出口温度等参数的影响结果。结果表明:高低压转子效率和燃烧室总压恢复系数降低,以及风扇压比和流量升高,发动机按控制计划调整控制参数,引起部件性能和流道参数发生变化,导致发动机推力、耗油率和燃烧室出口温度升高;高压转子效率对发动机性能影响最大,其次为燃烧室、低压转子效率。

摘要： 针对内燃机进排气流动计算模型难以满足在现有计算效率的基础上提高计算精度的问题,本文推导建立了变网格一维非定常流动计算方法。在均匀网格TVD格式基础上,推导建立适用于内燃机进排气流动计算的非均匀网格TVD迭代格式,并结合自适应网格加密技术,建立可变网格一维非定常流动数值仿真计算方法。结果表明:与采用均匀网格的整机仿真模型相比,采用变网格计算20个循环平均增加CPU计算耗时2.08 s,排气压力波预测精度较均匀网格计算方案最大可提高5.15个百分点,整机性能预测精度较均匀网格最大可提高0.54个百分点。

摘要： 最近,随着在家办公频率的提高以及对于生产力创作的需求不断攀升,用户对轻薄本尤其是高性能轻薄本的需求和关注度也日渐高涨。在绝大多数用户的认知里,标压处理器常常会被用到对整机性能要求更高的游戏本上,追求便携与轻巧的轻薄本通常会选择搭载低压处理器,通过适当地“牺牲”处理器性能,来更好地兼顾产品的散热、重量与续航。但自从采用Zen 3架构的AMD锐龙75800H标压处理器推出以来,出现了大量地采用标压处理器的大屏轻薄本。这样的笔记本具备更强大的生产力,并且能够兼顾满足轻娱乐方面的需求,性能释放非常强悍的同时也具备轻薄本的属性,在尺寸、重量和续航等便携性方面相比普通笔记本具备很大的优势,可以说是开创了一个全新品类。

摘要： 一、TLFXP涡电流分选机(专利号:ZL 201821666785.6)涡电流分选机可以从废钢尾料、废旧玻璃、废旧塑料等行业当中分选出有价值的金属,包含铁、有色金属(铜、铝、锌、镁、金、银等)。1.本机采用偏心磁辊设计,大角度磁包角,配备振动给料机和挡板调节装置,紧凑合理的整机一体化设计,使得整机性能更稳定,分选效果更佳。

摘要： 介绍电导检测器离子色谱检定方法.采用氯离子标准物质,使用泵流量设定值误差、流量稳定性、基线噪声、基线漂移、最小检测浓度、线性相关性、整机性能定性定量重复性等参数对离子色谱仪进行检定.同时用5μg/mL氯离子为检测离子,结合JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》对整机性能不确定度来源进行考察.结果表明:在置信区间为95％时(包含因子k=2),氯离子的质量浓度为(4.94±0.35)μg/mL.经不确定度分析,标准工作曲线拟合引入的不确定度最大,其次是样品的重复随机测试过程.

摘要： 本文基于AVL-boost建立一维发动机仿真模型,对采用无凸轮式配气型线的发动机整机性能进行数值模拟。仿真结果表明:采用无凸轮式配气型线可以根据不同工况灵活调整气门升程及相位,能够有效降低发动机部分负荷工况下的换气损失,改善发动机的动力性及燃油经济性,为无凸轮式配气机构的控制应用提供了理论依据。

摘要： R290作为一种天然制冷剂,被认为是R22的最佳替代工质而被各方研究.现存的研究中,主要分析了R290作为R22替代工质在空调整机中的优越表现并提出了替代时的相关问题及解决方案,但是对于不同工况下的替代情况目前研究仍较为缺乏.因此,本文对比分析并研究了R290在不同工况下灌注式替代R22空调系统整机性能研究,通过理论分析研究,指出过热度对R290及R22系统性能的影响不同,较大的过热度更有利于R290系统性能的提升.通过实验研究发现,R290在高温工况下性能衰减明显但相较R22,仍然具有较大优势.原机的室外侧风量并不是R290系统的最佳风量,因此需针对不同工况对R290系统进行进一步的优化设计.

摘要： 以某双轴涡扇发动机为研究对象,采用高空模拟台试验的方式,研究了雷诺数对发动机整机性能的影响.利用修正发动机计算模型的方式,估算了雷诺数对各部件流量、效率相对变化的影响,以之指导设计过程,提高了发动机高空的性能和稳定性.

摘要： 本文以总体/部件耦合设计及计算模型为基础,以发动机气动负荷、强度负荷、尺寸限制为约束,深入研究整机性能、部件气动、流路尺寸、部件重量之间的内在联系,提出了考虑反映技术成熟水平的难度系数的涡轴发动机总体设计方法,并建立了数学模型.采用某涡轴发动机相关数据对该模型进行了校核,误差满足工程要求.

摘要： 以带有外置冷凝模块的大容积风冷冰箱为研究载体,依托CFD仿真分析软件分析自由摆放与嵌入式状态下的冰箱载体性能,同时通过实验验证,将两种结果进行对比分析,得出自由嵌入式冰箱的设计研究方法.结果表明,宣称自由嵌入式的冰箱须以满足嵌入式冰箱测试状态的性能为基准.外置冷凝模块的散热优劣是自由嵌入式冰箱整机性能优劣的关键因素,在进、出风口之间采用档条等措施避免冷凝模块进、出风短路,通过侧帮开孔等方式提升冷凝换热风量,确保了带有外置冷凝模块的大容积风冷冰箱在自由摆放与嵌入式状态下的冰箱载体整机性能的可靠性.

摘要： 回热器作为斯特林制冷机的核心部件,其效率提升对制冷机具有重要意义.基于REGEN3.3对研制的60K斯特林制冷机回热器进行模拟计算,并进行整机试验,获得了最佳回热器填料.通过对回热器冷端换热器结构的优化,讨论其空隙率及局部损失对整机性能的影响,得到冷端换热器的最佳空隙率,有效提高了制冷机的制冷量及温度稳定性.采用优化后的回热器结构,制冷温度60K时,制冷机制冷量可达1.8W@23°C,优于指标要求.

摘要： 本文详细介绍了小断面全岩掘进机的地面试验方法,给出了整机的关键测试项目结果,同时对关键数据进行分析总结,验证了理论计算结果,为掘进机结构改进与优化设计提供了理论数据和思路.

摘要： 本文详细介绍了小断面全岩掘进机的地面试验方法,给出了整机的关键测试项目结果,同时对关键数据进行分析总结,验证了理论计算结果,为掘进机结构改进与优化设计提供了理论数据和思路.

摘要： 本文详细介绍了小断面全岩掘进机的地面试验方法,给出了整机的关键测试项目结果,同时对关键数据进行分析总结,验证了理论计算结果,为掘进机结构改进与优化设计提供了理论数据和思路.

摘要： 本文详细介绍了小断面全岩掘进机的地面试验方法,给出了整机的关键测试项目结果,同时对关键数据进行分析总结,验证了理论计算结果,为掘进机结构改进与优化设计提供了理论数据和思路.

摘要： 提出了一种利用故障所引起的气缸间性能差异实现柴油机整机诊断的新方法.首先将柴油机内配置的多个结构和功能相同的气缸抽象成气缸"群体",单个气缸则看作是独立"个体",基于群体智能技术对柴油机"气缸群"性能状态进行自组织聚类分析,实现异常气缸的智能分离;然后引入"离群因子"作为特征量描述异常气缸的劣化程度.本论文针对提出的柴油机整机故障诊断方法开展了数字仿真研究,进行了有效性验证.

摘要： 本发明公开了一种机床整机动力学性能全域快速预估方法：首先，将机床整机结构分为部件和结合部两大类，采用动态凝聚方法，建立部件半解析动力学模型；其次，选取结合部的约束方式，构造结合部的变形协调方程；之后，建立整机半解析动力学模型；最后，根据所建立的整机半解析动力学模型，对机床整机动力学性能在工作空间内的分布进行预估。本发明能够在初始设计、优化分析以及结构修改阶段快速计算机床整机在全域工作空间内的动力学性能，提高了设计效率和准确性，降低生产制造成本。

摘要： 本发明属于整机结构动力学的建模相关技术领域，其公开了一种基于多维度变量下整机结构动力学的结构性能预测方法，包括以下步骤：(1)将设备加工过程中的多维度变量进行关联，并采用聚类算法对关联得到的动力学特性数据进行降维压缩；(2)利用薄弱环节处主振模态对应的频响函数对加工过程中的设备整机结构的动力学特性数据进行统一随动表征；(3)采用设备的整机机理模型对数据进行预处理；(4)利用混合高斯过程的数据模型对数据进行分析，以跟踪整机机理模型中系统性能参数的多时间尺度演化；(5)进行整机结构动力学特性的多时间尺度动态建模，并采用得到的多时间尺度动态模型对设备进行结构性能预测。本发明提高了准确度及预测速率。

摘要： 本发明涉及航空发动机性能仿真技术领域，提供了一种整机变维度仿真性能仿真流程控制方法。该方法包括：根据零维发动机模型的设计点的相关参数，得到发动机设计点的相关参数，通过零维发动机模型计算得到风扇边界条件；基于风扇出口静压初猜值，获得风扇性能参数和零维发动机模型性能参数；判断风扇性能参数和零维发动机性能参数是否满足平衡关系，若不满足，则继续之后步骤，完成Newton‑Raphson算法迭代，获得发动机变维度仿真模型性能参数。本发明实现了自动调用零维和三维程序和自动相互读取参数，避免了手动调用模型和输入参数的繁琐与低效，保证了控制仿真精度，显著降低变维度仿真模型的计算负担。

摘要： 本发明公开了一种涡扇发动机整机性能调整方法，包括如下步骤：S101，在发动机性能参数不合格时，获取每一个燃油喷嘴组的工作流量总值以及与燃油喷嘴组对应的测温器测量的排气温度值；S102，判断燃油喷嘴组的工作流量总值与燃油喷嘴组对应的测温器测量的排气温度值是否呈线性相关关系；S103，在呈线性相关关系时，获取排气温度值最大的测温器对应的燃油喷嘴组为第一目标修正喷嘴组，调小第一目标修正喷嘴组的工作流量总值；S104，再次检测发动机性能参数，直至发动机性能参数合格。本发明的涡扇发动机整机性能调整方法，在发动机不下台的情况下，直接在试车台架上对燃油喷嘴组进行局部分解，改善发动机性能使发动机性能满足需求。

摘要： 本申请公开了一种服务器整机性能的对比测试方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，该服务器整机性能的对比测试方法包括：对参与对比测试的各服务器分别逐步递增并发数进行压力测试；根据压力测试结果分别确定各服务器进入性能瓶颈期时的并发数极限值；将各并发数极限值中的最大值确定为目标并发数；以目标并发数为设定条件分别对各服务器进行压力测试，从而获取对比测试数据。本申请通过测试用例分别得到各服务器的并发数极限值，以各服务器的并发数极限值的最大值为测试条件而展开对比测试，获取能够真正精准反映服务器整机性能差异的测试数据，为服务器的选型提供了可靠精确的数据依据。

摘要： 本发明涉及航空发动机气路部件维护维修技术领域，具体的说是一种显著提高航空发动机使用及维修效率的航空发动机气路部件性能与整机性能映射关系挖掘方法，通过构建回归模型挖掘航空发动机气路部件性能与整机性能的映射关系，通过向基于CNN‑LSTM构建的多元时间序列回归模型中加入卷积注意力机制，构建了CBA‑LSTM发动机气路部件性能与整机性能多元时间序列回归模型，通过向模型中并入传统线性回归模型，提升了该模型对于输入参数线性变化的敏感性，该模型可基于指印图与气路参数偏差值的航空发动机气路多部件性能评估结果回归预测整机性能指标EGTM，从而为发动机在实际运维中修前整机性能预警。

摘要： 本申请涉及作战飞机隐身设计领域，一种作战飞机整机性能及隐身综合匹配优化设计方法，通过先计算出飞机整机空中典型隐身状态工作点所需的发动机最小推力和对应的整机性能参数，在该点周围选取多个状态点并计算出相应的整机性能参数，而后筛选出满足复合空中典型隐身状态点下基本隐身要求的状态点，而后再通过计算满足要求的状态点下的各个发动机红外辐射信号，找到各状态点下对应的发动机红外辐射信号的最低值，在该状态点下进行隐身设计，能够充分发挥出后向隐身部件的隐身性能，减少后向隐身部件生产制造过程中因偏离设计状态而引起隐身性能指标不满足要求的情况。

摘要： 本发明公开了属于暂态电能质量指标治理技术领域的一种动态电压恢复器整机性能测试系统及方法。该系统的试验电源、串联支路、动态电压恢复器和可控电抗器支路依次串联，可控电抗器支路与并联电阻器支路并联，滤波补偿支路在动态电压恢复器的输入侧与动态电压恢复器并联；三相无触点固态开关T1与试验电源相连，三相串联电抗器L0与动态电压恢复器的输入侧相连；滤波补偿支路由三相滤波电容器和三相滤波电抗器串联组成，三相滤波电抗器星形接入中性线；晶闸管阀组T2与动态电压恢复器的输出侧相连，三相并联电抗器L4星形接入中性线。本系统及方法避免试验回路的接入对试验电源网络产生干扰，降低了试验电源容量需求。

摘要： 本发明涉及一种影响盾构整机性能的关键部件识别方法，包括如下步骤：利用工况参数、部件选型相关信息进行历史工程工况类别划分，然后通过盾构多级评价模型评估各历史工程的盾构性能，获取各类工况下各部件的基准监测数据集，依次建立其相应的基准高斯混合模型；输入新建工程目标时刻各部件监测参数数据集获得其高斯混合模型，运用JS散度计算与基准高斯混合模型的偏离度，实现该部件的性能退化评估；输入新建工程时序掘进数据，利用盾构多级评价模型进行新建工程整机性能评估，采用sobol灵敏度分析法分析各部件性能退化与盾构整机性能退化的相关程度，识别影响盾构整机性能的关键部件。

摘要： 本实用新型涉及辅助装置技术领域，具体涉及一种用于温控器成品整机性能测试的工装，其包括工装本体，工装本体包括底座，底座上设有显示区、接入区和承载区，显示区内设有用于测试响应的显示器件，接入区包括背板，背板上设有若干个探针，承载区用于固定成品，承载区上设有至少一个第一限位板和第二限位板，第一限位板与第二限位板相互垂直，第一限位板与背板相互垂直。本实用新型的优点在于，将成品直接安放到承载区内，探针直接与温控器的端子连接，通电后便可直接测试，测试信息通过显示区内的显示器件进行显示，整个测试环节无需拆卸工具，操作十分简便，且安全可靠；本工装的限位板可以根据不同的产品进行调节，有很好的通用性。